opkortede trækaksler {{forumTopicSubject}}

vil lige hører folks meninger. efter jeg fik min peugeot sænket så bygyndte bilen at ryste/hoppe ved aceleration,min første tanke var trækakslerne så jeg købte to nye trækaksler men det hjalp intet. nu har jeg efterfølgende skiftet styrekugler og sporet bilen men det hjalp heller intet. nu overjer jeg lidt om det kan være den venstre trækaksel som bliver for lang når den står med den vinkel som den gør jeg tænker lidt på om jeg skulle prøve at få den kortet lidt om 5mm måske hvad tror i....tror i evt det kunne være en løsning. der er tale om en peugeot 306 GTI

Se svar (22) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: opkortede trækaksler

Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 57 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 9.350

#1 15. feb 2012 Det er det samme som at sige den ikke kan tåle at vandre i affjedringen - og det kan den jo godt.

Det kan sagtens være den er for hård i affjedringen, og derfor vibrerer.
Kim M Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 18 Følgere: 20 Biler: 3 Emner: 72 Svar: 5.736

#2 15. feb 2012 Nu er din bil også sænket pænt meget kan jeg se, så den er sikkert som en sten i undervognen.
Når du sænker bilen, så kan du mærke ALT i undervognen. Og hvis du siger du har skiftet trækaksler, så er det ikke dem der er problemet. Trækakslerne er jo lavet så de kan være der uanset hvorhenne hjulet sidder, og det er opp eller nede.

Har du fået tjekket dine dæk??
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#3 15. feb 2012 det er bare kun når man jogger speederen i bund den vibrer/hopper/ryster man kan også mærke det lidt vis man starter op i et kryds foreksempel og drejer så virker det som om den hopper fra venstre forhjul som om den ligger hård pres på akslen
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#4 15. feb 2012 jeg har netop lige sat nye dæk på idag men det hjalp heller ikke. vis jeg trykker på skærmen kan den nu nok fjedre
Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 57 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 9.350

#5 15. feb 2012 Hvis et dæk er bare en lille bitte smule skævt, vil du mærke det helt vildt når den er så hård...

Men er det nye aksler, så er fejlen ikke der...

Så kan det være fordi din undervogn er for dårlig kvalitet så styregeometrien ikke passer længere, måske...
The Wendelboe . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 13 Emner: 139 Svar: 280

#6 15. feb 2012 Følger med her, min Saxo ryster også ved acceleration /:
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542

#7 15. feb 2012 Har du skiftet støddæmpere ifb med sænkningen?
Kim 2 Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 59 Følgere: 58 Emner: 39 Svar: 1.301

#8 15. feb 2012 Jeg kortede dem op på min Xsara VTS og straks var rystelserne væk.
Kim 2 Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 59 Følgere: 58 Emner: 39 Svar: 1.301

#9 15. feb 2012 Dem = Den
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#10 15. feb 2012 det er komplet justerbar foran. jeg tror godt det stadig kan ligge i trækakslerne selvom de er nye tror det har noget med måden de står på som kan gøre det står nærmest modsat og tænker derfor på at korte den lille aksel op for at lette trykket lidt på den
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#11 15. feb 2012 kim o er det rigtig hvor meget så
Kim 2 Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 59 Følgere: 58 Emner: 39 Svar: 1.301

#12 15. feb 2012 jeg mener jeg fjernede 10mm ( det var i 2003)
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#13 15. feb 2012 okey det var satme og en hel del var det dem begge så
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.488

#14 15. feb 2012 har du sænket den så akslerne står helt lige?
hvis ja, så kan det nemt være der dit problem er.. altså at akslerne blir for lange .. har jeg set et par gange nu.. prøv evt og hæv den bare en anelse og se om problemet forsvinder..
The Wendelboe . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 13 Emner: 139 Svar: 280

#15 15. feb 2012 Ku' forstille mig, at trækakslerne på hans, står nogenlunde ligesom min. De står skråt opad fra gearkasse af, hvilket styrestænger også gør - Ka' det være derfor de ryster ? (:
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.488

#16 15. feb 2012 Så længe de står skråt burde de ikke være for lange.. Men i dit tilfælde kan det godt være fordi de er slidt og har fået ændret deres arbejdsområde.. Skift aksler og du er kørende igen
The Wendelboe . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 77 Følgere: 77 Biler: 13 Emner: 139 Svar: 280

#17 15. feb 2012 De er desværre næsten lige skiftet og det har intet hjulpet /: Har stort set tjekket alt og de eneste fejl jeg har fundet er at når bilen hæves op, så er fjedrene for korte til at nå fra skål til skål. Jeg har selvfølgelig sørget for at de sidder rigtigt, når jeg har sat bilen ned igen (: Så om det kan have noget med det at gøre, og det muligvis kunne hjælpe at spore den, er det eneste jeg lige kan komme på (:
mekanikles @ Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 23 Svar: 2.114

#18 15. feb 2012 hvad med dine bærearme ?
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.488

#19 15. feb 2012 Spores er selvfølgelig et must når man sænker så meget. Det bær være det første man gør.. Men udover det skaæ du være sikker på ar styretøj og bøsninger er i orden.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.620

#20 16. feb 2012 hæv den, og se om det ikke går over, hvis det ikk gør så er det næppe trækaksler..
jesper c Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 50 Følgere: 53 Biler: 12 Emner: 55 Svar: 136

#21 16. feb 2012 jamen det er helt sikkert vis den bliver hævet så stopper det fordi jeg kørte med undervognen 14 dage hvor den bare stod som standard og der rystede den ikke det begyndte først da den blev sænket der ned hvor den står nu og der er den meget lav ja. men rene de står næsten lige måske peger dit helt lidt op af.men det burde da kunne løses med at korte de trækaksler op med 5mm tror du/i ik det..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.620

#22 17. feb 2012 Jeg har aldrig hørt noget lignende må jeg indrømme, ja geometrien er ikke for god når man skamsænker en bil, men at trækaksler skulle tage skade og ryste, kan sige så meget når man kommer kørende på Fuchsrohre på nurburgring og rammer bunden med 200km/t så bliver alle biler skamsænkede hehe, princippet er det samme

Gå til toppen

Kommentér på:
opkortede trækaksler

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 419.900
Porsche 911 2,7 Coupé Nielsen Biler kr. 479.911
Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Autohuset KLB ApS kr. 2.967
Cadillac Serie 62 5,4 V8 331cui. Nielsen Biler kr. 199.999
Jaguar X-type 3,0 Executive SMH Biler ApS kr. 79.900
BMW 4-serie 3,0 430d Gran Coupé Steptronic Kenneth Mikkelsen kr. 319.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

opkortede trækaksler {{forumTopicSubject}}