Standard SR20DET uøkonomisk {{forumTopicSubject}}

Ja, min SR20DET er begyndt at køre kortere på literen. Dog har jeg skiftet både lambda og vandtemp-sensoren til helt nye.

Hvad kan årsagen til det være? Og når den er kold og jeg starter den, så ryger den op på ca. 2000rpm og daler ned på ca. 1000 efter 5 minutters tid.

Samt når jeg kobler ud og bremser ned, så falder omdrejningerne til ca. 1000rpm. Men så snart jeg trykker på bremsen, så hopper den op på ca. 1500rpm...

Nogle der kender årsagen til ovenstående problemer? Og selvfølgelig en løsning

Se svar (24) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Standard SR20DET uøkonomisk

Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#1 5. jul 2012 Og det skal siges den kører omkring 8km/l. Og den skulle gerne være omkring de 11km/l. Og det er ikke pga. min fod er for tung
kasper j Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 66 Svar: 222

#2 5. jul 2012 11km/t Det lyder sku af meget. er det på landevejen med 70?
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#3 5. jul 2012 Blandet kørsel. Min gamle CA18DET kørte lige knap 13km/l...

Men jeg mener at 8km/t er alt for lavt når den er opgivet til ca. 11
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#4 5. jul 2012 du må da ha rod i vacuum hvis den springer i rpm når du bremser?
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#5 5. jul 2012 Bob O
Ja, det har jeg også tænkt på. Men synes alt er forbundet som det skal.

Men jeg har ikke kunne finde et rigtigt vacuumdiagram til bilen når den kører med BOV og ikke recirkulerende... Nok bare mig som er en idiot til det lort
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#7 5. jul 2012 * Struve *
Trækker rent hele vejen og passageren skriger
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#9 5. jul 2012 Det kan jeg desværre ikke hjælpe dig med.
Christian - Tilmeldt:
dec 2004
Følgere: 18 Emner: 3 Svar: 42

#10 6. jul 2012 Min gamle kørte også kun 8km/l, 10km/l ved motorvejs kørsel.
Den var 100% standard og i super stand. De kører bare ik så langt på literen og da slet ik 11.
Kim S Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 86 Følgere: 86 Biler: 2 Emner: 37 Svar: 819

#11 6. jul 2012 Det ka sagtens være din tomgangsventil.
J Hansen Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 54 Følgere: 59 Biler: 4 Emner: 682 Svar: 3.430

#12 6. jul 2012 Min går også kun de der 8 km/l
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#13 6. jul 2012 Kim S
Hvad kan der gøres ved den? skal den renses eller skiftes. Og hvis den skal renses, hvordan gør man så det?

Det er sgu da utroligt at SR20DET ikke går længere på literen... Jeg mener ellers at have læst alle steder at den går omkring de 11
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#14 6. jul 2012 nu er det måske osse skudt lidt ved siden af hvis man køber en 200sx og begynder at kigge på økonomi.
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#15 6. jul 2012 Bob O
Det har du ret i. Men det er jo altid noget at have i bagtankerne

Og hvis den kører 3km/l for lidt ifølge alle andre, så ved man jo at der er noget galt med motoren
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#16 6. jul 2012 min kører heller ikke mere end 7-8 stykker ved blandet kørsel.. dog hvis jeg bare kører på fartpiloten med 120 på motorvejen ligger den lige over 14

men ja, tank og vær glad, ellers skal du finde dig en lupo
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#17 6. jul 2012 rene .
Hvor fanden kan man finde fartpilot til sådan en satan? For det kunne da være et must

Og jeg har sgu haft udkig på en lille japansk lortebil som er billigere i forsikring, vægtafgift OG benzin end min 200SX er i benzin alene
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#18 7. jul 2012 du kan købe universal fartpilot hos mekonomen, den kan monteres på alle biler
hvis bare du har lidt forstand på ledninger altså
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#19 7. jul 2012 det er vel bare en lille stepmotor der skal sidde på gaskablet? tror der er rimlig nemt at installere.

men skulle du ikke finde ud af hvorfor den gør som den gør når du bremser først?
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#20 7. jul 2012 Bob
Ikke helt. En motor ude ved gaskablet, en ledning der skal loddes på dit speedsignal, en der skal loddes på ledning til omdrejningstæller, så skal den loddes ind over bremselyskontakten, og så skal der monteres en koblingskontakt hvis det skal være helt i top
Men har man forstand på hva man laver er det nemt nok..
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#21 15. jul 2012 Bob O
Jo, jeg skal selvfølgelig have fundet ud af hvorfor den hopper lidt op i omdrejninger når jeg bremser. Men lige pt. venter jeg på billeder fra en anden person som også har en SR20DET i hans S13 så jeg ved hvordan de vacuumslanger skal ligge. For jeg kan intet få ud af værkstedsmanualen når der både skal være boostur, blow off osv...

Men jeg burde tage billeder af motoren også smide dem op herinde. Så kan der være en chance for at der er en som kan regne ind på billedet hvordan de skal sidde.
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#22 15. jul 2012 rene .
Jeg synes ikke jeg kan finde en fartpilot på deres hjemmeside nogle steder.
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#23 15. jul 2012 aner ikk om den er på deres side. jeg køber reservedele der mange gange om ugen, så ringede bare til dem og sagde de skulle ta en med til mig næste gang de kom over på mit arbejde..
bare kør over og snak med dem
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#24 15. jul 2012 Ahh okay
Men hvad var prisen på sådan en sjover?
S14a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 93 Følgere: 89 Biler: 7 Emner: 227 Svar: 3.485

#25 15. jul 2012 puuh kan jeg ikke huske.. omkring de 2.000 mener jeg..
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#26 15. jul 2012 Ahh okay. Så må det lige vente en måned eller 2
Men tak for svaret

Gå til toppen

Kommentér på:
Standard SR20DET uøkonomisk

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Standard SR20DET uøkonomisk {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave