Bokstuning/ODB {{forumTopicSubject}}

Er der nogen der har forstand på disse 2 former for tuning.

Jeg har en 206'er 1,4 HDI som jeg gerne vil have give lidt flere HK da jeg køre meget motorvej og ved 130 tager den 3000 omdr. hvilket bruger meget brændstof, så jeg tænkte at mere moment og flere HK ville sænke omdr. lidt.

Men hvad er MINDST skadeligt for bilen, vil på ingen måde have ødelagt min motor eller fforøget slid på den.

Nogen der kan give et kvalificeret bud, for har nu spurt to Peugoet værksteder. 1. sted mente de ikke at det ville skade bilen, 2. sted var det bål og brand og bilen ville helt sikkert gå i stykker.