Bmw 330d swirl flaps {{forumTopicSubject}}

Hejsa,

Jeg har mig en E46 330d fra 2002, som lige har rundet 250.000km og overvejer at få enten ny version swirl flaps i den (dyreste måde) eller simpelthen at få dem fjernet.

Men vil motoren tage skade, hvis de bliver fjernet? og hvis ikke, er der nogen som kender, en mekaniker, der kan hjælpe med at lave det, i øst jylland området ?

pft

Se svar (24) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bmw 330d swirl flaps

MAL A Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 3 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 15 Svar: 173

#1 14. jul 2013 hvad er swirl flabs???
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#2 14. jul 2013 Det er nemt at fjerne dem, mener de fleste tager 1000kr for det.
De bliver bare blændet af med en bolt og motoren tager ikke skade.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#3 14. jul 2013 http://en.wikipedia.org/wiki/Swirl_flap
claus r Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 82 Følgere: 78 Biler: 8 Emner: 116 Svar: 1.329

#4 14. jul 2013 Som Jesper siger, eneste forskel er du mister lidt moment i laveste omdr, men ikke noget du vil ligge mærke til
Thomas J Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 5 Emner: 270 Svar: 675

#5 14. jul 2013 Hejsa, beklager meget jeg lige var væk og ikke kunne svare, mange tak det er jeg meget glad for.. Jeg vil straks få dem fjernet, hvis det ikke betyder mere..
- HenrikM Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 103 Følgere: 102 Biler: 9 Emner: 341 Svar: 2.443

#6 14. jul 2013 Jeg kan godt hjælpe med det hvis det er, men der er selvfølgelig lidt langt. Jeg har selv gjort det i min 535d e61, se mine fotoalbum, hvor jeg har taget lidt billeder af operationen... Det kan sagtens klares selv, men få da en kammerat til at hjælpe der har lidt forstand på biler...
Kristian H Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 16 Følgere: 16 Biler: 7 Emner: 3 Svar: 213

#7 14. jul 2013 De spjæld er emissionsbaseret, du mærker ingen forskel og kan ikke ses på en rullefeltsattest.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#8 14. jul 2013 Kristian H, nu ved jeg ikke på en 330d, men på min 335d, var det netop grunden til at jeg skiftede til en ny manifold med flaps.
Da jeg havde blændet mine af, tabte turboerne pusten væsentligt mere ved gearskifte end med flaps.
Men det er korrekt at det ikke kan ses på en rulletest, kun ved at prøve sig af på vejen.
Kristian H Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 16 Følgere: 16 Biler: 7 Emner: 3 Svar: 213

#9 14. jul 2013 Ved godt at nogen siger det om 35d, men det kan du ikke på 30d. Men tror ikke at det er fordi turboerne taber pusten, når der ikk er spjæld til at bremse luftstrømmen i den nederste del af manifolden.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#10 14. jul 2013 Tja.. jeg skal være ærlig at sige at jeg ved ikke om de taber pusten, men sådan føles det.. bilen mister trækkræft i 1-2 sek. ved gearskifte, det gør den ikke med flaps.
Thomas J Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 5 Emner: 270 Svar: 675

#11 14. jul 2013 Kristian, har du fået fjernet dine flaps? for vil da helst undgå at jeg mister meget mærkbart effekt..
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#12 14. jul 2013 Har fjernet mine på min 535D og synes ingen forskel at mærke på den. Købte et fint kit med alu blændplader og nye pakninger til alt i manifolden på eBay
Kristian H Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 16 Følgere: 16 Biler: 7 Emner: 3 Svar: 213

#13 15. jul 2013 Mine er fjernet og har gjort det på mange 20d også. Man skal bare huske ikke at fjerne selve ventilerne der styrer spjældene, så laver den fejl i styringen og måske kører den anderledes. Jeg har ikke kunnet finde det i styringen til at slå det helt fra.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#14 15. jul 2013 hvilke ventiler er det du snakker om?
Du lader jo bare vacuum dåsen sidde og så fjerner du spjældene og blænder hullerne hvor akslerne til spjældene sidder. (det kan ikke betale sig at købe dyre alu blændplader, resultatet er det samme)
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#15 15. jul 2013 Tænkte mere at hvis man var uheldig at knække et hus når man skurer en skure i huset så var det surt at undvære bilen i flere dage og pakningerne er rimelig dyre ved Bmw da jeg forhørte mig der.

Jeg gav ca 500kr for 6 alublænddækseler, og 19 pakninger/o-ringe. Kunne ikke finde på at lave sådan en opgave uden at skifte pakningere uanset måden man fjerner spjæld på
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#16 15. jul 2013 Det er gummiringe, dem behøver du ikke skifte, de mørner ikke og huset knækker ikke, da det er "blød" plast og ikke bakkelit
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#17 15. jul 2013 Synes nu ikke mine virkede så friske som dem der kom i. Men hvert sit valg. Jeg ville ikke tage nogle chancer med skurer og lim på min bil.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#18 15. jul 2013 Fair nok, jeg valgte en ny manifold med nye flaps, for at beholde power ved gearskifte.
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#19 15. jul 2013 Jeg har ingen forskel kunne mærke på min. Hverken remappet eller original. Manifolden var udskiftet på min til nye spjæld. Ville bare ikke løbe nogle risiko selvom de siger de nye er bedre.
Kristian H Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 16 Følgere: 16 Biler: 7 Emner: 3 Svar: 213

#20 15. jul 2013 Solenoide ventilerne. dem der styrer vacuum til spjældene.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#21 16. jul 2013 Ja dem skal du ikke frakoble, så kommer der fejlkode
$Supra TT $ Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 80 Følgere: 86 Biler: 11 Emner: 263 Svar: 2.470

#22 17. jul 2013 Den vil tag længer tid om at få tryk meller gearskift. Andet sker der ikke ved at fjerne dem. Jeg kunne mærke forskel på min. Købte en helt ny manifold også kørte det bare igen.
Anders Tilmeldt:
jul 2002
Følger: 33 Følgere: 45 Biler: 9 Emner: 54 Svar: 1.295

#23 23. jul 2013 Jeg fjernede dem også på min.
Skruede flapperne af akslen og monterede det hele igen - og jeg kunne ikke mærke forskel.
Thomas J Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 5 Emner: 270 Svar: 675

#24 24. jul 2013 Jeg har fået tingene hjem til at pille dem ud og få lukket af, så det bliver gjort snarest, mange tak for hjælpen allesammen

Gå til toppen

Kommentér på:
Bmw 330d swirl flaps

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bmw 330d swirl flaps {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave