BMW M10 problemer {{forumTopicSubject}}

Jeg har lidt af et problem med en gammel E30 4 cyl.. Den starter sådan set fint nok den lugter godt nok lidt af benz. når den er kold, men det gør gamle karb. motorer vel, men hvis motoren så har været driftsvarm, og den så har stået en 30-45 min (indkøbstid) så kan lortet ikke starte. Så tænkte jeg at det garanteret var vacuum dåsen der er termostatstyret, men den virker intakt nok den kan holde sig sammentrykket hvis man sætter en finger på studsen, og termostaten åbner og lukker også fint nok. Tændingen er også fin nok, så mine idéer er ved at løbe ud. Har en teori om det måske kan være svømmernålen, der ikke kan lukke tæt (har lige skiftet tanken), men er lidt ked af at skille hele karburatoren ad. Så hvis der er nogen der har haft lign problemer med en gammel M10 motor (1.6 ltr), så må de meget gerne komme med forslag.