Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Lettet svinghjul (turbo"
Vild turbo
Jeg er ved at tune sådan hyundai scoupe 1,5i turbo... Den er monteret standart med en garrett t15 turbo lader og yder kun snolle 115hk :( Jeg er kommet så langt at jeg har bygget en t25 mølle på ...
Skrevet af: Psychoticfucker ³ - 2. apr 2009
Import af Mitsubishi Evo 6 TME
Jeg arbejder lige for tiden i Kuwait og her fundet en Mitsubishi Evo 6 TME som jeg godt kunne tænke mig at købe. Mit problem er at ikke rigtig kan finde nogle oplysniner om priser på sådan en bil, re...
Skrevet af: Troels Z - 12. jul 2007
vudering af motorer...
hej alle.. går med tænken om at bygge nyt i min bil... og ved ik hvad man kan tillade sig at tage for det, men det er jo kun for folk der køre de gamle baghjulstrækkere... NR 1 MOTOR. 18RG der er t...
Skrevet af: Brian L - 22. sep 2007
Se alle forumemner med "Lettet svinghjul (turbo"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte toilet 1.200 kr.
  • Jord græs oprydning 2.500 kr.
  • skifte vandhane i bryggers 500 kr.
  • Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
  • Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Lettet svinghjul (turbo motor)
  • Belsi .
    Belsi . Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 65 Følgere: 65 Biler: 9 Emner: 157 Svar: 984
    #1   24. aug 2012 du får hurtiger ladetryk. har selv smidt et Nismo i min R33. og kan godt mærke forskæld

  • michael i
    michael i Tilmeldt:
    aug 2008
    Følger: 19 Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 30 Svar: 1.241
    #2   24. aug 2012 den kan komme til at gå ustabil ved det, men den kan også blive mere omdrejningsvilig

  • steffen c
    steffen c Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 26 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 52 Svar: 1.605
    #4   24. aug 2012 men du mister dog en smule moment ved det.

  • Aabenhuus
    Aabenhuus Tilmeldt:
    jun 2006
    Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801
    #5   24. aug 2012 Steffen, det siger de kloge at man ikke gør. Har selv lige købt en Exedy Hyper til min Silvia, og den kommer satme op i snoningerne en hel del hurtigere end før. Den virker mere hysterisk syntes jeg.

  • Thomas H
    Thomas H Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980
    #6   24. aug 2012 Du mister INTET moment ved det! Du får en mere omdrejningsvillig motor.



  • Nyrup .
    Nyrup . Tilmeldt:
    mar 2010
    Følger: 120 Følgere: 117 Biler: 4 Emner: 13 Svar: 309
    #7   24. aug 2012 jeg har også fået skiftet mit originale svinghjul (12 kg) ud, med et lettet og forstærket svinghjul (ca 8 kg) og kan mærke betydelig forskel. - og intet moment er tabt! - Dog er det også på en diesel smiley

  • Mr. Starlet
    Mr. Starlet Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 151 Følgere: 159 Biler: 7 Emner: 11 Svar: 505
    #8   24. aug 2012 jamen så må jeg hellere få fat i sådan et inden længe! smiley

  • Niklas H
    Niklas H Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 41 Følgere: 41 Emner: 7 Svar: 388
    #9   24. aug 2012 Man mister inerti, men ikke moment - mange forveksler de to begreber.

  • Thomas H
    Thomas H Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980
    #10   24. aug 2012 Niklas H: Præsis!

  • Thomas H
    Thomas H Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980
    #11   24. aug 2012 Jo tungere et svinghjul er jo mere kinetisk energi har det når det er oppe i omdrejninger. Derfor skal der mere til at bremse det igen. Det kan være en fordel når man kører over små bakker osv hvor motoren så ikke vil falde i omdrejninger så nemt som hvis svinghjulet var let.

    Man mister på ingen måde moment. Man får faktisk mere moment (selvom det er så lidt det nok ikke kan måles). Men i teorien spilder du mindre energi ved et lettere svinghjul da mindre masse skal accelereres.

  • Filskov .
    Filskov . Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 73 Følgere: 73 Biler: 6 Emner: 6 Svar: 70
    #13   24. aug 2012 min kammerrat fik af viden at det ik behøves da han ville ha gjort det på hans skyline men kan ik huske om det var westspeed eller stage 3 der sagde det til ham da den ville kunne gå meget sjovt i tomgang

  • ****** *
    ****** * Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 52 Følgere: 49 Biler: 3 Emner: 262 Svar: 1.110
    #14   24. aug 2012 når den røde kommer ud og køre, kan jeg smide en video op af tomgang, men der går nok lidt før den ruller ;), (mit vejer ca 8.8 lbs) :

  • 1342 F
    1342 F Tilmeldt:
    apr 2010
    Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168
    #15   24. aug 2012 Et letter svinghjul skal ikke bruge så mange hk for at blive spolet op.
    Her er tiden i de forskellige gear en vigtig faktor.
    Hvis du holder i et lyskryds og skyder bilen af i første gear bruger du ex. 2 sek i første gear for at motoren kan spole fra 3000 - 7000 rpm.
    Hvis du i sådan et tilfælde skal spole et svinghjul der er lettet bare 5 kg op i fart med 2000 rpm i sek kan du frigive måske 30 hk.
    I 2 gear trækker du måske fra 5000 - 7000 rpm i 5 sek.
    Her vil du så kun skulle spole 400 rpm i sek, så her vil den frigivne energi så måske kun være 6 hk.
    I 3 gear vil det så måske kun være 2 hk da tiden motoren trækker ud fra 5000 - 7000rpm måske vil være 8 sek.

    Men et stor tungt svinghjul kan også udnyttes hvis man forbedre vejgrebet.
    Prøv at forstille dig at du smider koblingen på en bil med store bløde klistret dæk, motoren roterer med et svinghjul på 25kg og 9000 Rpm.

Gå til toppen
Kommentér på:
Lettet svinghjul (turbo motor)

Annonce