Spær? Hvorfor og hvordan? {{forumTopicSubject}}

Ja landet ligger sådan at næste gang jeg skal have bil skal det være noget med baghjulstræk, og er sku blevet lidt enig med mig selv om at det næste bliver en BMW og muligvis en 320i, ville så hører om det ikke er mulig at få 2 vejs spær til denne?

Næste ting er så at jeg ikke er helt sikker på hvad forskellen er med de forskellige spær? Altså hvad gør det? Hvad er forskellen på almindelige spær og 2 vejs spær?

Vil gerne have at den får lidt lettere ved at smide bagenden ud så den bliver lidt lettere at drifte i, men hvad skal jeg have fat i for at opnå mit mål, og evt. hvor kan det erhverves?

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "Spær? Hvorfor og"

t4 syncro spær lampe lyser ikke
Hej, jeg er ved at lave en t4 syncro i stand, i går da jeg lige ville køre den ind på liften prøvede jeg lige at aktiver diff spær på den, men lampen lyste ikke grøn eller noget som helst som den pl...

Skrevet af: Jimmie h - 2. mar 2016

Spær bagtøj til en E36 323i 1996
Spær bagtøj til en E36 323i 1996 Sedan: Nogen der har overstående tilsalg? :) og nogen der har gode råd til hvorfor jeg ikke kan bloker baghjulene imens den triller? Det er skivebremser med tromler ...

Skrevet af: fayyaZ ® 1337 ® - 18. jun 2012

Min BMW E30 med M3 motor stjålet!
Henviser lige til denne: http://www.bmwe34.dk/forum/viewtopic.php?t=50244 Nyeste info i sagen er at den nu skulle være blevet set kørende rundt, malet matsort - og det skulle være ret let at se...

Skrevet af: Dr. House - 20. jul 2008

Se alle forumemner med "Spær? Hvorfor og"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ny vandlås håndvask 600 kr.
Udskiftning af gulvvarmestyring 2.300 kr.
Stikkontakt med dæmper 1.250 kr.
Fjerne + ny fuge ca 60cm 700 kr.
Afmonter kogeplade i køkken 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Spær? Hvorfor og hvordan?

..S.. Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 51 Følgere: 51 Biler: 8 Emner: 130 Svar: 710

#1 3. mar 2009 jo mere spær, jo nemmere er bilen at "styre" når man skal ligge og lege
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#2 3. mar 2009 ta bagtøjet fra en 325.. der er spær i.. langt det nemmeste og billigste..
Ø Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 66 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 254 Svar: 2.792

#3 3. mar 2009 Claus P - bare flere kræfter til at starte med.
claus Møller Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 55 Følgere: 66 Biler: 14 Emner: 27 Svar: 610

#4 3. mar 2009 bagtøjet fra dem med automatgear er spærret 25% men det kan sgu stort set ikke mærkes. køb et ordentlig spær med 75-80% spær, så er den til at styre,
Peter L Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 2.124

#5 3. mar 2009 m3 har 70% mener jeg
Arne T Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 5 Emner: 26 Svar: 161

#6 3. mar 2009 megatronic spær er rigtig godt
mureren o Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 83 Følgere: 92 Biler: 1 Emner: 77 Svar: 156

#7 3. mar 2009 en bmw e30 m3 har 25% spær og procenterne angir ikke hvor meget det spære men hvornår det spære der er ikke mange standard biler som er lavet med over 40% spær er det over 40% slider det meget på lejerne i bagtøjet min coupe er med 40% og en af mine kammeraters coupe har 75% spær men der er ingen forskel på hvor nemme de er til at køre sidelæns med
Søren J Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 14

#8 3. mar 2009 Køb en bagtøjsklump ved huggeren og svejs differrérhjulene sammen. Så har du 100% spær både ved accel- og deceleration, hvilket udgør det 2-vejs spær. Nemt og billigt(ca. 500kr.)
Det kan dog være lidt hårdt ved dine bagdæk og ophæng, bilen kan også blive træg til at dreje ved lav fart, bykørsel osv. men i rundkørsler og på p-pladser er det sagen. Og det gode ved en 320'er er at det tager kun 15min at skifte bagtøjet, så du skifter bare til standard bagtøj når du skal køre pænt.
..S.. Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 51 Følgere: 51 Biler: 8 Emner: 130 Svar: 710

#9 3. mar 2009 søren J:

hvis du kan skifte et bagtøj på 15 min, må du da godt lige komme forbi mig, jeg kommer med glæde forbi dig hvis det er..
Claus P Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 11

#10 3. mar 2009 Så jo højere % spær jo nemmere ligger den sidelæns og jo nemmere er den at styre?

Hvad er det så et 2 vejs spær gør? Er det bare at begge hjul kører ligehurtigt uanset hvad?
Claus P Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 11

#11 3. mar 2009 Og noget andet, hvor kan man få fat i det Megatronic spær? Syntes ikke rigtig jeg kan google mig frem til noget sted man overhovedet kan få fat i et org. eller "tun" spær?
Anders #VAG# Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 108 Følgere: 104 Biler: 14 Emner: 509 Svar: 2.277

#12 3. mar 2009 claus P hahahah

det spurgte du bare ikke om :D:D:D:D:D
megatronig spær er sku da noget man selv laver
Arne T Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 5 Emner: 26 Svar: 161

#13 3. mar 2009 hehe.. den var fandme fin :D:D
Anders #VAG# Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 108 Følgere: 104 Biler: 14 Emner: 509 Svar: 2.277

#14 3. mar 2009 hehe
Claus P Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 11

#15 3. mar 2009 Bah sorry for uvidenhed! Har sku ikke lige ejet en røvskubber før, kun kørt dem! Ved sku eller nok om biler, men når heste skal forfra og bagud begynder jeg sku at stå af! Så kom men en forklaring istedet!
Andreas K Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 7 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 191 Svar: 494

#16 3. mar 2009 Hehe..Et MIG spær er et std bagtøj som du har svejset diffén på..Men vil klart anbefale du MIG spærre dit bagtøj..Og når du har valgt en bmw (Gude bilen) så koster det ingenting at få fat i de bagtøj..
Martin A Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 7 Svar: 146

#17 4. mar 2009 Hvis du også gerne vil kunne køre ud og handle i bilen så hold dig langt væk fra et migatronic spær, det er noget man bruger hvis man kører jordbane race og ikke til andet..
jimmy GT . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 196 Følgere: 184 Biler: 6 Emner: 84 Svar: 1.633

#18 4. mar 2009 ahh tror i tager fejl bare for det er en 325 behøver den ire med spær

find en fra en IX deter voscose spær det dur det sidder på min :o)
Søren J Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 14

#19 5. mar 2009 Sørensen:
Ok, lad os så sige det tager 20 - 30min at skifte sådan et bagtøj.

Claus p: prøv Autodatalager.dk, der kan du se hvilke huggere der har bagtøj liggende. Lur evt. det nye V-max, der er en hurtig guide til hvordan du selv laver Migatronic-spær. Og i garage delen kan du læse om hvordan du kan se om et BMW bagtøj har spær udfra type nummeret.
rasmus n Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 48 Følgere: 50 Emner: 1 Svar: 3

#20 6. apr 2009 smadre man ikke noget ved at svejse bag tøjet sammen.
Peter L Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 1 Emner: 15 Svar: 2.124

#21 28. apr 2009 i et af de nye vmax er der en go guide til det.... og ja sådan et spær holder kun et par hundre kilometer

Gå til toppen

Kommentér på:
Spær? Hvorfor og hvordan?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Spær? Hvorfor og hvordan? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave