Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "tuning af MB"
Tuning af Mb c 200 kompressor
ja har tænkt på et køb af den nye C mode og så er jeg faldet over en C 200 kompressor og så vil jeg jo gerne lige høre hvor jeg kan købe lidt "tun" til sådan en mercer men lige umidlbart har jeg tænk...
Skrevet af: Mr. Geranis . - 19. okt 2005
Tuning Mb 190e 2,3 16v
hejsa har lige købt en 16v'er og ville høre om der er nogen der har nogle gode ideer til hvad man kan gøre for at hive noget mere ud af den
Skrevet af: Thomas H - 6. sep 2006
Tuning af 190E
jeg vil spørge om der nogen har nogle forslag til tuning af en MB 190E 2,6 eller ved om man kan får tunings dele til den.
Skrevet af: muhammad A - 4. feb 2004
Se alle forumemner med "tuning af MB"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
  • Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
  • Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
  • Reparation af vaskemaskine 900 kr.
  • Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
  • Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  tuning af MB 320CDI.
  • Niels J
    Niels J Tilmeldt:
    feb 2003
    Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 2.096
    #1   31. maj 2005 Blow off ventil (BOV) har jo kun noget at gøre på en turbo bil, og det er en 320 CDI mig bekendt ikke.

    Hvis du skal have flere hk, kan du jo forsøge dig frem med luftfilter, udstødning mm, men det er begrænset hvad det vil give.

    Ellers er det nok noget kompressor man skal ud i, men en ting er sikkert, en nem tuningsløsning findes IKKE.

  • Mr. Geranis .
    Mr. Geranis . Tilmeldt:
    nov 2004
    Følger: 98 Følgere: 94 Biler: 14 Emner: 38 Svar: 243
    #2   31. maj 2005 ellers andre

  • Kasper J
    Kasper J Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 173 Svar: 760
    #3   31. maj 2005 320cdi er en turbo motor

  • jesper .
    jesper . Tilmeldt:
    maj 2004
    Følger: 13 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 91 Svar: 3.431
    #4   31. maj 2005 skru den op i tryk så

  • Johnny C
    Johnny C Tilmeldt:
    feb 2004
    Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 498
    #5   31. maj 2005 En lidt større turbo, intercooler, og så en chip til at styre det ordentligt. evt?

    Bare et par forslag...

    Ved så ikke hvor meget tuning den kan holde til....

  • Mr. Geranis .
    Mr. Geranis . Tilmeldt:
    nov 2004
    Følger: 98 Følgere: 94 Biler: 14 Emner: 38 Svar: 243
    #6   1. jun 2005 mange tak for svarene men hva er der nogen der ved hvad gearkassen og det kna holde til af HK osv.

  • Mr. Geranis .
    Mr. Geranis . Tilmeldt:
    nov 2004
    Følger: 98 Følgere: 94 Biler: 14 Emner: 38 Svar: 243
    #7   1. jun 2005 og er der nogen der har svar på det med BOV

  • møffe .
    møffe . Tilmeldt:
    mar 2005
    Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470
    #8   2. jun 2005 ja som andre er inde på..en stor intercooler. en sportsuds og et filter der er monteret så den ikke får noget varmt luft. nu ved jeg ikke hvordan uds manifolden ser ud på en 320cdi. men flower den ikke ret godt. ja så skal der bygges en ny. altså som en bananmanifold. 6 lige lange rør der går op til turboflancen. og alle rør skal ha det samme antal bøjninger og i de samme grader. på med en 3"uds. det skal være en gennemstrømsning model. for bedre flow. alle rør til turboen skal flow optimeres og det samme skal alle rør og slanger fra turboen. der efter skal der laves en custom chip til den.. find nogle der kan programmere en chip til dig. ikke noget færdigt pis her. så skulle det være være ok på motorsiden. (uden at skille motoren af). en BOV giver INGEN hk.. det den gør. er at den lufter dit tryksystem ud. sådan at trykket fra turboen når du slipper speederen . ikke bygger sig op ved gasspjældet og fylder rørne og kommer tilbage til turboen og sænker den omdrejninger. for gør den det. så når du træder på speedeeren igen så skal til at bgge omdrejninger på turboen igen. og så skånr en BOV din turbos lejer..

Gå til toppen
Kommentér på:
tuning af MB 320CDI.

Annonce