Tuning af G4 GTI {{forumTopicSubject}}

Hej....

Jeg har købt en super fin og ultra velholdt G4 GTi.....
Den står helt standart i motoren og er rullet til de 163 heste.... Men... Hvad skal jeg gøre for at få lidt mere ud af den, sådan det holder.. og ik koster 30.000kr...

Så, hvem skal jeg ha fat i, hvad skal jeg ha.. og hvad koster det,,,

Håber i kan hjælpe

Mvh Søren

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "Tuning af G4"

Chip tuning af G4
Hej BG.. Leger med tanken om at min G4 1,8 20V skal have nogle flere hypper... Kan motoren klare en chipning eller er der nogen der har andre alternativer til hvordan jeg får nogle flere hypper fo...

Skrevet af: Robert R - 21. nov 2012

Øko-tuning af G4 TDI AUTOMAT
Hej, har hørt fra flere brugere at man kan få en økochip, så bilen kører længere på literen. Passer det? Min bil er med automat gear, tror i at gearkassen, kan holde til de ekstra hk, og moment...

Skrevet af: Mudi™ - 25. nov 2012

Tuning af g4 m E-gas eller alm gas.
Har ladet mig forhøre om at hvis man skal kunne hente flest hester krafter ud af sin 1,8 20v skal den helst være med alm gasspjæld istedet for E-gas, er det rigtigt eller ?

Skrevet af: mads m - 26. jul 2009

Se alle forumemner med "Tuning af G4"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af G4 GTI

simon d Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 95 Svar: 328

#1 10. okt 2011 hvad er lidt mere ud af den? hvad havde du tænkt dig af slut resultat?
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#2 10. okt 2011 195 hk på en chip evt?
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#3 10. okt 2011 FInd dig en K04 turbo, nogle større dyser, og få den chippet så får du en god 230-250hk
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#4 10. okt 2011 En K04-001 turbo er dyr, men det er det nemmeste i forhold til manifold/udstødning etc. Du kan evt. finde dig en K03 lader fra en E-gas model, da den kan lave en smule mere end K03 laderen fra fx en AGU. Skal du have en K04-001 skal du have andre dyser, benzintryksregulator, indkøring og helst en rimelig FMIC med tilhørende slanger, Det løber også op. Måske skal du have ny kobling, hvis den gamle er slidt. Det nemmeste er en simpel chip kørt ind på enten oktan 98 eller Vpower 99.
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#5 10. okt 2011 Anders J: han behøver ikke benzintryksregulator hvis han køber 3bars dyser
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#6 10. okt 2011 http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-TT-1-8T-180HP-K04-001-UPGRADE-TURBOCHARGER-TURBO-/190545633667?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5d67a183

kan ikke sige om det er en ægte KKK turbo, eller en kina kopi.
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#7 11. okt 2011 Kommer an på hvem der har kørt den tidligere. Hvis den har kørt over 200.000 km. så vil den helt sikkert begynde at glide, hvis han laver flere NM på den.
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#8 11. okt 2011 Ja, den kan nok holde til det for en tid. Det er nu også mere de flere nm der slår den ihjel til sidst.
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#9 11. okt 2011 Det med km kan man ikke være sikker på.
Min var orig og havde gået 78k og så snart jeg fik min lavet så gled den. Hvis du (gud forbyde) sku være så uheldig at sku skifte så tag en southbend! Den er lettere at træde ned end standart, meget lig original med 2 punkts tilkobling, og vigtigst af alt så har den ikke "chatter", som man ofte kan risikere at ved lav hastighed, 1 gear og tomgang så rasler den som om noget er ved at gå løs.
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#10 11. okt 2011 Din southbend rasler ikke vel? På trods af det er singlemass flywheel
Søren*TDI Freak* : Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 9 Emner: 67 Svar: 396

#11 12. okt 2011 Tak for de gode råd.. Jeg havde regnet med 200-250 heste.. og jeg har måske 10-12 stykker til projektet,... Så spørgsmålet er bare om det kan gøres for det?
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#12 12. okt 2011 Kan det godt... Du skal bare købe tingene de rigtige steder
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#13 12. okt 2011 Anders J
Siger ingenting overhovedet! Det er ikke alene singlemass men også lettet som også kan gøre at når vægten er anderledes bevæger det sig i tomgang og giver raslen.
Er SÅ glad for den for den er ligesom orignal, med ingen lyd og meget nem at træde ned og kan holde til SÅ meget mere.
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#14 12. okt 2011 Har hørt meget godt om southbend. Når det er lettet svinghjul må det være endurance sættet. Hvad kan det holde til af NM?
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#15 12. okt 2011 Det er også rigtigt gode produkter, og synes egentligt prisen er rimelig pæn når man tænker på hvad prisen er på en standart kobling.
Den er ratted til 474nm. Så kan klare et APR Stage 3+ hvis jeg skulle få lyst til noget rigtigt power.
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#16 12. okt 2011 kan gøres billigere og bedre end apr.. jvk tuning
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#17 13. okt 2011 tror sgu jvk har svært ved at matche noget i den kvalitet til en så god pris.
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#18 13. okt 2011 Synes 45000 med fragt fra USA er mega dyrt
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#19 13. okt 2011 erik
stadig mange penge men http://www.bnautoteknik.dk/shop/apr-stage-3-289p.html
Men man kommer jo generelt hurtigt deropaf når man egynder at ligge alle de små ting sammen.
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#20 13. okt 2011 troede ikk de forhandlede det mere
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#21 13. okt 2011 WWT: ja man har svært ved at få det mærkbart billigere hvis man selv prøver at sammensætte alene de samme dele
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#22 13. okt 2011 Du kan godt sammensætte en 2860RS, men APR har ændret på indmad som fx lettere skovlhjul, plus du får en manifold med som skulle være ekstremt god! Der er masser af folk som rigtigt gerne ville købe den i løssalg, men desværre kan du kun få den med i sådan et kit.
Men ja man kan måske få samme power billigere, det afviser jeg ikke - men selv bare med "almindelig" 2860RS så bliver det rigtigt hurtigt møgdyrt før man får sig set om.
!!ACHTUNG!!_Polaken_Banditten (CHUCK NORRIS RULE ! Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 49 Følgere: 45 Biler: 3 Emner: 13 Svar: 78

#23 15. okt 2011 se min " Atp/Apr Gt2871 Eliminator project " til salg for 10000kr og med ny Walbro pumpe som er ikke på billedet
WWT © . Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 51 Følgere: 48 Biler: 3 Emner: 74 Svar: 276

#24 15. okt 2011 Øh er det mig der ved at blive gammel? For jeg synes ikke jeg kan se det?
Tyndarm Tuning - Discrucio ™ Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 74 Følgere: 71 Biler: 5 Emner: 153 Svar: 1.425

#25 16. okt 2011 det er dig er er gammel... kan du ikke se hans lækre TURBO! bagpotte til en opel! det er den!
Søren*TDI Freak* : Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 9 Emner: 67 Svar: 396

#26 16. okt 2011 Ahe.. Sådan noget skal ik monteres på min bil....! Det skal ikke kunne ses den er "tunet" lidt.. Såååå Måske bar en chip og en intercooler?? Skal bare ha omkring de 200 heste.. Hva gør jeg?
Søren*TDI Freak* : Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 9 Emner: 67 Svar: 396

#27 16. okt 2011 http://www.ebay.co.uk/itm/260863663155?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

og så en chip?
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#28 16. okt 2011 Plus komplet udstødning
Søren*TDI Freak* : Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 9 Emner: 67 Svar: 396

#29 16. okt 2011 Snakker vi så 200??
den jydske flygtning :P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 126 Følgere: 122 Biler: 4 Emner: 56 Svar: 1.309

#30 16. okt 2011 200-210
Henrik aka. Team Ghostknights Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 44 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 19 Svar: 154

#31 17. okt 2011 hey.. alt efter hvor du bor henne, så er der KK Auto teknik i Oddense..lidt nord for Skive. han er mega dygtig og ved seriøst hvad han har med at gøre.. han er meget billig. og kan sit kram..
Søren*TDI Freak* : Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 9 Emner: 67 Svar: 396

#32 18. okt 2011 Jeg er fra Silkeborg.. 30- 40 minutter fra skive.. og 120km fra odense, kører gerne efter er seriøs tuner Har du et nummer til ham?
simon d Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 3 Emner: 95 Svar: 328

#33 18. okt 2011 Søren*TDI Freak* :

hvis du mener seriøs tuner, så smid en mail til JVK Tuning. er mand der virkelig går op i kvalitetet af hans arbejde, super dygtig, nem at snakke med
Anders J Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 6 Følgere: 10 Emner: 17 Svar: 356

#34 18. okt 2011 Søren*TDI Freak*

Hvis du vil hive flere heste ud af din gamle TDI maskine, så burde du nok nærmere tage fat i Kim Ritterbusch som har Ritter sport tuning. Han er om nogen manden der har forstand på de TDI maskiner. Der er også Thomas Landberg som er dedikeret til de TDI maskiner.

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af G4 GTI

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tuning af G4 GTI {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave