Tryk ur viser -0,8 bar (minus 0,8bar) {{forumTopicSubject}}

Hey der ude
Jeg har lige købt en golf 4 gti turbo. Som skulle være chippet til knap 200hk

Men mit tryk ur inde i kabinen står på -0,8 bar altså (minus 0,8 bar) når bilen står i tomgang.
Når bilen får lidt gas og begynder at lade så hæver uret sig til 0,5 bar.

Men kan det være rigtigt at den skal stå på MINUS 0,8 bar og ikke står på 0 bar ?

Samt synes jeg det lyder mærkeligt hvis den skulle kunne lave knap 200hk på 0,5bar ? Eller er det bare mig ?

Håber en kan hjælpe mig.

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Tryk ur viser"

Tryk ur????
Hej alle. Har sat et tryk ur i min 306 2.0hdi 90 heste, når bilen står i tomgang viser nålen -4(bar) og når den får noget gas ligger den sig lige under 0. Virker det rigtigt når bilen gerne skulle ...

Skrevet af: Hegnomdethele!*3B - 25. jan 2016

HJÆÆLP MED TRYK UR!
Hej bg, har sat et turbo tryk ur i min golf 3 1.9 gtd, men er rimelig forvirret.. Den er skruet en lille smule i pumpen, men når jeg køre så viser uret den køre med et tryk helt op til 2.0 bar!? :O ...

Skrevet af: Søren Holm - 15. feb 2014

Boost ur - vakum eller tryk?
Nogen siger slangen fra Boost uret ska koblet på en vakum slange. Men burde det ikke være en tryk slange for at uret viser hva tryk den lader med? Ved vakum vil den jo få nålen på uret til at gå i m...

Skrevet af: Simon H - 7. mar 2014

Se alle forumemner med "Tryk ur viser"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælp til et elektrisk rullegardin 1.200 kr.
Snerydning 800 kr.
HASTER: Fuldspartling af vægge 3.000 kr.
Montering af 9 spots. 1.200 kr.
Sætte et dobbeltgardin op fra Ikea - gerne mellem 13 og 14 500 kr.
Hjælp til at samle møbler 3.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tryk ur viser -0,8 bar (minus 0,8bar)

Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#1 3. feb 2014 Ja, det hedder vacumm. Når bilen ikke får gas laver den jo ikke ladetryk, dvs motoren suger selv i stedet for at få tvunget luft i sig.
Zeeberg Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 66 Følgere: 82 Biler: 10 Emner: 57 Svar: 1.627

#2 3. feb 2014 Og, nej den har ikke 200 hk ved 0,5 bar, medmindre den er vildt ombygget.
Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#3 3. feb 2014 Hov ja. De kører med omkring 0.4 til 0.5 ladetryk standard. Sikker på den er chippet? Hvis den skal have 200 heste, skulle den gerne lave +/- 1 bar.
Michael F Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.063

#4 3. feb 2014 Når de 1.8 20v motor er chippet lader den 0,9 bar og gerne 1,1 overboost i em kort periode i alle gear.

Det er helt normalt den laver vakum i tomgang.
Nicolai BMW FAN Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 15 Svar: 56

#5 3. feb 2014 Tænker lidt ville det kunne være uret der var i stykker ?
Da jeg har en rullefelts måling på de 196hk og 303nm
Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#6 3. feb 2014 Hvis ikke du selv har fået den chippet, kan du ikke være sikker på noget som helst. Uret viser ikke "minus", den viser vakum som går over i bar når der laves ladetryk.
Andreas H Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 24 Følgere: 22 Biler: 6 Emner: 32 Svar: 106

#7 3. feb 2014 Det står vel reg nummer på din rulle atest ?
Nicolai BMW FAN Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 15 Svar: 56

#8 3. feb 2014 Der står nummerpladen på målingen..
Men kan uret være i stykker ?
Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#9 3. feb 2014 Kan det vel teknisk set godt.
Nicolai BMW FAN Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 15 Svar: 56

#10 3. feb 2014 Men er det så ikke specielt det stopper ved 0,5 bar hver gang ?
Nicolai BMW FAN Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 15 Svar: 56

#11 3. feb 2014 Og er det tit man ser et ur der går i stykker ?
Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#12 3. feb 2014 Er uret analogt? Ja de kan da godt vise forkert, men vise forkert på den måde at nålen bare stopper et bestemt sted ved jeg ikke.
Nicolai BMW FAN Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 15 Svar: 56

#13 3. feb 2014 Det er analogt ja
- synes bare det er sjovt den stoppe omkring standard ladetryk. ;/
Steffen Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 11 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 620

#14 5. feb 2014 Lån et andet ur, eller et std. tryk ur fra et eller andet setup, det er jo bare luft du skal måle.

Men det er måske lidt underligt at du køber et nyt ur og starter med at tro at det måler forkert!!!

Du kunne også tage din kompressor og skrue din regulator ned på 1. bar, og puste ind i dit nye ur, så kan du se om det også måler omk. en bar.

Ikke at det ur du har på kompressoren er særligt præcis, men det er en hurtig test, og så har du to målere der viser det samme.

/Steffen

Gå til toppen

Kommentér på:
Tryk ur viser -0,8 bar (minus 0,8bar)

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tryk ur viser -0,8 bar (minus 0,8bar) {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave