turbo hælp {{forumTopicSubject}}

har et spørgsmål jeg er ved at lave lidt fusk med at montere en lille turbo til at trække en stor turbo og så er det mit spørgsmål kommer skal den lille have en wastegate for sig selv eller kører sammen med den store eller skal jeg bare lade den løbe vildt og så styre trykket kun på den store??? og det er på min 3,3 patrol (diesel)

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "turbo hælp"

Hælp til G4
Hejsa folkens Min G4 turbo driller når den holder stille i kø. Jeg holder i kø hver dag på arbejde, og efter et stykke tid, begynder bilen at "vibrerer", altså ryste - Det tar ca 10 sekunder, så s...

Skrevet af: Stine K - 11. jun 2009

hælp!! turboen virker ikke
hej BG, min turbo på min golf 3 1,9 TDi fra 93 vil ikke starte, jeg har lige skiftet den magnetomskifter der sætter turbo'en igang, men uden held, men nu har jeg så fundet ud af at det er signalet ti...

Skrevet af: Alex F - 12. jun 2008

Kan ikke bestemme mig ang. fælge!hælp
hey venner. jeg har for lidt tid siden købt en a4 turbo fra 05. den er rigtig flot men jeg mangler et par fælge. Nu har jeg så valgt at det skal være rs6 fælge, de er fede. Men kan bare ikke bestemme...

Skrevet af: Mustafa K - 29. maj 2008

Se alle forumemner med "turbo hælp"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: turbo hælp

oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#1 21. okt 2007 er det en ekstern wastegate du bruger til den store?
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#2 21. okt 2007 ja det er det til dem begge
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#3 21. okt 2007 du kan kun køre med en wastegate. den vil så styretrykket til begge turboer.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#4 21. okt 2007 Hvis det er en intern. altså integreret i turboen burde du kunne køre med forskelligt tryk.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#5 21. okt 2007 Min hjerne er lidt ristet efter hård druk igår.
Tror jeg vrøvler nu. Det må være ens tryk ligegyldigt hvad.
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#6 21. okt 2007 ja det er jeg med på men mit spørgsmål er om den lille skal blæse alt hvad den kan og jeg så styrer trykket på den store så den lille faktisk ikke har en wastegate??
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#7 21. okt 2007 Ja wastegaten burde styre trykket på dem begge, da den åbner fri passage til udstødningen når det rigtige tryk er opnået.
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#8 21. okt 2007 ja det er jeg med på men hvor skal jeg sætte den før eller efter den lille turbo?
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#9 21. okt 2007 Før eller efter? De sidder vel begge i udstødningsmanifolden.
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#10 21. okt 2007 nej de er serie forbundet for at undgå turbo tøven. de sidder mandifold, lille turbo, rør med flange og stor turbo og så videre ud
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#11 21. okt 2007 altså lille turbo trykker i den store? Det lyder sgu som en noget mærkelig cocktail i mine ører. Du burde køre dem som et bi-turbo system. Altså begge to i manifold. ved lave omdrejninger laver den lille luft til bundtræk og ved høje overtar den store.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#12 21. okt 2007 Åhh, nu fatter jeg hvad du mener, men burde stadig sidde i manifold begge 2
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#13 21. okt 2007 nej for den lille trykker liv i den store så den store laver tryk meget tidligere derfor det system
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#14 21. okt 2007 Okay, det ville ellers virke fint tror jeg. den lille ville mase i bunden indtil den store var oppe i fart.
Jeg har ingen anelse om hvordan det er smartest at montere wastegaten. Men mon ikke det er godt med en wastegate i udstødningsmanifolden, altså før den lille. ellers arbejder den jo på fuldt tryk hele tiden og det er hårdt for enhver turbo
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#15 21. okt 2007 ja det var også det jeg tænkte men jeg tænkte også at så sløver den ikke den store
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.411

#16 21. okt 2007 det kan jo så godt blive et problem om den lille kan levere nok luft til ikke at bremse den store.
matchless j Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 46 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 27 Svar: 300

#17 21. okt 2007 der er gennemløb nok i den lille men den kan ikke lave nok hk iforehold til den store

Gå til toppen

Kommentér på:
turbo hælp

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

turbo hælp {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave