bmw 320i turbo , hjælp . {{forumTopicSubject}}

Hej bg .

Jeg går lidt og leger med tanken om og købe en bmw 320i , og mit mål med den er 400-450 hk (: .
hvad kræver det og opnå de kræfter ? .

på forhånd tak.

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "bmw 320i turbo"

Turbo : Bmw 320i
Hvordan montere man en turbo ? og hvad koster sådan en turbo ? hvor mange bar kan man køre med i en 320i ? Hvor meget stiger afgiften hvis bilen ikke er født med turbo ? og til sidst hvor mange...

Skrevet af: $ Sneden = S-SJ.DK = $ - 6. maj 2006

Bmw E30 320i Turbo.
Nogen der ved 100% om det kan lade sig gøre at montere turbo, så det lovligt på en E30 320i fra 13-1-1984. Det jo automatisk over 20% effekt, så der skal jo nok 25 bremser på og ekstra afg eller ?

Skrevet af: Claus - 5. okt 2011

Turbo på BMW e36 320i?
Har tænkt lidt over om det er muligt at montere turbo på en e36 uden at skulle skifte dele som stempler osv? Selvfølgelig kommer turboen ikke til at yde så meget, men ville det være muligt? Samme om ...

Skrevet af: Lauge E - 16. feb 2017

Se alle forumemner med "bmw 320i turbo"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bmw 320i turbo , hjælp .

Patrick T. Rasmussen Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 54 Følgere: 52 Biler: 9 Emner: 464 Svar: 3.030

#1 18. mar 2008 Kontakt nordic turbo... de har en der er lavet og tilsalg.... mener det er 80.000kr de ska' ha'... og den har så mange hk ca..
ibo D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 29

#2 18. mar 2008 det kræver en del . men en god ide er at starte stille og roligt med hk . også bygge det op . du kan ik bare køre en bil med 100 hk . også liqe pludselig 450 hk . det ville du aldrig styre , det ska jo være en bil du kan parkere uden ridser (:
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#3 18. mar 2008 det kræver mindst 100.000 kr.
peter Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 4 Følgere: 54 Biler: 13 Emner: 154 Svar: 601

#4 18. mar 2008 du kunne bare købe min og skifte den toppakning også få mappet den ind til 500hk
peter Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 4 Følgere: 54 Biler: 13 Emner: 154 Svar: 601

#5 18. mar 2008 køb min E30 smid en ny pakning i og så vupti så har du en E30 med tæt på 500hk
peter Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 4 Følgere: 54 Biler: 13 Emner: 154 Svar: 601

#6 18. mar 2008 gamle ejer oplyste mig at det var en standard 323i pakning så vidste godt den ville smutte på et tidspunkt..
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#7 18. mar 2008 tror du selv på den køre med 500 hk, og en std 323i toppakning...

ham du har fået bilen af... ved ikke engang hvad plus og minus pol er på et batteri...

skriv nu til Byggeren af bilen istedet for,..

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=42258

vil godt skrive under på den toppakning jeg har set, ikke var en std. 323i
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#8 18. mar 2008 en std. pakning kan måske klare 200-250 hk i en kort peiode..
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#9 18. mar 2008 han ved Intet om biler..
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#10 18. mar 2008 jeg er imponeret over han overhovedet kan finde ud af at køre idem..
Jesper S Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111

#11 18. mar 2008 Hvis jeg skulle kaste mig ud i sådan et projekt ville jeg nok vælge en 2.5´er (m50) og så lade 1bars tryk.
Så kommer det bare an på hvor mange penge du vil lægge i projektet for kompressionen skal ned uanset hvad hvis du vil opnå den effekt.
En måde at gøre det på er enten at tage to toppakninger og så lave en mellemlægsplade, eller også er der den dyre løsning og skifte til smedede stempler med en lavere kompression og derved få en motor der holder i længden og mulighed for at kører endnu højere tryk (+1bar).
Men som sagt spiller mange ting ind. 450hk og 650nm er nok til at ødelægge de fleste gearkasser og bagtøj hvis den skal bruges til ræs dag ud og dag ind.
Du kan sagtens bygge motoren med 400hk uden det koster 100.000kr men den vil ikke holde evigt og drivlinien vil hurtigt gå i stykker.

Ellers var løsningen måske at finde en eta kværn (mener den hedder kv?) og så smide en kompressor på den. Det vil skåne gearkasse og drivlinien da krafterne kommer i takt med motorens omdr stiger og ikke med et pludseligt tryk som med turbo.
Jesper S Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111

#12 18. mar 2008 Lidt ala ham her, det er dog en eta kværn(m20 2.7) med turbo.
Den skulle have 328hk ved 0,85bar

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=76833

Gå til toppen

Kommentér på:
bmw 320i turbo , hjælp .

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

bmw 320i turbo , hjælp . {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave