Servorem skift {{forumTopicSubject}}

Hej, Mazda'en er begyndt at hyle lidt af og til når jeg tænder den, først tænkte jeg generator rem, men efter nærmere eftersyn var den fin og sad som den skulle, derimod servo remmen er blevet lidt slatten, men af hvad jeg kan se så sidder det remhjul som driver servoen på krumtappen, men nu havde jeg hverken tid eller vejret med mig til at stå og kigge på det nærmere, men det vil vel sige at jeg skal hen og ha' en split i til at holde tandremmen på plads når jeg skruer den ud eller hvad? Og kan den bolt løsnes uden alt muligt specielt værktøj? Det er ved at være jævnt længe siden jeg sidst har skruet i en motor.