x20xev måske mærkelig? :D {{forumTopicSubject}}

Spildte en toppakning for 5000 km siden - skiftede den, fik topstykket totalrenoveret, smed selvfølgelig ny tandrem, strammehjul og vandpumpe på plus lidt gejl...

Jeg har altid fået af vide at kølerslangerne på hver side af blokken, gerne skulle blive cirka lige varme (det gjorde de før). "Problemet" er, at der nu er en mærkbar temp. forskel på slangerne. Når den ene er varm, er den anden kun lun. Den bruger/blander hverken olie eller vand, trækker og kører bedre end nogensinde og kan fint lave varme i kabinen. Den bliver omkring 80 grader varm (som da jeg købte den for ~4 år siden). Ved godt at alting normalt er driftsvarm omkring 90 grader, men alle vb'ere jeg har set med x20xev motoren, ligger kun på omkring 80 grader. Derudover synes jeg aldrig der er rigtig tryk på ekspansionsbeholderen, når jeg skruer låget af efter en lang tur (det var der førhen). Hvis man klemmer sammen på kølerslangerne, bobler det ligeså fint i ekspansionsbeholderen, så det lader til at der er fin gennemgang. Har selvfølgelig luftet kølesystemet ud også...
Er ikke sikker på at der egentlig er et problem, men synes det hele virker lidt sært... Burde der ikke danne sig tryk i ekspansionsbeholderen?

Men ja, 5000 km med nyt alting (stortset), og den kører perfekt...