Intercooler = tryktab??? {{forumTopicSubject}}

prøver lige igen, tjek den her tråd ud :

http://www.bilgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=228347

Andre forumemner med "Intercooler = tryktab???"

Turbo Intercooler
Jeg skal til og sætte en størrer intercooler på min RS.... hvad sker der når rørføringen bliver betydeligt længere end standard, jeg er jo nød til at forlænge det originale... og vil der komme trykta...

Skrevet af: Rønningen - 11. feb 2004

Se alle forumemner med "Intercooler = tryktab???"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Intercooler = tryktab???

Pocket Rocket J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 176

#1 6. jun 2007 Du må ha en utæthed et sted
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#2 6. jun 2007 en for stor IC vil kun give turbo-tøven eller hvad?
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#3 6. jun 2007 har du prøvet at smide 2 trykure på? i så fald tag manifoldtrykket og trykket før IC'en.

Der skal IKKE være tryktab over en IC eller i rørføringen. Et tryk i systemet vil være konstant hvis det er tæt. Du vil altså kun opleve små ændringer ved blowoff og lave omdrejninger for den ikke lader fuldt. Jeg ville prøve at køre uden IC først og tjekke trykket i manifold og lige efter turboen. De skulle helst vise det samme. Så kan du montere IC'en bagefter og se om det gør en forskel.

Eneste ide jeg kan have til der måske kunne være lidt ændring i trykket var at luftmolekylerne fylder mindre jo koldere de er. Og de bliver jo kølet i IC'en. Så det kunne måske være en mulighed.
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#4 6. jun 2007 Nej, lang rørføring giver turbotøve
Pocket Rocket J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 176

#5 6. jun 2007 ic.en er ikke for stor.. tryk er tryk, få den tryk prøvet, den kan ha en lille bitte flænge eller noget
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#6 6. jun 2007 men ikke tryktab?

så skal det jo være en utæthed et sted. Før jeg monterede den var der normalt tryk på 0,7, og nu er der 0,5

nu lige for at spørge... hvordan fjerner jeg så den turbo-tøven? er det og chippe den og sætte en størrer kugleleje turbo på???
Pocket Rocket J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 176

#7 6. jun 2007 nej nej.. større turbo gi tøven.. få hellere opgradet turboen
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#8 6. jun 2007 hvor får man så trykprøvet sådan en intercooler?
Pocket Rocket J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 176

#9 6. jun 2007 Find en Køler smed eller smut ned til den nærmeste mekaniker, han kan nok pege vej
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#10 6. jun 2007 det vil jeg gøre, men tjekker nok lige rørene igennem først..

Jeg skal jo ud og have en BB turbo alligevel, men skal jeg så købe en der har samme størrelse eller...?
marc c Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 4 Emner: 20 Svar: 55

#11 6. jun 2007 kan også være den bare kæler noget bedre ned så luft massen er den samme der kommer ind men massefylden ikke er lige så stor så trykket falder på den måde.
Pocket Rocket J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 176

#12 6. jun 2007 Altså den turbo du vil ha er fin nok, men heller ikke større.. Men snak med et rigtigt tunings firma, da kan bedre rådgive dig rigtigt
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#13 6. jun 2007 Pocket Rocket J - Tryk er altså ikke bare tryk... prøv du at tag luft ved 100 grader og luft ved 20 grader. Det fylder ca 1/10. Altså skal man bruge noget mere fart på luften for at opnå samme "tryk" efter IC'en hvis den nu køler rigtigt.
chris m Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 152

#14 6. jun 2007 som marc c skriver kan det osse være pga meget bedre køling i dit system, men det burde aldrig kunne få trykket til og falde med 0,2 bar. du kan kvæle motoren ved og blokere indsugningen før turboen kort, hvis rørene krøller er systemet tæt (-: sådan gjorde vi på mejetærskere..... men ellers kam man smørre sæbevand på allem rør og samlinger og se om der kommer bobler når den har leveret tryk, hvis den gør det er det utæt.
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#15 6. jun 2007 Chris det skrev jeg så i min første besked men fair nok...
chris m Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 152

#16 7. jun 2007 Sorry R19 16V det er lidt et problem når man er doven og ikke læser alle indlægene, fordi man tror man er den eneste med den rigtige løsning, men man kan da sige vi så er enige... (-:

Gå til toppen

Kommentér på:
Intercooler = tryktab???

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Intercooler = tryktab??? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave