Silkeborg træf 2012 {{forumTopicSubject}}

Først og fremmest tak for et lækkert fremmøde i onsdags, mange rigtig lækre biler og en masse mennesker med en fælles passion (BILER)
Men som tidligere forsøgt formuleret, så burde vi have mødt op, og her fundet ud af i fælles skab hvordan det fremadrettet skal være. - en form for "agenda" (dagsorden for de lyshårede der ikke måtte kende den slags ord) - vi bliver nødt til at se på det som værende en fælles beslutning hvortil vi alle skal mødes med samme holdning, og derfor er vi nød til at, får styr på hvordan det skal foregå, - først og fremmest er P-kælderen bandlyst det er forbudt område og her må vi ikke være.. (så her holder vi os fra)
Knudlund er ligeledes bandlyst og forbudt område, grundet Ejerne af de respektive firmaer ikke har givet os deres samtykke til vi må opholde os der.
Vi er nødt til at komme ud, og "søge" en tilladelse fra de firmaer som ejer de p-pladser vi vil benytte til at holde på før vi kan bruge det område.
Udover det, så er vejen ganske enkelt for kort, og for farlig, det er før gået galt derude,

Mascot: er også et træls sted at være for de vil ikke møde ind torsdag morgen til oprydning efter et træf. Og derfor vil de ikke have vi holder på deres p-plads, derfor ringer deres vagt efter politiet når han kommer frem, for de skal få bilerne til at forsvinde, - og så kommer politiet for at stoppe vores samlingssted.
Så hvis der er nogen der mener de har talegaverne i orden foreslår jeg de tager et møde med ledelsen fra mascot om hvorvidt de vil give os tilladelse til at opholde os på deres grund, (i det tilfælde vi kan opføre os ordentligt, og lade være med at smadre noget)

Når alt dette er sagt så bliver vi nødt til at gøre klart hvordan reglerne for et evt race må foregå, for vi ikke har nogen ulykker
Derfor skal der bruges en starter som sikrer sig at vejen er fri og klar,
Folk skal holde sig på grus/græsset /p-pladsen og IKKE gå ud på vejen når der køres, så vi har bare lidt sikkerhed,
under race er det RET hurtigt afgjort hvem der har den hurtigste bil, og har man allerede mistet 1 bil længde når 2 gear er kørt færdigt, så har man tabt. man kan IKKE hente 1 bil længde på det stykke vej, i 3 gear, og med mindre man har en 500Hk's bil så kan man ikke nå op i 4 gear,
visuelt billede: en Ibiza med 360 HK. når lige akkurat at ramme begrænseren i 3. gear på 402 meter, og har her en udgangs hastighed på 195 km/t. - det er ALT for farligt på den strækning vi kører på, og derfor skal vi have øje for sikkerheden, så der er bremse længde.....

Ergo har man tabt racet inden 2. gear er kørt færdigt, så er man færdig og man fortsætter roligt rundt og prøver igen om man kan få en bedre start..

Det er stadig en fælles interesse vi har, og derfor bør vi slutte op omkring dette. Så lad os løfte i flok og komme til træf i fremtiden med lækkert humør og lækkert vejr.... - Ren vaskede biler ( Bjørn Skovgaard Bredkjær Pedersen)

OG venner tænk nu lige på sikkerheden BREMSERNE, Dæk, lys er dette i orden inden i kører hjemmefra.. - så vi undgår uheld og trælse bøder fra instansen..
Samt en vigtig lille ting : FORSIKRING! - alle møder op med de korrekte nummerplader monteret, og i biler der rent synsmæssigt er lovlige. hvad der sker under hjelmen er jeres eget problem, men bremser, og lys samt forsikring. - det SKAL bare være i orden..

Jeg nu givet mit B7 med omkring dette. og forventer at blive mødt med konstruktiv kritik.