Effekt at hente 1.8T ? {{forumTopicSubject}}

Hej Bilgalleri

Spørgsmålet går på at hvis jeg har en 1.8T AGU med k03s turbo, intercooler, downpipe, som de store opgraderinger, og den skal så selvfølgelig køres ind, MEN, vil der være noget at hente og det skal måles lidt kontra pris på at skifte manifold og indsugningslange som de 2 linkes under ?

http://www.qualitec.dk/vw-golf-mk4-18t-bora-18t-bettle-18t-intake-pipe - 1250kr

http://www.qualitec.dk/orginal-18t-manifold-high-flow - 1000kr

Altså jeg kan godt læse hvad de skriver, men målsætningen er ca. de 230 hk og jeg har jo skiftet de dele, som oftes gør den største ændring, så synes at smide 2250kr plus nye bolte også til manifold, måske kunne undværes, hvis det kun giver lidt før spool og 5 hk måske, så tror jeg ikke det gør mig noget, men kunne jo være nogen havde erfaringer ?
Også med det qulitec skriver om at manifolden flækker ? kør normalt ikke som død og ødelæggelse alligevel, skal bare have lidt mere overskud.

Håber i har nogle erfaringer eller ideer i kunne tænke jer at dele med mig