Hvordan måler synshal bremser? {{forumTopicSubject}}

Hej alle, jeg har fået klargjort min bil til syn, for 3 gang, det var bremserne i bag der bremsede skævt, men min mekaniker sagde jeg skulle køre til syn hurtigst muligt da den var strammet meget op, men jeg skulle holde stille og trak håndbremsen, den var slet ikk stram.

Så mit spørgsmål er hvordan de måler bremserne, trækker de håndbremsen inde i bilen eller er det bremsestanden der bremser?

Mange tak

Se svar (22) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvordan måler synshal bremser?

Ronni TheMan P Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 3 Følgere: 4 Biler: 1 Annoncer: 1 Svar: 86

#1 25. apr 2013 Håndbremsen og din fodbremse
Rasmus B Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 64 Følgere: 64 Biler: 12 Emner: 47 Svar: 1.953

#2 25. apr 2013 De kører op på bremsestanden, og trækker i håndbremsen, således at standen måler bremsekraften.
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#3 25. apr 2013 okay, så satser vi på at den går igennem, nu er jeg træt af at køre derhen hele tiden
Morten F Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 51 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 3.987

#4 25. apr 2013 Har du fået kasseret bilen på skævbremsning på håndbremsen? For så skal du satme give dem et los i røven, for det er der ikke noget der hedder...

En håndbremse skal være effektiv på begge hjul, og kunne holde en bil på en 18% hældning (eller en deceleration på 1,8m/s)

Men en synshal trækker håndbremsen, feltet bremser ikke MEN kan registrere hvis bremsen hænger i den ene side.
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#5 25. apr 2013 Den er kasseret på skæv bremsning, 50 %, har fået skiftet kabel. ved ikke om det er på håndbremsen eller hvad.
Morten F Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 51 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 3.987

#6 25. apr 2013 Kabel er håndbremsen, men hvis det er den de har kasseret det på så er det en stiv synshal i bruger.. HVIS de siger det igen, så bed dem om at finde det i "Vejledningen om køretøjer" at der ikke må være skævbremsning på en hånd/parkeringsbremse.

Det ved jeg nemlig de ikke vil kunne finde nogle steder hehe
Rasmus Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 16 Biler: 11 Emner: 35 Svar: 248

#7 25. apr 2013 Når du siger 50% kan det så ikke være ment at den slet ikke har virket i den ene side for så er det en ommer
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#8 25. apr 2013 den målte 67% forkert første gang,
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#9 25. apr 2013 Mon ikke det er bagbremsen og ikke håndbremsen der bremser skævt ?
Rasmus Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 16 Biler: 11 Emner: 35 Svar: 248

#10 25. apr 2013 Hvis bagbremsen som morten også siger har en virkning på begge hjul og kan holde bilen på en 18 % hældning er håndbremsen godkendt enten virker din håndbremse slet ikke i den ene side eller også bremser den ikke nok eller også er det bagbremsen der er tale om
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#11 25. apr 2013 Jeg ved det slet ikke. den er bare blevet kasseret på det.
Jens-Emil Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 6 Emner: 12 Svar: 68

#12 25. apr 2013 Jeg kan se at det står som driftbremse 2. Aksel på synsrapporten. Dvs at det er din bagbremse og IKKE håndbremse.. så det skal selvfølgelig laves inden den går igennem.
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#13 25. apr 2013 Okay, vi satser og ser hva der sker.
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#14 25. apr 2013 Men tak for svarene
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#15 25. apr 2013 Så det har ikke noget med dine kabler at gøre og alt det. Luft bremserne ud bagpå og prøv igen.
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.008

#17 25. apr 2013

Hvis det er din carina så ser det jo ud til at den har tromler i bag...

Så få tjekket om dine hjulcylindre kan bevæge sig i begge sider...

Punkt. 2.: Find en anden mekanikker...og det lyder til at være meget vigtigt...
Jens-Emil Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 6 Emner: 12 Svar: 68

#18 25. apr 2013 Jeg er enig med Buggi Boy. Forstår ikke hvorfor du ikke har skiftet mekaniker endnu. Btw. ville jeg personligt være pinligt berørt hvis jeg var den mekaniker. Dumpet 2 gange til syn.. Det er sgu ikke i orden.
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#19 25. apr 2013 Jeg har skiftet mekaniker, den blev klar igår, så nu må vi se, problemet ved den første var at på det værksted den blev lavet første gang ikke havde bremsestand. og hjulcylindrene kan bevæge sig i begge sider.
...... Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 25 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.378

#20 25. apr 2013 Michael, man behøver ikke en bremsestand for at være mekaniker. Hvis man har gjort arbejdet ordentligt i første omgang så var det ikke nødvendigt.
67% forskel er simpelthen sløsseri, ellers har han ikke renset tromlerne ordentligt... Nåhh ja, det er jo også sløsseri!
Michael H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 166

#21 25. apr 2013 Boys boys boys. Pulsen ned, der er forlænget weekend og bilen er godkendt. Tak for svarene.
Morten F Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 51 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 3.987

#22 25. apr 2013 NOGLE synsmænd skriver "Forskel i bremsekraft - 2. aksel" på håndbremsen såvel som driftbremsen.

Vi havde en inde igår som var blevet kasseret på det, og da han så at håndbremsen stadig stod på 55% sagde han "ej for helvede, endnu et omsyn.. Vi har ellers....." osv.

Og der måtte jeg sige til ham at det ikke passer, så længe håndbremsen er effektiv på begge hjul, så kan man ikke give omsyn på forskel i bremsekraft.

Driftsbremsen er en anden snak, og hvis de har skiftet håndbremsekablet pga. skævbremsning på driftbremsen, så burde du nok finde en anden mekaniker
R U H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 59 Følgere: 217 Biler: 4 Emner: 329 Svar: 6.560

#23 25. apr 2013 Har også oplevet en synsidiot der mente at en Manta A fra 71´ med tromlebremser bag skulle kunne blokere på bagakslen på hans bremsefelt med det resultat at han sprang foringer i 2 helt nye cylindere.

Dem fik han lov at betale for skulle jeg lige hilse og sige

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvordan måler synshal bremser?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvordan måler synshal bremser? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave