402m tid/hk målt med IPhone App Dynolicious {{forumTopicSubject}}

Hvem har prøvet IPhone App Dynolicious.
http://m.youtube.com/results?q=%20Dynolicious%20&search_sort=relevance&search_type=search_all&uploaded=

Se svar (61) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 402m tid/hk målt med IPhone App Dynolicious

Gerken Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 72 Følgere: 69 Biler: 7 Emner: 135 Svar: 1.712

#1 21. sep 2012 Jeg har den på min iPhone, og den ser ud til at fungere efter hensigten Jeg går ikke så meget op i tider, så skulle egentligt bare prøve at se hvad det var for noget. Har ikke engang målt min egen fra 0-100
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#2 21. sep 2012 jeg har den og det passer faktisk rimelig godt. Den er mere eller mindre lige så præcis som en gtech og det er faktisk ikke langt fra facit når alt kommer til alt. Jeg har også et program til obd stikket som også har nogenlunde samme funktioner
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#4 21. sep 2012 Har det osse på min, og de få biler jeg har prøvet det med, der har resultaterne været inden for 5% af rullefelt.. Så hvis det sættes rigtigt op, så kan det da vise nogenlunde ;D Men det skal vel siges at rullefelterne heller ik måler ens xD
Har osse købt gmeter, har aldrig fået til at virke helt optimalt, da man skal taste rigtig mange informationer ind, som meget få kender
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#5 21. sep 2012 gmeter kræver alverdens informationer og det tager for lang tid at sætte op.
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#6 21. sep 2012 Jubidition
Lige præcis Hvem kender osse til ens bil drag coefficient, rolling resistance, front areal og for ik at tale om vejret xD
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#7 21. sep 2012 det er samme parameter i mit auterra program men man kan nogenlunde regne det ud. Dog er den rullemodstand ikke rigtig til at blive klog på. Men jeg har testet dynolicious iforhold til feltet og det er ikke fordi der er kæmpe forskel vil sige 5-10% alt efter hvor effektfuld bilen er. Og hvor tæt man er på vægten
René C Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 46

#8 21. sep 2012 hvordan fungere det skal man ud købe et odb til telefonen eller hvad
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#9 21. sep 2012 ikke med dynolicious. Der bruger den gyroen i telefonen
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#10 21. sep 2012 og gpsen
René C Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 46

#11 21. sep 2012 ok så man downloade appen og så er man klar
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#12 21. sep 2012 Ja bare hent den, og så er der noget kalibering under opstarten af app, så smækker man sin bil ind, vægt og drivetrain loss du skal kende. Og så er det ellers bare ud og give den gas.. Self på lukket bane (HAHAHAHAHAHA)
Mener mit er sat til en 20% drivetrain loss, men det er nok i det nabolag
René C Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 3 Svar: 46

#13 21. sep 2012 ok hvad er drivetrain loss
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#14 21. sep 2012 så højt er tabet slet ikke fwd er mellem 5-15% alt efter gearolie og opsætning. rwd er op til 20% og awd op til 25% men som regel nede mellem 10 og 15% alle sammen
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#16 21. sep 2012 Jubidition
Vil hellere ha min viser lidt for lidt, end for meget Og da bmwén (sidst jeg tjekkede) er rwd, så har jeg sat den helt deroppe..
Og har desuden passet meget fint med de få biler det er testet på.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#17 21. sep 2012 yup, men hvis du siger tabet er 20% vil dit slut resultat også blive højere end med lavere loss
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#18 21. sep 2012 Har du egenligt ret i.. Må sætte det ned af så xD
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#19 21. sep 2012 Nå jeg har lige været ude og prøve i let støvregn.
Helt håbløst!
Spind i de 3 første og jeg dropper at skifte til 4 gear så jeg bliver kun målt til 1000 fod eller ca 330 m
Prøver igen når det er blevet tørt.

Vægten sat til 1290kg målt på 4 corner vægte.
Drivetrain loss sat til 0 så det er hjul Hk. der bliver målt.

Nissan
Ca18det 200sx
21/09/2012 16.25
Acceleration

0-10 km/h: 1.42 sec
0-20 km/h: 2.10 sec
0-30 km/h: 2.80 sec
0-40 km/h: 3.37 sec
0-50 km/h: 4.52 sec
0-60 km/h: 5.23 sec
0-70 km/h: 5.88 sec
0-80 km/h: 6.58 sec
0-90 km/h: 7.21 sec
0-100 km/h: 7.89 sec
0-110 km/h: 9.50 sec
0-120 km/h: 10.32 sec
0-130 km/h: 11.11 sec
0-140 km/h: 11.91 sec
0-150 km/h: 12.87 sec
Elapsed Time

60': 3.45 sec @ 41.3 km/h
330': 7.70 sec @ 96.4 km/h
1/8 mi: 10.92 sec @ 127.3 km/h
1000': 13.48 sec @ 156.7 km/h
Miscellaneous
Max Speed: 156.8 km/h
Max Acceleration: 0.59 G's
Peak Horsepower: 231 HP
Generated by Dynolicious

http://i233.photobucket.com/albums/ee107/dykkerdahl/billeder019_zps195a5b13.jpg
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#20 21. sep 2012 prøv lige i morgen hvis der er tørt... så snart den slipper kan den intet måle men kan jo se på din 1/8 udgangsfart at den nok har ca 100 hk mere end det der er målt
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#21 23. sep 2012 1/8 målt i holeby i min seat.

9.5 sek uden reaktions tid og med 9.7 sek udgangs hastidghed 111.2 km/t

sygt du laver en tid på 10.92 med en udgangs hastighed på 127.3 km/t

De apps er ikke så præsise..

Den app jeg har prøvet er ca. 1.5 sek fra virkeligheden..

Men prøver den nye app i dag og ser hvad den laver af tid.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#23 23. sep 2012 Skal offshore i morgen men håber at få tid sidst på dagen til at tage en ny tid, vejen virket tør nu.
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#24 23. sep 2012 Ja det er selvf. rigtigt. Jeg laved også noget hjulspind, da min har lidt svært ved at stå fast i 1 gear..
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#25 23. sep 2012 Nissan
vw golf gti
23/09/2012 13.39
Acceleration

0-10 km/h: 0.91 sec
0-20 km/h: 1.97 sec
0-30 km/h: 3.71 sec
0-40 km/h: 4.47 sec
0-50 km/h: 5.22 sec
0-60 km/h: 6.99 sec
0-70 km/h: 7.87 sec
0-80 km/h: 8.45 sec
0-90 km/h: 9.11 sec
0-100 km/h: 9.86 sec
0-110 km/h: 10.89 sec
0-120 km/h: 11.87 sec
0-130 km/h: 13.16 sec
0-140 km/h: 14.21 sec
0-150 km/h: 15.95 sec
Elapsed Time

60': 4.15 sec @ 37.4 km/h
330': 8.81 sec @ 86.7 km/h
1/8 mi: 10.89 sec @ 110.9 km/h
1000': 14.93 sec @ 144.3 km/h
Miscellaneous
Max Speed: 143,3 km/h
Max Acceleration: 0.41 G's
Peak Horsepower: 171 HP
Generated by Dynolicious

Forstår ikke den max speed?? Og det skal så siges det er bare en test hvor bilen bliver kørt til ca 4000 rpm ved gearskift da den slet ikke er kørt ind egentlig meget pænt klaret med 0,3-0,5 bars tryk Det er forresten rimelig nemt på tiderne at se hvornår jeg skifter gear
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#26 23. sep 2012 Den laver stort set samme tid som min Seat

Jeg har dog 150 hk på krumtappen og 125 hk på hjulene.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#27 23. sep 2012 Jeg har kort været ude og prøve at lave nogle tider, men haft problemer med at uret starter med det samme på grund af rystelser.
Lægger dem ind i aften når unger sover.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#28 23. sep 2012 Tommy den er så kørt med færre omdrejninger end din seat faktisk er bare imponeret over den laver 171 hk ved 4000 rpm sgu lige godt satans
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#29 23. sep 2012
Nissan

92 Ca18det 200sx

23/09/2012 17.23
Acceleration

0-10 km/h: 9.80 sec
0-20 km/h: 10.32 sec
0-30 km/h: 10.84 sec
0-40 km/h: 11.24 sec
0-50 km/h: 11.66 sec
0-60 km/h: 12.02 sec
0-70 km/h: 12.76 sec
0-80 km/h: 13.19 sec
0-90 km/h: 13.67 sec
0-100 km/h: 14.14 sec
0-110 km/h: 15.04 sec
0-120 km/h: 15.66 sec
0-130 km/h: 16.36 sec
0-140 km/h: 17.04 sec
0-150 km/h: 17.79 sec
0-160 km/h: 18.58 sec
Elapsed Time

60': 10.74 sec @ 15.1 km/h
330': 14.84 sec @ 106.1 km/h
1/8 mi: 17.67 sec @ 145.3 km/h
1000': 19.98 sec @ 165.2 km/h
1/4 mi: 21.96 sec @ 185.0 km/h
Miscellaneous

Max Speed: 186.1 km/h
Max Acceleration: 0.85 G's
Peak Horsepower: 289 HP
Generated by Dynolicious

Tiden starter før jeg er klar til at køre og jeg mener at jeg lige får sluppet gassen inden de 402 meter.
Tab på tab i drivline er sat til 0. Og det må så være hk på hjul der bliver målt.
Vægten er sat til 1290kg.
Wg åbner ved 0.7 bar men stiger langsomt derfra op til 1 bar da Wg ikke kan holde trykket tilbage.
Jeg har for nogle dage siden hævet benzintrykket og ikke haft tid til at kørt ind med fuldt ladetryk.

Jeg tror at Tlf ryster for meget i den billige holdet. Prøved på vej hjem at klæmme den fast i sædet og der var der ingen problemer, bare ikke plads og tid til en ny test.

Hvad får i ud af disse her tider?
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#30 23. sep 2012 Min tider er:

110 KW krumtappen og 94 kw på hjulende.

1/8 mile =112 km/t =10.8 sek
1/4 mile = 137 km/t = 16,52 sek

0-60 mph = 10,23 sek

Det var svært at få bid i første gear, men bedre blev det ikke.

bilen vejer 1250 kg med mig og diesel
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#31 23. sep 2012 http://bilmodel.dk/Biler/Mitsubishi/Sigma_3%2C0_V6_24V_aut._16406

Hvis det er denne her så vejer den 1500kg + olie, benzin og din vægt.
Prøv med ny vægt og 1.3 bar i de trækkene hjul..
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#32 23. sep 2012 Nå diesel skriver du.
Kan ikke slette indlæg.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#34 24. sep 2012 Thomas
Prøver bare at give et billede af hvad der sker
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#36 24. sep 2012 http://i233.photobucket.com/albums/ee107/dykkerdahl/foto_zps52483999.jpg

Her kan man se at jeg holder igen i 4 gear, den gule streg kommer kun op til ca 200 de sidste 3 sek.

Der er flere ting der kan gøres bedre til 402m.
Ex. camper på baghjul er måske 2% og måske 3% ved start, så det kommer jo and på hvad blien er sat op til.
Havenissen Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 79 Svar: 1.859

#37 24. sep 2012 hvorfor kun til de forbandede iphone ?

hva med android??
her er fx en obd2 tester til bluetooth http://mrperfect.dk/obdii-fejlkodelaesere/24-obdii-elm-327-bluetooth-tradlos-can-fejlkodelaeser.html

som kan virke sammen med alle programmerne i google play store til udlæsning og udmåling af fx 0-100 tider osv...

men er det så også præcist ?
- android er bestemt ikke dårligere end iphone, og folk der mener det, er fordi de er fanatikere....... så kom med nogen relevant omkring mit spg. omkring dette tak
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#38 24. sep 2012 Prøv den og kom med nogle tal og tider!
Havenissen Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 79 Svar: 1.859

#39 24. sep 2012 se nu har jeg ikke lige 500kr til tester og app inkl det også lige kræver en reeltidsmåling til fx et løb eller andet, og det er sikkert også noget der koster penge, så hvis nu folk kender noget til det, istedetfor alt det iphone fis det er sku snart det samme som yamaha jog var for 5-6 år siden hr udråbstegn
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#40 24. sep 2012 Der findes et hav af programmer, det kan vel for fanden ikke være så svært at skrive "Dyno" på Google Play.

Har selv haft brugt et par stykker, de er bare ikke nær så præcise som en G-tech/Vbox.
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#41 24. sep 2012 Jeg bruger dynomaster og virker 100% 0g jeg har ikke iPhone

Jeg har oplyst tider på min Seat har dog kørt nogle gange så har lavet lidt bedre tider men ikke MEGET bedre.

Min Seat tdi har 150 hk og 125hk på hjulene og 300 nm

Er bilens egenvægt på reg. Attest med olie og benzin? Altså er det ikke den køre klar vægt foruden min vægt??
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#42 24. sep 2012 Jeg vil mene at reg. vægten er bilen helt tom for olie og benzin.
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#44 24. sep 2012 Thomas: G-tech Pro SS'eren har ramt indenfor 2-4% inden jeg kørte på Meca...det har tre forskellige dyno-programmer bestemt ikke kunne

Ok, den skyder langt forbi mht. HK.kalkulering, men det bør dynoprogrammer og G-techs heller ikke bruges til, det er jo det man har rullefelter til
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#45 24. sep 2012 I øvrigt har jeg meget svært ved at forestille mig, at en 150 hestes Cordoba kan køre 9,5 sekunder på en 201m, den timeslip vil jeg meget gerne se.

Det er hurtigere end RIGTIGT mange relativt hurtige biler.. Det er fx hurtigere end en S60 T5.
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#47 24. sep 2012 Har ikke det papir mere desværre. Ikke noget jeg gemmer på, jeg husker det bare.

Jamen på normal hverdag køre jeg findt op med de store biler..

EN anden ting. Jeg kørte imod en VW Corado (staves?) 2.0 med kompresser og 1 ud af 3 forsøg vandt jeg ellers var der et kussehår til forskel..
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#48 25. sep 2012 Hvordan lægger man billeder op i en tråd som denne her?
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#49 25. sep 2012 Træk billedet over i besked feltet tror jeg:-)
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#51 25. sep 2012 Oki
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#52 25. sep 2012 fik lige testet på min kammerats bmw som vi rullede for en måned siden. Der viste dynolicous 211 hk imod 206 hk målt. Så det er ikke så slemt igen faktisk
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#54 25. sep 2012 helt enig... men det var bare nu havde jeg målt den for en måned siden på felt så tænkte det kunne være meget sjovt. Normalt har en bil faktisk også mere effekt på vejen end på feltet men kan bedre bruge tiderne specielt tiderne over 100 km/t
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#55 26. sep 2012 http://i233.photobucket.com/albums/ee107/dykkerdahl/foto.jpg
Nogle der kan gætte hvad det her er.
I kan ikke regne med hk. Da jeg ikke kender vægten.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#56 26. sep 2012 Elbil
Tommy P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 41 Følgere: 43 Biler: 3 Emner: 670 Svar: 5.138

#57 26. sep 2012 Ja det ligner noget el bil.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#58 27. sep 2012 Fly
B E N Z E Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 38 Følgere: 39 Biler: 6 Emner: 49 Svar: 219

#59 17. feb 2013 Hvad for et af Dynolicious programmerne bruger i?
Der er jo flere..
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#61 17. feb 2013 Hvad er der kommet flere.
Med hensyn til placering af telefonen under måling havde jeg lidt problemer på grund af rystelser.
Den begynte at tælle eller at måle før jeg slap koplingen.
Jeg har så prøvet flere holder uden at det rigtig hjalp. Nu sætter jeg telefonen i passager sædet klemt lidt fast mellem sædet og ryglæn. Sædet dæmper de værste rystelser fra vibrationer, hjulhop og gearskifte.

Hvorfor var der aldrig flere der lagde deres tider ind i denne tråd?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#63 17. feb 2013 Hvad er det for noget vrøvl. Det er jo derfor de har bygget de laaange tunneller i Norge.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#64 17. feb 2013 Mange steder hvor der er de tunneller er der også kamera/fuglekasser
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#65 17. feb 2013 Yep. Og de opkræver gennem et firma i uk.
De er dovne de Nordens araber.

Er der ikke nogle der kan lægge nogle målinger ind.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#66 17. feb 2013 Altå jeg forstår godt Thomas gider arbejde/bo der for lønnen er sgu fin. Men samtidig er det land altså så glade for at låne penge ud at hver enkelt individ i norge skylder mere end nogen anden i gennemsnit i hele verdenen.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#69 17. feb 2013 Maden... Maden er bedre og billiger i Danmark. Og sprut, smøger og nøgne piger huuuu ha! Og en hel kasse ROM.

Arbejder der oppe en gang i mellem når nordsøens kolde vand trækker i mig.
Jubidtion Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 79 Følgere: 78 Biler: 1 Emner: 74 Svar: 7.112

#71 17. feb 2013 jeg er helt enig Thomas min mormor har boet i Moss de sidste 40 år så har haft min tid i norge. Min onkel har af flere gange været håndværker der oppe og jeg har da også selv overvejet at tage turen, men man er lidt låst når man har barn med en man ikke længere bor sammen med
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#72 18. okt 2013 Thomas er du der...
Har du nogle tider tider med billeder?
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#74 18. okt 2013 Jeg har heller ikke fået lavet nogle. Og da jeg har været i østen hele sommeren har jeg taget pladerne af. Men ny turbo og knaster ligger på hylden og venter..
Har bare ikke tid til at lege med biler mere... Øv
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#75 10. okt 2014 Test af I10 med 86 Hk.1100Kg på våd vej.
Max Hk overført til asfalten 76Hk 0.46G
0-100kmT 10.55 sek
1/8mil 11.71 sek
1/4mil 17.86 sek
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#76 10. okt 2014 Det lyder ikke særligt præcist

Gå til toppen

Kommentér på:
402m tid/hk målt med IPhone App Dynolicious

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

402m tid/hk målt med IPhone App Dynolicious {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave