hjælp z32 maf ca18det {{forumTopicSubject}}

Hej TeamSX

Er der nogen der har et diagram over hvordan jeg skal montere min Luftmængdemåler (MAF) fra Z32 (300ZX)
på min ca18det

Se svar (21) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hjælp z32 maf ca18det

- TT - Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 76 Følgere: 73 Biler: 6 Emner: 87 Svar: 527

#2 23. mar 2014 http://birgo.mynet.com/yatuyu
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#3 23. mar 2014 jeg har nu forsøgt og det virker det svære ikke. den vil ikke stå i tomgang og ryger og lugter maget af benzin den vil heller ikke tage gas
Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.225

#4 24. mar 2014 Du skal have den mappet efterfølgende. De to sensorer har ikke samme kalibrering.
Det virker fuldstændig som at sætte større dyser på og herefter forvente, at den ikke kører fed.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#5 24. mar 2014 Forklar lige hvad der er endret på motoren siden den kørte godt..
Casper O Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 22

#6 24. mar 2014 Mener det var det her jeg gik ud fra, og det spiller perfekt.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#7 24. mar 2014 Casper 0
Spiller hvad ?
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#8 24. mar 2014 Den kørte fint med stage 2

Den har nu rb26 dysser gt28 turbo stage 3chip ny benzin pumpe og benzintryks regulator stillet til 3 bar og z32 maf Upgrade intercooler
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#9 24. mar 2014 Hov hov!
Hvad er det for en chip og hvem har fortalt dig at du skal skifte benzintryksregulatoren og køre med 3 bar ?
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#10 24. mar 2014 Det er en HORSHAM stage 3
jeg fik af vide det kunne være min benzintryks regulator der var dårlige og skiftet
så til en justerbar og satte den på 3bar da der står 3bar på org regulator
Carsten B Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 12 Følgere: 9 Biler: 2 Emner: 22 Svar: 110

#11 24. mar 2014 Er det ikke 2,5 bar benzintryk på en CA? I tomgang uden vacum.. Er det en ægte z32 maf eller en billig ( evt ebay ) kopi?
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#12 24. mar 2014 Det er en ægte
Morten Christensen Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.225

#13 25. mar 2014 Hvis du tager slangen af regulatoren, så skulle du gerne have 43psi eller 3bars tryk. Med slangen på kører den med lavere tryk, med difference svarende til det undertryk, der er i indsugningen/vacumsystemet.
Casper O Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 22

#14 25. mar 2014 1342 F: Mener at det kører perfekt
Casper O Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 22

#15 25. mar 2014 Bruun: Jeg prøvede også med en Horsham Stage 3 chip på et tidspunkt, og fik det aldrig nogensinde til og virke, den kunne slet ikke køre med den. Prøvede med flere forskellige motorstyringer og z32 maf følere, uden nogen forbedring. Jeg endte med og købe en Nistune Fuld programmérbar ECU "Piggy Back", som du sætter i den std motorstyring, og det kører perfekt og havde ingen problemer med det.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#16 25. mar 2014 Hvem har anbefaled dig at skifte benzintryksregulatoren, og hvordan blev fejlen fundet?

Hold dig til stage3 opskriften.
http://www.h-dev.co.uk/product_info.php?products_id=5031

Du bør skifte tilbage til orginal benzintryksregulator, chippen er indkørt med lige præcis den karakteristisk som den giver på benzintrykket..
En benzintryksregulator er meget simpel, hvis den fejler er det en knækket fjeder og så får du ikke noget benzin.. selvfølgelig kan der sidde skidt mm... men hvor skulle det komme fra?
Casper O Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 22

#17 25. mar 2014 Jeg kørte også med præcis den opsætning der var foreskrevet til Horshams stage 3 chip, men min virkede heller ikke, og der prøvede jeg både std og justerbar benzin tryksregulator, og det virkede stadig ikke.
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#18 25. mar 2014 jeg har nu skiftet tilbage til std benzintryksregulatoren
og den køre stadig ikke
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#19 25. mar 2014 Casper O
Hvad gør din
Casper O Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 22

#20 26. mar 2014 Dengang da min drillede da jeg prøvede med stage 3 chip, der kunne den slet ikke tage gas når man trådte speederen ned, den druknede fuldstændig, var heldig hvis jeg fik den over 3000-4000 omdr, mener den stod "okay" i tomgang, men lige så snart man prøvede og give gas så gik det galt.
1342 F Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168

#21 26. mar 2014 Det er svært at hjælpe over nettet...
Prøv først at give en rigtig god beskrivelse af hvordan din motor opføre sig...
Røg, lyde, farve på tændrør og gab, koldstart, start med varm motor, lugt, hvordan du har stillet din tænding, luftfilter og rørføring omkring maf/turbo og om du har tryktestet rør mellem turbo og motor, kan det være en utæt pakning ved indsugningsmanifolden, hvordan er din benzintryksregulator forbundet...
Det er mange ting der kan være galt og du kan let stire dig blind på problemet.
Men fejlen er der et sted...!
Chippen skulle ikke fejle noget og er blevet brugt i rigtig mange biler verden over.
Hvis du ellers er 100% sikker på at bilen er mekanisk og elektrisk ok. så kunne man stille spørgsmål ved dine dysser.
Er du 100% sikker på at de dysser er RB26/444cc dysser?
Er du 100% sikker på at den MAF er orginal?
Kan du lige beskrive hvordan du har forbundet din MAF.
Bruun Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 30

#22 19. apr 2014 Så lykkes det den køre som den skal

Den er nu sluttet til. Grøn til Hvid. Sort til Sort. Sort Hvid til Sort Hvid

Gå til toppen

Kommentér på:
hjælp z32 maf ca18det

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

hjælp z32 maf ca18det {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave