Golf III TD AAZ tuning {{forumTopicSubject}}

Hvad skal ændres for at få flere kræfter ud af sådan en gammel svend?

Leder efter en upgrade turbo (K24) da den skulle være lige til at montere.

Jeg har intercooler monteret, skruet op for ladetryk og dieselpumpen.

Hvor mange hk kan man lave med alt standard? Og hvad skal der til for at ramme 135-150 hk?

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Golf III TD"

Værdi af GOLF 3 / III TD
Heey BG. Har en Golf 3 som har været et projekt osv :) mangler bare en omgang lakering. Vil lige hører ad, hvad i syns bilen er værd :) da jeg måske kunne finde på at sælge den :) Det er en TD mo...

Skrevet af: K ' O ' N ' G ' E ' N ^ - 23. jun 2011

GOLF III - diesel?
Hej Alle Teknisk spørgsmål til golf-folket, hehe Fås en golf III kun med en 1,9 TDi motor, eller kan den også findes med den fine 1,6 TD motor som man kender fra golf II?

Skrevet af: da SQUIRREL - - 29. feb 2008

golf 3 1.9 td efterlyst af politiet
hej alle på bilgalleriet vil bare informere folk om en golf 3 1.9 td som er til salg på dba bilen er efterlyst af politiet det drejer sig om denne bil blot info http://www.dba.dk/vw-golf-iii-19-td...

Skrevet af: nikola j - 5. maj 2011

Se alle forumemner med "Golf III TD"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Golf III TD AAZ tuning

Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#1 18. mar 2013 alt standard der burde du ku hive 120-125 ud, i hvert fald hvad min laver på standard opsætning med hævet tryk i begge dele og front IC.

Hvor meget tryk kører du på møllen???
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#2 18. mar 2013 Den er sat til maks tryk, uret siger 1.7 bar.
Hvad kører du?
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#3 18. mar 2013 jeg er på den sikre side og kører maks. 1,5 bar....

synes du sku gå ind på golf2.dk og læse nogen af de ideer folk er kommet med til tuning af TD motore.

Men mit næste projekt er en større mølle... og det blir ikke K24, den siges at hav for lang spool tid. Men T4 dyser, også et ordentlig udstødnings system og det nok noget du selv skal igang med da, piben fra mølle til forrør ikke ka købes.
så burde 140 heste + være muligt...
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#4 18. mar 2013 du kan skrue i pumpen og trykket, ved ikke hvad turbo du har på nu, men jeg kører selv med en garret t3 på min 1,6, og den kan sgu lave noget tryk, dog er der også en del lack, men sådan er det med store møller har ikke selv kørt med en kk24 så ved ikke hvordan den er, men ellers find en t3 fra en 1,6
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#5 18. mar 2013 jeg kører pt 1,7 i tryk, og der er stadig mere at komme efter:)
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#6 18. mar 2013 ja men den lille K14 turbo som sikkert sidder på din er sku ikke glad for at blive presset meget længere op end 2.... så er levetiden MEGET begrænset
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#7 18. mar 2013 rasmus l. hvilke dyser fra T4 passer i en TD?
skal nemli have andre dyser i min 1,6 og vil gerne have nogle andre :o)
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#8 18. mar 2013 på Stefans bil...

Men Henrik W, burde sagtens ku lade sig gøre... jeg ville nok bare tage en lidt mindre mølle end T3.... Jeg vil gerne hav maks moment og heste ved 1800-2000 omdr. som jeg har nu
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#9 18. mar 2013 2,5 D5eren.

der er self 5 dyser i sådan en, du skal dog kun bruge 4

der er flere her inde der har gjort det...
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#10 18. mar 2013 Synes ærligt at den er sløv som den er..

Så;
Dyser fra en T4
K24 turbo

Hvad er der ellers?
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#11 18. mar 2013 Det jeg skriver med udstørningen, og det er MEGET vigtigt... en stor mølle KAN ikke klare et lille udstønings system, PT. så kører min med 2" ren rør... det så heller ikke helt holdbart i forhold til syn...
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#12 18. mar 2013 Er der en udstødning man kan tage fra en anden model? Eller skal det være en sports udstødning?=
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#13 18. mar 2013 Du ka købe et simons 2 1/2" men så skal du stadig hav lavet downpiben og der vil det være en god ide og kende en smed....
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#14 18. mar 2013 Er det nødvendigt med en K24 turbo? Læste noget med den passede lige ind.
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#15 18. mar 2013 rasmus l, ja den er lidt sløv i spool up, men det var den dar sad på den da jeg købte den, og da den er i rigtig god stand så vælger jeg at beholde den, er det T4 2,5 td dyser ?
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#16 18. mar 2013 Henrik, smid en 1.9 AAZ top på:)
Rasmus L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 325

#17 18. mar 2013 Ja i følge det jeg har hørt... Men tag en en dyse fra en hvilken som helst Golf 2 TD også sammenlign med en fra T4 2,4 D og 2,5 TDI, ka ikke huske hvilken af dem der passer 100 % i...

K24 gør den vildere, men der er sku noget indstlling efterfølgende for at få det HELE til at spille 100....
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#18 18. mar 2013 Super det prøver jeg..
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#19 18. mar 2013 stefan b. hmm kan ikke se hvad fordel jeg skulle have ef et 1,9 topstykke på en 1,6 ;o) ville jo bare få et forbrændingskammer der er for stort til mine stempler :o)
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#20 18. mar 2013 Mere diesel vil jeg tro, har læst mig frem til at folk med en 1.6 TD har smidt toppen fra en AAZ på, og havnet ved 120 hk..
Henrik W Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 519

#21 18. mar 2013 måske du har ret, ved det ikke, men tror større dyser vil kunne gøre det ;o)'
stefan b Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 12 Emner: 38 Svar: 607

#22 18. mar 2013 Hehe ja..
Nogen der med sikkerhed kan sige om de passer fra T4 2,4 D eller 2.5 TDI?

Gå til toppen

Kommentér på:
Golf III TD AAZ tuning

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Golf III TD AAZ tuning {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave