{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Saab 96V4 1967

118.826 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Anders T
VIP
Mand | 45 år | Oprettet: 5. jun 2004


Saab 96V4

Årgang:
1967
Motor:
Ford Taunus 17M højkompressionsmotor 1700 ccm, nymalet
2*36mm Weber DCD register karburator
K/N filter i original men tilpasset luftfilterkasse
Simons 2" gennemstrømningspotte
Portet indsugning og udblæsningsmanifold
Renoverede topstykker med stålventilsæder til blyfri benzin.
Ny startermotor, generator og termostat samt køleslanger
Elektronisk tænding !
4 gear med fungerende friløb
Originalt:
Ford Taunus 1498ccm V4-motor OHV (60° mellem stempler)
Hestekræfter
Standard har 17M 75 HK, dertil kommer forbedringerne beskrevet ovenover så på en varm sommerdag rammer vi nok gode 90++.

Originalt:

Kompressionsforhold 9,0:1
Boring og slaglængde: 90*58,86mm
Acceleration: 0-100 km/t: 16 secs
Topfart: 155 km/t
65.9 PS (65.0 bhp) (48.5 kW)@4600 rpm
Max. torque: 115.0 Nm (85 lbft) (11.7 kgm)@2500 rpm
Fælge
Standard stål 5*15", lakeret grå med Saab crom kapsler
Dæk
BF Goodrich whitewalls
(+ 4 spritnye vinterdæk med pig monteret på andre stålfælge)
Undervogn
Standard med dobbelte triangler foran og krængningsstabilisator. Nye dæmpere bagi.
Nyrenoverede bremser, tromler bagi, skivebremser foran
Bilstereo
Blaupunkt Flensburg DeLuxe (Mono, 8W) med original crom front, installeret i originalt beslag i handskerum, original højtaler i hattehylde.
Apple IPod 40GB MP3 installeret med oplader og direkte forbindelse til originalt anlæg i bilen.
Lille hjemmebygget højtaler skjult under passagersæde
Styling
Crom vindusviskere og benzindæksel.
Motorrenovering på vej (forkromning af div dele m.m.)
Kromrammer til nummerplader (ik med på alle billeder)
Lille rose i vase i siderude (ik med på alle billeder)
Hjertepude på bagsædet samt nikkehund i bagruden.
Stenslagsplader på bagskærme i krom og krom dørtrin.
Interiør
Lysebrun/beige kabine. Sæder og nakkestøtter fra en årgang '69 med små puder i hullerne i nakkestøtterne (ikke på billederne) Skræddersyede måtter med læderkant, custommade hælplade i crom.
Armlæn mellem forsæder lavet i læder med sølv gummikant fra en skærm som pynteliste (ikke på billeder)
Ekstra tilbehør
Vinterdæk, anhængertræk. Elektrisk pumpe til sprinkler, autochoker erstattet af manuel choker. 2 kg. ildslukker...
Reservedele på lager:
- Original tagbagagebærer
- 2 stk. gearkasser
- komplette pakningssæt til Ford V4 1500/1700ccm
- 4 stk. motorer 1700ccm
- alt i tilbehør, bremse- og motordele
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Min morfar købte bilen i 1992, da havde den gået 45.000. Jeg kender ikke til dens ejere før 1992. Den blev nyistandsat i sommeren 2002, derefter 2 år i garage. Jeg arvede den af min morfar i april '04 og har derfor døbt den "MOFFE".
Der var isat andre sæder med nakkestøtter da jeg fik den, det er ellers ikke standard på en årgang '67 ! Derudover er det én af de sidste, der er lavet med en "lav" forrude. Kort tid efter blev forruden 9 cm. højere, bagruden blev 11 cm. højere.

Opdatering:

1.5.2004: Ny benzinpumpe samt nye slanger og filter.

1.9.-1.10.2004: Vogn på lift, kofangerbeslag sandblæses og males op, undervogn afrenses, pladearb. Ny Dinitrol behandling. Måtter bestilt hos skrædder. 2" udstødning og nye stænkklapper bestilt i Sverige

12.10.2004: Vogn retur fra smed, undervognen males, kofangere rustbeskyttes. Vognen til Dinitrol

28.10.04: Færdig hos Dinitrol, nu i garage, skilles, rengøres, male hattehylde, installere original radio i handskerum, montere kofangere.

15.11.04: Hattehylde malet, monteret nye højtalere, installeret ny (gammel) radio i beslag i handskerum. Kofangere adskilt, renset om monteret. Bagenden v/anhængertræk renset og malet sort.

3.1.2005: Første bildag´i 2005, nye blinklysglas samt sidespejle sat på.

26.1.2005: Radio/højtalere monteret, nye måtter monteret.

6.2.2005: Radio ombygget med indgang til bærbar MP3, klar til montering.

12.3.2005: Nye sidespejlglas (konveksglas) monteret, samt ny højtaler skjult under passagersæde, bagagerumsgulv malet. Ny motor hentet.

1.4.2005: Moffe er samlet og klar til sommeren, vognbund invendigt afrenset, rustbeskyttet og malet. Nye måtter ilagt, lille hjertepude på bagsædet. Ledningsnet repareret. Sorte nummerplader sat på, YES!

1.5.2005: Tændsystem justeret, fundet slid på remhjul og påbegyndt skifning.

7.8.2005: Armlæn mellem forsæder lavet og isat.

23.8.2005: Udstødning lavet, lygter/bremset stillet og synet uden anmærkninger. Nye vindafvisere i døre samt stænkklapper monteret.

10.09.2005: Påbegyndt motorbygning af ny motor til bilen. En højkompressions Taunus P17 motor med 75HK bliver restauret fra bunden, ny karburator, indsugning/udblæsning samt ny potte og luftfilter er planen.

09.10.2005: Nyindkøb: komplette nye renov.kit til bremser, nye glødelamper til forlygter, nyt håndtag til bagklap samt nye pakningssæt til motorrenovering.

11.11.2005: Motordele til ny motor indkøbt: pakningssæt, karb og hvide dæksider indkøbt. Motor malet og samlet.

12.01.2006: Ny motor samlet, bil vurderet af forsikring. Hvide dæksider monteret.

25.3.2006: Tur til Borås/Sverige og hente nye forfjedre, 2" udstødning, lir og spise kuttbollar mit mos. Renoveret bremser hele vejen rundt. Nye Firestone dæk bestilt.

10.4.2006: Nye Firestone dæk med hvide dæksider monteret.

22.4.2006: SÅ SKETE DET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Motoren blev pillet ud og en ny blev sat i:
Ford Taunus 17M motor med dobbelt weber og K/N filter monteret. Dertil 2" simons potte, ny generator og startermotor monteret. Div beslag tilpasset samt alle kølerslanger udskiftet.
Nye tændrør, olietryksmåler, tændkabler, ny benzinpumpe og slanger monteret.

29.4.2906: Motorombygning færdiggjort. Generator skiftet (igen), karburator justeret/indstillet og speedertræk modificeret, testkørt og monteret K/N filter i en modificeret luftfilterkasse.

7.5.2006: Stænkklapper skiftet, lyskontakt udskiftet og instrumentbordlys lavet.

12.5.2006: Ventiler stillet, tomgang justeret.

31.5.2006: Elektronisk tænding, ny for/bagpotte indkøbt, samt dørtrin/paneler i rustfrit stål

7.6.2006: Luftfilterkasse repareret, dørtrin poleret op og monteret.

1.7.2006: Elektronisk tænding af mærket Pertronix monteret, justeret. Ny generator monteret sammen med ny drivrem. Ny karburator monteret, 2*36mm Weber DCD med registerfunktion. Tændingssystem justeret.

5.7.2006: Styrtøj smurt, kobling justeret, renset og skiftet koblingsvæske. Kølersystem renset.

10.9.2006: Emblemer udskiftet med nye, på bagklap, ratnav samt monteret 2 nye emblemer på forskærme.

16.9.2006: Monteret ny karburator samt stillet tænding. Stenslagsplader i krom til bagskærme fundet og monteret.

19.9.2006: Fundet hylde til instrumentbord samt monteret den, samt original SAAB reservedunk malet og sat nye klistermærker på.

1.4.2007: Monteret nye fjedre bagi samt nye stropper på bagaksel.

20.5.2007: Monteret whitewall dæk samt krom frontgril. Derudover pude med broderet nummerplade på bagsædet !

15.07.2007: Monteret el-blæser til ekstra køling ved kørsel med campingvogn, samt kromhjørner på bagskærmene.

19.07.2007: Afgang på sommertur, 3 ugers kørsel t/r til Nordcap med Saabo efter.

16.10.2007: Renoveret topstykker med stålventilsæder til blyfri benzin samt købt forstærket gearkasse.

¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~

Kørte biler gennem tiden:
- Mazda 626GLX 2.0
- Ford Escort 1.3CL
- VW Transporter 2.0
- Chevrolet AstroVan RS 4.3L
- Saab 96V4 Sedan 1967 (denne vogn)
- Saab 900 2.0i 8V årg. 1989
- Saab 900 Turbo Sedan 8V 2.0i årg. 1982
- Saab 900 Aero Turbo årg. 1993
- Ford Focus C-Max Van 1,8 TDI

¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~

Hvis du skulle få en hjerneblødning og få lyst til at smide en karakter til min Moffe, så smider du lige en kommentar med en begrundelse for din karakter også, ik?

¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~ ¨˜”°º•~

&xl=true

Vil du se andre Saab eller bare brugte biler?
Kommentér på:
Saab 96V4
  •   21. maj 2005 hey
    Jeg er glad for og ha fået den her ind..
    Det er klogt at køre Saab


  • Thomas W
    Thomas W Tilmeldt:
    mar 2005

    Følger: 1
      21. maj 2005 En rigtig Saab
    Tak for velkomsten på Masaratien smiley Jeps den er frisk!

    Jeg har faktisk også en Saab (eller Opel eller hvad det nu er). Der er en 93'er fra 2004 - til når italieneren ikke duer.

    Mon min er så flot om 40 år ... har min tvivl.

    /thomas


  •   21. maj 2005 Hej
    Hej Anders
    flot bil du har der. Michael sagde også noget om du havde fundet mig her inde..
    Skal hilse igen...



  •   18. maj 2005 Hej Anders!
    Det er dælende en "jette" fin Saab du har der.


  •   18. maj 2005 ang min overskrift
    hey du!!
    Hva er der galt i at skrive sådan en overskrift??
    Det er da en god måde at få vist sin bil på.
    Det er da en fangende overskrift, det kan i andre da også bare gøre..


  •   16. maj 2005 hatten af.
    normalt er jeg slet ikke til de gamle slæder, men din ser virkelig godt ud - virkelig velholdt og i svinegod stand smiley


  •   13. maj 2005 Motor
    Nej jeg har ikke lavet noget på motoren selv. Ikke efter den er blevet tunet i hvert fald. Det er Steen (der vandt DHB 04) der har bygget motoren til mig.


  • Claus H
    Claus H Tilmeldt:
    apr 2005

    Følger: 1
      12. maj 2005 flot flot
    Rigtig god stil, flot og original men dog med lidt styling, uden det kammer over. Alt ser ud til at være lavet med respekt for bilens originale coole stil...


  •   12. maj 2005 Hej Anders
    Jeg har tit kikket forbi din flotte Saab.Den får top karakter.Jeg kikker efter en Kadett a.Det er den sidste jeg mangler.Så har jeg A-B-C modellerne.

    Henrik


  •   12. maj 2005 RE
    WWW.IVERSENCARSTYLING.DK


  •   12. maj 2005 wow
    ææææææææææh ok... godt så... hmm prøv den lokale skrotter.. er sikker på de kan efterkomme dine krav;-) he he... ej jeg kender ingen i kbh... men der er en på sydsjælland der måske kan ordne det for dig,,,,


  •   11. maj 2005 Stumper fra sverige...
    jeg skal til Saab Festivallen i sverige i starten af Juni men jeg kan nok ikke have meget mere end en karburator med hjem i bilen for jeg skal have 3 mand med fra Saab Klub Danmark i bilen. Jeg vil prøve at undersøge om der er nogle der kan have nogle sager med hjem i bilen. Ellers kan du jo tage med til Saab Festival det bliver helt sikert fedt.

    www.saabfestival.se

    Re. K&N filter : jeg har kørt med K&N indsatsfilter og et bredt hul i siden af filterkassen, det gav en helt anden vild lyd. Jeg har også tilpasset et open
    air filter på en Solex 32/32 karburator som lød rigtig godt.

    Ps. Jeg bor i en lille by der heder Starup 30 km fra Esbjerg (Jylland)



  •   10. maj 2005 Extrem flot 96er
    67 var første år med SAAB 96 med v4 motor. Jeg har selv en 96er fra 68 der skal restureres og en 95 på plader. Du kan godt glæde dig til det 2" Simons udstødning det lyder rigtigft fedt har selv kørt med det på min første 96er som jeg desvære ikke har mere. En Solex dobelt register karburator 32/32 eler weber 36/36 ville også give lidt ekstra power, Solex 32/32 er standart på SAAB 96 super 1977 B og på nogle Ford Taunus 1700 M / Granada 1700 S. Kan også købes på http://www.motorsportsweden.com/indux.htm

    Er du medlem af V4 klubben?

    Mvh. Henrik Solgaard


  •   10. maj 2005 HRPH HAAARKH
    DUUEEE ANDERS - NUUUUUUUEEEEEE er det jo sådan at du sææl har udfordret den lille 12-7ér ikk! smiley
    Så hvis du tør udfordre min Taunus og min Chevy, istedet for de mazdaer og suzukier og andre hverdagsbiler du plejer at udfordre, vil jeg overveje og kigge på sagen. smiley


  •   9. maj 2005 hey
    har smidt en 7`er det har den sgu fortjent .. flot arbejde


  •   6. maj 2005 hehe....
    okay så...:-)....vil lige finde ud af hvad den originale hedder så....du kan være min retro-pusher...synes du er ret sej til at finde de ældre dele...:-)


  •   6. maj 2005 hey...
    havde du sådan en dejlig original radio? og hvad skal prisen være? smiley


  •   4. maj 2005 Tak skæbne...
    det blev til én af de rigtig gode (karakteren). Det skyldes simpelthen, at bilen står i så flot stand. Man skal nok til Saab Museet i Svenstrup/Als for at finde lignende velholdte Saab-biler af denne årgang. Flot arbejde, og take good care of your little baby.


  •   3. maj 2005 Flot bil.
    Ekstra høj svensk kvalitet.


  •   2. maj 2005 Hej Anders
    Sikke fine billeder, du har indsat af din flotte automobil. Men hvad er det for en starut, der står ved siden af den på et af billederne? Ekstrem flot detalje mht. radioen og højtaler i hattehylden, virkeligt orginalt og klassisk.

    JD


  •   2. maj 2005 det er
    sgu meget cool...:-)


  •   29. apr 2005 Hej Anders
    Hej Anders.
    Det er sørme længe siden jeg har kigget på din bil her. Det er nogle fine billeder du har af din 96´er.
    Min 900 LTT skal synes her om 10 dage og derefter har jeg planlagt at få den undervogn/hulrumsbehandlet, så rusten ikke pludselig får frit spil.
    Får bilen ellers rullet nogle km nu hvor den igen er på plader?

    Mvh. Martin


  •   29. apr 2005 anders t
    min ven,....vil du teste min hjemmeside? smiley


  •   28. apr 2005 jeg skulle
    mene at det er blaupunkt....men jeg er ikke sikker...hehe...kan tjekke det lidt senere...den er megafed....:-)

    mail er 2405bjo@ibc.dk og det er også min msn-ting...:-)


  •   28. apr 2005 siger mange
    tak for hjælpen...:-)

    hvad angår den der opgave, kunne det godt komme til at knibe lidt, da den skal afleveres om en time...hehe...


  •   26. apr 2005 du har svar på stort set alt hvad man spørger
    om....hehe...så kan du ikke lige fortælle mig hvor jeg finder noget om vækstpotentialet i den teknologiske sektor? hehe....


  •   19. apr 2005 DUe -----
    tør du ta´ imod en udfordring eller hva´ smiley


  •   14. apr 2005 smiley
    ubeskrivelig flot bil smiley lagde lige en 7ér til dig smiley
    Gert


  •   14. apr 2005 det
    var det ihvertfald...takker mange gange for svaret...:-)


  •   13. apr 2005 Tak
    Tusind tak for stemme smiley


  •   13. apr 2005
    det har alstå ikke noget med undertryk at gøre?


  •   12. apr 2005 saab i nød
    Vil du ikke lige hjælpe en Saab i nød???
    http://www.bilgalleri.dk/html/gal_udfordringer_vis.asp?challengeID=40724&formsort=


  •   11. apr 2005 Hej Anders...
    Tak for kommentaren. Du er velkommen til at ringe til mig, hvis du har nogle spørgsmål. Bilen er til salg til den rigtige pris.

    Mvh Morten


  •   10. apr 2005 hk til min rolla
    jeg vil have en lille pengepung frem hvad kan jeg gøre

    den er sku flot din bil og jeg tager hatten af for dem der vil gøre noget ved gammel biller


  •   1. apr 2005 takker
    MANGE gange for at du gad bruge tid på at finde hjælp til mig...:-)


  •   27. mar 2005 Super lækker SAAB 96 V4
    Det er da absolut en af de flotteste biler jeg længe har set.
    Men hvornår var det at SAAB kom med deres V4 på 1,7 liter eller skulle man sige Ford?


  • Adam  L
    Adam L Tilmeldt:
    mar 2005

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 9
      26. mar 2005 WOW!
    Super lækker SAAB...

    Fortjæner helt klart de 7 points!


  •   26. mar 2005 tak
    tak for de 10 velkomstpoint. rigtig fin saab du har der.


  •   26. mar 2005 Yo
    Hej Anders,
    Ja ved godt hvem du er he he. Jo en noget anden type bil du har, men godt nok i fin stand en rigtig claissic'er smiley

    Må bare komme med Jesper med ud på stregen


  •   22. mar 2005 Garage
    København er lidt langt væk. Jeg kan have den stående gratis i Kalundborg, men jeg vil helst have den her i nærheden så jeg kan køre en tur en gang imellem når det bliver sommer.


  •   18. mar 2005 hej
    tak for kommentaren
    nej jeg har det også meget bedre med det orginale
    thansen er til for brian
    j
    e
    s
    s
    i
    e
    P.S jeg har smidt en udfordring
    er du frisk ?


  •   18. mar 2005 Hej Anders
    Det er sgu godt nok en FLOT gammel Saab, du har.
    Havde engang for MANGE år siden en kæreste, der havde sådan en. Man skulle lige vænne sig til det der friløb. smiley


  •   18. mar 2005 MANGE
    tak for din fede kompliment! smiley Kendte selv kun til det samme om biler som dig da jeg gik i gang med min. Så det er sq bare at klø på! hehehe. Hvad har du af planer med din vogn da? smiley


  •   13. mar 2005 synes sku det er en dejlig vogn....
    sådan en 900 Turbo.................vil os ha sådan en med venter lige 1½ år endnu, så er jeg elite-billist............så bliver den lidt billigere og forsikre *S* men ska nok sige til hvis der er noget jeg er usiker på.........
    Mange tak!!


  •   13. mar 2005 10000 tak.........
    Havde du været en tøz kunne du ha fået et pys *GG* som du sikkert kunne se er jeg nok lidt glad for svenske biler, jeg vil sku ha en 900 igen!!!!!!! Savner den sku, de går pisse godt, og masser af plads, har dog et krav, det SKAL være enten 3 eller 5 dørs, de saab 900 i 2 og 4 dørs er sku en grim bagende *G* men tak for de link!!!


  •   13. mar 2005 Heysa!!
    Pæn vogn dem er der sku ik mange af............
    ser ud til du er lidt glad for saab??
    Du skulle vel ikke kende en internet side hvor der er saab 900 tilsalg, jeg tænkte ik på www.dba.dk eller www.gulgratis.dk
    Men mere en side med saab ???
    Har du msn ??
    Mvh


  •   12. mar 2005 takker
    syntes det er syndt ikke og bruge de billeder man tager, det er jo derfor man tager dem for og vise dem til andre..
    ja, den er sjov og kører i, men med hensyn til parkering så kunne det nok være bedre, men folk flytter sig som regel, hehe..
    det er ellers en pæn gammel bil du har dig der, keep up the good work.. smider lige en 5 til dig.

    klinke


  •   12. mar 2005 Klassiker
    Tak for den pæne velkomst.

    Flot saab. Havde selv en 9-3 turbo før volvoen, men din er jo den helt rigtige... En rigtig svensk klassiker smiley


  •   12. mar 2005 hej
    vedr transporter kan du skrive eller ringe på 22902307

    mvh jan


  •   12. mar 2005 fed vogn champ
    den er magen til den først bil jeg kørte i...


  •   11. mar 2005 BEST
    Mikkel, det er jeg også kommet frem til. Selve forkromningen kan jeg godt finde en fin pris på, de er meget rimelige hos Tempo i Herlev, det er slibningen der tager tid og tårer, fuck prisen......men jeg må bare igang, skal alligevel have skilt motoren og bygget den til 1,7 indenfor de næste 2 måneder

    PS: Tak for al Jeres skriveri og hjælp, det er fedt at se at BG er andet end mudderkastning og dumsmarte kommentarer !


  •   7. mar 2005 FLot Old timer
    Hey
    tak for de sidste point, du har virklig en flot vogn der en klar 7'er herfra.

    i den nærmeste tid bliver der lavet meget om på trolden, skal lige have solgt min hilux og strada inden..

    Mvh
    Lasse


  •   4. mar 2005 haløj mester
    jo så er det en v4 motor sådan en kan jeg godt skaffe.. jeg er fra borholm men arbejder i københavn mvh nick


  •   28. feb 2005 67ér
    Hey - fint eksemplar af en gammel svensker smiley
    Til og med som du selv skriver, den rigtige årgang - ja min lyder fornuftigt nok - som veteran entutiast er du jo også medlem af DVK?? der er træf for veteranbiler på kastellet den 1/5/2005 - der er lineup kl 13-14 hvor portene er åbne for DVK´s medlemmer så duk du op der..

    Hygge!


  •   28. feb 2005 davz...
    der er da også en fin 96 du har der...
    ang min 95.. hvis du kender en der kunne tænke sig en så er min til salg...


  •   27. feb 2005 Flot gammel saab
    Det er en rigtig flot og velholdt vogn du har der... Derfor et 7-tal herfra...

    Tak for din flotte karakter, jeg må med skam meddele at jeg aldrig selv har gjort noget ved den, det er lavet på værksted og sidste gang i 1988, hvor der blev ofret ca. 40k kr på den og har næsten ikke kørt siden.
    MVH
    Karsten M


  •   27. feb 2005 Takker
    Tak for velkomsten!
    Fin SAAB du har, og interessant med den originale radio + bærbar MP3. Det ville være noget i den stil jeg kunne acceptere monteret i min.


  •   21. feb 2005 En gammel sag!!
    Hej Anders!!

    Ja det er sgu også noget af en gammel fin slæde du har dig der!!
    Men den kører du vel ikke med om vinteren????
    Den ser fandeme fin ud, passet og plejet!!

    Joo tak, passer skam også godt på min lille Polo!! Det er også derfor jeg vil ha en giftig alarm på!! Men jo bedre den skal være, så blir den jo sjovt nok ikke billigere!!!!

    -Chr


  •   21. feb 2005 fin klasiker
    din er da heller ikke værst.
    Hilsen Niels erik


  •   21. feb 2005 Hey..!
    Ja, den er fin ik'.. ;o) Kører skam også fint.. 7-9-13.. He he..
    Det er dog standard at håndtagene er indfarvede.. Ja, vil også gerne have indfarvet både lister og spejle, men skal have nogle andre spejle på..
    Flot og velholdt vogn du har dig.. Den er cute.. :o)
    Tak for stemmen, smider også en til dig..

    Mvh SaxoTøz..


  •   21. feb 2005 takker
    oki.. en saab.. den har jeg sku aldrig set før.. den maget flot i stand.. den sku ha 10 for det.. du må hygge..


  •   20. feb 2005 Opel Gt
    Hej Anders
    Jeg vil umiddelbart tro at en Gt'er som du beskriver andetsteds i forum vil stå i ca.60 k. i den beskrevne stand.
    Hvis du overvejer at købe skal du være opmærksom på hvor rusten den i grunden er - de er ofte slemme. Endvidere koster pladedele en krig - hvis du kan finde dem. .... men det er en fantastisk head-turner og sjov at køre.


  •   18. feb 2005 hey
    Ang turbo og sådan noget.. læs på www.powerpage.dk der står alt...


  •   17. feb 2005 Korrekt!!
    Hej Anders.
    Det der med intercooleren, lyder det til du har rigtig godt fat i. Det er præcis sådan den virker.
    Her er en hjemmeside du kan læs lidt om ladetryk, turbo m.m.
    WWW:LADETRYK:DK


  •   17. feb 2005 Lasse & Claus
    Okay, det begynder at dæmre....

    Når så jeg læser at ba. Saab900 ofte er monteret med lavtryks turbo, så er det fordi de virker allerede ved at lavt ladetryk og dermed få omdrejninger, hvor normale turbokit plejer at slå til efter ca. 3000 omdrejninger....er det korrekt?
    En ultimativ tuning må måske så indeholde både kompressor og turbo eller måske biturbo?

    Anders

    PS: Nej, der skal ikke turbo på min men heg tænkte at det var godt at blive klogere inden jeg belærer andre i turbosnakken her på siden


  •   17. feb 2005 Turbo vs. kompressor
    En kompressor drives af en rem fra svinghjulet, og derfor levere den tryk lige fra små omdrejninger.
    En turbo levere tryk alt afhængig af udstødningen. Jo mere gas, jo mere udstødningsgas, og jo hurtigere (mere tryk) kører turboen...
    Så lige dit spørgsmål hos Claus. Håber ik det gør noget jeg lige hjalp.... smiley


  •   16. feb 2005 Blow off
    Hej Anders.
    En blowoff ventil, gør sådan at turboen ikke skal bremses hver gang man skifter gear. Altså, hvis man ikke har blowoff på, vil ladetrykket (når man slipper gaspedalen) komme tilbage til turboen og få den til at kører baglængs. med blowoff vil det resterende ladetryk komme ud gennem ventilen, og derfor kommer den der piisst lyd.
    Var det svar nok eller skal du ha mere af min viden smiley


  •   16. feb 2005 Garage
    Haj,

    300 kr lyder meget rimeligt.

    Min mail er: jylland@yahoo.com


  •   15. feb 2005 Garage
    Hey - du bor også i Kbh. området, ikk'?

    Ved du hvor man finder en garage? Jeg bor i Vanløse.


  •   15. feb 2005 He he
    Anders, noget sort maling og et par plader he he, du er som jeg, en rigtig gør det selv mand smiley Vil man ha sorte plader, ja så får man sorte plader.

    ses, hvaaaaa med det Gavnø ER DU MELDT TIL???

    JD


  •   13. feb 2005 tak for det
    din er oz en vidunder jeg syns meget om gamle klasikker rigtig god bil du har dig der


  •   12. feb 2005 Dimsen!!
    Hej Anders.
    Den "dims" der er vist på billed 3, er blowoff ventilen. Den ser også lidt mærkelig ud vil jeg godt indrømme.


  •   12. feb 2005 Måske
    ved ikke rigtig om han vil ha plader på.. han har nemlig en opel manta A.. han vil igang med her en tid.. vi kommer fra vestjylland (vrist/harboøre) en lille by nær Thyborøn


  •   12. feb 2005 Hey...
    Fy for delen en gammel øse du har... Men den er ellers fed nok :O..
    Ja franske vogne er vilde når det er mig der ejer dem... Har haft en pug 106 før denne :D... Den har jeg desværre ikke mange billeder af, men den nåede at blive ret fed det år jeg ejede den smiley


  •   12. feb 2005 HEY
    så er der kommet nye billeder smiley


  •   10. feb 2005 dav igen
    ang afgift og syn af vognen har det vist været lidt af en kamp at få godkendt . da bilen er bygget i et eksemplar er det ikke muligt at få en typegodkendelse på den . den kører derimod på en godkendelses erklæring og den gælder kun for denne bil. ellers ved jeg at ford har givet grønt lys for projektet da den er bygget af en der var ansat som testkører for ford dengang , i dag er han 1 testkører hos firmaet carlsson der laver mercer gejl .. har snakket med ham sidste vinter og han sir de stadig roder med at få de tunge biler til at ligge ligesågodt på vejen som min , lidt sjovt


  •   9. feb 2005 hejsa
    dem ser man ellers ikke tit mere ,, den har jo den rigtige motor i, det kører bare , lov mig du passer godt på den ikk ?


  •   8. feb 2005 Hej Anders
    Ellers tak for dit kompliment.
    Ja bilen er modificeret lidt, men kan ikke sige noget om hvor mange HK den har?
    Har prøvet en gang hvor en Audi A4 1.8T ville spille op, men jeg trak det længste strå hehe.
    Gider nu ikke køre om kap med folk, for det er jo helt godnat. Så skal man i stedet tage til DHB og lign hvir man kan få ræset ud.
    Jeg går en del mere op i økonomi og mange kigger virkelig undrende når jeg kan påvise et tankregnskab som siger ca. 13-14 km/l i snit.
    Sådan en Saab 96 er godt nok lidt gammeldags, men den har et flot design og er glad for at se du passer så godt på den.
    Har endnu aldrig kørt en endnu.
    Er du egentlig medlem af klubben og skriver du nogen gange på Saabklubdanmark.dk?

    Hilsen Martin


  •   7. feb 2005 hey
    Tusind tak for de rosene ord. og så vil jeg bare lige sige RESPEKT for saaben. Den er da lige en tand for fed. Det må fandme være svær at holde sådan en perle. Den kører vel ikke til hverdag, vel? Den er bare for cool.. ;o)
    mvh mette


  •   6. feb 2005 Hej igen
    Ja jeg ville heller ikke ødlægge den flotte bil, så kan jeg bedre forstå hvorfor du er tilfreds med 2 heste ekstra i bilen, Det er bare navnet 1700-v4 du vil have på bilen??
    Tja, så kig på den motor der står på lolland, se om den kan dreje rundt og se om den evt. har revner/frost sprængninger, hvis den så ser fin ud så er det bare på med stålbørsten og noget malning (-: Hvis den ikke er noget at samle på, så sig bare til, så skal jeg nok prøve at finde en motor til din SAAB.
    Jeg kender en gammel SAAB mekaniker som har lidt motorer.
    Hilsen Steven


  •   6. feb 2005 Halløj
    Jeg tror sku ikke at det kan betale sig at smide en Taunus 17m motor i din SAAB, godt nok er det en 1,7 men den har kun 67 hk. slevfølgelig kunne du jo tune den helt op til 120 hk. og måske mere (-: men det er jo dyrt )-:
    Men det du ku gøre er at finde en Ford Transit 130 motor fra 1974. det er en 1700 V4 motor med 85 HK !!!

    Den SAAB 2,8 V6 jeg så kom fra svensker-land og var blanksort, tror sku den havde lidt over 200 hk (-: Skal du ikke bare ligge en V6 motor i din SAAB?? Se dette link:

    http://kotisivu.mtv3.fi/saabv4haxa/jtm/kalusto/96V6/96V6.htm
    Det er dog ikke den bil jeg har skrevet om før, men den er da flot, Se køleren er nu lagt bag motoren (-:

    Jeg har selv haft en Ford Sierra 2,0 V6 og den motor kunne bare holde til næsten alt, den fik bare tæv, vandpumpen stod af og alt vand løb af den, bilen gik så i stå. (tuff tuff tuff) Jeg gik så hjem og hentede en kande med vand som jeg så smed på bilens køler. Wrumm Wrumm, så kunne jeg køre hjem og skifte vandpumpen. og der skete intet med den motor, den køre selv den dag i dag (-:
    Jeg skulle bruge bilen til klubrally, men nu har jeg to BMW e21ere (-: Den røde skal nok snart ud og køre race igen, men jeg skal først ha mig et bur til den.
    Den Sorte BMW som bliver brugt til privat-kørsel skal nu have el-justerbar Recaro-kabine så jeg har nok at se til.

    Fords v4 og v6-motor er en go motor, jeg er lærling hos Ford på bornholm, så jeg ved næsten hvad jeg snakker om (-:

    Hilsen Steven


  •   6. feb 2005 Den er da for feeed!

    7 tal til dig


  •   6. feb 2005 Hey
    Tak for 7 tallet og de pæne ord for min bil og trailer
    Den er meget flot og velholdt din saab.
    Du for lige et 7 tal retur!


  •   6. feb 2005 Flot klassiker!
    Meget pæn og velholdt bil! skal nydes:-)


  •   6. feb 2005 Hej Anders T
    Hmmm, Den største motor du kan ligge i din SAAB er en 1700 V4-motor fra en æld gammel Taunus, Der skal laves noget om for at en Taunus V6-motor skal kunne passe i din SAAB, men det kan lade sig gøre hvis du ikke er bange for at skære og svejse lidt i karossen. Jeg har set en SAAB 96 2,8 V6 med 6 spjældhuse på, den var flot.
    Fords V4-motor er kun leveret som 1,2 - 1,3 - 1,5 og 1,7
    De motorer som Nick skriver om er OHC-motorer og de fås i 1,6 - 1,8 og 2,0 de kan dog ikke bruges i din bil, men held og lykke med bilen.


  •   5. feb 2005 haløj
    jo jeg har et par motore på lager hvis det er. både 1.6 1.8 2.0 2.0v6 2.3v6 og 2.8v6 de køre fint alle sammen. lækker gammel øse mvh nick


  •   5. feb 2005 tak for de rare ord...
    fede gammel saab!!!


  •   4. feb 2005 Hej Anders
    jeg er enig med dig, det er meget nemmere at skrive pr mail. Min mail er:

    jda@marselisborg-gym.dk

    JD


  •   3. feb 2005 Hvaaaa Anders
    kommer du også til Gavnø.

    JD


  •   3. feb 2005 fin saab
    den er da vist i fin fin stand og lige en 7èr her fra, al respekt herfra til folk der vil holde liv i de gamle biler. jo gtère står fra ca. 30000 og op efter og det er svært at bedømme hva de kan koste. men de kan også være billigere men så plejer de også at være så tærede at de er håbløse


  •   1. feb 2005 Hey Anders, min ven
    Opel GT, jaaaaaa, joooooo man skal jo holde ører og øjne åbne, hvis der byder sig noget spændende. Jeg har givet mig selv et løfte, der lyder at jeg her i livet gerne ville opnå at have tre biler i min garage. Nr. 1, en klassisk 911'er lys elfenben (som jeg købte sidste år), nr. 2, en Mercedes sl190 offwhite, nr. 3 en british raceinggreen Jaguar E. Netop de tre klassikere syntes jeg er toppen af kransekagen. Nu er jeg en ganske almindelig tømrer, men en håndværker løn, så der skal spares op. Jeg er også god gammeldags nordjyde, der mener at hobby skal betales kontant, så det kommer til at tage nogle år. Opel GT'n er en drenge drøm som nøvendigvis ikke behøver at gå i opfyldelse, men jeg tjekker alligevel priser. Kommer der en der er tilpads billig slår jeg måske til. Men Anders, mht. den radio i Porschen er jeg ligeglad med hvad folk siger, den kommer ikke ud af Porschen. Jeg vil gerne bygge en ind, så den ikke kan ses, men pladsen er trang især i handskerummet. Normalt hører jeg ikke radio i Porschen, men når jeg skal besøge min far i Thisted vil jeg da gerne kunne høre lidt radio. Blaupunkt radioen i bilen virker da også men den er ikke god når man skruer lidt op. Der skal jo skrues op for at overdøve de tredobbelte Weber kaburatorer. Det bedste var at bygge den ind i handskerummet, men en standard radio er for lang, og jeg vil ikke skære bagstykket væk i handskerummet. Hvad siger du?

    JD


  •   1. feb 2005 SaaB
    Totalt lækker Saab du har det..... mega gejler vogn


  •   1. feb 2005 opel gt
    kan du finde ud af om den er komplet?
    og prisen og om den kan synes?

    mollers@tdcadsl.dk


  •   1. feb 2005 ok
    okay det skal jeg gøre...og endnu engang tak...


  •   1. feb 2005 Hej Anders
    Tillykke med sejren.. Synes måske det var to underlige biler at stille op mod hínanden, men det er okay.. Flot bil..
    Mvh Kasper


  •   1. feb 2005 Re:
    Haha det ender med jeg slet ikk kommer til at køre min egen så mange som der snart har tilbudt en tur i deres biler, men det er fedt nok at prøve lidt forskelligt. Selvom det er sjældent jeg oplever noget der gir et større kick end min egen smiley


  •   1. feb 2005 Re:
    Tak for kommentaren til MR2'eren (hihi og jeg :-S) Og du har ret er lidt af en perfektionist. At bruge 5-6 timer på at vaske bil er ikk noget specielt herfra, haha smiley
    Mht. MR2'eren har du ret, jeg er insane når der skal laves noget ved den- intet er godt nok. Måske derfor min renovering blev meget dyrere end hvad andre anslog det til...
    Men bare vent til du ser de billeder der dukker frem til foråret - så vil du se endnu en lækker forandring smiley


  •   31. jan 2005 Uhh
    Sweet ældre sag dér... Meeeen du ku da godt lige ha tørret undersiden af din motorhjelm af smiley


  •   25. jan 2005 Hej Anders
    Ang tlf. Jeg har ringet til min udbyder, men det vil de ikke når det er taletidskort. Jeg troede at nogen kunne hjælpe, man kan jo meget med pc. idag så det kunne jo være at der var nogen som kunne hjælpe. Men tak for kommetaren.


  •   20. jan 2005 Hej Anders
    Mht. radio, jeg vil gerne hente radioen hos Arne og sende den til dig, er det ikke lidt nemmere end at du tager fra KBH for det? Jeg skal da nok pakke den forsvarligt ind og sende den til dig. Hvis det har interesse, kan du da bare overføre pengene på min konto (radio + forsendelse) Det er da væsentlig billigere end en tur / retur KBH Skødstrup

    JD


  •   18. jan 2005 ang værksted
    ja de er rart at have et ordenligt sted at stå med det man nu skal lave.
    men det meget af det jeg laver bliver også ordnet i en gammel lade uden varme elle noget så kender det godt*s*


  •   17. jan 2005 ja det har jeg
    jeg har en gammel en ståene hvormeget vil du da give for den


  •   17. jan 2005 hej
    er det en 1,7 v4 du mangler


  •   17. jan 2005 hey
    Hey

    Kommer fra Sdr. Jylland - hjemstedet for alle fine biler. Hvor kommer du fra?

    Mvh Thomas


  •   17. jan 2005 hey
    hvis du læser teksten på min profil ser du at jeg ikke er intr i udfordringer. men ellers tak for din udfordring.


  •   16. jan 2005 MEEEEEN
    ved nærmere eftertanke ville jeg altså hellere beholde den originale gamle motor, og så give den en tur istedet. Det der motorbytteri ligger lige på kanten af en gang T-Hansen gejl iflg. min opfattelse.


  •   16. jan 2005 Hej Anders
    For 1000-1500 kr. kan du få en komplet fungerende V4 1.7l.
    Du skal bare sige til - du ved hvor smiley


  •   16. jan 2005 Hej Anders
    nu er det sådan at ford T havde 4 cyl. rækkemotor´på ca 4 liter slagvolumen (tror jeg nok) og den kan du ikke putte i din sibsabb smiley Narj spøg til side, jeg har lagt en førespørgsel ud vedr. en ford V4 motor, på de rette kanaler, så må vi se hvad der sker. Hvad har du nu lavet, er motoren selvdestrueret?


  •   14. jan 2005 hej
    en taunus er ikke bygge med en 2,8 men de kan ha lagt den i sener


  • Michael l
    Michael l Tilmeldt:
    dec 2004

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 25
      11. jan 2005 cute bil, dejligt at se nogen af de gamle biler bliver vedligeholdt.

  •   11. jan 2005 Tak
    Tak for den fine kommentar og stemme. Du får lige en 7'er tilbage, da den jo er ekstremt velholdt, i forhold til dens næsten 40 år på bagen, og dengang var den jo simpelthen som flødeskummet på kagen. Men det var jo også dengang SAAB havde deres ejet rallyhold, men rygterne går jo heldigvis at de vil til og starte igen.
    Keep up the good work


  • Thomas C
    Thomas C Tilmeldt:
    okt 2004

    Følger: 1
      11. jan 2005 f... Hvor er den bare fed!
    Så fed!


  •   11. jan 2005 Cult...
    der er nu noget over den model der som er lidt CULT hheeh...

    fin maskine 5herfra

    Mvh Nicolaj


  •   11. jan 2005 hej
    fed bil du her dig der 7 her fra smiley


  •   10. jan 2005 7 smiley
    For en flot velholdt klassiker smiley

    Men den mangler lige de sorte plader smiley


  •   10. jan 2005 Hej igen
    Det er min far's MGB. Han er ved at samle den færdig... Den har stået siden '88, så det er ved at være på tide. Han har dog en ekstra til at stå i Hjørring, som han gerne vil sælge. Mener at det er en 68'er med hard top. Kan høre ham an hvis det har interesse?


  •   10. jan 2005 Hej
    Takker for kommetaren. Skulle ha' været i gang med den her til vinter, men har lidt plads problemer... Skal ha fjernet en gammel MGB inden jeg kan komme til. Lækker Saab du har der. Kan man egentlig ikk os' få sån en i to-takt?


  •   9. jan 2005 hej
    den er skam org,altså min kadett b.du har nok set på min kadett c coupe?????kadett b er sat til max 35000kr.nordisk veteran forsikring er overtaget af alm brand,som jeg har alle mine forsikringer ved(3 biler-hus-liv-ulykke)og så er jeg ved at være halv gammel.kadett c er jo ikke gammel nok til at gå som veteran,så nummer er indleveret til forsikring,så der er brand og tyveri på til 498kr om året.kadett b er min bil nr 2 i vinter,en skam men noget skal jeg jo køre i.

    henrik


  •   9. jan 2005 hej
    Har du været inde og se på min gamle kadett b????den er kun 1 år nyre end din saab.det var et fund,og den er jo billig at have.520kr i vægtafgift,og 650kr i forsikring,med kasko.hvad giver du for din????.

    henrik


  •   8. jan 2005 Svar
    Tusind tak ska du have..!

    Jamen jeg skal gøre mit bedste.! Kommer til at tage tid, men den ska ende som ny.!


  •   8. jan 2005 flot
    Det er godt vi er nogle der gider at holde de gamle i live.

    henrik.


  •   7. jan 2005 hej anders
    ja jeg har fundet en kammerat i jylland der kan få det forkromet billigt så det skal jeg ha gjordt her inden det bliver varmere i vejret igen og er fra langeland pt kører bilen ikke da den har nogle motorproblemer desvære men den skal nok komme til at rulle til sommer skal jo til træf osv hehe


  •   5. jan 2005 Hej hej
    Ellers fin gammel saab du har dig der. Du skrev noget med en Erik Smedegaard er han på BG ? Eller var det mobil du tænkte ? ville da gerne lige høre ham ad om han var intra. Grunden til salget er hun har fået en 9000 2.3 turbo med læder og det hele smiley


  •   5. jan 2005 Hej
    snakkede du med ham Arne med radioen?

    JD


  •   4. jan 2005 Flot klassiker
    Superflot klassisk Saab.

    Hvor finder du dele til din bil? Vi leder selv efter crom og radio til vores!

    mvh

    Tina & Jan


  •   1. jan 2005 Tak
    for rådet. Tror at prisen er okey da det burde være lige til at smække på.

    Du har ret i at det nok ville være blasfemi hvis du satte sådan et klistermærke på din bil*G*


  •   31. dec 2004 Flot SAAB
    Hejsa - tak for din venlige kommentar. Men jeg synes nu også din bil er flot, original og velholdt - sådan skal det være smiley


  •   29. dec 2004 Fælg
    Jeg har fundet en Asanti model, men kender desværre ikke nogen herhjemme der forhandler det mærke.
    Du kan se modellen på min profil, sig gerne hvad du synes om den, synes selv den vil matche 100% =o)

    VH


  •   29. dec 2004 Takker... smiley
    Hehe, tak ska du have... smiley
    Jaaah, jeg håber også den bliver fed..:D

    Hygge


  •   27. dec 2004 min bil
    hey.. fed bil du har dig der..!!!
    et 5 tal her fra.!!

    kunne se at du har set min nye bil..!!
    der skal nok komme noget mere om den..



  •   26. dec 2004 Både og
    Den blev restaureret i London, inden den kom til DK, men i 2003 gjorde en mekaniker lidt ved motoren.


  •   26. dec 2004 Pris
    En lignende model og samme årgang, dog ikke så velholdt blev solgt for 135.000 kr. med afgift, så nogenlunde det samme. Jeg får ikke råd til at have begge dele, desværre. Men jeg har ikke købt Mustang'en endnu, det er bare for at vise hvilken bil jeg har påtænkt mig at købe.


  •   24. dec 2004 fælge..
    Ja det gør den sku..

    Men regner med at de kommer her til foråret/sommeren...


    Mvh. H.e.H


  •   24. dec 2004 Smiler, selv tak!
    Det er svært at få råd til en fed bil på su, men jeg gør mit bedste. Har snakket med Extreme, herinde, og han har et vildt fedt bodykit jeg skal have! Det bliver godt nok først til sommer da jeg ikk har nogen opvarmet garage, triiist! Jeg har pillet de få ting fra thansen af som der var, griner! Det er vist ikk lige så populært, men jeg ka ta det*G*
    Må jeg spørge dig om noget? Et komplet bodykit, er 4700 en okey pris for det? Aner slet ikk havd sådan noget koster! *S*


  •   21. dec 2004 Kanon
    front spoiler (hvis det er det, det hedder...smiler) det ser bare godt ud. Kabinen er ogs for flot! Klart 7 for den , smiler


  •   20. dec 2004 Hej Anders
    Det går jo fint med duellerne, det er ellers også en fin Morris du er oppe imod, men der skal laaaangt finere bil til for at slå en rigtig Saab klassiker.
    '
    JD


  •   20. dec 2004 Chrom maling
    jeg har ikke givet noget lak eller noget, fordi når det er indendørs behøver det nok ikke. men jeg har bare brugt det fra Jem&fix.Mit holdte fint, hvis det bare ikke er dele der bliver slidt, men hvis det er dele der bliver brugt, ville jeg nok give det noget klart lak bag efter.
    håber det hjalp dig lidt


  •   18. dec 2004 tak for svaret
    ja så blev jeg noget klogere jeg kunne ikke finde ud af hvordan det skulle virke det friløb men nu ved jeg det tak for hjælpen så behøver jeg ikke at tænke over det mere.

    ja mine forældre har også haft nogle saaber og de har også været pæne men slet ikke som din. hilsen kim j


  •   18. dec 2004 hej
    hvad betyder dette 4 gear med fungerende friløb hilsen kim j
    fin bil i øvrigt


  •   18. dec 2004 et sikkert 7 tal
    der skal sgu ikke herske nogen tvivl herom .......... rigtig fin gl. saab

    mvh jesper


  •   16. dec 2004 tak
    for den opbakningen ude i tråden !


  •   15. dec 2004 smiley
    Flot saab.. og respeckt for arbejdet der er lagt i den..
    Og ang. min 200sx.. den findes i japan med en 2,0 ( Sr20Det) motor.. .. men de fleste kører med 1,8 (ca18det)
    Men den er også god for over 350 hk på std motor og indmad..


  •   14. dec 2004 Nice smiley
    Smider lige en 7'er tilbage i hovedet på dig smiley Lækkert med lidt veteran!


  •   14. dec 2004 savle savle....
    cool ældre vogn...*S*


  •   14. dec 2004 Anders - krom modedille
    Det som jeg tænkte på, var de biler der i dag er "in" med masser af krom. I USA kalder man det for "bling bling". Her tænker jeg på 20" fuldforchromede fælge osv.

    Din bil må gerne have krom. Den er jo ældet med stil og blevet en liebhaverbil.


  •   12. dec 2004 he he
    Lige over lige over, flot gammel vogn du har dig der...


  •   11. dec 2004 fed øse
    du for lige en 7er den er da for fed den gamle saab


  •   8. dec 2004 hej!
    mht. til lakken! den står lige i vinterhi men jeg skal nok prøve at undersøge det!


  •   30. nov 2004 Stænklapper
    Tak fordi du var opmærksom.

    Tror selv jeg stod og kiggede på de pågældende, de var ok pæne og jeg var også lige ved at købe dem, men de var fra 60erne, logoet stod helt forkert. Jeg vil hellere have de helt rigtige.....


  •   26. nov 2004 hey
    jeg har ved en fejl fået slettet alle mine point.. smiley

    smider du ikke lige en karrakter til mig???

    http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=11031

    mvh Daniel


  •   21. nov 2004 fuck
    fuck den er flot den skal ha max
    det er sku fedt at se en så gammel og fin bil


  •   21. nov 2004 Hej Anders
    Der skal nok komme et billede af motoren. Men det bliver først når den bliver sat i igen. For jeg vil ikke vise de gamle motorbilleder frem, det giver jo ikke så meget mening nu når den er renoveret. Til foråret skal der nok komme et billede smiley Hvis ikke jeg får taget et af motoren inden den kommer i igen altså.


  •   21. nov 2004 >> Lasse B
    Jada, Lars kender jeg godt, han har jo nærmest alt til en bil som min...

    Hvis du mangler råd, hjælp eller dele kan jeg anbefale dig at til kontakt til Erik S herinde fra, han ved en masse og har mange dimser....just in case smiley


  •   21. nov 2004 Bestemt
    Ja så kan jeg godt se når det bliver et arve stykke, så vil man jo gerne gøre noget ekstra ud af det...
    Hvis jeg en dag arvede min fatter 99 ville den sku også blive passet og plejet videre som den er blevet..

    Er medlem af Saab klub Danmark, eller det vil sig det er min fatter som er formand i klubben, så lidt medlem er jeg nok, laver lidt indlæg til klub bladet osv og kan bestemt kun give dig ret, det giver en masse kontakter osv. virkelig bonus, så må du også vide hvem Lars Hyldegaard er ??

    MVH
    lasse


  •   21. nov 2004 Hei igen
    Jeg bor i Hedmark fylke, på et lite sted som heder Jømna. Det ligger ca. 15 mil nordover fra Oslo. Det virker ikke som han er interresert af at sælge den, han mener nog at den skal settes i stand en dag af ham selv. Det er nogen som har lurt på at købe den af ham, men han har den endnu...


  •   21. nov 2004 >> Erlend
    Okay, du lyder meget flot dansk, jeg kan slet ik norsk så jeg håber du forstår smiley
    Hvor i Norge bor du? Jeg har familie i Norge!

    Jeg har to gearbokse liggende i god stand, de virker begge, hvis din nabo er interesset?
    Jeg er ked at høre, at den bare står og dør, det er synd for sådan en flot vogn. Hvis ejeren vil sælge så er jeg behjælpelig


  •   21. nov 2004 !!
    Hejsa Mange tak og i ligemåde.
    Må indrømme jeg ikke går så meget op i de ældre saab'er fra 96 og nedefter, men kan self godt se når folk gør noget for at holde dem flot og gør noget seriøst ud af det, som din!! den er virkelig flot og fortjerner self også en 7'er... godt jeg se der er nogle som vil holde dem i live..
    Ja Saab er sku kram, har altid gerne villet have sådan en, og så med en motor som passer til vægten, det sjove er sku at folk aldrig regner med den kan noget!! så der er sku nogle der for gange et chok i deres gti biler hehe... Men også sikkerheden i den, har en kæreste i Gråsten og bor selv i Grenaa så vil også gerne have en bil med noget metal i, når der skal køres så meget.!! Er du medlem af en af klubberne i DK??

    MVH
    Lasse


  •   21. nov 2004 Norsk
    Jeg bor i Norge, du trodde vel moske jeg var dansk? Jeg har prøvd å "fordanske" mitt sprog, så det skal bli lættere for dere å forstå smiley Det bliver vel mest "darsk" eller "nonsk". Grunden til at jeg bruger den her danske site er at vi ikke har noget lignende i format og kvalitet i Norge. Også er det jo her mange trivelige mennesker smiley

    Saaben til min nabo er også en '67-modell tror jeg. Først var det min ene nabo som eide den. Han kjøpte ny bil i 1987, en Mazda 323, og da fik min andre nabo ta over Saaben. Han brugte den til rundt 1992(?) da den ble afmeldt p.g.a. probl. med gearboxen e.l. Siden har bilen tilbragt en kedelig tilværelse i et gammelt vognskjul bare nogle hundre meter fra her. Så vidt jeg ved er bilen i forholdsvis god stand bortsett fra probl. med gearboxen. Siden den blev plasseret i vognskjulet for 12-15 år siden har ikke dørene blevet åpnet til vognskjulet, og vegetasjonen råder ved innkjørselen. Det har hendt sig at jeg har sneket meg bort til der bilen står, for å kikke gjennem sprekkene mellem plankene, bare for at være sikker på at den fremdels står der. Og det gør den. Støvete, riktignog, og med motorpansret stående ved siden af. I tiden bilen har stått, har bægge mine naboer som har eid bilen, gått hen og dødd. Det er en slægtning af min nabo som nå er ejer af bilen, men han har liten/ingen interesse for den, men bilen står fremdeles i den samme lade,så det er fremdeles uvisst når bilen igen skal se dagens lys.


  •   21. nov 2004 Erlend D
    Hej Erlend

    JO, det så du lige? Dette er én af de allerførste V4, der er lavet, den er udviklet i efterår '66 og blev solgt fra Trollhätan i foråret '67.

    Din nabo har en sådan? Hvor er du/I fra? Ham vil jeg da meget gerne snakke med?

    Som du måske kan læse i min profil er der lavet mange ting ved min, både for at holde den original men også tilretninger, som f.eks. nakkestøtter, elektrisk sprinklerpumpe, manual choker osv...


  •   21. nov 2004 Flot V4
    Det er den første årgang V4, er det ikke. En nabo af meg har en likedan bil stående, den har ikke rullet på 15 år snart. (Litt mørkere beige).


  •   18. nov 2004 Franck B
    Hej Franck og tak for kommentaren.
    Den ekstra måler er en spændingsmåler, sidder for at vise om der er guf på batteriet. Den er dog både original og ikke-tidstypisk så jeg overvejer at pille den af..


  •   18. nov 2004 Nej hvor er dne bare flot og velholdt....
    .... Det avr dog helt vildt, jeg kender neder ville slå ihjel for sådan en bil (min mor) den er godt nok flot, et rent 7 tal.... hvad er det for en ekstra måler der sidder under instrumentbordet???


  •   14. nov 2004 flot
    Flot overset klassiker. Pas godt på den. Rat at se hvor original den er holdt.


  •   13. nov 2004 Blæret
    OldScool Saab


  •   8. nov 2004 Takker
    mange gange..


  •   3. nov 2004 hey
    Hvad mener du med en udfordring?
    Peace


  •   14. okt 2004 Anders
    Tak smiley Så skulle du se den med sine nye Angel Eyes forlygter. Har jeg ikke fået billede af endnu.


  •   26. sep 2004 Nej...
    Hvor er den flot. Bliv endeligt ved med at passe den så godt.


  •   25. sep 2004 Superkult!


  •   25. sep 2004 Kun bygget med -
    lidt Ford dele, men dog bygget i Trolhättan, hvilket desværre også snart er passé, da der er planer om at flytte produktionen af SAAB til Rüsselheim p.g.a. overkapacitet


  •   19. sep 2004 Excel
    Hej.
    I bund og grund mangler jeg mest disk 5 af excel ver 4.0. eller en komplet disketteversion der kan bruges på 3.11. alternativt en der har win 95 i disketteversion. eller en der har pakket win95 ud på disketter som selvudpakkende fil. jeg kan ikke bruge min nye maskine da den pakker i fat 32(tror det er det der er problemet)
    altså jeg har en maskine med 3.11 på og ingen regneark der passer. og maskinen skal bare bruges til noget regneark i min bil.
    MVH
    Torbjørn
    PS: Rigtig fin bil du har der, næsten samme motor som jeg havde i min første 17 m.


  •   14. sep 2004 grund til karakter
    jeg skulle havde givet dig et 5 tal og har ændret det nu..
    synes du har en lækker bil men den liger ikke til et 7 tal efter min bedømmelse da det kræver noget ekstra..

    håber du kan leve med det


  •   14. sep 2004 Flot
    Den ser rigtigt godt ud pas godt på den.


  •   11. sep 2004 Om Saab'en
    Flemming H:
    den er første årgang (67), som er lavet med en V4 motor. Årgangene før denne er alle to-taktere, som har sådan en pruttende lyd og som udspyer en tyk grå/blå røg, når de kører pga. den megen olie. Dem findes der ik ret mange af mere men dem der er er stort set i flot stand allesammen.

    Henrik H:
    Ratgear er en charme, man lynhurtigt bliver glad for. Derudover er der friløb i alle gear, så når jeg slipper gassen triller bilen som hvis den var sat i frigear, det sparer benzin og er generelt bare fedt at køre med!


  •   8. sep 2004 Nu vil jeg ikke ødelægge -
    din dag Anders, men der er jo nogen der IKKE har behov for sportsudstødning for at få sin bil til at lyde af noget smiley
    Vedr. pladearbejde, så er en af de andre, der har fået husly i "din" garage uddannet pladesmed og arbejder stadig som sådan, så jeg kan jo prøve at høre med ham. Hvor meget stålorm drejer det sig om?


  •   7. sep 2004 Hej Dav igen
    Nu varer det ikke længe før SAAB erne er i undertal inde i dit garageanlæg! Vi er 3 ford fans, der har fået tildelt plads pr. d. 1/10, og jeg har fået plads nr. 21, og ham "sortplade" fyren vi talte om, har fået tildelt plads nr. 19 - Så nu har du fået lidt i "banken" på den konto ;.)


  •   5. sep 2004 wow
    det må jeg sgu nok sige..............det er lækkert at se at der er nogen der stadig gider at værne om er rigtig klassiker.....7 herfra


  •   23. aug 2004 Fed vogn
    Har lige været inde og give min stemme til din Saab ( 7 )
    Gør ikke så ondt at tabe til en så pæn og velholdt gammel bil


  •   9. aug 2004 Old school
    Den er rigtig fed din saab, minder lidt om en old school gangster slæde. syntes det er fedt at du holder så godt ved lige. Så du får lige et 7-tal herfra.
    mvh rasmus m


  •   9. aug 2004 Takker.
    For kampen, det var ikke min plan jeg ville tabe.

    Men sådan går det jo.


  •   3. aug 2004 Flot !!!!!!!!!!!!!
    Pas godt på din oldie.
    Det er sq folt at der er nogle der holder de gamle biler kørende.
    7 her fra.

    BP


  •   30. jul 2004 Kæmpe
    flot arbejde du har lavet på bilen... nydeligt med alle detaljerne


  • Allan L
    Allan L Tilmeldt:
    apr 2004

    Følger: 1 Svar: 1
      27. jul 2004 Flot Saab
    Smed lige en 7er. Virkelig flot gammel bil. Har selv haft en 900 fra 95.


  •   24. jul 2004 Hej
    Tak for karakteren. Fin Saab du har - det er sjældent man ser sådan en i dag. Men heldigvis er der nogle, der har passet dem bedre end andre.
    Held og lykke i dysten - er bange for du har en lille fordel, men lad os se om en uges tid.


  •   21. jul 2004 ..
    Rigtigt flot arbejde smiley


  • TIM N
    TIM N Tilmeldt:
    nov 2003

    Følger: 1 Svar: 1
      17. jul 2004 Att. Anders
    Et sandt vidunder......-og med den rigtige front, -jeg er lidt ked af fronten på efterfølgeren, den virker lidt for "nu skal vi lave en ændring på bilen uden at lave nogen ændringer alligevel" agtigt...... :o)


  •   16. jul 2004 hey
    total sej bil. et stort 7 tal herfra. du holder din gamle bil godt, bliv ved med det. alting på den er i fineste stand.


  •   5. jul 2004 Hej Anders T
    Ja det er vogntøj havde en magen til den var i kobberfarve og rigtig flot den slog min bror ihjel for nogen år siden og jeg var også ved at slå ham ihjel de går bare kanon godt de biler 7 herfra kik lige forbi Rolla-bussen den er sat på græs


  •   2. jul 2004 ??
    Har den ikke været her inde før??


Annonce