Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
858 visninger | Oprettet:
Andreas J
Andreas J
Tilmeldt:
14. jun Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14

Mazds sluger olie {{forumTopicSubject}}

Hej BG

Jeg har min Mazda GG 1.8L fra 2006

Jeg tror den sluger olie.

Jeg har i dag kørt fra midtsjælland til midtjylland også hjem igen. En tur på cirka 650km

Da vi kørte hjemmefra var olien imellem min og max
Og da jeg tjekkede da vi kom hjem igen var der ingen olie på pinden. Jeg helte cirka ½ liter på, også ramte den kun lige spidsen af pinden.

Den ryger ikke, den køre ikke ujævnt, og der er ikke unormal meget sod i udstødning, og det siver ikke ud nogle steder.

Tændrøret ser ud som på billedet på cylinder 4.
Resten af billeder i kommentarfelt.

Hvis det er den sluger olie, hvad er fremgangsmåden så? Nye ringe? Nye stempler? Anden olie?
Bruger en 5w30 SAE A3/B3 olie som er anbefalet i service bogen.

Mazds sluger olie

     Se svar (18)    >>     
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Tilslutning af ny vaskemaskine - også el 1.000 kr.
  • Klip af hække 2.000 kr.
  • Samle et skab 500 kr.
  • Fjernelse af hvepsebo bag kasse i mit skur 600 kr.
  • Sprøjtning af hvepseboer (app vil ikke tilføje billeder) 1.200 kr.
  • Skrue bordben på bord 350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Mazds sluger olie
  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #1   20. jun

    profilbillede
  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #2   20. jun Der er dog vådt ved tændrørshætterne

    profilbillede
  • Mr. Gsi
    Mr. Gsi Tilmeldt:
    nov 2005
    Følgere: 169 Biler: 6 Emner: 172 Svar: 12.374
    #3   20. jun Den svede olie den spiser olie

    Det sorte på tændrør er forbrændt olie

    Det det ligger rundt ved ventildækslet er olie
    Der siver ud.

    Men hvis man køre langt på motorvejen med højre omdrejninger end, man normalt gør

    Så kan en motor godt æde mere olie end sædvanligt.

    Men det kan også være slidt stemplet/ olie skrabe ringe
    Eller dårligt/defekt kruntamps udluftning

    Eller en blanding af det hele

    Du nævner ikke hvor mange km motor har kørt

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #4   20. jun Motoren har kørt 250.000 også 250.650km da vi kom hjem.

    Vi ligger med cirka 2-3.000 omdr i 5 gear på motorvejen, hele vejen. Selvfølgelig med små stigning i overhaling osv.


  • Bent B
    Bent B Tilmeldt:
    dec 2009
    Følger: 1 Følgere: 3 Svar: 146
    #5   20. jun Ford/Mazda/Volvo 1,8 er desværre kendt for at "stoppe til " ved stempelringene, kompressionen der kommer udenom stemplet, kommer ned i krumtaphuset, og sender "for meget" oliedamp igennem indsugningen.
    Dit tændrør ligner også et 2 takts, altså med olie i benzinen.
    Er den ikke meget sort, bagerst i udstødningen.
    mr gsi var hurtigere på tastaturet

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #6   20. jun Fingeren bliver helt sort når jeg sætter den ind i udstødning. Hvis de er tilstoppet, skal de vel så udskiftes?

    Olien er lige blevet skiftet, og den er allerede helt sort? Om det kam sige noget?

  • Torpedo
    Torpedo Tilmeldt:
    okt 2014
    Følger: 4 Følgere: 19 Emner: 32 Svar: 3.151
    #7   20. jun At begynde at rode med en motor/bil der har så mange kilometer efter sig og år på bagen er ikke i nogens interesse, hvis den sveder fra topdækslet kan man selvfølgelig skifte pakningen, men der kan have været kondens i olien og den er så brændt af efter turen.
    Ville så gå en smule op i viskositet i olien og måske hælde en 15W30 på ved næste service, i stedet for 5W30, den er en smule mere tyktflydende og vil ikke så nemt blive brændt af, men tjek om den kan køre på det.

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #8   20. jun Der er anbefalet en 5w30 eller en 10w40 SAE olie. API i 20w20 eller 20w40.
    At have et mere tykflydene værdi ved varm olie er vel bedre end mere tykflydende ved kold temperature.

    Det er bare mystiks, fordi at min olielampe lyser overhovedet ikke, der jeg lavede service sidst tappet jeg måske 2 liter af, og den er opgivet (til udskiftning af olie) til at have 4.6 liter.

  • Klavs
    Klavs Tilmeldt:
    sep 2023
    Svar: 82
    #9   21. jun At gennemføre renovering på en 1/4M km. motor vil være økonomisk uansvarligt.

    En kemisk rensning af olieskraberringe - 'noget kemi' der hældes i de 4 cylindre og står nogle dage - kan rense olieskraberringene 'godt nok'.

    Kontroller PCV for utætheder.

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #10   21. jun Det ville ikke svare sig at montere nye ringe i...

    Jeg prøver med noget tykkere olie, også ser jeg lige om det fungere. Ellers tager jeg selvfølgelig alle jeres gode råd til gode smiley

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #11   21. jun Men hvis jeg nu prøver at sætte det i et andet perspektiv. Gearkasse er renoveret og koblingen er ny.
    Den er meget minimal rust, og det eneste problem der er med hele bilen, er at olien forsvinder.

  • Mr. Gsi
    Mr. Gsi Tilmeldt:
    nov 2005
    Følgere: 169 Biler: 6 Emner: 172 Svar: 12.374
    #12   21. jun Det er meget dyrt at få repareret
    For de penge kan du købe mange liter olie

    Det tager tid at skille en motor ad
    Og når den første er skilt ad, så skal man se/udmåle om cylinder stadig er brugbar til nye ringe.
    De kan være slidt, konisk eller være ovale



  • Luske *
    Luske * Tilmeldt:
    apr 2007
    Emner: 24 Svar: 1.299
    #13   21. jun er det kun den ene motorvejstur det har vist sig ved ? eller har den et forbrug ved daglig kørsel ? i så fald hvor meget ?

    nogle gange ser man ikke et lille forbrug ved mange kortere ture da olien bliver "mættet" med kondens , så det den forbruger af olien bliver erstattet med kondens og derfor ikke ses på oliepinden , når den så for en god tur på motorvejen "koger" kondensen ud af olien + det normale forbrug , så kan der pludselig mangle meget på oliepinden


  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #14   21. jun Den blev brugt til mindre ture i min hjemby hele sidste weekend, hvor den slugte ingen olie, det er her efter jeg har kørt de 600km at den har slugt meget

  • Torpedo
    Torpedo Tilmeldt:
    okt 2014
    Følger: 4 Følgere: 19 Emner: 32 Svar: 3.151
    #15   21. jun Jeg ville prøve at hælde denne på, den opfylder bilens krav og er en smule tykkere.

    https://www.harald-nyborg.dk/mobil-super3000-5w-40-4-l

    Altså et komplet olieskift.

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #16   21. jun Jeg fortrækker castrol olie. Kam anskaffe det til cirka samme pris, jeg leder efter de samme godkendelser smiley

    Ville prøve med et olieskift mere.

  • Oliver
    Oliver Tilmeldt:
    nov 2009
    Følger: 12 Følgere: 83 Biler: 14 Emner: 32 Svar: 383
    #17   30. jun jeg ville give den mineralsk... og så efterfylde når den har behov.

    frisk olie er ingen skade til. du kan hælde utrolig mange liter på, før du har brugt det samme beløb som renovering af cylindre, koster

  • Andreas J
    Andreas J Tilmeldt:
    jun 2025
    Følger: 12 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 14
    #18   30. jun Hvorfor en mineralsk olie? Pris forskel ellerrr??

Gå til toppen
Kommentér på:
Mazds sluger olie

Annonce