PUG 406 T {{forumTopicSubject}}

Nogen der ved hvor mange HK en standard 2l motor kan holde til !!

Tænker mest på "stænger" og stempler...

Andre forumemner med "PUG 406 T"

Pug 406 19" muligt?
Har en pug 406 fra 2000, er det muligt og smide et par 19 t på uden og ændre noget på den, den er ikke sænket og står helt som da den kom til verden. Håber der er en der har styr på det?

Skrevet af: Rune C - 19. dec 2013

xzenon i pug 406??
Går og overvejer at smide xzenon i nær-, fjern- og tåge lygterne, men hvad skal jeg ha købt ind til dette??? hvilke(t) kit skal jeg købe? er det godt nok det fra thansen ?? er det det samme som...

Skrevet af: Claus N - 8. aug 2008

Map sensor pug 406 imorgen?
Hej Nogen der ved hvor man kan støve en ny Map sensor op i morgen lørdag ? Kan ikke lige finde en forhandler på nettet som har dem? Nogen der ved om t-hansen, mekonomen eller jysk autodele sæl...

Skrevet af: Claus N - 16. apr 2010

Se alle forumemner med "PUG 406 T"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: PUG 406 T

Kasper N Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 5 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 54 Svar: 1.227

#1 29. mar 2013 136hk og 300nm!
TEAM-STORM-P LEON p Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 24 Emner: 60 Svar: 1.490

#2 29. mar 2013 kørte med 185 hk med min i et års tid på en motor der havde gået over 500k så nåk der omkring hehe
men ommer jo and på hvordan den bliver brugt og passet
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#3 29. mar 2013 Stænger holder til små 350 hk stempler mindre under 300
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#4 29. mar 2013 Har 192 nu, (absolut ikke noget lyn alligevel) men lidt ny manifold, ny turbo, dyser osv. samt ny indsugning og ny styring skulle gerne gi det dobbelte. Så tænker mere på om nogen ved hvor meget en blok med std indmad kan holde til !!

F.eks kan en gammel saab 2l holde til omkring 500 HK på de originale stænger og stempler
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#5 29. mar 2013 Okay, så nye stænger og stempler oz ! SUK...
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#6 29. mar 2013 Og du laver ikke mere en 300 hk på standart topstykke det skal minimum max portes

Snak med John fra hi-speed.dk han laver 303 hk og den er bygget helt op i motoren
TEAM-STORM-P LEON p Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 24 Emner: 60 Svar: 1.490

#7 29. mar 2013 ja de saaber er nogle fine biler at hente nemme heste på hehe men nøjes nu med de 270 jeg har i min nu

men ville så gerne kunne slå det skide tcs fra i stedt for
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#8 29. mar 2013 Super det vil jeg gøre, nogen steder jeg kan finde en beskrivelse af hans øse !!
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#9 29. mar 2013 Du skal nok også have en anden toppakning. Jeg har ikke haft andet end problemer med de 1,9 turbomotor der de er for gamle og svage. Jeg har skiftet 3 motor og 2 toppakninger på 3 år med en det kom aldrig til at kørekort ordentligt.
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#10 29. mar 2013
Nu er det her så en benziner, så ikke helt det samme, men ja højest sandsynlig en i stål..
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#11 29. mar 2013 Ja vel en 1,9 sv turbo?. Jeg tror det er det samme vi snakke om selvom den ikke er helt 2,0 i min verden. :-). Men de kan desværre ikke holde til noget uden at alt bliver skiftet. Køb en brugt motor og få det hele fra hinanden og start fra bunden. Du bliver led af alt det andet. Jeg har Været igennem hele turen.
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#12 29. mar 2013 Ahh okay

Jamen det gør jeg skam oz, den går fint den der ligger i bilen, men den er som sagt LANGT fra noget lyn med 190 hk, så noget må gøres (igen)
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#13 29. mar 2013 Jeg er ked af at sige det men så skal den nok bygges op fra bunden =30.000kr. Du får kun problemer ved af prøve at pumpe standard motor mere..
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#14 29. mar 2013 Ja er godt klar over at det koster, har prøvet der før
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#15 29. mar 2013 Toppakningen tager fu fra 306 gti det er en stål pakning
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#16 29. mar 2013 Okay, jamen alt hvad der passer fra andet og kan holde, gør det jo kun lettere, og formentlig oz billigere !

Hvad med gear kassen fra en GTIèr kan den monteres på 406èren ! Det sidste gear var da lidt fedt at få !
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#17 29. mar 2013 Ikke bare lige en turbo køre med ml gearkasse og en gti be også er gtien en del svager
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#18 29. mar 2013 Okay...ØV
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#19 29. mar 2013 Du kan købe en 6 trins gearkasse fra en 407 V6 coupe benzin og sidde dit eget koblings hus over på også bygge gearskiftet om til ny model 406ts6 årgang 2002/3 hvor bag gearet er til Venstre og frem

Men så snakker vi også 12/15 klik plus div dele
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#20 29. mar 2013 Haha ja så begynder det at blive små-pebret, på den gamle spand
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#21 29. mar 2013 Hvad laves der af koblinger ! Gider nemlig ik ha en kobling der virker on/off, det ER prøvet, og er af H til at køre med til almindelig kørsel. Men skal jo ha en der kan holde til noget moment....
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#22 29. mar 2013 Black diamond laver koblinger der er forstærket

John køre med standart kobling den holder fint til 300 hk hvis du bare sidder større turbo på hvor ladetrykket kommer senere

Standart kobling holder ikke til meget over 200 hk hvis man bruger standart turbo hvor trykket kommer helt i bunden
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#23 29. mar 2013 Jo men uanset man sætter en anden turbo på, så må han vel skifte dyser samtidig. Så vidt jeg husker, kan Rene fra TurboMotor forstærke en std kobling så den holder til en 30-40 % mere !!
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#24 29. mar 2013 Men std turboen, kan vel heller ikke følge med til meget mere end de 200 hypper !!
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#25 29. mar 2013 Ja ja dyser er skifter til større
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#26 29. mar 2013 Original styring der har været en tur på rullen ! Eller !!
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#27 29. mar 2013 Ms motorstyring større dyser hjemmelavet udstødnings manifold hjemmelavet indsugnings manifold je smedet stempler t4 turbo større front Mont turbo anden udstødning 205 1,9 gti knastaksel max portet og flowet topstykke
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#28 29. mar 2013 Ja den har da fået lidt af en tur Men ydelsen er da overhovedet ik speciel voldsom, med alt det der så er lavet !! Men han kører vel heller ikke med meget ladetryk så !!
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#29 29. mar 2013 1,2 bar mener jeg det er de kan ikke få ret meget mere end 300/350 hk det er jo en gammel 8v og de er ikke flowet til mere
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#30 29. mar 2013 Han prøver jo nok at holde den kørende. Jeg satte også større dyser anden turbo og udstødning Jeg endte på 225hk og 400n. Men stålpakningen gik efter 5000km. Jeg havde nok fundet en anden bil/motor at tune på. Det kan godt være delene er billige til den men der går også mange til.
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#31 29. mar 2013 Du kan jo bare sætte justerbar tryk på og så se hvor længe det holder. Over 1,2 bare så går den i map fejl.
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#32 29. mar 2013 Den motor er røv stærk når stempler er opgraderet
Hvis bare blok og top er plant og andre topbolte og stål pakning så kan de holde til meget tryk

Der er en gut på hi-speed der har kørt 1,6 bar på standart turboen og kørt med det i mange år og den blev misbrugt

Så Niels f din må have været lavet forkert eller chippet forkert
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#33 29. mar 2013 Ja på standart styring der kan du slet ikke lave en holdbar motor
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#34 29. mar 2013 At den går i nødprogram pga map-fejl siger jo sig selv, hvis ikke mappen er skiftet til en 3 bars !!
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#35 29. mar 2013 Map sensoren sidder indbygget i motorstyringen så den kan ikke skiftes men du kan snyde den er der flere der har gjordt i på hi-speed
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#36 29. mar 2013 Ja det er vi nok meget uenige i?. Hvor mange har du haft af de motor?. Kan du ikke lige finde mig et par stykker der har over 250hk?.
TEAM-STORM-P LEON p Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 59 Følgere: 60 Biler: 24 Emner: 60 Svar: 1.490

#37 29. mar 2013 når de skal ha over 200 syndtes jeg de begynder at blive besværlige hehe
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#38 29. mar 2013 Kik på engelske Peugeot forummer få finder du flere end du kan tælle til

Men bare at du skriver den cutter ved 1,2 bar pga Map tyder jo på dem der har lavet din ikke har synderlig meget styr på den type motor nok derfor der er gået til sådan

Har flere kammerater der har tunet den motor og over 250 hk og med 13 år som Peugeot mekaniker har jeg rimelig styr på dem og de fejler sjældent noget selv chippet til 1,4 bar
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#39 29. mar 2013 Men ka næsten fornemme at mht styring er det ikke den originale der skal bruges, hvis det skal spille ordentligt !
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#40 29. mar 2013 Hehe ok, jamen Held og lykke med det så.. Jeg siger bare det kommer til at koste det samme som en ny bil. Men ja jeg kan vel være lige glad.
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#41 29. mar 2013 Nope orginal er skod der er en 300 hk motor til salg på nettet
Johns er også tilsalg og har 303 hk
Jackob som har powerforum har også lavet over 300 hk på den motor
Så umulig nej dyrt ja meget
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#42 29. mar 2013 Hvor er den til salg henne !!
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#43 29. mar 2013 Der er heller aldrig nogle der har sagt det er gratis

Det er billiger og enten smide en 405 t16 motor i og pille lidt i den så er 300 let og hente

Eller købe en V6 og smide kompressor på de kan standart holde til 0,5 bar og det er lige over 300 hk
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#44 29. mar 2013 Bil basen mener jeg der er en hel bil ny malet med body kit 90% færdig samlet 70000 også er motoren vist også løst tilsalg
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#45 29. mar 2013 http://m.dba.dk/motor-peugeot-300-hk/id-89908979/
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#46 29. mar 2013 Yup fandt den. Tak

Men vil stadig bygge selv
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#47 29. mar 2013 Ok men nu ved du hvad det koster står i annoncen
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#48 29. mar 2013 Hvor meget skal der laves om, for at man kan droppe T16 motoren i den !!
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#49 29. mar 2013 Jeg tror nu man vil møde lidt problemer når den motor skal i bilen. Det ser lidt småt ud med pladsen.
Niels F Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 49 Følgere: 42 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 61

#50 29. mar 2013 Ellers skulle du købe hans for 45, 000 vildt billigt.
325ix paxton novi2000 h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 55 Følgere: 46 Biler: 3 Emner: 18 Svar: 1.895

#51 29. mar 2013 Der er masser af plads til en t16 motor

Og den kan man lave mange hk på over 500 med de rigtige stumper
" Low Wide`n Cranky " Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 36 Følgere: 31 Emner: 16 Svar: 212

#52 30. mar 2013 Hvordan er det med holdbarheden på T16 motoren så !

Igen stænger og stempler, evt. andre ting som man med fordel kan skifte med det samme, når nu svinet er ude og tilgængelig !!

Gå til toppen

Kommentér på:
PUG 406 T

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

PUG 406 T {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave