Corolla kompressor {{forumTopicSubject}}

Hej bg

Et par kamerater og jeg er ved at lægge en 4a-gze kompressor motor fra en japansk corolla e10 til en dansk e10. Dvs at alt skulle passse lige over. og det har det som osse gjort indtil videre. Motoren er i og alt passer direkte over. Men vi er løbet ind i et lille problem ang. ledningsnettet der fører ind til ecu'en. På min kammerats gamle 4afe går der 3 stik ind i kabinen fra motor rummet På den nye agze går der 4 stik ind i kabinen. Vi har fået at vide at der nok skulle modificeres lidt stik. men lige hvad det er vi skal gøre ved vi ikke.

Er der nogle der har erfaring med dette og som kan hjælpe os?? Det er det eneste vi mangler at få styr på, så har vi den ude at køre i dag.

På forhånd tak.