Nu spørger jeg nok dumt men.. :) {{forumTopicSubject}}

Hvorfor porter man sin top? og hvad gør det?

Har overvejet dette da jeg hørte det skulle give nogen gode Hk, kombineret med en skarp knast. Nogen der kender tyske sites eller andet hvor dette kan købes billigt?? eller priser generelt ??

/michael

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Nu spørger jeg"

nu spørger jeg nok dumt
men jeg har en nitro bil jeg overvejer at sælge men kan ikke rigtig lure hvor jeg skal lave en anonce hvis jeg vil sælge den her på bilgalleri.

Skrevet af: tømrersvenden f - 3. apr 2008

Nu spørger jeg sku her. ang. læreplads
hejsa... jeg er begyndt på skole i randers som mekaniker, og jeg har været ude 7-8 steder og søge rundt omkring i randers omegn... Men desværre ingen ja'er.... Så derfor kunne det godt være at nog...

Skrevet af: Kenny andersen © - 31. jan 2010

Jeg spørger sikkert RIGTIG dumt
Hæng mig nu ikke op.. Jeg spørger nok rigtig dumt.. Men det er ikk muligt at få en carrera GT Lyd ud af en anden bil vel? Altså en personvogn?? Vær sød og ikk hæng mig op på det.. er bar meget ...

Skrevet af: - Saaby - - 1. apr 2007

Se alle forumemner med "Nu spørger jeg"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Nu spørger jeg nok dumt men.. :)

Kurosuke Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 81 Følgere: 82 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 1.482

#1 9. nov 2004 man porter det så man kan få store mængte luft/benzin ned i motoren og så man kan komme af med det igen.
man udvider indsugnings og udstødnings kanalerne i topstykket.
kender ikke lige sider hvor de laver det
G1Cabriolet . Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 356 Svar: 2.430

#2 9. nov 2004 ok.. det hjalp da tak..

andre?
Kurosuke Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 81 Følgere: 82 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 1.482

#3 9. nov 2004 www.risse-motorsport.de
laver port'ning af topstykker
G1Cabriolet . Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 356 Svar: 2.430

#4 9. nov 2004 kan sku godt være at jeg har tysk på b niveau i gym.. men hvor fanden finder jeg det jeg skal bruge under det her ? http://www.risse-motorsport.de/shop_motor_tuning/cih/index.shtml
Rasmus J Tilmeldt:
dec 2002
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 18

#5 9. nov 2004 snak med.. VAE Tuning istedet...
Kurosuke Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 81 Følgere: 82 Biler: 2 Emner: 19 Svar: 1.482

#6 9. nov 2004 http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=15419122883e32c/shopdata/0005_Motor-Tuning/0010_CIH/0068_Zylinderkopfbearbeitung+=28+4-Zylinder+=29/produktuebersicht.php3
Bo R Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 4 Emner: 58 Svar: 879

#7 9. nov 2004 Michael L

Der findes ingen dumme spørgsmål, kun dumme svar
Dem har DU heldigvis ikke fået!
G1Cabriolet . Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 356 Svar: 2.430

#8 9. nov 2004 hehe.. ok Bo!

Jamen nu kom jeg så til at tænke på.. da jeg laver min motor om til en 2,2 vil mange af de ting som bliver beskrevet på den side da været gjort allerede?! Større indsugning og ventiler og det.. vil det så ikke give mest bare at smide en skarp knast på??

syntes bare 4000 for sådan en er mange penge
Tonni R Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 1 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 44

#9 9. nov 2004 Ja jeg kan da godt lige skyde lidt erfaring af... Som Martin skriver, så får du en større mængde Benzin/Luft igennem idet du sliber indsugningen op. Men i mange topstykker er der mange skarpe kanter ved indsugning og udstødningsventilerne, og dem sliber man op og polere glatte så flowet bliver bedre. Mange biler kan du få 20-30% bedre flow ved at gøre dette. opslibningen af udstødningssiden skal derimod somregel ikke slibes op men blot glattes og poleres, da det simpelthen kan foresage at modstanden kan blive for lille og dette vil formindske forbrændingen... Så ved du det.. ;0)
G1Cabriolet . Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 356 Svar: 2.430

#10 9. nov 2004 ok.. så ved jeg det ja! men er jo nød til at høste erfaring hvor den er størst jo
Tonni R Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 1 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 44

#11 9. nov 2004 Fik lige læst de sidste indslag også... Ved at få "poleret" topstykket, vil en skarp knast´s forøgelsesprocent også stige væsentligt. Begge ting virker hvert for sig godt, men ved at gøre begge dele vil du få mere ud af begge dele.. Hvis du forstår... ;0)
G1Cabriolet . Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Emner: 356 Svar: 2.430

#12 9. nov 2004 ja ja.. det kan jeg jo så godt se:) Men er det noget man kan gøre selv??
Tonni R Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 1 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 44

#13 9. nov 2004 Ved jo ikke lige hvordan dine hænder er skruet på, så det er lidt svært at svare på.. Men det kræver en ordenlig røvfuld tålmodighed og en stabil lynsliber med div hoveder, fræsejern osv. Har du ikke prøvet det før eller set nogen gøre det, så er det nok ikke så let, bare at gøre..

Gå til toppen

Kommentér på:
Nu spørger jeg nok dumt men.. :)

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Nu spørger jeg nok dumt men.. :) {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave