106 GTi / 160+ hk - Hvilken olie? {{forumTopicSubject}}

hej hvilken olie vil i anbefale til en peugeot 106 gti 1,6 16v..

hvordan vil 10/60 være?

Se svar (42) >>

Andre forumemner med "106 GTi /"

106 gti
kan en en original 106 gti kører med et par catcams 1321715 uden at ændre noget på nær måske motorstyring ?

Skrevet af: BRIAN P - 17. mar 2019

106 GTI
Hej til alle med en 106 GTI Hvad gir i i vægtafgift ? Mvh Martin

Skrevet af: Martin K - 10. feb 2014

106 gti
Her for lidt siden fik jeg fejl fundet min 106 gti, fandt så ud af den havde nogle indsprøjtningsfejl, og slettede derefter de fejl, men kom så i tanke om den er chippet, og nu da vi har slettet de f...

Skrevet af: PEGOT106GTi - 9. sep 2013

Se alle forumemner med "106 GTi /"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 106 GTi / 160+ hk - Hvilken olie?

Jay - StreetAudio.dk Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 112 Biler: 9 Emner: 42 Svar: 6.587

#1 29. mar 2012 Jeg vil anbefale 5w/30, det kørte jeg med på min og det fungerede rigtig godt
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#2 29. mar 2012 hvis du kun kører på vejen (ikke på bane) så vil en fuldsyntetisk 5w40 leve op til alle dine krav..
Jay - StreetAudio.dk Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 112 Biler: 9 Emner: 42 Svar: 6.587

#3 29. mar 2012 Altså pug foreslår selv en 5w//30 til den, bare til info
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#4 29. mar 2012 jamen så må han kigge i sin manual.. men det er nu sådan engang at de fleste olier på markedet er så gode at de vil leve op til alle krav på lidt ældre biler..

jeg skifter mellem 5w40 edge og 10w60 edge fra Castrol..
Patrick B Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 79 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 52 Svar: 725

#5 29. mar 2012 Altså hvis den har 160++. Så er det jo ligefrem ikke den der står i manualen vel?. Hvis motoren e tweeket, så skal olien jo også passe dertil. Vil mene en 10w60. Men havde ringet til Agergaard for at høre, kunne forestille mig det var ham der havde skruet i den, da der ikke er mange i dk der kan få så meget ud af den.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#6 29. mar 2012 160hk er jo ingenting for en 1,6.. det er i hvert fald ikke det som gør at den skal have en helt anden olie hvis den ikke kører på bane..
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#7 29. mar 2012 har lige snakket mad agergård han siger motul 15/50 - men 10/60 castrol er også ligeså godt
Patrick B Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 79 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 52 Svar: 725

#8 29. mar 2012 Kan godt være det er ingenting for en Honda, men for en peugeot 106 er det altså.
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#9 29. mar 2012 MIRZA:
hvad er forskellen på 5/40 og 10/60
Patrick B Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 79 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 52 Svar: 725

#10 29. mar 2012 Fint Talip, så har du dit svar. Han ved 100% hvad han snakker om.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#11 29. mar 2012 Talip..

det sidste tal w60 fx. fortæller noget om oliens evne til at smørre ved høje temperaturer..

Olie har en given viskositet; den flyder mere eller mindre trægt. Viskositeten angives med et SAE-tal. Et højere tal betyder at olien flyder mere trægt. Det er oliefilmen der bærer krumptappen osv, så det er vigtigt at denne ikke nedbrydes ved højetemperaturer..

men til daglig brug på vejene så kommer man aldrig op på de høje og kritiske temperaturer, uanset hvor hurtig man tror man kører..

det er helt klart at fortrække at skifte OFTE fremfor at købe den tykkeste olie og køre længere..

jeg bruger som sagt selv 10w60 men kun i sommerperioderne når jeg skal på bane..
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#12 29. mar 2012 men 15/50 motul er fint?
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#13 29. mar 2012 ja motul er skide godt olie... og ja 15w50 er fint, men det ville jeg ikke køre med om vinteren..
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#14 29. mar 2012 hvorfor ikk om vinteren?
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#15 29. mar 2012 Det er netop fordi at det er for tykt som beskrevet ovenfor.. og jo koldere det er jo tykkere er det = mindre flow i motoren og det er heller ikke godt..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#16 29. mar 2012 samt at det første tal 15w indikerer viskositeten ved koldstart og 15 er for tykt ifht hvad peugeot anbefaler
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#17 29. mar 2012 jamen hvad er så den bedste alternativ når det er helårs kørsel, og som passer bedst til motoren med 160 hk
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#18 29. mar 2012 5w40 edge fuldsyntetisk fra Castrol ville jeg vælge og min har 175hk på 1,6 motor.. og så ville jeg anbefale at skifte for hver 5-6000km..
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#19 29. mar 2012 jeg siger mange tak for hjælpen ;:)
polerekongen Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 758

#20 29. mar 2012 10-60 vil være et dårligt valg medmindre du køre fuld power konstant . Desuden vil du være nødt til at skifte olie ved 5000km og du har ringe koldstarts egenskaber og der går længere tid før du kan skyde til bilen da olien er længere tid om at blive varm. Jeg anbefaler mobil 1 . 5-50. Den er med rigtig god koldstartsegenskaber og holder 10.000 km uden at miste sin egenskaber. Og den klare hård kørsel og hverdagskørsel rigtig godt .
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#21 29. mar 2012 Imponerende at folk kan anbefale en olie, uden og vide hvilken temperatur hans olie er.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#22 29. mar 2012 Ingen alm gadebiler opnår temperaturer over 120grader på de offentlige veje uanset hvor stærkt man selv synes man kører..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#23 29. mar 2012 eller jo 1. gear i begrænseren i et par km burde kunne gøre det..
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#24 29. mar 2012 Du ved jo ikke om olietemperatur er 80 eller 120 grader, om han kører med oliekøler, om olie er 80 eller 120 grader, har en del og sige når man skal vælge olie..
Og jo, en standard toyota Blacktop har en olietemperatur på 140 ved almindelig motorvejskørsel.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#25 29. mar 2012 140g ved motorvejskørsel hehehe
polerekongen Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 758

#26 29. mar 2012 140grader ved alm motorvejs kørsel ?
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#27 29. mar 2012 Jeg checker lige, jo det skrev jeg, 140 grader...

Mirza: Ved du om hans olietemperatur er 80 eller 120 grader, hvis nej, mener du så du er i stand til og råde ham hvilken olie han skal vælge ?
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#28 29. mar 2012 hvis der står i manualen at han skal bruge 5w30 så bliver den for pokker ikk 140grader ved alm gadekørsel..

en anden ting er at API betegnelsen på næsten ALLE olier er SM/SL

en bil fra hans årgang kan typisk nøjes med følgende: SF SG SH

jo længere vi kommer fra A jo dårligere er olien, og det betyder at en gammel peugeot gti kan nøjes med langt dårligere olie end de nuærende olieproducenter sætter på markedet for at sikre at de nye motorer får optimal smørring..

Når manden nu ikke har en temperaturmåler i sin bil og han spørger efter råd hvordan vil du i alverden rådgive ham mere præcist end dette, bede ham om at bore hul i sit bundkar, lave givind og installere en temp måler for at kunne rådgive ham bedre, nej vel?
Henrik J Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 21 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 448

#29 29. mar 2012 K-FINN:

Når man slpt ting op på internettet. Så husk lige at ikke alle steder i verdenen bruger Celsius som måle enhed for temperatur.
En blacktop ligger omkring 75-80c i tomgang. Eller 140F. En standard blacktop rykker sig ikke meget i temp ved motorvejsbrug
Henrik J Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 21 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 448

#30 29. mar 2012 I min 106 gti (179 hk) kørte jeg selv med 15w50 fra castrol.
Men ring til castrolshoppen. Fortæl hvordan du kører og hvad den ca ligger på i temp. Så giver de dig det bedste råd.
polerekongen Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 758

#31 29. mar 2012 Nåå min besked forsvandt .mystisk. Men ihvertfald så må jeg holde mig til at min anbefaling er god nok og den kommer fra erfaring Orker ik at diskutere det så det bil jeg lade jer om
SHA Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 82 Svar: 988

#32 29. mar 2012 Jeg ville måle olietemperaturen ved det brug du bruger bilen mest. Evt ved hård kørsel hvis du gør det tit. Find den viskositet der passer bedst. Og så find eventuelt en 100% syntetisk olie. Der er smørefilmen typisk stærkest. Mener ikke castrols 10-60 er 100% syntetisk
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#33 29. mar 2012 hej folkens,, har en MOCAL oliekøler på bilen.. og olietemperaturmåler...

temperaturen har været på 100 grader ved landevejskørsel og på motorvej kunne den godt komme op på 110/115 grader.. men dette var FØR OLIEKØLER!... - så derfor valgte jeg at sætte en oliekøler på.. har IKKE målt temperatur efter olie køler
Talip G Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 107 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 122 Svar: 271

#34 29. mar 2012 overvejer 5w40 castrol???
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#35 29. mar 2012 5/50 mobil 1.
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#36 30. mar 2012 Mirza: Du kunne jo spørge om han har lavet ændring i hans opsæt, der gør temperatur vil afvige fra standard, gør den ikke det, er en standard olie som pug forskriver ganske fint.

Henrik: Hvad får dig til og tro at jeg har slået det op på internettet ?
Kunne det tænkes jeg rent faktisk har set denne temperatur ved almindelig motorvejs kørsel..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#37 30. mar 2012 K-Finn 140g ved alm. motorvejskørsel, hvad er temperaturen så når den er varm 180 ??
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#38 30. mar 2012 Mirza: Det ved jeg skam ikke, manden selv mente det var god ide og få monteret en oliekøler, hvilket jeg nok må give ham ret i..
Henrik J Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 21 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 448

#39 30. mar 2012 Taget i betragtning at Castrols formula RS 10w 60 olie har et virke område til lige over 150. Det er deres motorsports olie så hvis din ligger ved 140 ved motorvej. Så er din motor sq godt kogt.

Men kan jo være du kører i tradje gear i begrænseren
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.273

#40 30. mar 2012 Nu skriver jeg det lige, så der ikke er noget og misforstå.
En ae111 med toyota 4age 20v blacktop, der kører 140km/t i 5 gear på motorvej, der er olie 140 grader.

Der er nok en grund til at alle dem der montere en BT, starter med og montere en oliekøler med det samme.

Men fortæl da endelig hvad din erfaring er med sådan en BT
Henrik J Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 21 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 50 Svar: 448

#41 30. mar 2012 Det må du jo gætte dig til.
Men hvad jeg kender til har blacktoppen en tendens til at være varm. Men ikke 140 ved almindelig motorvejskørsel. Hvis min gik det ville den blive hevet fra hinanden og gået efter. 110 til 120 ved en lang tur på en varm dag. og 140 ved tæsk.
Anders Tilmeldt:
jul 2002
Følger: 33 Følgere: 45 Biler: 9 Emner: 54 Svar: 1.295

#42 4. apr 2012 jeg brugte 10/w60 i min 106'er og det virkede ganske fint.
Desuden anbefaler BMW det til alle M maskiner - så helt dårlig kan den olie ikke være..

Gå til toppen

Kommentér på:
106 GTi / 160+ hk - Hvilken olie?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

106 GTi / 160+ hk - Hvilken olie? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave