Turbo defekt? {{forumTopicSubject}}

Hej. Har i et stykke tid haft problemmer med at min a4 1,9 tdi 110hk (med chip) har oset overdrevet sort. Og nogle udsættere ved acc.

NEJ DET ER IKKE CHIPPEN =)

Her igår da jeg skulle kører manglede den jævnligt trækkraft / ladetryk, og den røg mere sort end normalt.

Og så er det ligesom turbo'en hvæser helt vildt ved acc. (har den ikke gjort før) Syntes bare ikke der er noget rigtig slup i turbo'en.?

Kan det alligevel være den, og hvad koster sådan en org. turbo til sådan en a4 tdi'er ? Og hvem forhandler dem?

På forhånd tak =)

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Turbo defekt?"

Defekt turbo
Min gamle Volvo 850 2,3 T5 døjer med underkompression. den smider simpelthen olien op igennem påfyldningslåget til olien. Jeg har haft afmonteret slangen fra luftmængdemåleren og ned til turboen, f...

Skrevet af: Johannes H - 13. jul 2013

Defekt turbo?
Har en defekt Garrett turbo liggende, der er meget slør i hjulet eller hvad det hedder, kan man få et par 100 kr for sådan en eller skal jeg bare smide den ud :)?

Skrevet af: Holme - 20. apr 2013

Turbo defekt?
er en turbo er defekt når der er meget modstand på kompressorhjulet, og en støvsuger ikke kan dreje turboen? Samt man ikke kan få wastegaten op?

Skrevet af: Philip M - 25. maj 2011

Se alle forumemner med "Turbo defekt?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbo defekt?

Mick Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 105 Følgere: 100 Emner: 93 Svar: 2.117

#1 9. sep 2009 istedet for og købe en org så ring dog rundt til forskellige såsom turbodk eller nordicturbo osv den kan jo renoveres en ny org koster sikkert over 10 kilo
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#2 9. sep 2009 Hvis det var turboen, ville den ryge blå/hvid pga. olie.

Det er en brændstofrelateret fejl, ville jeg gætte på.
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#3 9. sep 2009 hvis turbo'en er død vil den osse æde din motor olie gså er du ikke i tvivl når det sker for så ryger den helt vildt så man ikek kan se noget bag ud... tro mere det er noget ladetryks styring eller noget brændstof styring evt. dit egr system hvor langt har motor kørt? og har du prøve og få kørt en bell add indsugnings rens og en rens i brændstoffet?
OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847

#4 9. sep 2009 Prøv lige at finde fejlen istedet for bare at gætte på at det er turboen. Tror ikke på det er turboen da den så ville bruge MASSER af motorolie, og dermed lugte af olie og ryge MEGET blåt og IKKE SORT. Sort er et tegn på for meget diesel i forbrændingen. Eller også en mangel på ladetryk. Det kan være diverse følere, ladelufts-regulator, ECU osv osv. Fejlmulighederne er mange! Så PoloDoktoren har ret.
Kim M Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 18 Følgere: 20 Biler: 3 Emner: 72 Svar: 5.728

#5 9. sep 2009 hvis den hvæser, så lyder det som om der er hul på en trykslange et eller andet sted.
OO==[][]==OO 4ever ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 45 Følgere: 45 Biler: 1 Emner: 65 Svar: 8.847

#6 9. sep 2009 Ja hvæsen er en utæthed på tryksiden af turboen. Intet mindre. Det understøtter jo også teorien om for lidt ladetryk, og dermed forkert blanding, som resulterer i SORT RØG.
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#7 9. sep 2009 OO==[][]==OO 4ever !: Jeg spurgte jo også bare om det var det. Men hvordan skal man finde fejlen når Audi testeren siger 0 fejl??? Så kan man faktisk kun gætte sig frem. Og det er vel også det som du gør ved at remse alle sammen op. Hvordan skal man fejlsøge på ECU, ledeluft-regulator osv osv???

Luftmassemåleren er skiftet.

Kim M: hmm. okay hvordan griber man det an?

..::Polo doktoren::.. . :Ja ville jeg også gætte på det var, men fik bare af vide det evt godt kunne være turbo'en.

Christian M: Regner med jeg smider noget bell air rens i her snart. Men ved godt den burde ryge blårlig hvis den bruger olie.

Kan det være intercooleren der er færdig, fik jeg også af vide af en gut det evt kunne være? hvis den er utæt?
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#8 9. sep 2009 ^^^^^

Har ret.
Dan R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 365 Svar: 5.942

#9 9. sep 2009 sort røg er noget med brændstof systemet det er fordi at den får for meget diesel så fejlen skal findes i det system
oser den hele tiden eller kun når du accelerere
den hvæsen kan godt være et hul på tryk siden og det kan selvfølgelig også have forbindelse med noget sonde der måler forkert på rund af manglende tryk så den får forkert blanding så start med at finde ud af hvor den er utæt hvis det ikke hjælper kan det være dyser pumpe justering
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#10 9. sep 2009 ..::Polo doktoren::.. . : Hvem har ret?

Tomas V: må jeg lige kigge efter så =)

Dan R: den gør det altid når jeg acc. og nogle gange ved normal kørsel. Men her fra igår af så gør den det ved normal kørsel, når jeg bare kører normalt, så "udsætter" den og ryger RØV meget indtil man acc. igen.
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#11 9. sep 2009 KB:

^^^^^^^ betyder personen ovenover
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#12 9. sep 2009 Ja det skulle så være BMW manden
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#13 9. sep 2009 Okay. Men hvorn kan man nemmest finde hullet i tryksystemet?
kan ikke hører det i tamgang hvis man gasser op, kun når turboen skal trække
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#14 9. sep 2009 Fandt ski fejlen.. Der var en trykslange der var revnet, den går går fra intercooleren og op under på turbo'en.
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#15 9. sep 2009 TAK gutter for forslagene =)
Cralle . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 107 Følgere: 107 Biler: 3 Emner: 34 Svar: 836

#16 9. sep 2009 Hvor langt har bilen kørt, og ved du hvordan den er blevet kørt? Vi havde engang en A6 2.0 TDI inde, den var sodet fuldstændig til og havde også udsættere og manglende trækkraft præcis som dig, så prøv at give den en tur med bell add.
Cralle . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 107 Følgere: 107 Biler: 3 Emner: 34 Svar: 836

#17 9. sep 2009 KB-16v ¤ - Nå for pokker, så er mit svar jo ret ligegyldig Men en tur med bell add skader aldrig
¤ K ¤ B ¤ Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 57 Biler: 6 Emner: 103 Svar: 905

#18 9. sep 2009 hehe har faktisk købt olie/filter + diesel filter og det bell add før jeg fandt ud af fejlen. Så nu får den hele turen alligevel =) Som du selv siger, skader det ikke og den har rundet de 220.000

Gå til toppen

Kommentér på:
Turbo defekt?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Turbo defekt? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave