ang turbo tryk ved rmp {{forumTopicSubject}}

min 406 er begyndt at sku højere op i rmp for at lave fuld bartryk

den plejer laver 1,2 bar i overboost,, og 1,0 vedvarende,, men nu der laver den 1,0 bar overboost og ca 0.8 vedvarende
den plejer at ramme 1.0 bar tryk ved 3000 rmp, og så efter laver den overboost
nu laver den først 1,0 ved 3500
men i 5 gear laver den 1,0 bar tryk ved 3000 som den plejer ?

har lige fundet ud af at gamle ejer har haft lappet en slange med lim gummi og stribs,
men den har kørt fint med det ind til nu ?

og min manifolds pakning er blæst i stykker ved den ende bolt


kan en af disse ting være problemet ? mvh martin

ps turboen er næsten ny, kørt under 3500, og er aldrig blevet tæsket mens den var kold, og har altid fået lov at stå i 2 min efter kørelse, også ved alm kørelse

på forhånd tak for hjælpen