Tuning af bil, og konstruktive ændringer {{forumTopicSubject}}

Dette emne har sikkert været oppe 1400 gange..Jeg har læst mange indlæg om det, men jeg synes sku ikke det er til at blive klog på ret meget af det der bliver sagt, for den ene modsiger den anden..
Hvor meget må jeg "tune" en original, lad os sige 1,8 turbomotor med 150 std heste. Så vidt jeg kan forstå på det hele, må jeg få den til at smide 250, så længe den bliver godkendt til syn. ret mig endelig hvis jeg er forkert på den..

Hvordan hænger det så sammen med afgift? Skal der kun betales afgift, hvis du ændre identiteten på bilen? altså smider en anden uoriginal motor i? eller skal jeg betale afgift af de 250 godkendte heste, motorskift eller ej?

På forhånd tak..
Mvh Jesper.

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Tuning af bil"

chip tuning af bil
godmorgen. nu har jeg efterhånden snakket med flere venner og kollegaer om chip tuning af min corsa d, og flere gange fået at vide at det kan være en dum idé, da en evt chip tuning kan fjerne garanti...

Skrevet af: jonas h - 20. feb 2019

Regler om tuning af bil
Daw knejter. Jeg står inde med en Golf IV fra 1998 men har ik kort endnu, så jeg har lige lidt sjov jeg lige kunne lave på den. Har hørt at man må øge motorens hestekræfter med 20% eller noget derom...

Skrevet af: Lasse R - 4. maj 2024

Tuning af bil??
Jeg har en 306 S16 155hk.. og har en herinde som vil sælge mig en motor med 200hk std... og min må max have 186hk ved 20% tuning.. og det jo så lige 14 hk for meget den anden motor har.. Nogen der...

Skrevet af: Rune J - 28. sep 2008

Se alle forumemner med "Tuning af bil"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af bil, og konstruktive ændringer

Casper K Tilmeldt:
mar 2007
Følgere: 43 Biler: 8 Svar: 5.712

#1 16. feb 2014 Hvor har du fået det tal fra 250 hk ?
Kristian S Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 16 Følgere: 18 Emner: 2 Svar: 683

#2 16. feb 2014 Du kan tune alt det du vil på den originale motor.

Hvor har du lige de 250HK fra??
Jesper M Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 77 Følgere: 40 Biler: 4 Emner: 15 Svar: 78

#3 16. feb 2014 De 250 hk er ikke et tal nogen steder fra, det var mere som et eksempel. kan godt være jeg fik det formuleret lidt forkert. Så det du siger er, jeg må tune den originale motor alt det jeg har lyst til, så længe det kan godkendes til syn. og der skal ikke betales afgift af noget af det?
Danger Dane Tilmeldt:
nov 2002
Følger: 11 Følgere: 173 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 1.913

#4 16. feb 2014 Du må tune den originale motor op til +20%, mere end det udløser som hovedregel ny afgift etc. Endvidere skal du kunne dokumenterer at bilen kan godkendes med den effekt via typegodkendelse, importørens/producentens godkendelse etc.

Men før 1986 mener jeg det er, er der ingen øvre effekt grænse.
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#5 16. feb 2014 Kristian S ja tune alt det man vil, men alt over 20% skal dokumenteres at det er forsvarligt. Og at den ikke forurenere mere end det tilladte. står alt her http://www.trafikstyrelsen.dk/da/faq/koretojer/tekniske-krav-til-koeretoejer/tuning-og-chiptuning.aspx
Mathias Tilmeldt:
sep 2013
Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 56

#6 16. feb 2014 Sikker på det der med fra før 86 Danger Dane?
Så jeg må smide tryk på min golf 2 fra 85, uden alt det der pjat med godkendelse osv?
Jesper M Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 77 Følgere: 40 Biler: 4 Emner: 15 Svar: 78

#7 16. feb 2014 Så man kan aldrig være helt sikker på om der skal betales afgift af alt over 20% forstår jeg det rigtigt?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#8 16. feb 2014 Mathias:
Alt andet end turbo og kompressor, for det udløser altid afgift, så vidt jeg erindrer.
Danger Dane Tilmeldt:
nov 2002
Følger: 11 Følgere: 173 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 1.913

#9 16. feb 2014 Mathias, mener det er 86 elller 89. Men der står mere om det her:
http://www.trafikstyrelsen.dk/da/faq/koretojer/tekniske-krav-til-koeretoejer/tuning-og-chiptuning.aspx
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#10 16. feb 2014 Jesper det er jo 2 forskellige ting Det er skat der vil have penge ved effekt for øgning. Og trafikstyrelsen der kræver dokumentation ved alt over 20%. det ene har intet med det andet at gøre
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#11 16. feb 2014 allan forkert læs de sidste linjer i mit link. Der står

Hvis bilen eftermonteres med kompressor med wastegate eller med turbolader, vil det i alle tilfælde anses for at have givet en effektforøgelse på mere end 20 %.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#12 16. feb 2014 Lige det samme jeg skriver!
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#13 16. feb 2014 allan ah sorry læste det som det ikke udløste afgift sorry
Mathias Tilmeldt:
sep 2013
Følgere: 2 Emner: 5 Svar: 56

#14 16. feb 2014 Så er det jo alligevel begrænset hvor mange heste man kan hente på en motor fra før 86, hvis ikke der må komme kompressor, eller turbolader på.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#15 16. feb 2014 Der kan komme mange
claus-m . Tilmeldt:
apr 2003
Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.817

#16 16. feb 2014 Alle tuningsdele skal være godkendte også selvom man ikke kommer over 20%

. bilen skal igennem en test som viser, at den opfylder den gældende Euro norm for den pågældende bil.
Det eneste man kan montere på en motor, uden at skulle dokumentere luftforurening på ny, er et lutfilter. Alt andet bliver anset for at være en konstruktiv ændring.

Hvis du har yderligere spørgsmål er du velkommen til at kontakte mig igen.

Mvh.
Peter Jessen Lundorf, Ingeniør
Færdselsstyrelsen, Center for Grøn Transport
Road Safety and Transport Agency
Adelgade 13
DK-1304 København K
Tlf.: +45 33928740
Fax: +45 33932292
e-mail: pjl@fstyr.dk www.fstyr.dk
Jesper M Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 77 Følgere: 40 Biler: 4 Emner: 15 Svar: 78

#17 16. feb 2014 Jeg takker for alle svarende, det har været til en stor hjælp.
Mvh jesper
jeppe K Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 32 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 8

#18 9. nov 2014 Hvad så med forsikring??

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af bil, og konstruktive ændringer

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tuning af bil, og konstruktive ændringer {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave