støre motor eller tryk {{forumTopicSubject}}

hej alle sammen hvad ville i vælge hvis i skulle bygge en bil og få nogem flere hk ud af den? den std motor også tryk på den kompressor eller turbo eller ville i smide en støre motor i den og så bare sug

?? Og hvis man tænker på hvor langt den køre litteren? hvad ville så være bedst en 2,5 med tryk og hvilken tryk eller en 3,5 sug??

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "støre motor eller"

Støre Motor
hey ved i om man kan få en støre motor til en Hyundai Accent som enden passer eller er nem at montere jeg har en 1,5 16v 88hk

Skrevet af: morten J - 26. okt 2008

Støre Motor
hey ved i om man kan få en støre motor til en Hyundai Accent som enden passer eller er nem at montere jeg har en 1,5 16v 88hk

Skrevet af: morten J - 26. okt 2008

støre motor til e34
har en e34 med en 2,0 med 146 hk vil gerne ha flere. nogen der kender et godt og ikke alt for dyrt sted eller nogen der har en motor til at lig?

Skrevet af: klaus t - 29. maj 2012

Se alle forumemner med "støre motor eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: støre motor eller tryk

den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#1 29. jan 2012 hvilken bil
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#2 29. jan 2012 En bmw e36?? Har det da noget at sige?
Bagermesteren . Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 5.867

#3 29. jan 2012 skal den kører med eller uden nummerplader..?
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#4 29. jan 2012 Det ved jeg ikke endnu.. Men hvad ville i vælge??
HARTMANN Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.249

#5 29. jan 2012 kommer jo an på hvad du er til ....

og hvis du tænker på økonomien i det ... så tror jeg allerede du er stødt på grund
Morten M Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Emner: 1 Svar: 992

#6 29. jan 2012 Gør det ordenligt for satan!

Større motor MED tryk!

^^
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#7 29. jan 2012 Har ikke sag der skal være økonomi i det men bare lige en tanke for alle de nyre motor er jo mindre men med tryk. Men skal stadig ikke finde ud af hvad folk synes og støre motor med tryk bliver for dyrt for så er det både anden motor og komprssor eller turbo kit i stedt for kun en af tingene...
HARTMANN Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.249

#8 29. jan 2012 hvad er dine planer med bilen ? og hvad er dit budget ?
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#9 29. jan 2012 Jamen ville geren ud at køre noeget track day til at starte med og hvis det bilver muligt så ville jeg geren have den på plader men ikke noeget krav og ved ikke helt med ved at et konorssor set eller et turbokit kan fås for omkring 30k.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#10 30. jan 2012 Du kan ikke lave mange hk på en bil uden tryk.

Litereffekter over 100Hk på sug er svært og dyrt og helt uden bundtræk.

Litereffekter over 100Hk på tryk er ofte bare lidt chip tuning og meget mere kørebart.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#11 30. jan 2012 en større suge motor får du en.. ja større motor ergo flere kilo i de fleste tilfælde.
samme motor med tryk kan ha petentielt mange flere heste gemt.
derfor er tryk smartere.

men hvis den skal køre på vejen bør du selv sætte dig ind i det inden du begynder for det er ik så'n lige at danse med SKAT når det kommer til eftermonteret turbo.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#12 30. jan 2012 potentielt** det er stadig tidligt
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#13 30. jan 2012 "Du kan ikke lave mange hk på en bil uden tryk.

Litereffekter over 100Hk på sug er svært og dyrt og helt uden bundtræk."

hehehe, 90% af samtlige Honda DOHC VTEC motorer har 100hk/l uden tryk..

Men mht. økonomi afhænger det af rigtig mange ting, bl.a. blandingen og gearingen.. man kan ikke stille det op så simpelt.. men generelt så er tryk mere økonomisk NÅR man kører pænt..
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#14 30. jan 2012 100hk/l er fanama heller ikke meget da.........

200-300 hk/l så begynder det at blive sjovt.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#15 30. jan 2012 verdens rekorden for en produceret bil er ~120hk/l for den nye Ferrari Italia.. Honda S2000 har ellers haft rekorden i 10år..

så jo det er meget..
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#16 30. jan 2012 og så er jeg ik helt enig i det med økonomi. For princippet er jo at du fylder mere luft i kammeret og derfor skal der osse mere brændstof til.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#17 30. jan 2012 kender en som har 200hk på en 1.2 med tryk. 166hk/L medmindre jeg regner som en varm torsk.

min nissan har 94hk/l standart og den laver tæt på 100% ved at skrue lidt på tomgangs begrænseren. ;P
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#18 30. jan 2012 Hvad køre din ven så ca litteren i den 1,2 med 200 hk og hvad er det for en bil?? Men den er så med turbo ikke og ikke en suge motor??
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#19 30. jan 2012 Bob.. du kan netop ikke samemnligne tryk og sug
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#20 30. jan 2012 med tryk så burde er alt under 200hk/l være uacceptabelt
KSN Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 14 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 239 Svar: 1.102

#22 30. jan 2012 Okay super tak.. men nu har jeg fundet ud af at der laves nogen turbo kit til opel som vist burde kunne synes så det var lovligt nogen der kender noget til det det er dbilas der laver dem?? men så en opel corsa 1,2 med turbo og 160 hk så er manni gang men en lille bil som burde kunne komme på plader elller skal det være en 1,4 med turbo og 190 hk?..
Stephan Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 69 Følgere: 69 Biler: 2 Emner: 95 Svar: 270

#23 30. jan 2012 Hvis den ikk er født med møllen blir det meget svært at få det godkendt
Stephan Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 69 Følgere: 69 Biler: 2 Emner: 95 Svar: 270

#25 30. jan 2012 LÆS her hvis du er i tvivl

http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Groen-Transport/Luftforurening-fra-biler/~/link.aspx?_id=7E21CB7A24A04612A0F1F85F7E9779B1&_z=z
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#26 30. jan 2012 og hvis du endelig får det godkendt en dag så vil din forsikring sikkert overhovedet ikke bryde sig om det. Og så ska du leve uden kasko eller betale 10x så meget for det.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#27 30. jan 2012 Hvis du vil have en god brændstoføkonomi på en gammel benzin bil.
Så vælg en lille motor med lille indre modstand, store smalle hjul for en billig høj gearing og en pogramerbar motorstyring så du kan køre mere
magert med bedre tænding.

Når du køre økonomisk i en turbo bil så køre du uden tryk i manifolden lige som en benzin bil, men når du ønsker det har du meget mere effekt og bundtræk.
For 20 år siden var det en helt anden snak, der kørte mange turbo biler altid med en lidt fed blanding.
I dag har moderne computere lynhurtige sensorer og føler til at overvåge forbrændingen.

The more you know the faster you go.

Gå til toppen

Kommentér på:
støre motor eller tryk

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

støre motor eller tryk {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave