{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Resultatet af at sende min bil til Turbomotor.dk

30.933 visninger | Oprettet:

Som overskriften siger kan i her se resultatet af at sende en næsten nyrenoveret motor i hænderne på de gæve jyder...

læs hele optakten til forløbet her :

http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=18546

billederne taler jo for sig selv kan man sige.... problemet er bare at Rene fra Turbomotor.dk ikke vil tage den mindste smule ansvar for hvordan tingene ser ud nu... og derfor heller ikke vil dække så meget som en møtrik på den motor.
hans argument er at sådan var den da den ankom hos ham.. :-O

Der ligger selvfølgelig en masse historie både før og efter og jeg vil med glæde svare på de spørgsmål der måtte dukke op undervejs...

Summa Sumarum... vil på det kraftigste råde alle til at gå en stor bue uden om ham og hans forretnings metoder!!!

Kommentér på:
Resultatet af at sende min bil til Turbomotor.dk
  •   13. nov 2013 har ikke sagt noget om det sku være det bare en kommentar til hvorfor jeg spurgte til det. for er tit en fejl når der bygges motor. smiley

  •   13. nov 2013 Rasmus k
    Jesper Beyer laver 800hk på sådan en motor så tror godt han ved hvordan den skal samles..
    når bilen har gået mager har det jo intet at sige om den har været samlet forkert med forkerte lejer eller lign, så var det jo på en anden måde den var gået kold smiley


  •   13. nov 2013 det var skam bare af nysgerrighed. Da man oftes høre om motor der står at vis de ikke er bygget af samme mand som køre dem ind. eller der har været for dårlig kommunikation mellem bygger og indkøre.
    Jeg har selv gang i et projekt med en motor og med de ting jeg gør / sætter på motoren så har jeg ikke fundet en som er 100% frisk på at køre den ind da de ikke helt ved hvordan det fungere på varme og effekt. Derfor skal jeg nok forvente at den måske står af før vi ved hva det kan klare og hvor meget det giver.


  •   9. nov 2013 hvad har motorbygningen med styring af benzin og tænding at gøre?.. *GG*..
    Men motoren har jeg selv bygget op sammen/samlet med min bror og Jesper Beyer


  •   9. nov 2013 var det ham eller dig der havde bygget motoren?


  •   6. nov 2013 Har intet data tilbage på den... bilen er loong gone.
    Rene nægtede sågar at udlæse noget som helst fra hans egen MS (hvis man da kan det?)
    Og jeg har ikke pillet ved andet end pedaler og gearstang på bilen efter Rene og Co indledningsvis monterede MS (i "indkøringsmode") og efterfølgende justerede den ind (læs: kørte motoren i smadder)...
    EOD :o)


  •   6. nov 2013 den har da fået for lidt benzin og derfor blevet for varm. enden ligger fejlen jo ved rene som har givet den for lidt eller så har du hævet trykket over det han har mappet den ind til. kan os være andre ting som kan skyldes det. Har efterhånden snakket med mange der har fået lavet ting der og de har været tilfreds med det. Har os haft min egen motor gennem ham da han stillede på den og det skete der nu ikke noget ved. og lavede over 400hk på min motor den gang.

    Men du har ved noget overvågning af din motor i form af temp måler og wideband?

    Hilsen Rasmus


  •   15. okt 2013 Det kunne være sjovt at have set max udstødnings-temperaturen på den ?

  •   8. sep 2013 er der ik noget med det er lukket nu og solgt?

  •   18. aug 2013 Trist at læse om dine erfaringer med turbomotor.dk...
    Jeg tager dine erfaringer til eftertragtning og vil ikke handle hos dem!!
    De kunne evt. Have tilbudt en deal, hvor de betalte lønne til motoren, og du delene..
    Men at du skal stå med lorten, efter de proff. (Not) har været igang, det er ikke fair..


  •   8. aug 2013 kan vi ikke blive enig om at der er en motor der har tændnings banket helt vildt, siden det er sket....

  •   25. jun 2013 Ser trist ud. Helt sikkert forkert tænding, eller for lidt benz.

  •   9. maj 2013 Det må du snakke med K-Finn om, det de tal jeg har fra ham smiley

  •   9. maj 2013 Du skal lige dividere det ud . Reel liter effekt måles altid med tryk fratrukket. Kan ikke lige huske den korrekte ligning smiley
    Hvem gør også det. Nu købte jeg tilfældigvis wiseco stempler og beagle stænger til min gamle Honda motor . De var da væsentligt billigere end 145 hk stempler og h bem til en Toyota


  •   8. maj 2013 standart dele. Det ikke sådan de går ud og kaster 20000kr efter stempler og plejlstænger. hvad er det de har lavet? en litter effekt på 399hk, på standart stumper? det må man sige er helt okay, og jeg er ikke engang toyota mand.

  •   8. maj 2013 Std motor ? Er du helt væk ? En kompressor blok med underspul, h profil stænger og145 hk lav komp stempler , blacktop lejer osv .det er jo langt fra standard blok, har selv bygget en

  •   8. maj 2013 ja de tuner på standart motorer, så klart der noget der skal udskiftes. men de bryder ikke sammen på grund af smeltede stempler eller tæpndingsbanken smiley

  •   8. maj 2013 Thomas p måske du skulle have styr på facts også . De toyotaer kører ikke år efter år uden nedbrud, de får tit skiftet indmad

  •   8. maj 2013 Thomas

    Vis du nu læser hvad jeg skriver, så har jeg aldrig fået lavet noget ved ham, har været der 1 gang, og det alt. Vil bare se noget facts inden man begynder og svine folk til;)

    Køre som sagt alt ind selv, havde bare overvejet og få ham ind over, da han laver nogle seriøse toyotaer, som køre år efter år til dhb, uden nedbrud;)


  •   8. maj 2013 @Thomas P
    Få nu hovedet ud af asen og erkend at dine yndlings "tunere" laver fejl og ødelægger ting en gang i mellem.. *GG*..
    Får du lavet alt dit gratis/uden regning siden du lovpriser dem så voldsomt?
    Eller kører du bare samme stil som dem selv??... benægt..benægt...benægt... *GG*..


  •   7. maj 2013 Det kan da snilt have noget med en stang ud af siden og gøre, det set før smiley vil bare have nogen fact på bordet, inden man begynder og kaste med sten smiley

  •   7. maj 2013 En indkøring har intet med en stang ud af siden at gøre. Tændingsbanken og mager hvilket resulterede i 3 døde stempler

  •   7. maj 2013 det jo et vidt begreb, om den har brækket sig? har den kastet en stang ud gennem siden? brækket en ventil? ødelagt et stempel?

  •   7. maj 2013 Den brækkede sig , er det ordentligt dansk by til du kan forstå det nu ?

  •   6. maj 2013 Og hvad vil knække så sige?

  •   6. maj 2013 Min Corolla brækkede også sin gamle motor pga hans indkøring

  •   23. mar 2013 Vil nok sige at 50.000 km på en nyrenoveret tunet motor intet problem burde være, slet ikke i dag med de olier og den teknologi vi råder over, men i slut 70erne var 50.000 en del, ikke i dag, slet ikke. (jo, effekten er højere nu end dengang)

  •   22. mar 2013 det er sagen fuldstændigt irrelevant, kva sagen snart er 5 år gammel.. smiley
    Men lad os bare sige at han uden tvivl har styr på både teori og praksis og ikke efterlod nogen tvivl om at fejlen ikke lå under min højrefod... :o)
    Al argumentation omkring mig og mine manglende evner som mekker/tuner tolker jeg som ren uvidenhed omkring sagen...
    Resultatet af at have lagt min motor i hænderne på knold og tot taler sit helt eget tydelige sprog.. *G*..
    Skulle nogen så stadig have lyst til at bruge Turbo motor.dk til andet end at levere kina vare og lign.... well... up to them.. *G*..

    Men Jesper...
    Hvis du læser hele tråden så finder du måske svaret ;o)


  • DisConFlubberated
    VIP
    DisConFlubberated Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    maj 2007

    Følger: 48 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 45 Svar: 5.830
      22. mar 2013 hvem er denne proffessionelle tuner og rallykører, og hvad var svaret på hans undersøgelser?

  •   21. mar 2013 det lyder og ser ud til det har været et meget kedeligt forløb du har været igennem

  •   8. mar 2013 Ruben.

    Hvor meget renovering af motor/ tuning/ motorstyrring laver du egentligt???


  •   8. mar 2013 @Ruben
    Og hold du bare med Rene alt det du vil... don't care.. :o)
    Og ønsker du tilmed at tage chancen, så få ham da endeligt til at skrue løs på din bil... måske kører den fantastisk... måske sprænger det hele i luften....
    Sker det sidste er det jo så bare ... helt sikkert.... din egen skyld... ;o)
    Goood luck my fellow car entusiast..
    (Sarkasme og ironi kan forekomme)


  •   8. mar 2013 @Ruben

    For fanden da... *GG*..
    Få nu hovedet ud af asen mand!.. *G*


  •   8. mar 2013 @ Ruben

    Ehhmmm...
    1. Fordi Rene påstod at hans egen leverede MegaSquirt intet fejlede hverken før eller efter.
    2. Fordi bilen kørte fejlfrit hjem til rene og iøvrigt i samtlige 5000Km op til leveringen
    3. Fordi jeg kom direkte fra et Mr2 træf på fyn, hvor flere "toyota heads" havde haft snuden langt nede i motoren, vi havde kørt kortege kørsel m.v til og fra Egeholm slot
    4. Fordi ALT er blevet tjekket og krydstjekket af en proffesionel tuner og rallykører efterfølgende for at finde grunden til haveriet.
    5. Fordi jeg 2-3 uger efter episoden blev ringet op af en bekendt til Rene og Co der fortalte hvad der var sket i deres varetægt... (læs indlægget på powerpage ;o))

    Men jooe naiv kan man da nok kalde mig... men er nu stadig overbevist om at min naivitet ligger i at have stolet på at han magtede opgaven.. ;o)


  •   8. mar 2013 Må sgu sige jeg holder med Rene. Kender ham ikke og kommer heller ikke til det, men det der ville jeg ikke selv betale for heller hvis det var mig der havde lavet det. At den brænder sammen 5000km senere kan da på ingen måde have noget med ham at gøre. Det kan da sagtens være en defekt på nogle af de dele der sidder i motoren. Har du chekket om hard / software er 100 % i orden = fået det checket på en computer ?

  •   8. mar 2013 ca 5000 Km efter Rene's indledende justering og anbefaling smiley

    BTW... fedt at se at der er kommet liv i tråden igen... ;o)


  •   8. mar 2013 Den motor havde da kørt en del kilometer inden den kom ned til turbomotor ikke?

  •   8. mar 2013 Thomas B er du ikke lidt naiv hvis du mener at nye dele ikke kan fejle ? Hvorfra ved du at der ikke er tale om en defekt i motorstyringen, i tændingssystemet, tændspole osv. ?

  •   8. mar 2013 der var ingen brændte ledninger - Tjek
    Motorstyring og programmering af samme, leveret af Turbomotor - tjek
    Justering af tænding, udført af turbomotor - tjek
    montering/justering af takthjul, udført af turbomotor - tjek

    Dele der skulle være gået i stykker inden aflevering til turbomotor??... think not... alt var nyt.. *G*

    Turbomotor der løber fra at have dummet sig?... - TJÆÆÆK!!!..


  •   8. mar 2013 Stadigvæk kan det være alt muligt der er gået galt, lige fra en brændt ledning, kortslutning i ECU, tændingsystem der er bollet, forkert taktning af taphjul for tænding, fejl på det ene og det andet. Behøver ikke have noget med justering at gøre, det kan også være dele der er gået i stykker...

    Som sagt, var det mig der hed Turbomotor ville jeg heller ikke betale en rød reje for noget som helst..


  •   8. mar 2013 TAK jonas!!!... ;oD

  •   8. mar 2013 Den motor er brændt af pga forkert justering. Basta. Den har hverken manglet olietryk eller vand.

    Om det er opsætning af firmware der ik er lavet rigtigt ved jeg ik. Om man så smed en håndfuld sand ind i den så ville den ik se sådan ud.
    Enten har den fået alt for lidt benzin eller alt for meget tænding. Basta. Og ja har selv prøvet og smadre en motor på det. Og har se masser som denne.


  •   7. mar 2013 Men man kører faneme ikke råddent i biler man har inde til tuning, det er ikke god stil, der mener jeg turbomotor må hoste op med noget kompensering for et eller andet, han har nok ikke hele skylden, og ved jo ikke hvor god motoren er inden han begynder, så det er noget af et sats at voldbolle den motor.

  •   7. mar 2013 Der er ikke noget at stille op. Har læst de tråde du har linket til også. Jeg ville heller ikke betale en krone for en motor der så sådan der ud hvis jeg havde lavet den.

    Det skyldes at der har været 200 mennesker igang med at rode med den og der er en milliard ting der kan have været i vejen.

    Tuning er desværre primært forbeholdt store virksomheder, eksempelvis EDS tuning, AMG, Brabus osv hvor de bygger hele motoren og giver garanti på skidtet bagefter, eller også for dem der kan stå i garagen og makke med det selv, og når det ikke holder mere kan de kun bebrejde dem selv.

    Du har ikke noget krav i sagen heller fordi du ikke entydigt kan sige at det er DERFOR den gik i stykker og det er HANS skyld. Som sagt, der er mange ting der kan have været i vejen, og det kan lige så vel være noget du selv har gjort som noget nogle af de andre der har pillet ved motoren har gjort.. Desværre, dyrt købte erfaringer smiley


  •   7. mar 2013 I gamle dage renoverede man hele motoren og så tunede man bagefter, vel egentlig en smart ting at gøre.

  •   7. mar 2013 Well...
    Nu ER det jo ikke alle biltosser(læs: mig) der er lige så kloge på emnet , som de fleste af jer der skriver og kommentere emnet...
    Og præcis derfor læner man (læs:mig) sig op af en "proffessionel" for at elliminere risiko for motor haveri. NÅR lortet så båler af, alt dette til trods..... så kan det vel næppe undre nogen at man begynder at stille folk til ansvar?...
    Indlægget går i al sin enkelhed ud på at synliggøre at nævnte "proffesionelle" vælger at løbe fra sin del af "aftalen" og skyde skylden på alle andre ... det kaldes "teflon skuldre" i min del af verden og er på ingen måde iorden...
    At folk så har fået lavet dit og dat hos rene som stadig kører er jo kun fantastisk... og alene den grund, at manden til tider kan trylle, især med Toyota, gjorde jo også at den blev kørt over til lige netop ham... det syntes jeg efterhånden heller ikke indlægget lægger skjul på??
    at JEG så efterhånden med al mulig grund har fundet ud af at manden er en blabrende idiot der løber fra sit ansvar... well...
    Det syntes jeg nu også ret godt skinner igennem.. *GG*
    Motoren er død og begravet, striden mellem Rene og jeg vil til den dag jeg dør ligge og ulme lige så stille.

    Om andre vælger at benytte sig af hans sorte arbejde og løbe risikoen?... det vil jeg lade være helt og aldeles op til den enkelte.... men kom ikke og sig i ikke er blevet advaret.. ;o)


  •   7. mar 2013 Hehe. Det er sku i orden så. smiley

  •   6. mar 2013 Jonas S det har du sgu da ret i, så ikke de andre billeder af stemplerne så kun dem med hakker i toppen og det ligner en stump metal der har hoppet lystigt op og ned.

    Så kan man lære ikke at køre i turbobil med tændingsbanken smiley


  •   6. mar 2013 I øvrigt er det og udstødningshjulet som er vist.
    Mig bekendt sidder det på vej ud af motoren. Ikk på vej ind.


  •   6. mar 2013 Ahh ruben H.
    Så skal du nok tage et par ekstra timer på aften kursus. Om så du smed en hel kasse skruer ind i den så kommer stemplerne ik til og se sådan ud.
    De har været Alt for varme.


  •   3. mar 2013 Ligner en defekt turbo ud fra turbinebladene at dømme, og så har den suget metalstumper ind som stemplerne har gnasket lidt på.

    Men når der er 20 forskellige mennesker der har rodet med en motor som jeg kan forstå der er med din er det jo skidesvært at placere den berømte "abe" et bestemt sted.

    Men som sagt, som jeg ser det har det ikke noget med stempelringe, tynd eller mager blanding, tænding osv at gøre. Dét der ligner en mekanisk fejl i turboladeren..



  •   1. mar 2013 Tuning = INGEN GARANTI og rene er pisse dygtig har kun haft fået go behandling og fantastisk tuning. men tag RH hvis man har for mange penge.

  •   14. feb 2013 Stod i.... det er eftehånden så længe siden at det ikke længere betyder det store.... og dog... *G*<br />Rene og Co glemmer jeg aldrig for den behandling... men mon ikke nemesis OG karma indhenter dem en dag ved lejlighed.. ;o)<br />

  •   14. feb 2013 Hejsa Thomas....<br /><br />Jeg har læst indlæget.. Og kan godt se i står i en Bæ situation. Begge parter. <br />Normalt er der jo ik garanti på tuning. Tænk og give garanti på noget som folk selv har stået og smedet sammen af gamle øldåser hjemme i gruset. (Ik for at sige dit projekt er).<br />Når det så er sagt er der jo heller ik noget galt med og bruge sin sunde fornuft. Man kan IKKE montere en motorstyrring og rulle den ind på 3-4 timer.<br />Normalt bruger man mellem 6-12 timer bare på mapning før det spiller.<br />Folk bruger så ufattelig mange penge på fed motor grej også satme om de ikk køber en MS ved den nævnte MS montør. Til ingen penge. <br />Jeg ved ik hvor mange jeg har set dernede fra som har lidt samme skæbne som din. Har personlig selv kørt race i min egen i 5 år. Og har ALDRIG haft topstykket pillet af. <br />99% af de motorere som stå af er pga. forkert mapning. Det er derfor det koster så mange penge og få en bil mappet rigtigt ind.<br />Der kan jo være mange faktore som har spillet ind. Man kan jo sagtens riste en motor ved tændingsbank som du ik kan høre med ørene. ¨<br />Men ja det er en bæ sitution du står i.<br />

  •   14. feb 2013 <br />Hele den historie her drejer sig jo om langt mere end om der er garanti på tuning eller ej... suk.. <br />læs nu historien boys ;o)<br />

  •   14. feb 2013 Som sagt. Ingen garanti på Tuning.<br /><br />

  •   9. feb 2013 Tuning = INGEN GARANTI

  •   9. feb 2013 Firmaet må da have en ansvarsforsikring, det vi i gamle dage kaldte en bundpropsforsikring?

  •   9. feb 2013 Ja, det er de uransaglige veje for en garage biltuner.. Det er sku sur røv når man smadrer en motor, men man bliver klogere for hver gang heldigvis. <br /><br />Umiddelbart synes jeg ikke det virker til at René har kunnet gøre noget anderledes.. ? .. Jo måske skulle han nok ikke have anbefalet ham der skiftede knaster i kværnen. <br /><br />Jeg vil nok holde med René i at det er sådan noget der sker når man tuner på den måde. Og med på den måde mener jeg, på garageplan. Det er klart, hvis man benytter sig af at større firma, hvor det kun er tuning mv. der er firmaets fuldtidsbeskæftigelse, kan man helt klart forvente en vis form for garanti for arbejdets udførelse. <br /><br />Jeg kan godt forstå at Turbomotor.dk ikke kan tage det fulde ansvar, for en motor der er bygget/samlet af flere forskellige firmaer og personer.<br /><br />Når det så er sagt, vil jeg sige op på hesten igen, igen. Jeg håber sku du for succes med den næste renovering, for mit eget vedkommende krævede det også et par motorer før det lykkedes <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" /> Det er sur røv, men hverdagen for en garagetuner !<br /><br />Mvh. Nickolaj<br />

  •   18. jan 2013 Tja... de kloge siger jo at man lærer så længe man lever ;o)<br />

  •   18. jan 2013 Derfor RH motorsport.

  •   8. jan 2013 som jeg har nævnt og skrevet rigtig mange gange alle vegne... så er han til tider dygtig... og derfor kom bilen derover... punktum.<br />Men når han laver lort vil han ikke stå ved det og skyder skylden på alle andre end sig selv... the man with the skills become the man with the teflon shoulders... <br />bum....

  •   8. jan 2013 Har selv lavet motor og ledningsnet. Og kørt bilen ind til de små 300hk bilen lige nu har. Og køre den nok ind til små 400hk. Og så ved jeg ikke om Rene skal ind over. Men har ingen problemer med at lade ham køre den ind, har set ham køre min makkers bil ind, og var selv skeptisk før, men ikke mere. <br /><br />

  •   7. jan 2013 Kan da fortælle at jeg kort tid efter forløbet blev ringet op af en bekendt/bror/overbo/nabo .. whatever..til en af dem der har lavet motoren i Jylland (gider ikke nævne navne her) der kunne fortælle at efter montering af knaster og manifold var den blevet SKAM kørt i en &quot;prøvekørsel&quot;... så meget at slanger og dele af ledningsnet nærmest var smeltet/gået ild i... se DET er jo respekt for andres ting i en grad der sjældent er set.. og helt sikkert et udtryk for at man ved hvad man laver.<br />Desværre ønskede vedkommende ikke at stå offentligt frem da han ikke ville i unåde hos &quot;aberne lieberkind&quot;.. og det må jeg jo respektere , mit tab til trods.<br />Men JEG ved hvad der er foregået i den sag her... og JEG ved at jeg fortæller tingene som de rent faktisk er foregået og at DE gør alt hvad de kan for at få MIG til at ligne idioten i forsøg på at skjule deres enorme fuckup!<br /><br />Men jeg kan jo kun IGEN sige til folk....lad nu vær med at spilde dine sparepenge derovre!... det er muligt du kan få det lavet sort og billigt.. og tit gør han det sikkert til UG+ med pil og krølle.<br />Men fucker han din motor op kan du være HELT sikker på det er din egen skyld.. (sarkasme i ovenstående KAN forekomme)<br /><br />P.S iøvrigt<br />At han endnu ikke er blevet knaldet af told og snot er mig en gåde...<br /><br />P.P.S @Thomas P<br />Fantastisk at du kan skrue 600Hk ud af din bil for de penge du snakker om, uden dog at vide hvor mange 100 kroner du har hældt i den.<br />Good luck med din motor hvis Rene og Co har været med inde over.. *GG*... og nyd de 14 dage det sansynligvis holder.. ;o)<br /> <br /><br />

  •   7. jan 2013 <a href=" http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=18546&postdays=0&postorder=asc&start=0" target="_blank"> http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=18546&postdays=0&postorder=asc&start=0</a> <br /><br /><br />prøv nu alle sammen og bruge 20min på dette læsning. Der er sket mange fejl fra begges sider.<br /><br />Som de også er inde på, så har bilen tændingsbanket hårdt, dvs. det ikke noget der kun er sket på en indkøring efter min mening, og er heller ikke ene om den påstand. faktum er at det pisse ærgeligt, men sådan er livet.<br /><br />Og holder stadig på mon påstand om at en motor ikke skal koste 25000kr og bygge. Kan da sige det sådan at min motor hvertfald ikke har kostet i nærheden af dette beløb. og den laver hvertfald 600hk når jeg er færdig.

  •   7. jan 2013 hvis manden siger lige ud at den er indstillet og han bare kan køre. så må han da også vide om den står rigtigt i tændingen ? så er det sku da også hans ansvar?

  •   4. jan 2013 25000 at lave en fed motor kommer du sku ikk langt for vis man vil have de gode sager

  •   7. dec 2012 Ja det er der ganske givet... men kun én af dem fortæller sandheden... <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" /><br /> <br />

  •   7. dec 2012 Der mange historier om det der er sket der<img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  •   7. dec 2012 Hoooly crap!... *GG*...<br />Stik en finger i jorden og spørg dig selv igen ....&quot;ved jeg overhovedet noget som helst om priser på stumper til tun, eller er jeg bare igang med at slikke rene i R*ven?&quot;<br />Manden får bilen over, grundjustere motor, montere Megasquirt og sender mig retur til Sjælland med førnævnte besked.<br />Så har tændingen stået forkert i de 5000 km i &quot;indkørings perioden&quot; kan jeg ikke se det kan være min skyld?.. ;o)<br />Og du har da ganske ret.... det kostede mig 30.000 at købe et standard rearcut og få det hældt i bilen efter han smadrede den motor der var fyldt med lækkerier... <br />Kom igen numnuts!.. :o)<br />

  •   7. dec 2012 JA, men han kan ikke vide om dit tænding er sat rigtig, så kan være den har stået 5grader forkert i forhold til virkeligheden. Og har den det, så har du hele skylden selv. Og vis du har tabt 100000kr på en smadret motor, så der nogen der har taget dig godt og grundigt i røven. Sådan en motor må max koste 25000kr og lave.

  •   7. dec 2012 Rene grund indstillede MegaSquirten TIL den motor med beskeden om, og jeg citere: Nu kan du roligt køre alt det du vil... jeg har indstillet den til at kunne holde til det.... citat slut.<br />Så hvis den var ødelagt da han fik den ....well... ;o)<br />Så hold nu op med alle jeres gode idéer om perlestensmekanikere og manglende viden om tunede biler... <br />I kender jo åbenbart ikke historien (læs: har ikke gidet læse det hele)<br />Han er (når han tager hovedet ud af røven) pisse dygtig til det han laver og derfor kom bilen derover.... MEN!!....<br />Rene ER en hat med teflonskuldre og endte med at koste mig tæt på 100.000!!!

  •   6. dec 2012 Men lad mig sige det sådan, jeg forstår ikke hvorfor du starter en ny motor op, med en megasquirt der ikke er indkørt til den motor. De 5000km kan have gjort så meget skade på din motor, at da Rene fik din bil, faktisk næsten var ødelagt.

  •   14. sep 2012 Du, over at det er gået galt? En bunke hjemmemekanikere uden den store erfaring indenfor tunede motor koblet sammen med en tuner uden det bedste ry er dømt til at gå galt smiley

  •   13. sep 2012 Hvem lyder overrasket?... Og over hvad?

  •   13. sep 2012 Du lyder overrasket?

  •   13. sep 2012 Pas... spørg Rene... Men den er vel kørt ind efter den der sad i bilen?.. <br />Men den skade motoren har fået har jo intet med lambda sonden at gøre!... det er tændingen der har stået et sted ude i skoven og så har den fået kniven = død motor... <br />Det skal man jo ikke være raketforsker for at regne ud... :o)<br />

  •   13. sep 2012 Min gamle supra med 500 hk kørte han ind. Og har flere makker der har fået kørt deres biler ind der.<br /><br />Jeg tager ingen sider i den sag.<br /><br />Hvis lamdasonde er den kørt ind efter. Renes eller dit.

  •   12. sep 2012 det ser skidt ud det der men det er da godt sanhederne kommer frem nu folk plejer jo og sige han er ih og åh så god og det er det eneste der dur osv. men her er beviset da på det er noget lort han laver

  •   12. sep 2012 Er selv en af offerne fra Rene, og kan kun sige, hold jer væk fra ham.

  •   12. sep 2012 Kender en der sværger til det turbo noget der, men efter at have læst det her, så kører jeg vist bare ud til Flemming Fartstrup med mine.<br />Fantastisk dygtig mand, der virkelig styr på hvad han laver.

  •   9. sep 2012 Den har da lige kørt med alt for højt forbrændingstemp. Noget tyder på, at der ik' var styr på tænding/benzin/luft forholdet... Der ska' altså meget til at fise sådan en turbo af, når turbinerne smelter, så er udst. da mega varm... Dvs. hvis man ik' har forstand på det, så ska' der ik' så meget til, hvis I forstår sådan<img src="/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> <br />Har set en BMW med smadret top, som de selv havde tunet mm. Der var der sku' ik' nogen tvivl om hvem der havde skylden... Men de havde sku' ik' lige helt styr på det må man sige...

  •   9. sep 2012 Jeg har endnu ikke hørt et eneste tilfælde hvor rene ikke har fucked up i den.<br />Hvis du endelig skal til jylland så, JVK-Tuning, RH-Motorsport eller motorstyring.dk

  •   6. sep 2012 Vil ikke tage nogens side i denne sag, men....<br /><br />Fuck den motor har haft varm forbrændingstemperatur...<br />Undrer mig dog over hvordan turboen kan være så fucked, uden at stempler er værre end de er?! for lav tænding måske? <br />En ting er sikkert, den har ihvertfald kørt magert...

  •   4. sep 2012 Du er nødt til at forklare mig hvor du mener jeg kunne ha lavet lort i den??.. <br />Motoren blev startet op første gang med HANS MS styreboks... kørt i ca 5000Km og efterfølgende skulle den justeres og have mere ladetryk... <br />Forklar mig hvor du mener at det kan være min skyld at stempler, topstykke, turbo og ledningsnet omkring motoren kan blive så varmt at det smelter.. i HANS varetægt... . Forklar mig hvordan det IKKE kan være hans skyld at en bil der bliver KØRT ved egen kraft IND på hans uganda værksted, skal køres hjem til sjælland på et fejeblad.... <br />Jeg kan, ved gud, ikke se hvordan en ... lad os bare sige 3000 år gammel momentnøgle kan have noget som helst at sige i denne sammenhæng!... <br />og når DET så er sagt.... <br />Hvis du nu gad læse hvad der bliver skrevet så burde du heller ikke være i tvivl om at den blev kørt lige præcis hen til HAM... tadaa... fordi han er dygtig... <br />det JEG brækker mig over er hans totale mangel på respekt for andres investeringer og at han skyder skylden på alle andre end sig selv når HAN fucker op... <br />Men tillykke Anders... det er da fantastisk at høre det ikke er hver gang han skruer bil at han båler for 30-40-50.000 kroner af... Og hurra for at han endnu ikke har kvast en motor for nogen der vil skide på om hele hans overmund skal graves ud af deres knoer!... <br />Og Anders.... bare inden du får din næse FOR langt op i røven på Rene.... så læs for fanden da hvad der bliver skrevet i mit indlæg.... tumbe!!

  •   4. sep 2012 Igen vil jeg sige det umuligt kan være hans ansvar når har ikke selv har skruet motoren sammen du kan lige så godt selv ha lavet lort i den. Min starlet køre bare hver dag med renes inkøring og skal siges er med 312 hk på en 5e motor så lad nu hver med at gi rene skylden hvis i spænder topstykker osv med en 1000 år gammel moment nøgle osv. Der er os gode oplevelser med den mand

  •   4. sep 2012 Man skulle jo mene at han burde bruge nogle af alle de sorte penge han tjener til at udbedre de skader han forvolder på andres til tider voldsomme invisteringer i deres biler.<br />Men nææh nej... så heller putte hele lortet under hovedpuden og nægte enhver skyld...<br />han er i mine øjne en nar.... selv flere år efter jeg selv var udsat for hans fuldstændigt vanvittige ansvarsfraskrivelse..

  •   4. sep 2012 hehe sjovt rene monterede ms på min celica med beams motor og kørte den ind efter 1000km så min motor ud som din så det var 30000 ud i skralde spanden

  •   22. aug 2012 ja nu skal jeg fortælle jer min opfattelse af rene turbomotor.dk<br />rene er en ganske fin fyr som jeg synes ved hvad han laver.<br />jeg har selv skruet min motor sammen skal lige siges.<br />jeg installeret megasquirt på den og kørte rigtig fint. der gik et print til penzinpumpen i min megasquirt jeg sendte den over til rene og han fixede den uden regning eller noget som helst.<br />jeg har der efter været over hos rene og finn super flinke mennesker. og min starlet køre bare med instilling af rene med 300 hk i en 1,5 motor. som er godt presset. jeg køre i bilen ver dag og det køre bare som en drøm kan kun sige der fines os gode oplevelser om rene <img src="/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" />

  •   21. aug 2012 Alt godt kommer til den der venter siges der.. ;o)<br />Men er da bestemt åben for gode idéer så han kan lukkes ned permanent!.. <br />

  •   20. aug 2012 fuck hans værksted op meget nemt

  •   10. jun 2012 Holy crap en lovprisning lag master!... *kaste-op-lyde*...
    Well...
    Hvis ikke jeg vil batale hvad det koster at lege med??... WTF?... Du har ganske tydeligt ikke kenskab til en brøkdel af den historie!... så fred være med det.. jeg undskylder din stupide kommentar med at du ganske simpelt ikke VED bedre...
    Når DET så er sagt.... jeg er enig et langt stykke hen af vejen... og der er jo en grund til at jeg valgte at lade netop HAM rode med bilen... det syntes jeg nu er ganske indlysende...
    Men når man båler en motor af (turbo, topstykke, stempler) under indkøring/justering af (hans egen) styrebox, så har man satme da, helt fundementalt, gjort noget forkert... det er da ikke raketvidenskab?!!??
    Og Rene's priser.... well... de hænger udelukkende sammen med at han ikke opgiver det til hverken told, moms, skat eller whatnot.... det er også umiddelbart alment kendt... af alle andre en told og skat velsagtens?!...
    Det jeg bitcher over er den måde han efterfølgende håndtere situationen på!!...
    Fair nok hvis manden aflevere en bil der kan køre... så kan jeg følge ham i at sige der ingen garanti er på tuning....
    Men den blev hentet i jydeland med en motor der var fuldstændigt smadret og han nægtede pure at det på nogen som helst måde var hans skyld??... på TRODS af at den blev (LÆS) KØRT direkte fra et MR2 træf på fyn og til hans (ex? ) kammerats værksted for udskiftning af knaster inden endelig indkøring af styrebox....

    Så lag master..... få styr på dine facts inden du lovpriser mere end hvad godt er... !!!...
    Manden ER dygtig... men ansvarsfuld og indehaver af faglig stolthed?!.... nooo fucking way!!..



  •   9. jun 2012 Lag master:

    Så hvis du havde været nøjagtig samme tur igennem. Ville du så bare smile og sige det var da bare ærgerligt?

    Garanti eller ej, så køber man en vare som bør være lavet ordenligt uanset pris. En ting er at der kan være forskel på dyre og billige dele, men arbejdet i det må være det samme.
    Faglig stolthed er vist ikke et ord som de kender til derovre.

    Skal lige siges at jeg kender flere som er yderst tilfredse med det de har fået lavet. Men også andre som bestemt ikke er


  •   9. jun 2012 Jeg har kun gode ting at sige om rene, fik kørt min e30 ind hos ham før dhb, og alt spiller bare, det er utroligt hva den mand kan få til at virke, kom med en motor som var samlet ud fra 4 forskellige motorer og mærker og det tryllede han med så der blev en bil ud af det, nok en af de klogestes folk jeg har mødt, men som skrevet oven over så er der ingen garanti på tuning så hvis du ikke vil betale hva det koster at lege så køb en standart golf 2 at tøffe rundt i, hus nu lige at der er ingen der gør det samme arbejde til renes pris

  •   27. dec 2010 ingenting?... den havde kørt knapt 5000 Km efter en komplet hovedrenovering

  •   27. dec 2010 Hvad var det nu lige det var i vejen med den motor inden den kom til rene??

  •   8. dec 2009 AL form for kommunikation ophørte dengang og de har ikke betalt så meget som en bukket 5 øre!..
    så alt har været op af egen lomme...incl. arb. løn til de to aber....:o(


  •   27. nov 2009 Hvordan ser det så ud nu knap to år efter det skete..? har han erstattet noget eller har du måtte æde det hele selv inc arbejds løn til de to..?

  •   31. maj 2009 Well.... så er der da én succes historie dernede fra.. *GG*.. ;o)

  •   31. maj 2009 Det var med en turbotimer som ikke var i ok stand da jeg modtog den..
    Jeg brokkede mig så meget og truede ham med og lave forums på nettet han sendte mig både en ny og penge:D
    Der havde jeg så selv reppet den første selv..
    He he han blev sur!!!!


  •   14. maj 2009 RH motorsport laver sgu ligeså mange bøffer, hvis endda ikke flere

  •   25. apr 2009 Sådan kan det gå når man vil lege med de forkerte og man ikke vil ofre hva det koster smiley

    Desværre er det uheldigt, men jeg har endnu ikke hørt om nogle der var tilfredse med Rene TurboMotors arbejde... Men det findes nok der ude ?!?!... muligvis...



  •   22. okt 2008 hehe hør hger drenge i skal ikke kører der ned med jeres biler han tror man kan køre dem ind på vejen og det kan man ikke den skal helst på rullefelt ville varmt anbefale rh-motorsport de ved hvad de laver mvh emil

  •   24. jun 2008 Hej du! jeg kan sagtens føle hvordan du har det, har selv prøvet det med ham. for mit ved kommende var det en helt ny motor

  •   28. maj 2008 listen med folk der ikke så meget som lader ham skifte et viskerblad bliver KUN længere og længere!!!....sørgeligt men sandt...

  •   28. maj 2008 ... Kender en kammi som også blev taget i røven af ham...

  •   22. jan 2008 Peter: Hvis du læste hvad der var skrevet på PF kunne du se at det var da bilen blev afleveret og fik nye knaster, at tændingen blev stillet helt forkert.

  •   22. jan 2008 Ja som peter siger.. når man tuner er der ingen garenti, det ved alle men det kan være det er anderledes på djævleøen.. du fik vel heller ikke nogen garenti ved det første firma der lavede på din bil..

  •   22. jan 2008 Hvordan kunne/årsagen den i grunden stå 20 grader forkert ??

  •   22. jan 2008 Jeg tvivler MEGET stærkt på at en gut som ejeren af turbomotor kan finde på at tæske en bil der tændings banker. Jeg syntes også at det er meget forkert at hænge ham ud herinde når man ikke aner hvem der har gjort det. Det kan ligeså nemt være manden der har lavet styrringen til den. Det kan for den sags skyld være manden der har bilen. Der er ingen tvivl om at den har været for varm, og at det højst sandsynligt er tændingsbanken der er har taget livet af med den. Det jeg syntes er mærkeligt er at der bliver gjort opmærksom på den sorte røg hele tiden, det er jo som vi alle ved tegn på fed blanding. Og så burde den ikke kunne brænde stemplerne.! Selvf. hvis den stod som i siger, 20 grader forkert, så har vi balladen. Men helt ærlligt, så har ejeren selv kørt rundt med en så forkert indstillet tænding i 5000 km. Hvem gør det med en motor der er brugt så mange penge på??? Det er da det første man tjekker inden man kører. Når man får sin bil tunet, så er der INGEN garanti.... Det mener jeg-------> forkert at hænge turbomotor ud.

  •   22. jan 2008 der ser man de rødt når man ser det

  •   22. jan 2008 Håber du går i retten..

  •   21. jan 2008 Nej det har den ikke Stefan...
    Bilen kørte fint indtil den endte i Jylland igen...


  •   21. jan 2008 Har den tændingsbanket mens du har kørt i den ?

  •   21. jan 2008 tror nu egentlig ikke den har gået magert.... men den har tilgengæld tændingsbanket som en sindsyg på et tidspunkt i Jylland...
    hans kommentare til alt hvad jeg siger er : "jeg har intet ødelagt, derfor vil jeg intet dække!"...


  •   21. jan 2008 det er alle fire stempler desværre.. :o(

  •   19. jan 2008 Jamen alle er velkomne til at give deres meninger til kende her...positive som negative...
    indlægget er ment som en beskrivelse af MIN historie og erfaring med René... og ikke en generalisering mht at alt hvad han rører ved bliver til lort!...
    Ved manden er dygtig...og derfor kom bilen derover i første omgang... at det så er gået helt galt her og han ikke vil stå ved det syntes jeg måske bare fortæller lidt om hvad han er for en forretningsmand...
    om folk fortsat vil bruge ham fremover står helt og aldeles for deres egen regning... *GG*..
    JEG gør det ihvertfald bare aldrig mere!!!


  •   19. jan 2008 Jeg skal lige se om jeg kan få lagt nogle billeder op af det kludderværk han har lavet for mine kammerater... Har tænkt på det før men folk tror som sagt han er gud og det passer ikk osv..

  •   19. jan 2008 Fuck hvor surt at sådan en "kendt" tuner kan lave sådan noget lort.. Ham René burde sq ikke lave biler hvis det foregår på den måde der.. Det er da helt til grin, og så samtidig "stjæle" bilen og afpresse dig til at betale for et ikke udført arbejde hvis du vil have din bil tilbage igen..

    Det bliver du nødt til at gå i retten med, det skulle han fandme ikke slippe godt fra sådan en idiot!!'



  •   19. jan 2008 Hej... monster surt med din motor.har selv prøvet og smelte lortet fordi den ikke var kørt ind fra japan af......men har lige et spørgsmål... er bilen kørt på nødprogram fra sjælland til fyn og videre til jylland og så fået monteret knaster som giver endnu mere luft i forhold til benzin og så meget nemmere giver skade på spritnye stumper..???og så motorvejskørsel samtidig ..??? det drejer sig kun om sekunder om at smelte et stempel ved for mager forbrænding ... men ser lidt mystisk ud med det skovlhjul efter min mening ..damn den har fået meget meget lidt benzin ... personligt ville jeg ikke have kørt den så langt med det minimum afbenzin .men hvis du ikke har mulighed for og aflæse hva blandingen er så er det jo svært ..
    Håber i finder en fornuftig løsning

    Mvh Kim


  •   19. jan 2008 Shit en historie. Du må være en meget tålmodig mand. Rådfør dig med en advokat men det kommer jo så selfølgelig lidt an på om reperationen er lavet med eller uden regning om de kan stilles til ansvar vil jeg tro..

  •   19. jan 2008 Den har vist fået tæsk med at for lidt benzin!!

  •   19. jan 2008 Ikke de bedste metoder han bruger udfra det du siger nej..
    Gå til en jurist med det og prøv at få en ny motor, evt beløbet tilbage du betalte for at måtte afhente bilen. Jo ren afpresning. Også bevidst at du bliver nægtet adgang til bilen, det er ulovligt ligemeget hvor stor en regning du ikke vil betale - At du så ikke må tage bilen med dig er rigtigt nok indtil andet er bevist, men du skal have adgang stadigvæk.

    Hvis du kan bakke op med et vidne f.eks at du afleverede bilen med en motor der var iorden og kunne køre står du selvfølgelig stærkere, og alt du har på skrift gem det endeligt. Togbilletter osv, sms'er, opkaldsinfo mm. på din mobil.
    En god advokat kan sagtens argumentere for den sag der, og hvis du har adgang til FDM's jurister så brug dem!! smiley

    Har selv været igang med en ligende sag bare omkring kosmetisk hærværk på min bil, samt "bortførelse" af den i godt 3 mdr'er, motoren tog da heldigvis ingen skade. I starten gjorde politiet heller ikke en skid, ikke før juristerne begyndte at stille spørgsmål om sagen så kom de igang og fik smidt donutsene smiley
    Fik komplet erstatning igennem forsikringsselskabet, som så derefter søgte regras mod gerningsmanden smiley Så det kan lade sig gøre at vinde mod sådan nogen idioter der ødelægger andres ejendom og ikke har nosserne til at stå ved det!

    Held og lykke med din sag.


  •   19. jan 2008 Go reklame, sørg for at få det postet på så mange forums som muligt, så ka de lære det...

  •   19. jan 2008 den havde jeg da aldrig betalt hvis det var... arbejdet skal da laves inden man vil betale for det

  •   19. jan 2008 Han skulle sku ikke have noget værksted. Eller retten til at lave folks biler. Brænd lortet ned. smiley

  •   19. jan 2008 Kender også en der har fået smadret stempler, på en ny byget motor,efter en mapping session,
    Men nogen tror han er gud, så derfor er det bare stemplerne der lige skal skiftes, så kan man "gratis" få den indkørt igen !!
    great!!

    Jeg tror bare ikke manden har ørere, eller også kan han lige nøjagtig ikke høre Knock, men når man lever at det må man jo ofre lidt på noget lytte udstyr,
    Det har jeg selv, og det er den eneste måde man opfanger sådan noget i tide, kan man høre tydlig knock er det for sent, hvis motoren er varm nok!


  •   19. jan 2008 Var det ikke en dyr fejl at få rettet ?.... og som Driftworks siger, så i retten med ham !

  •   19. jan 2008 Haha ja den klaprede fra stemplerne... Det tror jeg på mand!-Det hedder tændingsbanken! Det er bare vide i retten med det... Har en kammerat der lige har vundet en sag i samme stil.

  •   19. jan 2008 Bilen skulle endeligt indkøres og justeres efter hovedrenoveringen af motoren....
    hele for historien kan i læse i linket i teksten... *S*
    men kort fortalt kom den derover for at få lavet noget oliespild, skiftet udrykker leje, montering af HKS Knaster og så til sidst justers og køres rigtigt ind...
    det mekaniske har en mekaniker som Rene bruger og anbefalede lavet...rene har stået for "indkøringen"
    jeg kom KØRENDE direkte fra et MR2 træf på fyn og afleverede bilen til mekanikeren som rene anbefalede mig at bruge...
    3 gange er bilen meldt klar til afhentning... første gang nåede han at ringe og sige den ikke var klar alligevel... anden gang sad jeg i toget 10 minutter før Vejle station da han ringede og sagde den ikke blev klar alligevel!!.. da jeg så 3 kvarter senere tropper op i Grindsted er manden kørt... 5 Minutter før jeg ankom til værkstedet...
    sidste gang den blev meldt klar kører vi 3 mand derover for at få nøglerne af "tedje mand" til en bil der først ikke kunne starte, røg fuldstændigt sindsygt da den endelig kom igang og iøvrigt ikke kunne holde tomgang eller noget som helst!...
    vi lod selvsagt bilen stå og kørte hjem igen UDEN min vogn!!
    da jeg dagen efter konfrontere ham med hvordan bilen kører og siger at der da måtte være sket et eller andet imens den har været i Jylland vender han 180 grader og vasker sine hænder totalt og påstår at sådan var bilen da han fik den....jæææs jæs... *GG*.. og det eneste der kan være skyld i den blå røg (som han iøvrigt mener den hele tiden har haft) er at den er boret for stort i forhold til stemplerne... fordi den "klaprede" også lidt fra stemplerne...ja GO FIGURE!!... se selv hvordan de ser ud
    da jeg siger at jeg ikke vil betale en krone før vi har fundet ud af hvad bilen fejler forsvinder bilen pludseligt... ingen ved sjovt nok hvor den er... i samråd med FDM's jurister giver vi dem 24 timer til at fortælle hvor den er inden den bliver meldt stjålet... 32 timer efter får jeg en SMS fra mekanikeren om at hvis jeg betaler halvdelen af rep. prisen for det mekaniske arbejde kan jeg få oplyst hvor min bil er... desværre bare for sent.. der er den allerede meldt stjålet til Vejle politi...
    derefter sker der intet!! i 14 dage.. på trods af at politiet har fået navne, adresser, telefonnumre på alle implicerede!...
    det ender med at jeg må betale for at få en bil jeg VED er defekt... :o(

    og sådan kunne jeg blive ved... de er nogle platrøve der ikke kan leve op til det ansvar det er at skrue på andre menneskers ting!!...

    spørg endelig hvis der er noget i ikke mener at have fået forklaring på.. :o)
    og også gerne dig Rene når du ser indlægget her..


  •   19. jan 2008 hva har han fået den ned for og lave??

  •   19. jan 2008 Det ligner den har tændingsbanket for sindsygt!!

  •   19. jan 2008 Os dig nu? smiley Det er sørgeligt! Har en kammerat der os fik ødelagt en sprit ny motor! Og har os kun selv dårlige erfaringer med det!

  •   19. jan 2008 hvordan fanden er det, det ser ud ! det kan sku bestemt ik være meningen !

    hvis manden har splitte din motor må han sku ned i lommefuldet

    fuck det er da godt nok bare RØV !

    men kom gerne med noget mere info?
    ved de ik hvordan man skal køre en motor ind eller hvorn ?
    har ik så skide meget styr på det men det der ser ikke rigtig ud


  •   19. jan 2008 kommer du ikke med hele historien? det ser da lidt voldsomt ud det der:S:S