Golf 4 1,8t større turbo {{forumTopicSubject}}

Halløj har bygget en golf4 1,8t op. Opsætning er 630Ml dyser, gt2871, intercooler. Det er en Kina lader men burder ikke at ha noget at sige, eller hva ved jeg. vems motorstyringen bygget i bilen og til at styre ladetrykket har jeg eboost2. Så kommer mit spørgsmål, hvorfor får den først ladetrykket ved 4000-4500 omdr.?

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Golf 4 1"

golf 4 motor i golf 1
jeps som skrevet står..... ellers her en mere præcis udbybning: vw golf 1 haves. og netop indkøbt motor: vw golf 4 1,8t AGN det hele skulle så sammen smeltes med et sko horn m.m. ...

Skrevet af: ncn . - 27. feb 2011

Golf 4
Har lige brug for lidt hjælp, sidder der 1 eller 2 lambda-sonde på en golf 4 2.0 115hk fra år 2000? Kan kun se en ene ved manifolden men ikke en efter katten, så er lidt itvivl om den evt. Er blevet...

Skrevet af: Nicklas W - 26. jan 2017

Golf 4 kabine i Golf 1&2
Hej havde tænkt mig at prøve og smide en golf 4GTI kabine i en Golf 2 og ville høre om der er andre der har prøvet det og om hvad der skal gøres for tilpasning...

Skrevet af: Ralf R - 14. maj 2011

Se alle forumemner med "Golf 4 1"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Golf 4 1,8t større turbo

mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#1 4. dec 2017 fordi du har monteret en GT2871
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#2 4. dec 2017 Lader den sent ?
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#3 4. dec 2017 jep det vil jeg mene med en GT2560 havde jeg fuld boost ved 3000 omdr, og den er noget mindre
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#4 4. dec 2017 Kan bare ikke forstå det for en orginal gt2860rs den lader noget mere tidligere
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#5 4. dec 2017 det er jo også en kugleleje turbo går ikke ud fra det er det i en kina?
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#6 4. dec 2017 Det er ikke nogen fordel du har stor kompressorhjul på
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#7 4. dec 2017 har du fået kørt den ind på rulletfelt og det? . men ja stor turbo gør jo tit det med at trykket først kommer Højer i omdrejninger.
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#8 4. dec 2017 Jo den var orginal nej jeg kan selv køre den ind men jeg kan bare ikke forstå hvorfor den skal komme senere med den anden 2860rs kom ved 3000 omdr
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#9 4. dec 2017 jamen nu når du ikke har fået indkørt den i nu ,kan du jo ikke vide om alt står rigtig ved wastgaten og benzin/luft mængde. så det ændre sig nok en hel del når du får gjort det. og alt passer plus der kan jo været andet galt som de ser når den bliver justeret ind.
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#10 4. dec 2017 Nu spørger jeg måske dumt, men hvordan ved jeg om alt er rigtigt ved wg når der er intern eg på den, den er kørt ind med benzin og luftmængde
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#11 4. dec 2017 2860 har mindre kompressorhjul.
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#12 4. dec 2017 Okay
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#13 4. dec 2017 Den starter ladetrykket ved 4500omdr. Ca og ved 6500 ca rammer den maks ladetrykket og der efter lader den stadig meget kan bare ikke få det til at passe
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#14 4. dec 2017 Din turbo skal havde mange omdrejninger for at lave trykkeda kompressor huset er stort. Køre du med et mindre kompressor hus skal laver den lettere tryk men du mister to perfekt. Det ses ofte pumpende biler at de er mere bov lamme end en 60hk Punto men nå de først få trykket bygget op (kendt som turbolack) så eksplodere den i kraver og den rykker milt, nyre og lunger løs.
Du har valgt et setup der ikke matcher dit ønske om effekt levering.
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#15 5. dec 2017 Okay bare iorden mange tak for hjælpen alle sammen
Morten F Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 5 Følgere: 12 Biler: 4 Emner: 9 Svar: 1.356

#16 5. dec 2017 Aaaarh, den hopper jeg ikke på.. Hvis du ikke selv kan dimensionere en turbo, kan du nok heller ikke selv køre en bil ind.

Med det sagt, så tror jeg ikke på at den turbo først skal ramme maks ved 6500 rpm. Det hænger ikke sammen. Så stor er den ikke.
Renë H Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 29 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 35 Svar: 116

#17 5. dec 2017 Altså jeg ser sku ikke pro tuner, men den er da kørt ind så luft og benzin passer, men du kan jo komme med nogle råd til hvad jeg kan gøre for at få den til at lave ladetrykket ved lavere omdr..

Gå til toppen

Kommentér på:
Golf 4 1,8t større turbo

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Golf 4 1,8t større turbo {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave