Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Tuning af golf"
Tuning af golf
Jeg overvejer at købe en golf cabrio...Meeeeeeen den har kun 110 hk...Er der nogle der ved hvad de ca koster at få 130 hk ud af den....?
Skrevet af: -JVM Photos - - 11. maj 2008
Tuning af golf v
Hejsa BG. Ville lige høre om der var nogle herinde, som kender fede sidder, hvor man kan købe tun udstyr til en golf v (1,6fsi) Går lidt og mangler nogle Hk til min dyt.
Skrevet af: morten H - 19. apr 2014
Tuning af Golf 3
Hej BG jeg vil gerne høre om nogle af jer her inde ved hvad man kan gøre ved en Golf 3 1.8 cl 90 hk motor. Fx prop turbo på eller kompressor og hvad for nogle og hvad kan man uden at ødelægge motoren...
Skrevet af: -MWG- - 8. apr 2013
Se alle forumemner med "Tuning af golf"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte toilet 1.200 kr.
  • Jord græs oprydning 2.500 kr.
  • skifte vandhane i bryggers 500 kr.
  • Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
  • Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Tuning af golf 3 2,0 gti 8v
  • KennethG.
    KennethG. Tilmeldt:
    jul 2007
    Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747
    #1   1. apr 2013 Det der med 16v top det dur ikke, medmindre at du bruger stemplerne fra en 16v. Ellers får du problemer med dine ventiler.

    Men få bearbejdet dit topstykke og en god knast, plus banen og du når langt. Dog ville jeg tage topstykke og indsprøjt fra en PF motor, golf 2. Det flower en hel del bedre end det på de 115 hk. motorer og ledningsnettet fra pf passer lige i din bil.

  • ronnie h
    ronnie h Tilmeldt:
    jul 2010
    Følger: 5 Følgere: 3 Emner: 2 Svar: 2
    #2   1. apr 2013 Okay så det er noget lort med en 16v top.

    Bearbejdet top banen og knast. Og så en indsprøjt fra en golf 2 pf morto

  • ronnie h
    ronnie h Tilmeldt:
    jul 2010
    Følger: 5 Følgere: 3 Emner: 2 Svar: 2
    #3   1. apr 2013 Motor

  • Allan(Kolding) R
    Allan(Kolding) R Tilmeldt:
    nov 2009
    Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935
    #4   1. apr 2013 5-10.000 gør meget ved det, forudsat motoren er sund og rask, ellers må du op med 20-25.000.

  • KennethG.
    KennethG. Tilmeldt:
    jul 2007
    Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747
    #5   1. apr 2013 Ja for du kan ikke smide en 16v top direkte på. Ja, indsprøjtning fra pf motoren og det godt bearbejdet g60/ gammel model gti topstykke. De har i forvejen store ventiler og større ventiler end i pf/pb topstykkerne.

  • Jan U
    Jan U Tilmeldt:
    jun 2006
    Følger: 32 Følgere: 31 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 231
    #6   1. apr 2013 Husk nu at når du tuner på en bil med indsprøjtning så skal bilen chippes om når du ændre noget ligemeget hvad. Hvis du ikke chipper den om så får den ikke mere benzin og så kan det hele være ligemeget..

    Jeg har kørt VW i mange år nu og jeg må indrømme at golf 3 2,0 8v er den kedeligste gti til dato.

    I mine øjne kommer du ingen steder med en 2,0 8v for 10.000 så ville jeg hellere investere i samme bil med en 16v el. vr6 motor.

    Hvis du intet kan selv:

    Adskillelse samt bearb. af top: 6-8000,-
    Knastaksel: 2000,-
    Lettere løftere/strammere fjedre: 2000,-
    Chip: 4000,-

    Er du heldig har den 140 HK og en kende mere omdr. villig alt efter knast løft mm.

    SPILD AF PENGE

  • Sø-Propel
    Sø-Propel Tilmeldt:
    okt 2010
    Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839
    #7   1. apr 2013 du smider hurtigt 10.000 ud for at gå noget der minder om effekt ud af den og for lidt mere kan du købe en VR6´er. du kunne også spare lidt mere sammen og skifte til en 1.8T og en meget mere velkørende bil i form af Golf IV.
    eller for samme pris en celica T20 2.0GT med 175hk. eller nøjes med at smide 18000kr og få en Saab 900 2.0 Turbo. (der stå en i slagelse med 270hk ved 0.8-0.9bar og bygget til at lave 450 ved 1.5bar., )
    i sidste ende ville det ikke kunne betale sig at bygge på en din GTi´er

  • KennethG.
    KennethG. Tilmeldt:
    jul 2007
    Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747
    #8   1. apr 2013 Tjek evt. min 16v i min profil.. Den motor har kostet over 40.000,- at bygge og man overraskede mange smiley Men er ikke enige med de andre, for en 8v kan også blive pænt sjov.. Monter evt. en 9a gearkasse, for den er pænt lavt gearet.

Gå til toppen
Kommentér på:
Tuning af golf 3 2,0 gti 8v

Annonce