Tuning af Audi A4 1.8T {{forumTopicSubject}}

Hej Bg,

Har nu efterhånden oprettet en del emner, omkring tuning af overnævnte, men er sgu stadig i tvivl, så håber i bære over med mig

Sagen er den, at jeg jo har fået mig en fin familie container, som jeg godt kunne tænke mig, blev lidt mere ''frisk''

Derfor går tankerne jo selvfølgelig på, at den skal have en turbo upgrade.

Nu har jeg snakket med Kim fra VagTuning.dk, omkring chipning (APR), hvor vi samtidig snakkede om turbo upgrade - Dog må jeg indrømme, at jeg nok desværre er for nærig, til at smide 16.000 kr. efter en APR K04 upgrade.

Derfor tænker jeg, at jeg finder en billigere løsning.
- Men her kommer mit spørgsmål så:

Hvis jeg tager f.eks. denne K04 upgrade:
http://shop.scanturbo.dk/pi/3K_KO4_01_Upgrade_230hk_1753_85.aspx

Hvor meget modificering i motor rummet kræver den så?
Vil gerne op på en 250-280 hk. og skal der flere opgraderinger til, kan jeg jo lige så godt nuppe sådan her her:
http://shop.scanturbo.dk/pi/Garrett_GT2860RS_340hk_1758_80.aspx

Hvad siger i? er jeg helt forkert på den, eller har i andre forslag?

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Tuning af Audi"

Tuning af Audi
Jeg har købt en A3 1.8 T 160 HK Det skal ikke være den store Fabrik for at få 20 - 40 HK mere på. Nogen som har viden .... ?

Skrevet af: Nis N - 27. nov 2015

tuning af audi
en da har en hjemme side til nogle der tuning audi samt laver ventiler mv.. hels på sj.. på forhånd takk

Skrevet af: <3 j - 27. jun 2008

tuning af audi
mangler tunings sider til audi 80 mangler banan

Skrevet af: sas k - 22. feb 2008

Se alle forumemner med "Tuning af Audi"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af Audi A4 1.8T

HUSTLER H Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 85 Følgere: 82 Biler: 7 Svar: 1.380

#1 19. mar 2014 bare på med en gt2860rs
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#2 19. mar 2014 Ja det var jo også det jeg tænkte?
- Men hvis man nu ser på prisen, så forstår jeg ikke, hvordan GT2860RS'eren kan være billigere, end K04 Upgraden?
Altså tænker, er kvaliteten på GT2860RS'eren fin? For synes den pris jeg har fundet her, ligger meget middel, i forhold til hvad jeg ellers har fundet
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#3 19. mar 2014 APR's sæt, er med det hele jo, til plug and play...

Hvis du går ud og køber en k04 selv, så skal du tænke på følgene:

Turbopris 7300
Dyser 2000
benzinpumpe eller benzintryks regulator. 1000 kr
Indkøring (RH's pris er 6500)

2860rs Kræver en DEL mere. for det første, er det en e-gas model du har, så kan turboen kræve en plejlstangskift.. kan en kabeltræk osse hvis man ønsker at få mere effekt end 300.
Std kobling kommer ikke til at holde til det.
Intercooler er nok en god ide.
Forrør olieslanger tur/retur samt vand tur/retur til turbo skal laves om
Manifold skal købes som passer til turbo.
og selv dyser, benzinpumpe, indkøring.
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#4 19. mar 2014 -> Dennis J
Tak for dit svar
- Troede at en normalt k04 ''bare'' kunne monteres, og så kørte det, men igen jeg ved stort set ingen ting om tuning, da jeg har gjort mig mest i styling, så dette er helt nyt for mig.

Men ud fra det du siger, så er det her sæt:
http://vagtuning.dk/apr-b6-a4-18t-k04-turbo-upgrade

Faktisk den billigeste løsning, når alt kommer til alt?
- Og tusind tak for dit svar
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#5 19. mar 2014 Det var så lidt. Det ligger op af den pris du vil komme af med for selv og sætte et sæt sammen, men det gode ved APR's kit er jo det er så nemt selv for en nybegynder og montere,

Men Ja, det er ikke bare plug og play og købe en større turbo, motoren skal jo ha mere benzin/luft, og motorstyringen skal vide den skal ha mere benzin, derved indkøring

2860rs er en super turbo til en 1.8t, men du skal regne med en MINDSTEpris på 35k for at sætte det sammen, og så er det ''budget'' byg, og det er ikke sikkert plejlstænger og std diff holder til det.

Held og lykke med det! du spørger bare hvis der er noget

Ps, hvis du ikke har det skiftet/det er std, så få købt en 3'' downpipe, for det er en stor begræsning for den motor
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#6 19. mar 2014 -> Dennis J
Det synes jeg skam ikke, sætter pris på, at du sætter tid af, til at svare så grundigt på mine spørgsmål
- Ja så blev jeg det klogere hehe, og det giver jo alt i alt meget mening
- Men hvis jeg nu gerne vil have 280 hk. f.eks. ud af min Audi, med en APR K04 upgrade, hvad kræver det så mere? Altså tænker på indsugnings manifold, luftfilter osv?

Og nu nævner du sjovt nok downpipe, og hvordan er det at det fungere på en turbo? Altså hedder downpipe og så resten ad udstødningen, eller hedder downpipe, cat og så udstødnigen?
Og ville en 3'' downpipe gøre noget, nu når bilen stadig er standard?
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#7 19. mar 2014 Jeg ville klart vælge K04 turbo'en..
Den skal bare sættes på og så en chipning.. så køre det
Som Scanturbo også anbefalder ville intercooler og udstødning og være værd at overveje og hvis du evt vil opnå flere HK så skal du køre større dyser for at kunne få max ydelse ud af turbo'en

Downpipe er en rørerstatning for din cat.. Den vil gøre at din turbo spooler hurtigere op. den vil minske din turbotøven så den bliver lidt mere kvik på speederen
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#8 19. mar 2014 -> Thomas L

Altså APR K04 Upgraden?
- Men ja selvfølgelig, havde jeg fuldstændig glemt IC og udstødning, for det har jeg selvfølgelig tænkt på at montere
- Har bla. kigget på APR, Milltek og Magnaflows udstødning, så det er på indkøbs listen

Men vil det sige, at med selve APR pakken på VagTuning.dk, ny IC, downpipe, udstødning, luftfilter og indsugnings manifold, så kan jeg godt komme op på 260-280?
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#9 19. mar 2014 Hvis du gerne vil ha 280 ud af det sæt der, så skal du ihvertifald ha FMIC og en 3'' forrør, kan ikke fortælle dig om du kan ramme præcist 280, men det er ikke umuligt
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#10 19. mar 2014 -> Dennis J
Hvad i alverden er FMIC?
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#11 19. mar 2014 Tror han snakker motorstyring bare et gæt
Jeff H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 50 Følgere: 54 Biler: 7 Emner: 12 Svar: 569

#12 19. mar 2014 fmic er front monteret intercooler, og det er nødvendigt hvis du skal op omkring de 280
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#13 19. mar 2014 Arh jah.. self
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#14 19. mar 2014 Okay så er jeg med
Tænkte nok at IC stod for intercooler, men hvad FM stod for, kunne jeg ikke lige placere

Jeg har snakket Kim som sagt, med henblik på chipning, som ville give omkring 215 hk. Her tænker jeg så, er det så turbo plus det løse oven i de 215, eller bliver det hele nulstillet når det er?
BNR32 . Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 65 Følgere: 61 Biler: 4 Emner: 86 Svar: 909

#15 19. mar 2014 hvorfor ikke finde et S3-TT 225hk's kit brugt ?

De ligger til en 6000kr ca..

altså med alt lige til montering ? Det er ikke 280hk men vil da mene 260hk burde være muligt
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#16 19. mar 2014 -> BNR32
Med alt? Altså så den rammer ca. de 260hk? - For det vil da fint fungere. Ihvertfald til den pris
Kender du evt. et sted det kan findes?
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#17 19. mar 2014 215hk er vel ikke med std turbo?
BNR32 . Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 65 Følgere: 61 Biler: 4 Emner: 86 Svar: 909

#18 19. mar 2014 altså nu er det godt nok til tværliggende motor, glemte du skrev A4.. Men men vil jo mene et K04 kit stadig ville kunne laves for et billig penge..
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#19 19. mar 2014 Jo Ifølge Kim, så vil en APR chip lave omkring 215 hk på standard turbo, og 235 hvis jeg skifter til APR dyser
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#20 19. mar 2014 Okay.. har bare ladet mig fortælle at en std turbo ikke holder til over 190HK
Min egen er selv Chippet til 185HK
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#21 19. mar 2014 Nå for satan?
Jamen så må jeg snakke med Kim engang til - Selvom jeg har læst at en standard K03'er, fint holder til 240 - Men det er bare ikke optimalt

- Igen, nogle der ved om en downpipe vil give noget/ enten effekt eller lyd, på en std?
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#22 19. mar 2014 Din standart turbo puster ikke meget over 215-220 stykker, men så er den jo UBER presset, og vil hurtigere stå af..

Du skal bare vide, for hver eneste ting / turbo du vælger, skal der ''indkøring'' aka chipning til, og det koster...
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#23 19. mar 2014 Downpipe vil give noget ja, osse uden chip, men vil gi endnu mere sammen med chip - eller dit k04 fra APR
Michael K - kjergaardgraphic.dk Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 72 Svar: 614

#24 19. mar 2014 Okay så i realiteten, så vil det ikke kunne betale sig, at betale 4700 for en chipning først, når den alligvel skal køres ind bagefter turbo upgrade?
Thomas L Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 55 Følgere: 52 Biler: 2 Emner: 75 Svar: 170

#25 19. mar 2014 Tror slet ikke din turbo kan levere ladetryk til 240HK?? Så er den ihvertfald så meget presset at det umuligt kan være sundt!
Dennis J Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 34 Biler: 2 Emner: 60 Svar: 197

#26 19. mar 2014 Du har ret i den skal chippes hver gang ja men en ''custom map'' er noget dyrere end en chip der er lavet til std opsætning men ja, vælg rigtigt første gang, så er det billigst.

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af Audi A4 1.8T

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tuning af Audi A4 1.8T {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave