Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
803 visninger | Oprettet:
rasmus c
rasmus c
Tilmeldt:
29. jul 2007 Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 1.309

Diesel -> Turbo? {{forumTopicSubject}}

Hej, jeg har anskaffet mig en fin diesel 1.9 DØD!!! smiley

pug 306.

hvor meget skal der skiftes i motoren for at kunne smide en turbo på, og hvor meget tryk er der på std turbo diesel biler? smiley

ved der skal skiftes/tilpasses:
motor styring
manifold


har læst lidt på tunning af benzin biler med turbo, men der er jo tunning i den forstand, at man skal have den til at smide ordenlige heste, der skifter man jo toppakning ud til O-ringe og der skal smide stempler osv. osv. i smiley


     Se svar (5)    >>     
Andre forumemner med "Diesel -> Turbo?"
Turbo diesel
Hej bg Ville lige høre hvad der skal til før at min golf 3 gtd får samme lyd som denne her https://m.youtube.com/watch?v=Ts_bwLYuVM4 Tak på forhånd :-)
Skrevet af: Niklas J - 12. feb 2015
turbo diesel?
kan du skrue en turbo diesel op i tryg? og får du noget udaf det der nærmer sig en benzin turbo? hvis der er nogen der har en del viden om dette, ville det være rart med en længere forklaring o...
Skrevet af: lasse e - 2. apr 2010
Diesel turbo
Hej Bg. Har fået lidt problemer med min fars Kia Carnival. Eller jeg ved ikke om det er et problem. Men turboen er begyndt at "sige" lade lyden, en hel del højere end før! Ved ikke om den rykker mere...
Skrevet af: Runge . - 7. sep 2008
Se alle forumemner med "Diesel -> Turbo?"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Diesel -> Turbo?
  • JS79
    JS79 Tilmeldt:
    nov 2008
    Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.562
    #1   20. aug 2009 Du skulle nok have anskaffet dig en MED turbo.. det andet bliver ALT for dyrt

  • Steen T
    Steen T Tilmeldt:
    jan 2004
    Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.093
    #2   20. aug 2009 kan ikke godkendes.

  • rasmus c
    rasmus c Tilmeldt:
    jul 2007
    Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 1.309
    #3   20. aug 2009 Steen T -Striben Aalborg .
    heller ikke hvis bilen/motor er bygget med turbo før hen?

    Jesper S okay nu du siger det kan jeg godt se hvad du mener smiley

  • claus-m .
    claus-m . Tilmeldt:
    apr 2003
    Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.837
    #4   20. aug 2009 Du kan smide en 1,9 TD motor i istedet, med overstiger den 20% flere hk så skal du af med lidt kroner til staten.

  • claus-m .
    claus-m . Tilmeldt:
    apr 2003
    Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.837
    #5   20. aug 2009 Motoren kan udskiftes, men udskiftningsmotoren må højst have 20 pct. større effekt (DIN-HK) end køretøjets originale motor. Hvis effektforøgelsen overstiger 20 pct., skal der betales ny afgift af køretøjets aktuelle værdi. Beregningsgrundlaget for udregning af effektforøgelsen er begge motorers effekt som nye. Det er fabrikkens angivelser om motoreffekt, der bruges.

    Hvis man udskifter en benzinmotor med en dieselmotor, gælder 20 pct.-reglen også.

    En motor består af mange enkeltkomponenter, men vigtige er især topstykket, motorblokken og krumtappen. Udskiftning af en eller flere af disse komponenter (fx til indsprøjtningstopstykke), eventuelt kombineret med udskiftning af andre dele, betyder at der skal betales afgift af køretøjet, hvis effektforøgelsen overstiger 20 pct. Motorombygningen sidestilles i disse tilfælde med en egentlig motorudskiftning.

    Hvis der samtidig med motorudskiftning/motortuning også foretages udskiftning af støddæmpere, bremser, gearkasse, differentiale eller andre ændringer, kan det betyde, at køretøjet mister sin afgiftsmæssige identitet, og der skal betales afgift, også selv om effektforøgelsen ikke overstiger 20 pct. Det gælder, hvis der er tale om helt eller delvist modelskifte, jf. nedenstående afsnit.

    Ved motorudskiftning/-tuning eller anden ombygning er det altid klogt at spørge synsvirksomheden om eventuelle krævede tekniske ændringer.

    Effektforøgelse kan opnås enten ved motorudskiftning eller ved motortuning, evt. ved en kombination af begge.


Gå til toppen
Kommentér på:
Diesel -> Turbo?

Annonce