Turbo Timer Vw Golf 4 {{forumTopicSubject}}

Nu har jeg prøvet at montere en turbo timer på min Golf 4. uden held....

http://turbomotor.dk/contents/da/d14.html

Den pågældende model er den til 195,- i linket.

deres egen brugsforvirring siger :
Rød: kl. 30
Gul: Kl. 15 / Ignition ON
Blå: Ignition ACC
Sort: Stel
Brun: Stel fra håndbremse

Jeg har forbundet alle ledningerne til det som forvirringen siger. men det fungerer bare ikke.

Det eneste der sker når jeg slukker motoren/slår tændingen fra er at timeren begynder at tælle ned, men motoren slukker stadig når jeg slår tænding fra.
Hvis jeg piller nøglen ud er det eneste timeren holder liv i, er Radioen og mit ladetryksur. det vil sige både Kl. 15 og Ignition ACC

Nogen der ved hvad jeg har gjort galt??

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Turbo Timer Vw"

Hakken og sprutten..?
Mine forældrs Vw Vento 1,9 Turbo-Diesel er begyndt at gå pænt træls når den bliver startet om morgene og bare efter den har stået i 3 timer...! når man starter den hakker den og går kun med 500-700o/...

Skrevet af: Allan K - 22. apr 2003

B-NEWS MEGANE SEDAN, BRABUS SMART.
[b]DK´S hurtigste og bredeste bilnyheder! [/b] [b]Så er der friske nyheder fra ikke mere end et par timer siden![/b] [b]DK´S hurtigste og bredeste bilnyheder! [/b] ------------------- [b]Re...

Skrevet af: D.D - 12. jul 2016

Se alle forumemner med "Turbo Timer Vw"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Turbo Timer Vw Golf 4

Michael F Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.063

#1 26. sep 2011 Er der ikke starts spærre i sådan en nøgle? Jeg lavet det engang på en Opel vectra B og der måtte jeg tage chippen ud af nøglen og tape den på rat stammen.
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#2 26. sep 2011 motoren slukker også når jeg kun slår tændingen fra, altså uden at fjerne nøglen fra låsen. så det er ikke den chip der er problemet
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#4 26. sep 2011 Den holder ikke liv i ACC for så kørte bilen. Men du skal jo tage den oppe ved tændingslåsen for det virker eller slukker du jo motoren når du drejer nøglen.

Jeg har samme enhed monteret og det virker upåklageligt.
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#5 26. sep 2011 Jubidition: jeg tror du er personen der kan redde min dag!

Hvilke ledninger har brugt oppe fra ratstammen? og hvilke fra turbo timeren har du sat til hvad?
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#6 26. sep 2011 ps. Lækker GTI du har dig!
MB . Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 209 Følgere: 203 Biler: 6 Emner: 294 Svar: 10.819

#7 26. sep 2011 Startspærren er ude af drift når den først er startet.

Ja ledningerne skal selfølgelig tages ved tændings kontakten. Det er der strømmen skal køres uden om/tilbage når nøglen tages ud.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#8 26. sep 2011 det er sjovt du er ikke den første der spørger, men det er 3½ år siden jeg monterede den og kan ikke huske det. Men du kan måle dig frem til hvilke ledning det er der skal holde plus. Du skal dog vide en ting min gør præcis som din alt går ud undtage radio og lyset i ladetryksuret og eboosten

Men alle mine ledninger er monteret ved tændsingslåsen. Så du skal nok afmontere omkring ratstammen og jeg ved at der ikke er meget plads at lodde ledninger på så man skal være sikker når man finder de rigtige ledninger. kl 30 har jeg også tager der oppe da det hele jo er der Håber det var lidt hjælp
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#9 26. sep 2011 jeg har sat alle undtagen konstant plus og stel oppe ved ratstammen.. så forstår det ikke.

Og har sat kl. 15 på en sort/rød ledning som har kl. 15

og har sat ACC på en brun/rød ledning som giver strøm når nøglen står på ACC trinet..
Anal Kongen aka HoFFe© Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 76 Følgere: 77 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 112

#10 26. sep 2011 Har Mont. Hks på min. Men princippet er det samme!
Der er mere end en tændings plus ( kl15 ) for motoren kan stå tændt. Farve osv kan jeg ikk husk, men mål dig frem og tag dem på tændigslåsen og Bingo det virker.
For kan godt husk jeg selv roede med det den gang

//HoFFe
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#11 27. sep 2011 Så det du mener er at jeg skal lodde kl. 15 fra turbo toneren, til mere end 1 kl. 15 på ratstammen?
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#12 27. sep 2011 Timeren*

Gå til toppen

Kommentér på:
Turbo Timer Vw Golf 4

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Turbo Timer Vw Golf 4 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave