{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Lotus Omega Nr 537 1992

161.131 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Danielsito S
Mand | 43 år | Oprettet: 3. okt 2002


Lotus Omega Nr 537

Årgang:
1992
Motor:
• 3.6L 24V R6 Twin Turbo. (Ny motor 3.7L)
• Standard: Boring: 95mm. Slaglængde: 85mm = 3.615L.

• Ny motor: Boring: 95,5mm. Slaglængde: 85mm = 3.653L.
• Risse Motorsport forstærket Lotus Omega toppakning.
• ROSS stempler.
• Original hærdet krumtap, afbalanceret sammen med svingningsdæmper, svinghjul og trykfod.
• Originale plejlstænger.
• Forstærkede knastkæder.
• Topstykke renoveret, portmatched og bearbejdet i forbrændingskammer.
• 2 stk. Garrett T25 turboladere i specielt trim.
• Oliesprøjt på undersiden af stempler.
• 2 oliekølere.
• Chargecooler med elektrisk vandpumpe.
• Magnecore KV85 competition tændrørskabler. (8,5mm tykke).
• NGK Iridium tændrør.
• 3 originale tændspoler (wasted spark).
• Originale benzindyser.
• Bailey dumpvalve.
• 6-trins gearkasse fra Corvette ZR1.
• Holden bagtøj m. 45% spær.
Hestekræfter
• Standard: 377Hk / 568Nm.
• (567Nm v. 4.200 omdr/min, 402Nm v. 2.000 omdr/min).
Fælge
• Standard Lotus Omega fælge.
• 8.5x17 for.
• 9.5x17 bag.
Dæk
• Toyo Proxes T1-S.
• 235/45ZR17 for
• 265/40ZR17 bag.
Undervogn
• Pneumatisk niveaustyring af bagdæmpere.
• AP Racing bremser.
• 330mm vent. skiver m. 4-stemplede kalibre for.
• 300mm vent. skiver m. 2-stemplede kalibre bag.
Bilstereo
Styling
• Har fjernet lygteviskerne og mærket på motorhjelmen.
• Hele bodykittet bestående af skærmkanter, sideskørter, dørsider, front- og bagkofanger, hækspoiler, motorhjelm og kølergrill er det Lotus udviklede til Lotus Omega'en.
Aerodynamikken var allerede ret god på den almindelige Opel Omega A, men dette sæt forbedrede den en del. Bl.a. er der 0 Kg løft på røven, takket være den ret effektive hækspoiler.
Interiør
• Recaro kabine med Connelly læder, alcantara og valnøddetræ.
• 4 x elruder.
• Varme i sæder.
• Air Condition. (Køler også handskerummet ned).
• El-soltag.
• Solgardin i bagrude.
• El-spejle m. varme.
• Varme i sprinklerdyser.
• Serienummer på handskerum (Limited Edition Lotus 0537).
• Speedometer til 300Km/t.
Ekstra tilbehør
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
SOLGT

Vil du se flere Lotus Omega Nr 537 til salg? Andre Lotus eller bare andre brugte biler?
Kommentér på:
Lotus Omega Nr 537
  •   21. sep 2004 Indbrud
    Der er en eller andet Tumpe der har smadret min bagerste højre siderude i nat !!! :o(


  •   12. sep 2004 Mikael P aka Biffan
    Næ, du!
    For jeg ved jo at du ikke er færdig med den!

    Så du må vente lidt. :o)


  •   10. sep 2004 hmm
    Nu når dig og kenned disser mig på det groveste så kunne du godt have givet mig en stemme :o)


  •   9. sep 2004 Hey Biffan
    Du kan lige lurer ,har lige oprettet ny bil.....


  •   8. sep 2004 600 nm
    Så bliver det vist ikke vildere. total fed vogn 7+++


  •   30. aug 2004 GT
    Tak for kommentaren og i lige måde!
    Altid rart at få en kommentar til bilen i stedet for en intetsigende karakter ;=)
    JensGT500 - - - SierraGT


  •   9. aug 2004 Opel
    Lækker, men stadig en OPEL Omega Lotus, så den skal over til Opel-rubrikkerne !!
    Colin Chapman ville rotere i sin grav, hvis han så en Opel blive kaldt for en Lotus !!

    Ford Lotus Cortina er da stadig en Ford !!

    Men du får en 7'er alligevel !!


  •   27. jul 2004 Henrik R
    Tak for ordene!
    Men den er skam NÆSTEN standard!
    Bortset fra en masse småmodifikationer så som fjernet Opel mærke og nogle ændringer i motoren.

    Hvis du ikke kender modellen, synes jeg bestemt du skal gå ind på vores hjemmeside: www.lotus-omega.dk
    Der står en masse info om bilerne. Og lidt om hvad vi selv går og laver med dem!
    INKL et par videoklip! :oP

    Mvh
    Daniel


  •   26. jul 2004 Omega Lotus
    Yderst sjælden bil!

    Klart den fedeste Opel nogensinde..


  •   28. jun 2004 Thomas S
    Mange tak for de fine ord!
    Ja jeg kunne desværre ikke følge med Esprit'en i udfordringen...
    På motorvejen havde det nok set anderledes ud! Hehe :oP

    ...Daniel


  •   27. jun 2004 Tim N
    Ja klart du gjorde!
    Du prøvede at få dem til at stemme på din! Haha :oP

    ...Daniel

    P.S. Hvis du har messenger (og lyst) så tag lige og tilføj mig! DSLA_537@hotmail.com


  • TIM N
    TIM N Tilmeldt:
    nov 2003

    Følger: 1 Svar: 1
      26. jun 2004 Hej Daniel
    Jeg fik hele Lotus klubben til at stemme på din bil, -derfor.... :o)


  •   14. jun 2004 jow jow
    må man da sige smiley :P

    Så lad værd med at smadre noget inden i skal afsted til den tid smiley :P


  •   9. jun 2004 DHB 05
    Ja, hvis vi kan få det hele til at virke, er vi med til næste år. :oP

    Men vi har jo lige et PAR måneder, inden det går løs igen!


  •   8. jun 2004 hehe
    Det hele kan hænge sammen med at min væske bestand var lidt høj ? smiley smiley

    Men det var sku en skam at der ikke skulle ha været 2 mere med... Men i er vel med Næste år ? smiley

    krede


  •   7. jun 2004 Hej Kasper H
    Nej, nu MÅ du altså lige... :o)

    Hvis du ikke kunne nå at se om det var mig eller Carsten, håber jeg du fik et MEGET kort glimt af den?
    Det var Carsten i Omenatoren. Den har hverken skørter eller skærmforøgere. Til gengæld har den Senator front. Og jo, den er en stationcar.


  •   7. jun 2004 Hej Kasper
    Nej, nu MÅ du altså lige... :o)

    Hvis du ikke kunne nå at se om det var mig eller Carsten, håber jeg du fik et MEGET kort glimt af den?
    Det var Carsten i Omenatoren. Den har hverken skørter eller skærmforøgere. Til gengæld har den Senator front. Og jo, den er en stationcar.

    Både Kjetils og min Lotus Omega skulle have deltaget til DHB. Men en utæt vandpumpe torsdag aften, satte en stopper for mit eventyr! (Den skulle have været synet fredag formiddag, samt dhb om lørdagen).

    ...Daniel


  •   7. jun 2004 Du
    Var det din eller var det Carsten's der var til DHB ?? smiley
    havde meget svært ved at se forskel nemlig smiley

    mener det var en St. Car men husker det ikke så tydelig...


  •   7. jun 2004 Tim N
    Den ondeste lyd er desværre ikke rigtigt til stede i min endnu...
    Min kammerat har derimod monteret dobbelt 3" rustfrit stål på sin Lotus Omega. Så hvis du har set en der lød svinegodt, har det nok været hans?
    Jeg er dog i gang med at brygge noget dobbelt 2 3/4" rustfri stål til min egen.
    Men det bliver nok først fra næste sæson, da jeg lige skal have sparet op til en bagpotte samt to sportskatalysatorer. Selvfølgelig også i rustfrit.
    Så er det bare ud og låne et TIG svejseværk og igang! :oP


  • TIM N
    TIM N Tilmeldt:
    nov 2003

    Følger: 1 Svar: 1
      5. jun 2004 Hej Daniel
    Den har bare den ondeste lyd....-lige hvad jeg mangler i min :o)


  •   12. maj 2004 Namme.....
    Den ligner jo faktisk ret meget en EVO 500.... Smart balje..7 herfra.. Mvh. Michael


  •   25. apr 2004 Arvid
    Nå!? Fedt nok!
    Det kan godt betale sig at brokke sig en gang imellem! :o)


  •   25. apr 2004 Hej Daniel
    Jeg tror bare at vi skal glemme det medmindre at han kan gøre det meget billigt.
    Jeg brokkede mig til novitec over at jeg ikke syndes at det var så fedt som jeg havde håbet på så de smed en anden boks på fordi at der jo kunne være en fejl i programmet...og det virkede sku, nu er den hurtigere over 4000 omdr. og den kører også lidt hurtigere på toppen, smed et billede på min bil du kan jo prøve at tjekke det ud..... ikke lige hvad din omega kan men det er sku meget godt for en 1,9 L Diesel
    Snakkes
    Arvid


  •   25. apr 2004 Arvid
    Jeg har sat en kammerat til at høre en, han ved roder med Diesel styring.
    Jeg vender tilbage, når jeg ved mere.

    ...Daniel


  •   19. apr 2004 D ok
    Det ville være fedt hvis du lige havde kendt en men ok sådan skulle det ikke være smiley
    Det er da ikke fordi jeg er vildt utilfreds der mangler bare lige prikken over i et
    vi snakkes
    Arvd


  •   16. apr 2004 Mikkel T
    13.000 + moms er da også rimeligt for en krumtap...!
    Krumtappen jeg havde i Peugeot'en kostede vist 18.000,-

    Hvad er der gået galt i din motor?


  •   16. apr 2004 Ole L
    Jeg har desværre solgt spjældhuset, for et stykke tid siden.

    Den Lotus Omega du har set på Lindø, var enten min kammerats med Nr 892, eller mig (Nr 537). Vi har nemlig begge været i vores derovre!
    Min kammerat kørte et par ræs. Men den dag jeg var derovre, var der ingen der ville...

    Kig ind på vores hjemmeside: www.lotus-omega.dk
    Der er noget videoer, vi har optaget. Bl.a. 0-300 Km/t og 892 på rullefelt.


  •   15. apr 2004 Syg!
    Fanme en syg bil du har. Jeg har set en på svenske plader på lindø, de rykker pænt nok de lotus omega'er smiley

    Kan det passe du har et spjældhus til en mondeo 2.0 liggende? smiley En i forumet mente jeg sku kontakte dig smiley

    Bare smid en mail, hvis du vil sælge! hellion@sol.dk (altså spjældhuset :D)


  •   13. apr 2004 Per H
    Det er den også!

    På trods af alle de problemer jeg har haft (alle toppaknings relaterede), har jeg på INTET tidspunkt fortrudt jeg købte den!

    Den er rå og voldsom, når man beder den om det!
    Men lige så letkørt og behagelig, som enhver anden Omega. Hvis ikke bedre. :o)


  •   5. apr 2004 Dyggi P
    Jeg gider ikke skrive noget, efter Mikkels lange indlæg... :o)
    Men jeg håber du kigger på vores hjemmeside: www.lotus-omega.dk Der kan du læse alt om bilen. Samt se et par video'er vi har filmet.

    Mikkel... Den er jo ikke boret! Krumtappen. Remember? ;o)

    ...Daniel


  •   3. apr 2004 Fed bil
    Har aldrig set eller vidst at den fandtes. Kanon. 7 herfra


  •   15. mar 2004 Forum
    Dette er vores forum:
    http://80.164.241.3/lotusbb/index.php

    Linket ligger også på forsiden af vores side. Hvis du ikke kan se det, kører du med for lav opløsning på din computer.

    Hvis den til 100.000,- er i ordentlig stand, er det en god pris.
    Min kostede 130.000,- for et par år siden.


  •   12. mar 2004 Forum
    Hvis du kan svare på mine spørgsmål ville det være FEDT smiley
    Forum, - mener du gæstebog??


  •   12. mar 2004 Gert L
    Jeg synes du skulle gå ind på www.lotus-omega.dk og melde dig ind i vores forum. :o)
    Det er lidt nemmere for os at besvære dine spørgsmål derinde.
    Det er jo også meget rart at der sker lidt der....
    Der kan du desuden og læse hvad om hvad vi render og laver, status på bilerne osv.


  •   12. mar 2004 priser
    Det er vel ikke forbudt og spørge jer Lotus Omega ejere om hvor meget I har betalt for jeres biler??
    Jeg kan se at priserne svinger meget....
    har selv kik på en til 100.000,-


  •   11. mar 2004 Claus P
    Jeg har ikke været på nogen Lotus Træf endnu.
    Men min kammerat med den anden Lotus Omega og jeg, kunne godt tænke os det.
    Jeg læste på et tidspunkt at den Danske og den Svenske Lotus klub skulle mødes i København. Men det kan jeg ikke finde noget info om? Så jeg tænker på om det måske var SIDSTE år? :o)
    Hvornår afholdes der ellers træf?

    Og tak for karakteren!
    Det betyder lidt mere, når det kommer fra en Lotus ejer. Mange af jer mener jo ikke, at Lotus Omega'en ER en Lotus.
    Det bliver jeg til gengæld mere og mere bevidst om, hver gang jeg finder nogen nyt, Lotus har lavet om på Omega'en!


  •   10. mar 2004 Gert L
    Ja of nej.
    Der er stadigvæk en Lotus Omega i Roskilde. Men der er ikke betalt afgift af den.
    Der er en forhandler/ophugger i Jyllland, der også har en uden afgift.
    Der kører en Replika i Ballerup.

    Der er indregistreret 33 Lotus Omega'er i Sverige. Hvoraf de 3 eller 4 hører hjemme i Malmö.


  •   8. mar 2004 afgift?
    var der ik` en Lotus Omega i Roskilde engang??
    Dvs du ikke har prøvet at sende en forspørgsel ind til Toldogskat?


  •   8. mar 2004 Afgift
    Nej, jeg bor i Malmø og kører derfor selvfølgelig på Svenske medaljer. :o)
    Afgift på en Lotus Omega?
    Det er et svært spørgsmål, da der aldrig har været en indregistreret på danske plader. Så folkene hos told og skat aner SLET ikke, hvad de skal gøre med den...
    Men det går nok hen og bliver en halvdyr fornøjelse!?!


  •   8. mar 2004 Rigtige mænd
    Betaler ikke afgift..........:-)
    De lægger 25% moms + 1500 til et par nr. plader...
    smiley
    Arvid


  •   8. mar 2004 afgift?
    Har du danske plader på, - hvad er afgiften på en org Lotus Omega??


  •   3. mar 2004 sorry daniel
    perdono, jeg har mit hoved imellem mine baller af bare skam smiley
    Det lyder godt glæder mig til at se den live, smed også et par indlæg på hjemmesiden men har ikke lige mit password her så jeg kunne ikke lige logge på.
    vi ses
    Arvid


  •   3. mar 2004 Pinligt... (David) :o)
    Hehe!

    Ja, den ser monster godt ud på de billeder!
    Og kanon med billede af instrumenterne.

    Jeg håber stadigvæk at være klar til DHB sidst i maj.
    Økonomisk burde det nok kunne lade sig gøre. Jeg mangler kun at få planen topstykket og slebet ventiler, og at få afbalanceret alle de roterende dele i forbindelse med motoren.

    Resten laver jeg selv. Bortset fra de ting jeg skal have hjælp til! Så som fræsning af cylinder osv.


  •   3. mar 2004 Hej David
    Jeg smed lige nogle ordenlige bileder på af min lille ny, så prøv lige at tjekke den ud. Du ved vask og polering og solskin, hvad mere kan man ønske sig......nja ok 20 grader i skyggen og en nøgen tøs ved siden af, men ellers smiley :-)
    Nu er det 10 dage siden sidst.. går det fremad med projektet, regner du selv med at blive færdig til sommer ?? smiley :-)
    snakkes
    Arvid


  •   26. feb 2004 HEY
    tak skal du have.... det er godt nok en kanon fed opel du har dig der, ikke lige hver dag at man ser sådan en satan (o: Den får jeg vist svært ved at følge med HA HA.... helt sikkert 7 her fra.


  •   23. feb 2004 Afvejning
    Det går simpelthen bare ud på at veje alle plejlstængerne.
    Så finder man den letteste. Og filer af de andre, til de vejer det samme.
    Jeg har en vægt på arbejdet, med en opløsning på en tusindedel af et gram... Men SÅ præcist bliver det nok ikke... :o)

    Nej, det er min kammerats. (Den anden her på bilgalleri og www.lotus-omega.dk).

    Foruden motorprojektet, er jeg også igang med at lave xenonlygter og renovere alle bremsekalibrene!
    Plus min kammerat er ved at gøre læderkabinen NOGET så lækker!

    Desværre er vores hjemmeside nede resten af ugen... :o(
    Ham serveren står hos, er netop taget på skiferie... Surt!
    Så der er godt den snart kommer hjem til mig! Med 13Mbps download OG upload!


  •   23. feb 2004 Afvejning ??
    Ja ok jeg ved godt hvad det er men hvordan gør du det lige selv ??
    Jeg troede man skulle have gang i det helt store maskineri så det blir 100% iorden.
    Jeg ved godt at min ikke lige er en 277 kw dyt men den trækker sku ok, specielt når jeg tænker på hvordan jeg husker dieselhakkerne fra dengang mine forældre havde en 15 år siden eller så.
    Har du begyndelses nr. J på din nr. plade sad og så lidt video og tænkte om det var din ??
    Jeg må indrømme at det virkelig begynder at lyde som det helt store projekt du har gang i .... godt det ikke er mig...jeg ville gerne, men så meget rækker evnerne vist ikke til.
    Har du et estimeret bud på hvad alle de ting du er ved at lave ved den nu samt den chip du har fået på vil gi den i heste...bare ca. ???
    Tales
    Arvid


  •   23. feb 2004 Hej Arvid!
    Det er rart at se det kører for dig!

    Jeg har skildt motoren fuldstændigt ad i aften!
    Så nu er blokken top.
    Stemplerne ligger pænt i nummererede poser, med lejer, plejlstænger og bolte.
    Så jeg skal skrue svinghjul og andre dele på krumtappen, og sende den til afbalancering.
    Plejlstængerne afvejer jeg nok selv.
    Trykplade og svinghjul skal planes.
    Topstykke skal planen og have slebet ventiler.

    Så JEG synes det begynder at se godt ud! :o)
    På trods af, at det først er RIGTIGT splittet ad nu!!


  •   23. feb 2004 Nå Kanalje smiley
    Jeg må vel hellere sige tak efterhånden, for at du fik mig henvist til Kaj. Han har sku været flink og hjulpet mig godt....også selv om han imod planen havde min bil stående i 2 uger fordi at alfa havde glemt at bestille et COC dokument sammen med bilen..Kanljer.
    Nå nu har jeg endelig fået plader på den i Sverige, og talt med de der psykopater i forsikringselskaberne....Det er jo en special bil jeg har så prisen har svinget ml. 8770 og 18000 skr. om året i forsikring.
    Nå ud over det er det også fedt at være ( måske ) den eneste der har en af de nye 156 i sverige for de kommer først til forhandlerne her i starten af marts, så det skal da være en der også selv har importeret den hvis der er flere smiley
    Hvis du stadig tænker på at anskaffe en diesel som nr. 2, så kan jeg godt anbefale det specielt de nyere af slagsen de kører altså godt.
    Hvornår regner du med at du påstiller de Fordon igen ?? og hvorlangt er du egenlig kommet med den ??
    Vi ses
    Arvid


  •   7. feb 2004 2.4 liters konvertering
    Hej Lars
    Jeg fik lavet det hos Jørgen Agergård i 1999 (så vidt jeg husker).
    Han skiftede krumtapakslen, plejlstænger, stempler, indsugningsknast og benzindyser. Desuden bearbejdede han ventilsæderne lidt. Den blev ikke boret. (Det var den første, han også skiftede dyserne på. Det gav en bedre momentkurve).
    Den officielle pris dengang, var 28.000,- plus moms.
    Jeg tror desværre han er blevet dyrere, efter de har lavet det Peugeot sport noget, i Slangerup?

    Ugen efter det var lavet, blev den målt hos Kolstrup i Valby.
    Målingen sagde 204 Hk. Desværre fik vi aldrig regnet momentet ud. Og jeg har ikke udskriften mere...

    Jeg fik senere et Gruppe N forrør fra Frankrig, fjernet katalysatoren og 3" udstødning hele vejen ned. Det gav overraskende meget, især i bunden!


  • Lars B
    Lars B Tilmeldt:
    mar 2003

    Følger: 2 Emner: 1 Svar: 33
      6. feb 2004 hey
    Læste et af dine indlæg at du havde haft en pug 306 med opboret motor....
    Hvad gav du for sådan en tur?

    Mvh Lars


  •   5. feb 2004 ûber vognen...
    Din vogn er.....OND

    også er den så gennemført hele vejen igennem
    Snyd at den er så diskret!

    7 herfra.

    anders.


  • Gaba .
    Gaba . Tilmeldt:
    mar 2003

    Følger: 1 Biler: 1 Svar: 91
      3. feb 2004 ...
    En vild motor der kun kan gi' et rent 7 tal


  •   1. feb 2004 Yderst lækker
    Hold da fast hvor er det en lækker bil.
    en rigtig diskret racer. en 7 herfra.


  •   27. jan 2004 Så er det ved at være tid
    Hentede den idag og har afl. den til kaj, men jeg tog da lige et par billeder først så der kommer nogle på, her lidt senere når jeg kommer hjem.
    Den kører altså godt, bedre end jeg troede, men den skal dog chippes, så den får bare lidt mere overskud.
    Snakkes
    Arvid


  •   23. jan 2004 Arvid
    Virker det stadigvæk ikke?
    Jeg har set du har oprettet dig.


  •   22. jan 2004 Har meldt mig til nu
    Men kan ikke logge på i jeres forum... skal man godkendes før man kan det eller ??????
    Snakkes
    Arvid


  •   21. jan 2004 Super bil.
    En rigtig vild bil du har dig, rigtig fed. Fed hjemmeside, så også en af jeres videoer fra 0-300, det går pænt stærkt.


  •   21. jan 2004 Sir yes Sir
    Tak for hjælpen, du har ret, nu ka det hvis ikke blive ret meget nemmere smiley
    Jeg skal nok melde mig ind i forummet, også selv om jeg bliver en outsider der, uden en tysk / brittisk vogn smiley
    Snakkes
    Arvid


  •   21. jan 2004 Auto Kaj
    Hej Arvid.
    Så får du vognen!? Jeg glæder mig til at se billeder af den!

    Jeg fandt Landskrona på kortet og kiggede mig frem til adressen. Du var tættere, end du troede! :o)
    Gubbhögsgatan 16! Og det er som sagt i Landskrona.

    Hvis du kommer fra Malmö og kører mod Göteborg ad E6/E20, kører du af ved Landskrona C, og kører mod vestre.
    Derefter kører du ad 2. vej på venstre hånd og til højre ad 2. vej. 1. vej på venstre hånd er Gubbhögsgatan. Bare bliv ved med at holde til venstre. Så kan du på din højre hånd se en bygning med et skilt, hvor der står noget i retning af "specialist i tyske biler". Gå ind ad porten på venstre side af bygningen.
    Han er lidt mørk og har overskæg. Har kontor til højre efter liften.

    Så kunne det vidst ikke blive meget nemmere!?!

    Jeg synes i øvrigt du skulle melde dig ind i vores forum på www.lotus-omega.dk
    Der er du velkommen til at skrive om ALT mellem himmel og jord.
    Der er flere danskere derinde, som bor i Sverige.


  •   21. jan 2004 Hæ så har vi det næste dumme spørgsmål smiley
    Jeg har lige talt med Alfa igår, og de siger at jeg får min nye baby endten fre eller man så det er jo snart. Så jeg gjorde som du sagde og snakkede med kaj..... men at forstå sådan en svensker :-).. Ka du ikke hjælpe mig, og give mig hans adresse for den var altså en svær nød at knække.... det hedder et eller andet med gybhøjsgatan nr. 16 eller noget lign. men jeg kunne simpelthen ikke forstå hvad det var han sagde smiley :-)
    Han var ellers ret flink og sagde at det var ikke noget problem, og at jeg skulle bare komme forbi med den og så ville han orde det, inget problem der, så jeg magler bare lige adressen smiley
    Er du kommet videre med bilen ?? ligner den snart 2 mil. istedet for 1 ? smiley
    Hyg dig
    Arvid


  •   14. jan 2004 Arvid
    Du er til hver en tid velkommen med spørgsmål!
    (Jeg sletter dem jo bare, hvis jeg ikke kan svare)...


  •   14. jan 2004 Nå mine spørgsmål er for dumme nu !!! smiley
    Ja Ja...
    Jeg tror nok at det er ham jeg vil tale med både når min 75 skal synes og når jeg får den nye 156 for det er sku lidt nemmere specielt når vi taler om 156.
    Tak for svaret jeg skal prøve at finde på nogle flere dumme spørgsmål til dig smiley :-) smiley
    Hyg dig
    Arvid


  •   14. jan 2004 Hej Arvid
    Alle dine spørgsmål er for dumme... NÅ NEJ! Jeg mener INGEN spørgsmål er for dumme! :o) Hehe...

    Din bil BLIVER automatisk indkaldt til periodisk syn. (Du får i hvertfald en dato, den skal være synet inden).
    Men i stedet for at skulle bestille tid hos en synshal, og køre ud med bilen der, kan du lave en aftale med ham Kaj vi bruger i Landskrona. Han har nummer +4641826708
    Han er også manden, når du skal have en bil indregistreret i Sverige. Han ordner alle papirerne for dig!
    Han har synsfolk på besøg ofte.

    Bare sig at du har snakket med de tossede danskere, Kjetil og Daniel.

    Det er ham jeg også anbefalede sidst.


  •   13. jan 2004 Hej Daniel
    Jeg har lige et dumt spørgsmål !!! smiley
    Bliver man indkaldt til syn herovre i det svenske eller skal man selv henvende sig, og til hvem ?? Jeg mener obligatorisk syn 1 gang om året.
    Og når vi nu er igang, hvem er det man går til først når man skal have en importeret bil registreret i sverige, her tænker jeg på når jeg langt om længe får min nye 156... nu hedder det engang i midten af februar smiley gaaaaab smiley
    Det var bare lige et par spørsmål til den altvidende smiley
    Går det fremad med dit sorte lyn, du har jo ikke mange måneder tilbage før det for alvor begynder at krible i speeder foden.
    Hyg dig
    Arvid


  •   12. jan 2004 Hej Mikkel
    Jeg er i gang med at bestille tlf og net derhjemme. Det bliver muligvis en 26Mbit opkobling!?

    Ja, jeg forstår hvad du mener. Jeg plejer dog bare undgå at stemme. Jeg bruger udelukkende siden til at SE biler og kommentere i ny og næ.

    www.carrating.org
    Der ligger jeg nr 3! Og jeg oprettede først bilen i forgårs.

    Skriv endelig, når du finder en tilsvarende svensk!?


  •   12. jan 2004 Stemmer
    Hej alle sammen.
    Jeg fik lige pludseligt lyst til at nulstille mine stemmer... Så det gjorde jeg! :o)

    Hvis I vil være så venlige at afgive jeres stemmer igen?

    På forhånd tak!
    Daniel


  •   6. jan 2004 Chip
    Hej Thomas
    Hvornår begynder den at lyse? Og hvornår slukker den igen?
    Start med at finde fejlkoderne til din model, og udlæs dem fra din styreboks. (Jeg er sikker på du kan finde dem på OP).
    Så ved du hvilken sensor der er skyld i fejlen.

    Hvis f.eks. benzinblandingen er for fed i tomgang, efter chipningen, vil det få motorstyringen til at gå i nødprogram efter et vist antal sekunder. (20 sekunder på Lotus Omega).

    Generelt har jeg ikke den store viden ang. chipning... Det kan begrænses til at jeg chippet 3 Lotus Omega'er. (Byttet standard programmet ud med et færdigt optimeret program).

    Skriv endelig igen, når du har udlæst fejlkoderne. Eller hvis du har andre spørgsmål.

    Mvh
    Daniel


  •   2. jan 2004 GODT NYTÅR
    Hej alle sammen.
    Tak for de fine kommentarer!

    Og godt nytår til jer alle!

    Arvid>>
    Nu har det været både jul og nytår. Så nu synes jeg godt det kunne tage og blive varmt !!!


  •   1. jan 2004 Godt nytår
    Håber at du kom vel over i det nye år, og at du kommer til at køre en masse km i dit lyn
    ses engang når det blir varmere i vejret smiley
    Arvid


  • TIM N
    TIM N Tilmeldt:
    nov 2003

    Følger: 1 Svar: 1
      31. dec 2003 Hej Chief
    Hvis en Opel Kadett GSI er legetøj, så må din bil være seriøst herretøj...........;o)


  •   27. dec 2003 Limo for voksne!
    Den er altså toppen af poppen sådan en lotus omega!
    Jeg har kigget lidt efter en uden afg. i tyskland, men.......... jeg har jo andet at bruge mine surt tjente penge på ; )

    hold dig bred


  •   22. dec 2003 .
    Ja, bestemt!
    Jeg har jo bestilt alle lejer og pakninger til hele motoren.
    Så når det ankommer, er det BARE om at komme i sving!!

    Glædelig jul! :o)


  •   22. dec 2003 Hehe
    Okay så!

    Det lyder som en god plan! Så kommer den til at lyde godt!


  •   22. dec 2003 Mikkel
    Du skal da bare have fat i lidt rør og et par potter!
    Så er det da bare at flække noget sammen selv :o)

    I øvrigt har Kjetil 2 stk 3". Så efter hvad jeg har lært i matematiktimerne, er det ikke større?!?


  •   12. dec 2003 MIKKEL!?!
    Jeg skriver jo også:
    Man kan i USA (og måske andre steder) få Ford Sierra.... Bla bla bla...
    Så holdt jeg da også muligheden åben for, at man kunne få den andre steder end i USA! :op


  •   10. dec 2003 Strange P>>
    Tak for stemmen!
    Ang. de 480 Hk. Det hele er gået lidt i selvsving i denne sæson! :o( Jeg har haft en masse problemer med toppakningen. Så nu bliver motoren skilt FULDSTÆNDIGT, for at renovere den! Det bliver med nye lejer, afbalanceret krumtap, skæreringe og en masse andet! Det bliver skønt at gå og pille med det! :o)

    Den smule jeg har kørt i Lotus'en i år (ca. 1.500 Km), har dog været lidt anderledes en normalt. For jeg har chippet den og monteret dumpvalve sidste vinter. Chippen kan HELT klart mærkes. Og høres! Den brummer dybere. (Jeg er i øvrigt nok den eneste på planeten, der kan høre det)!!

    Så nu krydser jeg fingre (og alt andet) for at jeg får en HEL sæson næste år!?

    Mvh
    Daniel


  •   5. dec 2003 okidoki
    see you there... go weekend til jer også og kør nu ordentligt. husk: fart gør afhængig men er samtidig dødelig i for store doser.....


  •   5. dec 2003 Jan
    Super!
    Ja, du skal være NOGET så velkommen!
    Det er Kjetil med Lotus Omega nr. 892, der står for selve hjemmesiden.

    God weekend!

    ...Daniel


  •   5. dec 2003 hejsa
    så lykkes det mig,,,, så vi ses vel der- selvom jeg triller scorpio ha ha


  •   4. dec 2003 Forum
    Nåå!
    Det er fordi du kører med for lille opløsning på din skærm.

    Lige under gæstebog, står der nemlig forum...
    Under det, min og min kammerats e-mail adresser.

    Her et link, så du kan gå direkte derind: http://80.164.241.3/lotusbb/index.php

    ...Daniel


  •   4. dec 2003 hej
    når jeg kigger på jeres side står der nederst i venstre side gæstebog...ikke noget om forum, er det mig der laver noget forkert "GG"


  •   3. dec 2003 Jan
    Hvis du går ind på vores side, og klikker på "Forum" ude i venstre side, kommer du ind i vores forum.
    Tryk på linket opret profil.
    Så kan vi skrive sammen der i stedet :o)


  •   3. dec 2003 øøøøh
    sorry hva mente du med det sidste du skrev med at melde mig i jeres forum.....


  •   3. dec 2003 Jan J
    Mange tak!
    Nu må jeg hellere skynde mig og tilføje, at det ikke er mig der står for selve hjemmesiden. Kald mig hellere Freelance skribent :o)

    Ja, det er fedt at have en så stor bil, der BARE kan flytte sig. Men det ved du jo :o)

    Der kommer snart en MEGET detaljeret infoside. Lige fra olietryk, dæktryk, boring, slaglængde og ALLE mulige andre ting, der evt kan være interessant at læse om.

    Jeg håber du melder dig ind på vores forum?


  •   3. dec 2003 hejsa
    så fik jeg kigget lidt på din hjemmeside,, må sige det er godt lavet. fed familie bil i har brygget sammen der der er plads til det hele og man har ingen problemer med at slæbe det hele hvis man skal sydpå ha ha


  •   2. dec 2003 Lurer smiley
    Hmm så lige at jeg skrev lidt forkert, det er ikke stødstænger knastakslerne aktiverer det er vippearme....så der er ikke rigtig noget at se.
    Med hensyn til at falde til så ja, jeg er faldet godt til synes jeg, jeg har importeret min kæreste ( fra rumænien ) smiley og har derfor ikke rigtigt haft tid til at ordne hus men det kommer vel snart...hvis jeg ikke skal ligge under bilen hele tiden :-), De fleste svenskere virker meget åbne og flinke, så det er jo også en fed ting, og selv om jeg ikke har været der endnu så bor jeg kun ca 20 km fra knutstorp så det er jo også en god ting til når jeg skal ud og se hvor hurtig en 75 er på bane smiley
    Hyg dig
    Arvid


  •   2. dec 2003 Mikkel
    Øhmm...
    Sådan da!?

    Jeg regner stærkt med at bestille en masse stumper onsdag eller torsdag. Jeg har i hvertfald pengene klar.

    Så må familien drømme om julegaver...
    Jeg kan bare fortælle dem hvad jeg ville give, hvis jeg havde råd. Det er jo tanken der tæller! :o)


  •   2. dec 2003 Arvid
    Jeg var ikke klar over at ventilerne virkede sådan på din??
    Det må jeg lige lure, når vi engang mødes!

    Er du faldet godt til, ovre i det svenske?


  •   1. dec 2003 Hvor har du ret smiley
    Den er kommet til DK nu og så vidt jeg ved så er han startet på at fixe den ... eller er gået igang med at skille den ad for at se hvad der skal fixes... om det bare er pakningen eller ??
    Det er ok med dækkene så jeg undrede mig bare lidt i at du har en røvskubber men ikke havde fået slidt dine bagdæk smiley
    Jeg har også lige lært noget nyt om den motor der sidder i den..der er kun 2 knastaksler ialt de styrer indsugnings ventilerne og de styrer så samtidigt nogle stødstænger der styrer udsugnings ventilerne..!! det er sku en sjov måde at lave en motor på synes du ikk ? Jeg har fået at vide at det er meget holdbart når man bare passer den efter foreskrifterne men jeg begynder da at forstå hvorfor at der er en omdregnings begrænser allerede ved 6600 omdr.
    snakkes
    Arvid


  •   30. nov 2003 Arvid>>
    Slibesæt, er der pakninger der skal bruges, når man f.eks skifter topstykke. Toppakning, udstødningspakniger osv.

    Grunden til at jeg kun skal købe fordæk er, at jeg allerede har købt bagdækkene! :o)
    Man kan se trådene i fordækkene. (Pga forkert sporing). Bag på er de bare SLIDTE!!


    Det lyder spændende med dine ændringer. Hvorfor skulle man også bare reparere, når man samtidigt kan optimere!?


  •   28. nov 2003 Keramisk kobling
    Det lyder geil, og det lyder dyrt.
    Hvad er det lige du mener med et slibesæt ?? og hvis du kun skal skifte fordæk kører du så ikke som en gammel dame smiley :-) smiley
    Nå spass du ka ta det !!
    Jeg regner med at få lavet mig lidt højere kompression når min motor alligevel er adskildt og på et eller andet tidspunkt skal den også chippes og hvad man ellers lige kan gøre for at få den til at yde lidt mere bare 220 hk eller deromkring hvilket skulle kunne lade sig gøre med meget få ændringer
    hyg dig
    Arvid


  •   28. nov 2003 Renovering
    Alt det praktiske arbejde med motoren, kommer til at foregå fra Januar/Februar.
    Måske renoverer jeg bremserne før?

    Så indtil da, er det bare at skaffe delene hjem.
    Kobling (keramisk cintermetal).
    Plejllejer.
    Hovedlejer.
    Slibesæt (fra Omega 3000 24V).
    Diverse pakninger.
    Nye fordæk.
    Bøsninger til bagbroen.
    Og en stump til koblingen. (En del som først blev rigtigt dimensioneret på de sidste LO'er).


  •   27. nov 2003 Taks
    Jeg har fået en Alfa mand til at ordne den nu, jeg skal godtnok ha den transporteret til danmark, men så kan den da køre hjem smiley
    Men tak for hjælpen med nr osv. Og jeg glæder mig stadig til at se din dyt live in sweden
    Er du kommet længere med dit projekt på motoren eller går du og venter på dele ?
    snakkes
    Arvid


  •   19. nov 2003 Værksted
    Du kan prøve at høre ham selv.
    Hans nummer er: +46 4182 6708

    Du skal være sikker på, at det er Kaj du snakker med. Det er hans værksted.
    På hans skilt står, at deres speciale er tyske biler. Men mon ikke han kan finde ud af sådan en bette Alfa?


  •   19. nov 2003 Det er da helt ok smiley
    Tror du at det værksted i landskrona, ville være intereserede i at fixe det og at det er noget de har tid til sådan rimeligt snart, for jeg bor faktisk kun 20 km fra landskrona, så det ville ikke være så svært for mig at få den slæbt derhen
    Jeg havde håbet ikke at skulle skifte pakning mere end denne ene gang for et langt stykke tid frem over smiley
    Hyg dig
    Arvid


  •   19. nov 2003 Arvid
    Hej Arvid.
    Det er ikke noget jeg vil rode mig ud i. Da jeg INTET kender til Alfa'er...
    Jeg kender kun et værksted i Sverige. Det ligger i Landskrona.
    Det er ham der indregistrerer biler og syner dem for os.

    Jeg bestiller en masse stumper på tirsdag. (Der får jeg løn. Så jeg kan bestille lidt flere stumper med det samme).

    I øvrigt har jeg pga alle mine eksperimenter skiftet toppakning på Lotusen, i alt 4 gange, siden jeg købte den. :o(


  •   18. nov 2003 Hej Daniel
    Jeg har været ude for at købe mig en bil nr. 2 som jeg havde tænkt mig at køre i indtil jeg får den anden, det er en Alfa 75 3,0 V6 m. 185 hk. og det der vidunderlige baghjulstræk.....det kender du jo alt til ikk :-)... nå men på vejen hjem fra ham jeg købte den af røg der en toppakning smiley noget surt men hvad ka man gøre, og så var det lige at jeg kom til at tænke på dig og at du jo selv skiftede den på din...2x smiley tror du at det er noget du kunne hjælpe mig med at skifte, eller kender du en der har styr på den slags og er til at tale med når vi snakker priser, for jeg havde nemlig tænkt at få skiftet begge toppakninger og indstillet ventilerne ( 12 v ) og skiftet tandrem og ventilator remmen også når man nu var igang, bare så man er sikker på at den er iorden når man er færdig ?
    Hvordan går det med din egen bils shining up og tune up er du gået igang med den, eller er du stadig igang med at skaffe materialer og tid/lyst ?
    hyg dig
    Arvid


  •   28. okt 2003 RS Turbo
    Hej daniel

    Jeg vil gerne se det der billede du har at det hækskørt... jeg har sendt en mail men jeg ved ikk om adressen virkede... her er min mjorgensen81@hotmail.com... ellers hvis du kigger på den RS Turbo som Tommy B har så er det det skørt jeg søger... jeg ved godt det er en underlæbe man sætter på hækken men der er nogen af dem derude... håber du har den... mvh Morten


  •   28. okt 2003 Hej Arvid
    VELKOMMEN TIL SVERIGE ! :o)

    Jeg er ikke kommet igang med Lotusen endnu.
    Jeg er ved at skaffe alle delene. Så jeg hiver den forhåbentligt på værkstedet inden for et par uger.
    Så er det bare at hive motoren ud, og splitte den i så mange dele, som det overhovedet er muligt!!

    Jeg glæder mig også til at sen den nye Alfa. Jeg har kun set et billede af den. Fronten ser SKIDE godt ud! :oP


  •   28. okt 2003 Hej Daniel
    Går det fremad men bilen ( du var da ved at lave en masse på den ikk ) ?
    Jeg er også kommet over på den anden side af broen nu, så jeg er officielt halvsvensker :-)...Den nye bil må jeg dog vente lidt på endnu, den kommer først engang i dec.
    Jeg kan kun sige at jeg glæder mig til det blir varmt igen så man kunne få et look på den drømme dyt du har der ( sorry jeg mente ikke saab en ) smiley Også selv om den ikke skal ud og have havre så er det en bil man bare skal se live.
    Hyg dig
    Arvid


  •   27. okt 2003 Hej Fætter
    Hej fætter.
    Jeg håber du kigger her, for du har jo slettet dine biler?!

    Jeg lovede at sende dig min mail adresse. Så her er den: DSLA_537@hotmail.com
    Jeg er også på messenger med den.
    Skriv lige, så jeg også har din adresse!

    Hilsen
    Daniel


  •   20. okt 2003 Bassam R
    Du kan spørge mig, hvis du møder mig en dag.
    Så kan vi se hvilket humør jeg er i :o)

    Tak for stemmerne!


  •   18. okt 2003 Fed slæde
    Lækkert at se bilen! Tak for kommentaren smiley


  •   3. okt 2003 hmm
    vil meget gerne se billeder.. hvis du gider af sende mig dem og en pris på

    tanjafn@ofir.dk

    Så er du en skat?? *SS*


  •   21. sep 2003 Hej Daniel
    Så er der lige en sag mere jeg håber du kan hjælpe med, men jeg vil ikke lige have den til offenlig sku her smiley
    Hvis du gider kunne du ikke sende mig en mail på arvid@dannevang.nu
    mvh
    Arvid


  • Jakob K
    Jakob K Tilmeldt:
    nov 2002

    Følger: 1
      18. sep 2003 Hej Daniel
    Tjek min nye "slæde" - den sølvfarvede...
    Osse fra Sverige, men skal dog ha den på danske til foråret smiley
    Ses!


  •   8. sep 2003 Arvid
    Kig også lige her: http://www.bilprovningen.se/
    Det er deres "Bilinspektion".
    Se under privat import. Der står vist lidt mere.


  •   8. sep 2003 Arvid
    Det var i hvertfald så lidt!
    6.000 Km? Nå, så var jeg da ikke helt galt på den :o)
    "Det var jo også bare noget jeg havde hørt"...!

    Held og lykke med det!


  •   8. sep 2003 Så har jeg sku fundet det
    Det tog sku lidt tid jeg er nok ikke lige en haj til svenska men reglerne er at bilen skal være min. 6 mdr. gammel og have kørt min. 6000 km. ( ikke 5000 ) hvis den er nyere end det el har kørt kortere så skal der betales 25% mons plus registreringen, jeg har ikke lige kunnet finde prisen på det men det passer sikker med de 3-3500 kr. du talte om
    Tak for hjælpen en gang til
    Arvid


  •   8. sep 2003 Det gjorde det
    Tusind tak jeg har lige et site jeg skal gennemtygge
    tak for hjælpen
    Arvid


  •   8. sep 2003 Arvid
    Jeg vil lige understrege, at jeg ikke selv har prøvet det.

    Men jeg tror ikke du får problemer med at gøre det på den måde, du selv nævner.
    Jeg tror at det skal forstås sådan, at hvis man køber en Indregistreret bil i Tyskland, der har kørt under 5.000 Km, skal man betale moms af den IGEN i Sverige?

    Prøv at se på www.vv.se
    Det kan være du kan finde noget info der? Det er VägVerkets hjemmeside. Om ikke andet, står der nok nogen numre du kan ringe til.

    Håber det hjælper lidt?

    Daniel


  •   8. sep 2003 Har lige et spørgsmål daniel
    Jeg så i forum at det virker somom du har ret godt styr på det med at indføre biler til sverige når man bosætter sig der og så har jeg lige et spørgsmål vedr. det fordi du skriver at hvis bilen har kørt mindre end 5000 km skal man betale en masse ?? ved du hvormeget og hvorfor...det jeg tænkte var nemlig at købe en bil ( fabriksny ) i dk uden moms og så indføre den til sverige og få den registreret der og betale moms der ( sku være billigere ikk ) ?? Det jeg ikke helt forstår er at hvis der ikke er registrerings afgift på biler i sverige hvad er det så for en masse penge man skal betale hvis den har kørt under 5000 km ? jeg håber du gider hjælpe
    ses
    Arvid


  •   27. aug 2003 Der er...
    lige et 10´tal retur til "Lovrertussen"....:-)


  •   22. aug 2003 Recaro kabine
    Hej.

    du skrev at du havde en recaro kabine til en escort.
    jeg havde ikke regnet med at skulle købe en nu.. men bare fa nysgerrighed, hvad skal du have for den?


  •   22. aug 2003 Olie i vandet?
    Vi gætter på at det er røret der fører olien fra pumpen til topstykket, der er problemet...
    Så det skal lukkes af med kemisk metal og lægges et udvendigt i stedet.

    Nej, oliepumpen er ikke skiftet.

    Jeg har besluttet at jeg ikke vil svare på flere af dine spørgsmål her... Du må spørge på forummet :o)


  •   21. aug 2003 Stor linie
    Jeg har endnu ikke hørt fra ham der skulle have ny server?
    Så nej, ikke endnu!


  •   21. aug 2003 Lyder
    Meget nice...
    Så ska jeg nok Downloade dem og ligge dem på en store linje =)) eller har i selv fundet en anden linje???


  •   21. aug 2003 Film
    Jeg håber vi får optaget noget i weekenden. Vi skal i hvertfald til Holeby og kigge.
    Jeg skal nok gøre opmærksom på det, når de bliver lagt op.


  •   21. aug 2003 Daniel S
    Tror vi andre Glæders lige så meget til at se nye film af Vild Dyret =))


  •   21. aug 2003 Mikkel
    Hans topstykke er trykprøvet på kryds og tværs. Så det burde ikke være der, at utætheden skal findes. (Hvis de altså har gjort det, som de sagde).
    Så NEJ! Der er IKKE en god ide!! Hehe...

    Jeg glæder mig også som en lille dreng, til vi skal lave nogle flere fede filmklip!


  •   20. aug 2003 Jyllandsringen
    NÅ JA!
    Jeg er bare så ked af at jeg ikke skal med!!!
    Min kammerat ville godt have deltaget med sin fiesta. Men han skal desværre arbejde...

    Jeg ved ikke hvor langt billederne er nået?

    Held og lykke derovre!


  •   20. aug 2003 Holeby?
    Kommer du egentligt til Holeby på lørdag?


  •   20. aug 2003 Holdbarhed
    Men ja. Den har ikke kørt meget i denne sæson :o(

    Jeg håber billedet er MEGET anderledes til næste år.
    Det må det blive efter sådan en operation.

    Jeg satser også på at sætte en keramisk sintermetal kobling i. Og forstærke koblingen (har en børnesygdom).

    Så til næste år bruger jeg forhåbentligt alt alt for mange penge på benzin!


  •   20. aug 2003 Hva' den kan??
    Nu var det jo ikke mig der fik røv ved Lindø...
    Og jeg kørte da også fra Kjetil om fredagen.
    Men han hang på Sierra'en, da de var oppe i fart!

    Du kan jo ikke engang hægte en Peugeot 306 GTI af ;o)


  •   20. aug 2003 Bilen
    Har en 10 til dig

    Fordi det er en OPEL og fordi der er en Masse Video med Vild Dyret =))

    Krede the Opel freak =P


  • Morten D
    Morten D Tilmeldt:
    apr 2003

    Følger: 1 Emner: 4 Svar: 12
      15. aug 2003 Vildt
    Det er da egentligt lidt vildt at de ikke er dyrere end det, jeg troede egentlig at man skulle slippe en del flere knaster for at rulle i sådan en.
    500 nm... det er vel nærmest ligesom at blive kørt ned af et IC3-tog når man gir den gas... hehe... Fed bil


  •   15. aug 2003 Moment
    Mellem 2.500 omdr/min og 5.200 omdr/min har den på intet tidspunkt under 500Nm!!! Og det er HELT standard...


  •   15. aug 2003 Morten D
    Mange tak!
    Jeg vil nok vove at påstå, at den kører fra de fleste standard biler. Men desværre er der så mange der tuner :o)
    Men pga det kæmpe moment, skal der altså mere end en Uno Turbo til at give mig røv!
    Der var en til salg i Tyskland for omkring 86.000,-!! Så ved jeg dog ikke, hvilken stand den var i?


  • Morten D
    Morten D Tilmeldt:
    apr 2003

    Følger: 1 Emner: 4 Svar: 12
      14. aug 2003 Lækker
    Se det er da en lækker Omega... Sparker den ikke røven ud af bukserne på alt der prøver at følge med??? Hvad skal man slippe for sådan en øse (med TWIN-TURBO... hehe)???


  •   11. aug 2003 Hej Fætter!
    Ja, det kan du godt glæde dig til!
    Jeg skal skrue lidt på den på torsdag. Så skal den lige have en testtur til Odense i weekenden.
    Hvis den funker optimalt, går der nok ikke længe, før du kan komme ud og få dig en slem forskrækkelse :o)

    Tak for sidst!

    Daniel


  • Jakob K
    Jakob K Tilmeldt:
    nov 2002

    Følger: 1
      10. aug 2003 Walla min fætter!
    Fed øse, selv om jeg selv er mest til gammelt skrammel smiley

    Glæder mig til at se den live i action en dag smiley

    kh
    JAKOB


  •   30. jul 2003 Arvid
    http://www.algonet.se/~steeng/

    Se på denne side. Under "Reports" er der en artikkel om en gut som laver MC stunts. Det var hans Lotus Omega. Men de kunne vist ikke bevise, at det var ham der havde kørt den?

    Min skulle meget gerne få ca. 480 Hk. (Kun med chip og forøgelse af ladetryk fra 0.7 til 1 bar).
    Min kammerats skulle gerne få 550 Hk. Han får lavet det samme som mig. Men bare også dobbelt 3" udstødning i rustfrit stål og 2 nye store turboer.


  •   30. jul 2003 Selv tak
    Når jeg flytter hensidan, bliver jeg sku nød til at se den live en dag bare så du er advaret smiley
    Hvor meget regner du ca men at din og din kamis får af hk når i er færdige med at rode nede i motoren ?
    Jeg går ud fra at det er en smule mere end de 400 du pt har skrevet i spec. ( somom det ikke var nok ) smiley
    Kender du ham der lavede det lille run fra se police, jeg har nemlig hørt at han røg i retten for det fordi de fik hans nr. plader på videoen, og jeg kunne forestille mig at de ikke er så glade for at få baghjul smiley
    Gi Den Gaz
    Arvid


  •   30. jul 2003 Arvid
    Tak for de fine ord!
    Lotus Omegaen i den video er standard.
    Både min og især min kammerats er vi i gang med at tune noget på.
    Så jeg kan lige love dig for at jeg er spændt på resultatet!


  •   30. jul 2003 Mikkel
    Jeg er i Danmark hele aftenen.
    Jeg skal forhåbentligt lave lotusen i aften.
    Så jeg skal have toppen af. Varme kobberet til den er blå, og så smide det hele på igen.
    Så skal den efterspændes i morgen. Og så burde den være klar.
    Så kører jeg lige et par tankfulde, før den får 1 bar!!

    Jeg har også skiftet knastkæderne, hjul og strammere forleden. Det var en lidt større operation. Men det gik fint!

    Taktet forkert. Det vil sige, at den ene knast stod en lille smule forkert. Så motoren gik dårligt. Og skød op i indsugningsmanifolden en gang imellem. Den gik så dårligere og dårligere, fordi motorstyringen prøvede at kompensere... Men det problem har jeg fikset!


  •   29. jul 2003 Kanon lækker
    For fed en bil, og efter at have set lotus omega VS swedish cops kan man da kun have respekt for sådan en bil, den rykker for vildt
    der røg 10 i din retning for mindre kan aldrig gøre det
    mvh
    Arvid


  •   29. jul 2003 Ferie?!?
    Det eneste sol jeg overhovedet har fået, er på fødderne. Det er det eneste der har stukket ud under en bil...

    Jeg har brugt tre dage på lotusen. Men til gengæld virkede det også i 36 Kilometer! Så det skal jeg lige lave om i morgen. Så skulle det gerne virke ordentligt.
    Problemet var at sådan en kobbertoppakning åbenbart skal varmes med en gasbrænder, til den er helt blå. For at den skal blive fleksibel...!
    Selvfølgelig... Men det havde jeg jo ikke lige overvejet!

    Så har jeg rodet en masse på Kjetils.
    Den var taktet forkert og mangler en cylinder...
    Så jeg taktede den sammen med ham igår.
    Så vi regner med at få den sidste cylinder med, så snart han har tid til at kigge på det.

    Og oven i det, har jeg også brugt en hel uge, på en rimelig grov ombygning af en fiesta.

    Så ferie... Det tror jeg ikke :o(


  •   2. jul 2003 ATT Peter B
    Jeg har valgt at fjerne Opel mærket, da jeg ikke er den store Opel fanatiker.
    Jeg har set en Lotus Omega med det gul/grønne Lotus mærke på hjelmen. (Se her: http://www.algonet.se/~steeng/cars/0795a.htm )
    Jeg synes det ser for prangende ud.
    Til gengæld har min kammerat med Lotus Omega Nr 892 fundet et lotus emblem i sort og sølv. Det synes jeg ser meget bedre ud på en så mørk bil.


  •   1. jul 2003 Mikkel
    Tak for støtten Mikkel (snøft)...
    Det betyder virkeligt meget, at du sådan er der for mig, når jeg virkelig har brug for dig ;o)

    Hvornår skal vi mødes over en sodavand, så jeg kan se hvad du er for en snegl :o)


  •   1. jul 2003 Schou S
    Luk nu røven, din klaphat.
    Du ved udmærket godt at det er min...


  •   26. jun 2003 Hold da op!
    Jeg er beæret!!!
    Jakob J med denne Supra http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=3388 har givet mig et 4-tal.
    Det er jeg utroligt stolt af, taget i betragtning af at han kun har har givet Lamborghini Countach'en 2, og den fedeste Escort Cosworth jeg har set (den røde) et 1-tal...

    Jeg tror ikke han kan lide konkurrence...


  •   26. jun 2003 Udstødning
    Det er kun Kjetil som får lavet sin nu. (Dobbelt 3" med hi-flow katter i den rigtige størrelse og 4 high flow potter. Det hele i rustfrit).
    Fredag og søndag er afsat til det. Så vi skulle meget gerne starte svinet på søndag.
    Jeg kører fortsat med standard udstødning. Jeg har så mange andre ting jeg skal købe først...!

    Jeg må på det KRAFTIGSTE anbefale dig at stille alle disse spørgsmål, inde på vores forum... Der er lidt dødt for tiden :o(


  •   25. jun 2003 Paul Kjøller
    Hvad mener du!?! Det er faktisk mig, der har filmet det :o)

    Har du slet ikke lyttet til teksten? Den er LIDT anderledes, end den gode Pauls...


  •   24. jun 2003 Mikkel
    Kobber pakningen er lavet lidt tykkere med vilje, netop for at sænke kompressionen.
    Jeg smører et ultratyndt lag flydende pakning, på begge sider af den. For det er olie og vandkanalerne der måske bliver lidt kritiske.
    Jeg ved at der kører to andre Lotus Omegaer i Sverige, som p.t. har toppakninger i rent kobber.

    MEN til vinter hiver vi kværnen ud af min og laver samme operation, som på Kjetils :o) Bortset fra nummeret med større turboer... (Mine har ikke engang kørt 10.000 Km endnu).

    Jeg er til gengæld blevet lidt lun på en komplet programmerbar motorstyring, med mulighed for 12 dyser, Antispin, Antilag launch control osv osv...!


  •   24. jun 2003 Mikkel
    Tak Mikkel.
    Jeg synes også selv det holder meget godt! (Og på dette billede er den ren)!
    De ekstra Hk, er udelukkende pga chippen.
    Jeg skruer den op, så snart den er klar igen.
    Jeg går lige og venter på at jeg kan låne en plads på en kammerats værksted. Så skifter jeg nemlig kæderne og lægger en kobber toppakning i.


  •   10. jun 2003 Det vil jeg.....
    ..... se frem til.... også til at få en tur i den (ja bare rolig bare på passager sædet hvis man da ikke kan vride armen om på dig ;o) Men håber da at du får fikset det forrør......


  •   10. jun 2003 jep
    ja det er det!! ja vi ses har lig funde en audi rs4 i tyskland til 24 000 dansk kr jeg vil kig lidt vider hej


  •   10. jun 2003 jep
    ja det er det!! ja vi ses har lig funde en audi rs4 i tyskland til 24 000 dansk kr jeg vil kig lidt vider hej


  •   10. jun 2003 Hej Anders
    Så er det dig der skal overtage firmaet, når den gamle ikke gider mere!?!
    Held og lykke med det.
    Vi ses.
    Daniel

    P.S. Tag lige og giv en karakter øverst oppe!


  •   10. jun 2003 hej
    ja det var og så da jeg sove igen hørt jeg du lå og ga den lidt gas ud på vejen fuck det lyder godt respeks til dig? jeg har lig funde min bil det skal være en OPEL Calibra 2.0 SPORT Coupe men jeg skal bare lig har pengen i orden jo? og jeg bliver jo også først 18 nøste år så der er lidt tid i nu! er lig begyndt og arb ved min far som vogenmaler så jeg for set en mase biler så det er ok? men vi snakkes anders bryde


  •   10. jun 2003 Franck B
    Jeg kommer også på Striben, så snart det bliver vejr til det :o)

    Jeg har bare lige lidt problemer med at forrøret er gået løst. Så sætter den nemlig ud, når den bliver bedt om at yde max...


  •   10. jun 2003 Det ser sku godt ud.....
    ..... efter du har fået den malet, det tog vist også sin tid ;o) men glæder mig til at se den i "levende" live nu når den er blevet malet..... Ses....


  •   10. jun 2003 iorden
    det er sku en fed bil du har fået samlet dig her...


  •   10. jun 2003 Til Anders
    Hej Anders
    Var det dig jeg fik vækket i søndags? Hehe...
    Vi kørte stille og roligt det meste af vejen. For mit forrør på udstødningen var netop gået løst. Så den satte ud, når man gav fuld gas.
    Det var vildt irriterende. For vi mødte et par spændende biler på motorvejen, på vej hjem. Bl.a Golf VR6 Bi-turo fra Vmax. Men jeg kunne ikke få den til at lade være med at sætte ud, når den skulle have lidt klø :o)

    Jeg købte bilen af en svensker, som importerede den, for at sælge den i Sverige.
    Hans hjemmeside: http://www.algonet.se/~steeng/

    Hilsen Daniel


  •   9. jun 2003 fed bil
    hej alt for fed bil du har jeg er kasper bryde lille bror hørt i kørt rigtig hurtig på vejen? hvilken sider brugt du til og finde din bil? vi ses ´hilsen anders bryde


  •   6. jun 2003 Jubii
    Så fik jeg endelig malet delene!!!

    Hvad synes I om at jeg har fjernet mærket på hjelmen? (Der sidder normalt et Opel mærke).


  •   13. maj 2003 Lotus Omega Replica
    Der er firmaer som har lavet skørtesæt der stort set ligner de originale. Men de er ikke nøjagtig ens. De ser ikke lige så frække ud. Mange af de små detaljer mangler.
    Her er en side mod en Lotus Carlton Replica (Omegaen hedder Carlton i UK). http://lotuscarlton.rep.users.btopenworld.com/main.htm
    En mere: http://www.steve-pugh.co.uk/lotuscarlton/

    Man kan bestille de originale spoilere i England, for ca. 3000 Pund pr stk. Det er over 30.000 Kr.
    Så det kan godt betale sig at finde en totaltskadet i Tyskland.


  •   13. maj 2003 Thomas J
    Mange tak.
    Den er også rigtigt fed at køre i. Man får en del opmærksomhed. Om man så vil det, eller ej :o)
    Hvis du kigger på vores hjemmeside: www.lotus-omega.dk, kan du læse lidt mere om bilen.
    Der er nogen videoklip. Men i løbet af sommeren kommer der mange flere. Bl.a. med noget 300 Km/t og lidt brænder.
    Tak for stemmen.
    Daniel


  •   26. apr 2003 Stor bil
    Du har en rigtig flot stor bil. Jeg takker for din kommentar til min bil og siger tak for den flotte karakter.


  •   25. apr 2003 Ditlev
    Ja, det må jeg give dig ret i!
    Men han er ganske villig til at give en hånd.
    Er det fordi du har set billeder af hans bil, på vores hjemmeside?


  •   24. apr 2003 Anders P
    Jeg har været på 300 et par gange :o)
    Men den ligger overraskende godt også ved den fart. Men den er jo også bygget til at være en motorvejs konge!
    Men jeg er sikker på at jeg ville få lidt besvær, hvis jeg skulle hænge på dig på en bane!?! Og måske også 0-100?


  •   11. apr 2003 Peter B
    Det piner mig faktisk også...
    Især når jeg slet ikke drikker dem selv!
    Jeg håber ikke det trækker ned :o(
    Jeg fjerner det STRAKS!!!


  •   10. apr 2003 Bare rolig
    Bare rolig. Den skal nok blive vasket :o)
    I påsken splitter jeg motoren og skifter knastkæder, hjul og strammere.
    Når jeg så har kørt det ordentligt til, skruer jeg trykket op.
    Jeg regner med at den får 450-480 Hk.
    Jeg kan nok ikke følge en Escort RS Cosworth på en så kort strækning. Men når jeg er oppe i fart, så trækker den som et lokomotiv.


  •   10. apr 2003 tak tak
    jeg syntes også de fælge passer godt men jeg har godt nok også hørt det modsatte skal jeg lige fortælle dig men jeg har det bedst med at købe noget jeg ikke ser hver dag din lotus er så fed jeg er overhovedet ikke til opel men jeg syntes at sådan en lotus omega er så led og lyder så godt . tror du den kan følge med den grønne escort fra dhb? det kunne være sjovt at se 9 herfra vask den og du får et 10 tal

    mvh morten


  •   10. apr 2003 Martin A
    Ja jeg kommer på striben i Kbh.
    Jeg var derude for et par uger siden. Da havde jeg lige hentet den fra sit vinterhi. Så den var skide snavset og ikke blevet malet. Så den så nok ikke så godt ud.
    Men jeg har lige chippet den. Så den har en del bedre træk i de lavere omdrejninger nu.
    Jeg skal lige skifte nogen stumper jeg får fra England, og så skruer jeg ladetrykket op til 1 bar. Det glæder jeg mig til!


  •   31. mar 2003 Fælge
    Så bliver det desværre nok på 9 :o)
    Jeg overvejer at sætte bagfælgene på foran og så få gjort forfælgene bredere end de andre og så sætte dem bagpå. Det ser godt ud. For så får den de bredeste fælgkanter!
    Men lad os nu se. Der er jo også så meget andet...


  • michael g
    michael g Tilmeldt:
    mar 2003

    Følger: 1 Emner: 15 Svar: 107
      29. mar 2003 nye fælge
    hva med nogle nye fælge lige som ham den anden der har en opel lotus omega
    du får et 9 tal pga fælgene 10 når du får andre på


  •   23. feb 2003 Tak for sidst
    Hej Daniel.
    Tak for sidst det var sku hyggeligt og også rart at få sat ansigt på efter vores skriveri, bare lidt synd med de emsige betjente. Jeg tænkte på hvor meget har du givet for bilen, og hvad giver du i forsikring på den om året?? bare lige en tanke, hvis du ikke vil oplyse det her kan du smide en mail i skalden af mig hvor det står, på f.bonvang@ofir.dk Hvis du vil se en RIGTIG Opel ;o) skal du kikke på min hjemmeside, www.fbonvang.webbyen.dk der står en LÆKKER Ascona 1,6 S JOW JOW den kan nogen trix, eller det kunne den, nu er den afmeldt *LOL* hvis du skulle kikke forbi så smid lige en hislen i gæsten bogen, håber snart at se dig på striben igen...

    Hygge Franck...


  •   21. feb 2003 Zafir B
    Tak skal du have.
    Og i lige måde :o)


  • Zafir B
    Zafir B Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14
      21. feb 2003 Daniel S
    Det kan jeg forestille mig!!!..
    God tur når salten er vasket væk...! ;o)


  •   21. feb 2003 Zafir B
    Mange tak.
    Jeg glæder mig godt nok også til det bliver lidt varmere. Så jeg kan få den ud og rulle igen. Man får lidt fart abstinenser af at køre rundt i en gammel Saab hele vinteren.


  • Zafir B
    Zafir B Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1 Emner: 4 Svar: 14
      21. feb 2003 Okay.. ret sprød alligevel... ;o)
    Rimelig rå slæde... Pænt mange flere heste end min... *G* Men der skal heller ikke så meget til!
    Respekt for den... *S*

    ;o)


  •   15. feb 2003 Fed bil
    Fed bil..........!!!! Jeg har selv en Omega 2,4
    10 her fra


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      13. feb 2003 Hej
    Hjmmmmm jeg venter bare på jeg kan hente min nye RS turbo!!!!!!!

    Hilsen
    Rs Thomas


  •   10. feb 2003 Serienummer
    Min er nummer 0537D. D'et betyder at den originalt er importeret til Tyskland.
    Der er lavet 950 Lotus Omega'er. Grunden til at der er et 0 forrest i serienummeret, er at der planlagt skulle have været bygget omkring 1.100 stk.


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      10. feb 2003 nummer
    Hvad nummer er din bil???


  •   10. feb 2003 Chip
    Næ, desværre.
    Vi står lige og venter på en ny EPROM brænder, til at omprogrammere chippen.
    Så det skulle være klart inden weekenden.
    Men jeg ved ikke hvornår jeg har tid til at montere styreboksen og køre en tur?


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      10. feb 2003 Hjmmmm
    Nå var du ude at kører i skuffen????


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      8. feb 2003 Til Tom P
    Næææ der vel ikke noget under "hjemen" Så iq. er vel ikke så høj!!!

    Hilsen Thomas

    Ps. du skal lige vide at Daniel s og jeg arb. sammen og sider næsten ved siden at hinanden og skriver sammen.


  •   7. feb 2003 Omega SPORTIVE
    Jeg praler ikke lige frem med min bil som du gørThomas N med din MX-5, Men du ved jo ikke hvad jeg har under hjemen. Du ved jo godt at den er ler sidst ler bedst ikk??
    Den bliver ikke kaldt for BMW / VW killeren her i sønderjyske for ingen ting.

    Go weekend
    her er min email til billederne hamsjel@adslhome.dk


  •   7. feb 2003 Skuffe på hjul.
    Det er rigtigt at min styreboks ligger i min skuffe.
    Vi er netop i gang med at omprogrammere den. Så jeg regner med at tage ned til bilen og montere den i morgen. Og evt køre en lille hurtig (!) tur, hvis der ikke ligger sne.


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      7. feb 2003 Hjmmmmmm
    Bliver så hurtig!!! Er der ikke noget om at det meste af din "bil" ligger i din skuffe!!!!!! og din skuffe har jo ikke hjul på VEL!!! smiley det kunne være vi skulle prøve med min skoda mod din skuffe men så skal du også sætte 245/35/18 dæk på!!! God weekendt. Thomas


  •   7. feb 2003 Til Thomas
    Jeg glæder mig til at få en tur i din MX5, hvis den bliver så hurtig. Men så længe beholder du den nok ikke ;o)


  •   7. feb 2003 Til Tom P
    Der sidder ingen tågelygter i en Lotus Omega.
    Der er nogen der indbygger små runde lygter under luftindtagene til oliekølerne. Det ser faktisk meget godt ud.

    Hvis du skriver din mail adresse, kan jeg godt sende dig nogen billeder.

    Prøv at kigge her: http://www.algonet.se/~steeng/ Han har en fed side om LO. Det er i øvrigt ham, jeg har købt min bil af.


  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    feb 2003

    Følger: 1
      7. feb 2003 Hjmmmmmm
    Den er godt nok fed!! Meeeeen min mx5 vil du kun se bagfra !!!

    Hilsen Zymes a/s


  •   7. feb 2003 Tågelyger
    Mojne Fed bil så mangler min lidt men det kommer senere
    Jeg har lige et par ?
    Har du ikke et billed af front spoilen ?????
    Er der tåge lygter indbygget i den ??? er de runde eller firkantet??
    Du må gerne sende et billede af front spoileren vis der er mulig.
    Da jeg er ved at købe et komplet lotus spoiler sæt.

    Ps er der nogle gode billige steder i sverige med styling til omega A???? har du nogle links???


  •   17. jan 2003 Striben
    Vi kommer helt klart på Striben til sommer.
    Jeg plejer at komme på Striben i København.
    Jeg har desværre fået røv af den sorte RX7, efter den er blevet tunet :o( Men jeg håber da at det ændrer sig, når jeg er sommerklar!
    Min kammerat kørte mod RX7'eren, da de begge var standart. Da kørte min kammerat fra ham.


  •   17. jan 2003 Sverige
    Du skal bare rende til dit rådhus og fortælle at du flytter til Sverige. De skal så have din nye adresse. Så tager du på folkebogføringen i Malmø (Folkeregistret) og melder din ankomst. Du får så efter max ti dage et svensk personnummer. Så finder du en bil. Ringer til forsikringen og giver dem alle data, går på nettet på vägverkets hjemmeside ( www.vv.se) og påställer bilen. I Sverige skal du ikke underskrive papirer til forsikringen. Du skal bare ringe til dem. Så funker det bare med det samme...
    Du skal stadigvæk betale skat i den kommune du flytter fra, men får lavet lidt om på fradraget.
    Hvis du kender en med en RS4, er jeg i hvertfald klar på et forsøg! 0-100 kan jeg ikke hænge på. Men på motorvejen, tror jeg at jeg klarer den.
    Den næstsidste model M5, er SLET ikke noget problem :o)
    Lotus'en du har set i Næstved, er min kammerats. (Den anden Lotus Omega herinde). Han er ved at sætte større turbo'er på sin. Og så skal jeg chippe den for ham. Så jeg får højst sandsynligt røv af ham til foråret.


  •   8. jan 2003 Til Peter B
    Toppakningen og knastkæderne kan godt være et ømt punkt.
    Knastkæderne er nemlig de samme som der sidder i en Omega 3000 motor. Og der er en lille serie af Lotus'erne, hvor den ene kædestrammer har gnavet lidt i kæden. Og kæden derfor i værste tilfælde knækker.
    Min kammerat og jeg har fået lavet nye toppakninger i kobber, og er også i gang med at fremskaffe specielle kraftigere kæder. Samt nye strammere og alle de andre dingenoter vi skal bruge til kædeskiftet.
    I sommers gik min toppakning. Bilen har derfor næsten ikke kørt i alt det gode vejr :o(
    Da jeg forgæves gik og ventede på en speciel toppakning fra England, som jeg i øvrigt bestilte allerede da jeg købte bilen, måtte jeg selv lave en toppakning. Det blev en lettere modificeret Omega 3000 pakning. Boringen er den samme, så der skulle bare laves nogle flere huller til kølevandet. Den virkede efter hensigten til jeg kørte bilen i vinterhi.


Annonce