919 visninger
|
Oprettet:
Chiptuning {{forumTopicSubject}}
Jeg har nogle spørgsmål og gider I svare på samme måde nummerinddelt:
1) Hvad betyder OBD
2) Jeg har hørt der er, groft sagt, to slags chiptuning: A) Chiptuning hvor motoren bare æder noget mere benzin = Højere effekt ved større brændstofforbrug b) højere effekt ved bedre motorgang = kører du på samme måde som før sparer du brandstof. Er det korrekt?
3) Kan det betale sig at tage til udlandet fx Sverige eller Tyskland og få det foretaget?
aug 2007
Følger: 63 Følgere: 75 Biler: 1 Svar: 919
2 = Kommer an på om ham der laver programmet ved hvad han laver. Bruger du de ekstra HK du får bruger den også mere brændstof men normalt ved samme kørsel kører den længere på literen
3 = Nej der er mange dygtige herhjemme og tror ikke du sparer noget
aug 2003
Følger: 40 Følgere: 85 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 1.798
sep 2013
Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
Det skulle ikke være for at køre hurtigere, men blot bedre og længere på literen.
aug 2003
Følger: 40 Følgere: 85 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 1.798
Der kan måske laves 3-5 hk og den kommer ikke til at gå længere på literen.
sep 2013
Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
aug 2003
Følger: 40 Følgere: 85 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 1.798
Så det er såmænd ganske alm. fakta fra min side.
okt 2010
Følger: 29 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839
kan der ikke ændres i motorens kurve selvom det ikke giver pral effekt så kan det vel godt give et bedre træk? 3-5 hk det vel nok. Hvis man tager udgangspunkt i 1HK/1000kr.
Det vil jo give mere end klassiske åbentfilter og bananmanifold...
sep 2013
Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
apr 2008
Følger: 8 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 58 Svar: 2.090
Men typisk er det biler med turbo man chiptuner og henter en masse "nemme" hk ved. Turboens ladetryk forøges, så motoren får mere luft, groft sagt.
Da din bil ikke har turbo, er det meget begrænset hvad du får ud af det, uden at have en masse andre modifikationer oven i.
sep 2013
Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
Tænker at med min bil på 109hk, at den med en 1.6 motor vel allerede yder højt.
apr 2008
Følger: 8 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 58 Svar: 2.090
109 heste i en 1.6'er, er ikke videre imponerende, men nu er det også en motor i en lille stc
aug 2003
Følger: 40 Følgere: 85 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 1.798
Honda VTI: 160 hk på 1.6 liter.
Nå men din er en sugemotor. (NA = Naturally aspirated).
Dvs at det er mængden af luft der kan komme ind i motoren man skal forøge.
Det kan man ikke via ECUen da det er den mekaniske del der skal ændres på.
Altså portning af topstykke. Bedre knaster, Indsugning. Udstødning.
På en motor med turbo (Benzin eller diesel) kan man styre ladetrykket og derved gi motoren mere luft og dermed mere power.
På enkelte NA motorer kan man hente lidt ved at optimere forbrændingsprocessen på forskellig vis men din er nu engang ikke egnet.
aug 2003
Følger: 40 Følgere: 85 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 1.798
sep 2013
Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
Chiptuning