turbomoter og blowoff spørgsmål {{forumTopicSubject}}

Hej vil igang med at bygge en turbo motor til min 3cyl 1.0 suzuki swift 97. Som et lille vinter projekt. Har en mølle liggende som kan bruges fra 0.5l uden westgate. Så min plan var selv at svejse et turbo manifol til extern westgate og køre 0.5-0.6bar ladetryk. Men når vi ikke er højere i tryk ville i stadigvæk montere en ? blowoff ventil?

Se svar (8) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: turbomoter og blowoff spørgsmål

Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.225

#1 25. nov 2012 En BOV sørger for at turboen ikke staller, eftersom stall kan skade turboen. Hvis du ikke køre med mere tryk end 0,6 er en BOV bestemt ikke nødvendig, given at din turbo er nogen lunde i orden og ordentligt smurt. Går ud fra du ikke forventer at kunne køre 100t km, med den turbo.
Dr. Wilson Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 8 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 146

#2 25. nov 2012 Jeg ville nok ikke gøre det heller.. Men det ville jeg sjældent, medmindre jeg køre med individuelle spjælde..
Det kan godt gå ind og smadre spjældet (bukke det lidt).
Men det er ikke noget vildt ladetryk, så kør bare uden.
En BOV kan også medhjælpe at holde motoren lidt højere oppe i omdrejninger, og eller komme hurtigere op i vindinger igen. Men det er nok mest afgørende ved 402 meter.
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.161

#3 25. nov 2012 Mange tak. Det er første gang jeg bygger en tryk motor med under 0.7bar
Dr. Wilson Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 8 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 146

#4 26. nov 2012 Jeg har aldrig gjort det.
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.161

#5 26. nov 2012 I de tilfælde jeg har gjort det har det været med recirkulerende.
Dr. Wilson Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 8 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 8 Svar: 146

#6 26. nov 2012 Jeg undlader BOV..
PT kører jeg med en større Holset lader.. Den er mere eller mindre fuldstændig ligeglad.. Den staller (!! !!) og kører videre.. Jeg kører mellem 1.2 og 1.4 bar..
- Og en anden gang var med en Precession lader - og der er udluftning til det samme..
Jeg syns det er helt fint med BOV.. Men jeg vil hellere høre på en turbo der staller..
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.161

#7 27. nov 2012 Hehe det lyder os fedt. Men knap så fedt hvis dele af turboen ender i motoren men nu har jeg aldrig selv været typen der har købt dyre turboladere. Så en bov har lidt været en garanti for turboen. Men min får os turbo er igang med at bygge motor og det bliver os uden bov
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.161

#8 27. nov 2012 Der skulle stå bmw *

Gå til toppen

Kommentér på:
turbomoter og blowoff spørgsmål

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

turbomoter og blowoff spørgsmål {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave