Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Tuning peugeot 106"
Peugeot 106 tuning
Mig og min far er i en lille diskussion og har brug for professionel hjælp (jer :p)! Hvorfor giver indsugningsmanifolden fra 1.3 Rallye flere heste på en 1.6 Rallye (og hvor meget ca. hvis der er...
Skrevet af: Fevre - 22. okt 2008
tuning af Peugeot 106
er der nogen der kender nogle gode hjemme sider hvor der er gode tuning til en Peugeot 106
Skrevet af: Asbjørn B - 2. nov 2009
Peugeot 106 hjælp til tuning
Hej nu skal jeg ha skifte toppakning på min Peugeot 106 1.4 er der noget jeg kan gøre så den bliver lidt mere kvik min motor da jeg ik syntes der nok træk i. Den :) og syntes i jeg skal fjerne min k...
Skrevet af: Morten D - 1. okt 2013
Se alle forumemner med "Tuning peugeot 106"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte toilet 1.200 kr.
  • Jord græs oprydning 2.500 kr.
  • skifte vandhane i bryggers 500 kr.
  • Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
  • Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Tuning peugeot 106 1.6??
  • Patrick T. Rasmussen
    Patrick T. Rasmussen Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 54 Følgere: 52 Biler: 9 Emner: 464 Svar: 3.030
    #1   18. mar 2008 begge smiley

  • [_-_-RaZeR-_-_] .
    [_-_-RaZeR-_-_] . Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 4 Emner: 243 Svar: 981
    #2   18. mar 2008 hehe jahh men har bare ikke så mange penge for tiden smiley

  • Philip P
    Philip P Tilmeldt:
    mar 2005
    Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 123 Svar: 1.557
    #3   18. mar 2008 banan giver minimalt uden knast

    knast giver også med std udstødning.

    der for Knast først, hvis du ikk har råd til begge dele =)

  • [_-_-RaZeR-_-_] .
    [_-_-RaZeR-_-_] . Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 4 Emner: 243 Svar: 981
    #4   18. mar 2008 Okay havde os tænkt på knast... Er der en hjemmeside hvor man kan se og bestille en??

  • Brian H
    Brian H Tilmeldt:
    jul 2004
    Følger: 45 Følgere: 43 Biler: 2 Emner: 54 Svar: 71
    #5   18. mar 2008 nu ska du jo huske at du ikk bare kan smide en knast i, så skal den jo chippes, og rulles ind så den yder det optimale, og får den rigtige blanding...

  • Betty blue
    Betty blue Tilmeldt:
    dec 2004
    Følger: 48 Følgere: 49 Biler: 3 Emner: 85 Svar: 1.578
    #6   18. mar 2008 ja det ikke bare lige til at mside en knast på. uden chip får du sikkert intet ud af den. måske ldit men ingen ting i forhold til hvis den blvier chippet. og nu det jo ikke kæmpe med krafter sådan en sag giver. banan give rnok mere bare en anden lyd. kunne dog godt mærke min faldt i effekt. men den er jo heller ikke std

  • Patrick T. Rasmussen
    Patrick T. Rasmussen Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 54 Følgere: 52 Biler: 9 Emner: 464 Svar: 3.030
    #7   18. mar 2008 banan skrald skulle give godt på rallye'en.... derimod intet på GTI'eren..

  • [_-_-RaZeR-_-_] .
    [_-_-RaZeR-_-_] . Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 4 Emner: 243 Svar: 981
    #8   18. mar 2008 Hmm... hvorfor er der aldrig noget der er lige til hehe... Hva koster sådan en chip så??


  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #9   19. mar 2008 Hva er det for noget pis at sige at man ikke får noget ud af en knast uden chip.......!

    Det er på alle mulige måder løgn. Med en knast går man ind og ændrer åbne/lukke tider/perioder på ventilerne og det vil altid give en forskel i motorgangen.

    En chip på en na motor bruges kun til fin mapning mht delgas og giver sjældent noget effekt da man kun stiller enkelte parametre en smule så som åbningstid på dysserne og evt tædning.
    Din mapsensor vil automatisk stille tændingen efter vakumet i indsugningen og hvis du åbner mere vil du få et større/længere sug og derved også få et andet tændingtal.

  • HansZafiraOPCHald
    HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.128
    #10   19. mar 2008 Jesper:

    Så du vil ikke gå ind og få ændret åbningstiden på dyserne ??

    Den skal da køres ind når man ændrer de vitale dele.


    HansPassatTDIHald

  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #11   19. mar 2008 ".........da man kun stiller enkelte parametre en smule så som åbningstid på dysserne og evt tædning." Det var hvad jeg skrev.
    Så jo, jeg ville gå ind og finmappe den og ændre åbningstiden for dyssen, men nu er det de færeste der smider en knast i der er 30-40 grader kraftigere end normal knasten. De fleste vælger en der er ca.15grader længere i åbningstid og du skal huske det både er på ind og ud. Selvfølgelig kan den have højere løft, større overlap osv.....men det er altså småting vi snakker om når der er en sportsknast til gadebrug. Men jo jeg ville skam chippe den, men det er ikke livsnødvendigt på en tu5j motor med mild knast.

    Det er en helt anden sag hvis den er kraftigt modificeret, som f.eks dtc motor eller noget derhen af.
    Og nej, hermed ikke ment at en na motor kun skal chippes hvis det er noget ala dtc.


  • HansZafiraOPCHald
    HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.128
    #12   19. mar 2008 Godt. Bare vi er enige.

    Men en knast er jo bedst i forbindelse med en portning af topstykket osse, så den flower bedre.
    Tuning er jo en serie af forbedringer hele tiden.
    Har selv haft en 1,6 l Peugeot, så har været det hele igennem.


    HansPassatTDIHald

  • Jesper S
    Jesper S Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 111
    #13   19. mar 2008 Det har jeg skam også. Min endte op på 190 hk på sug på en 1600 blok..... smiley

  • Mick
    Mick Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 105 Følgere: 100 Emner: 93 Svar: 2.117
    #14   19. mar 2008 på min 206 s16 samme blok som 106 GTI er jeg landet på 132 hk med banan racer kat og 25 hele vejen og kent cams knaster

Gå til toppen
Kommentér på:
Tuning peugeot 106 1.6??

Annonce