opgradering af bil batteri {{forumTopicSubject}}

godaften og rigtig god jul til jer alle

jeg har smidt anlæg i min bil og kører med std batteri
og lyset blinker svagt og mit stel er ordenlig og 50 kvd kabler
så jeg vil gerne ha fat i et andet batteri og søger hjælp til hva mærker der er at anbefale
samt min mekaniker har snakket om at
min motor styrring kan bestemme hvor mange amp jeg kan bruge
men aner jeg ikk noget om
men da der jo sidder kabel direkte fra batteri til forstærker har det jo ikk noget med motorstyrringen at gøre vel
samt at maget bass tryk kan futte styrringen af passer det fx

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "opgradering af bil"

Opgradering af bil?
Hej alle Jeg har en Kia Rio 2012 som jeg egentlig er meget glad for. Dog er jeg begyndt at lave en hel del arbejde ved siden af studiet hvor jeg får brug for en bil med træk, gerne +1500kg. Jeg har ...

Skrevet af: Leonard - 19. aug

opgradering af bil
hej hvis jeg skal opgradere en mercedes 190 til en nyere hvilken kan i så anbefale har ladet mig høre der er nogle modeller man skal holde sig fra (skal være mercedes) prisleje en 30-80000,- :)

Skrevet af: henrik a - 5. nov 2013

Opgradering/Import af opgraderet bil
Hej BG Har gået og tænkt over om det overhovedet er lovligt I Danmark at importerer en ældre bil fra f.eks. USA hvor der er gjort markant mere ved den end man ellers må på nyere biler i DK. Eks. ...

Skrevet af: Jacob L - 23. jan 2013

Se alle forumemner med "opgradering af bil"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: opgradering af bil batteri

Kim H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 5 Emner: 181 Svar: 1.434

#1 23. dec 2014 Kondensator?
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#2 23. dec 2014 har overvejet det men bliver ikke købt endnu da jeg ikk lige ved hva størrelse jeg skal have men lige nu er det batteriet jeg gerne vil ha skiftet ud for forstærkere og bass er fundet skal bare ha delene købt nu så indkøbs listen kan blive fuldendt
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#3 23. dec 2014 Kim H en kondensator sætter man kun på Når ens strøm bank er stærk nok. Så vil den kunne hæve din volt med ca 1 volt på udgangs siden. Men når ens batteri ikke kan følgemed, så vil den ikke gøre gav. Så manden skal enten købe et bedre batteri, eller sætte et på så er beregnet til forbrugs batteri, med et skillerelæ i mellem
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#4 23. dec 2014 ja det jeg har nu er vist kun 36 amp så der kan jeg jo gå en hel del længere op
men jo flere amp batteriet har jo mere fylder det osse fx
men har kørt med varta i min gammel bil og det funkede fint men er der andre mærker som er ligeså gode
EpMaTs™ Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 100 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 461 Svar: 7.921

#5 23. dec 2014 det hjælper ikke med et andet batteri... du skal have en kondensator i... normalt siger man bare 1 fahrad til 1000W og skal du have et opgraderet batteri kan ejg kun anbefale optima yellow top
EpMaTs™ Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 100 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 461 Svar: 7.921

#7 23. dec 2014 problemet er ikke at dit batteri ikke er kraftigt nok, men at det ikke kan afgive strømmen hurtigt nok
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#8 23. dec 2014 EpMaTs™ hehe sikker da noget fis at sige et batteri ikke hjælper
EpMaTs™ Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 100 Følgere: 101 Biler: 6 Emner: 461 Svar: 7.921

#9 23. dec 2014 når lysene blinker så er det fordi dit batteri ikke kan afgive strømmen hurtigt nok, så tager den noget af strømmen fra de andre kilder... det er der en power cap (kondensator) kommer ind idet at den afgiver strømmen hurtigere... så er det uanset størrelsen på batteriet.. manden skrev intet om at hans grænse var nået med det batteri? skal vi vædde?
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#10 23. dec 2014 EpMaTs™ tja først skal du lige finde ud af man siger 1 farad for hver 1000 rms watt Ja den kan afgive hurtigere end et batteri, men for fanden den skal jo også lades op hele tiden, hvad hjælper en kondensator så. Når dit system ikke kan følge og lade endnu en ting op. Så har du et gammelt og dårligt batteri hjælper den ikke en dyt.

http://fatfist.hubpages.com/hub/Car-Audio-CAPACITORS-Why-They-DONT-Work
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#11 23. dec 2014 Jeg har 5k mono blok i bilen et varta 110 Ah batteri og har aldrig haft problemer med at lyset blinker
Frederik A. H Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 9 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 98 Svar: 3.031

#12 23. dec 2014 Har kun hørt godt om batterier fra Kinetic. Står faktisk og skal have et ekstra batteri i min bil, når anlægget bliver installeret og der bliver det nok dette der ryger i... http://hilmars-audio.dk/shop/kinetik-khc-1400-3259p.html

Har dog fået fortalt at det kun holder som ekstra batteri, ikke som startbatteri da det ikke kan holde til det.

Angående kondensator, så er den kun brugbar når din strømbank er ordentligt lavet. Der kan den være god til at udglatte eventuelle strømspikes. Men i din situation med blinkende lygter, så ville jeg gå alle stelforbindelser igennem, også i motorrummet.
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#13 23. dec 2014 http://www.caraudiohelp.com/car_audio_capacitors.html

EpMaTs™ lidt at læse til dig

Og som Frederik A. H tjek dine stel, så korte som muligt
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

#14 23. dec 2014 EpMaTs
Hvad vil det hjælpe med en kondensator?? Det er dit batteri der skal lade den op = større belastning for dit batteri og vil have den modsatte effekt
Emre (Kameramand for IG) G Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 88 Følgere: 110 Biler: 3 Emner: 276 Svar: 3.752

#15 23. dec 2014 Der er flere faktore over det her end blot ens forbrug..

Kondensator er for det første en DÅRLIG ide hvis du har et lille batteri og en lille generator.. Det er bare en ekstra belastning af systemet, og vil ikke virke over længere sigt..

Større batteri er en mulighed hvis man har plads.. Ellers et ekstra.. MEN da hovedstrømforsygningen er din generator så er det en virkelig dum ide at overdrive med at opgradere batteriet, da man så ved kortere ture og andre typer kraftige afladninger vil ende med at køre med for lidt power på batterierne og ødelægge dem.:
Derudover ved flere batterier bør man benytte skillerelæ osv og det kan godt være en lidt dyr upgrade hvis det skal laves ordentligt..

Start med at finde ud af hvordan dit energi system er..
Opgrader alle stel banerne (anlæg stel, generator stel/motor stel, og batteri stel)
Lav stikkene ordentligt og monter dem efter bogen..

Mit system er fx 60a generator og 45aH batteri.. Det er ikk specielt meget..
Er gået i gang med at opgradere generatoren til 150a som det første da jeg oftest høre musik mens jeg kører bil.. Så Det er den bedste løsning for mig.. Og så kan man tilføje en lille ORDENTLIG kondensator med lav intern modstandsværdig til dette fx.. som en start..

Men find først ud af hvordan dit energi system er og fortæl os hvilke stel og hvad du har opgraderet
Emre (Kameramand for IG) G Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 88 Følgere: 110 Biler: 3 Emner: 276 Svar: 3.752

#16 23. dec 2014 Til mærke har jeg hørt meget godt om Banner Running Bull batterier når det gælder syre..
Ellers kan man få fat i nogle grumme AGM batterier eller gele.. Dog ingen erfaring personlig erfaring med andet end Varta og Fiaa tror jeg det hed..
Kan holde til tæsk ser det ud til.. men om de er prisen værd finder jeg først ud af når jeg tester andre..
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#17 23. dec 2014 Har du forstærket stellen til batteriet og motor?
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#18 24. dec 2014 mange tak for alle svarene jeg har som sagt et 50 kvd kabel fra batteri til en fordelerblok og så videre 35 kvd til forstærker da det er max tykkelse den kan ha inde og har osse 35 kvd stell som er 35 cm og ude i motorrummet har jeg ikke lavet ny stel endnu hva størrelse kabel vil i anbefale har både 35 kvd og 50 kvd liggende og til originalt mount sted er der ca 10 cm og har overvejet at med nyt batteri at skifte generatoren ud osse
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#19 24. dec 2014 nightclear husk du skal have ny sikring på det 35mm2. Kablet skal sikres hver gang du går ned i størrelse. Og stel skal have samme størrelse som plus så 50mm2 eller større bare ikke mindre end plus kablet.
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#20 24. dec 2014 så jeg skal enlig have en sikring på efter fordeler blokken osse og stel til min forstærker er 35 samme tykkelse som plus kablet det er kun fra batteriet og til fordeler at det er 50 kvd
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

#21 24. dec 2014 Ja.

Du skal have en sikring der passer til et 50mm2 ude ved dit batteri til din fordelerblok.

Efter din fordeler blok skal du have en sikring på hvert kabel der går ud derfra der passer til din kabel tykkelse.

Hvorfor man gør det er for at sikre kablet, og ikke din komponent. Hvis du kun har en sikring der passer til et 50mm2 over 5 meter, vil dit 35mm2 kabel smelte i værste fald før sikringen springer og der kan gå ild i pisset.
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#22 24. dec 2014 ahhh mange tak for den viden jeg har 250 amp sikring ude i motorrummet ca 5 cm efter batteriet og mit 35 kvd kabel er ca 1 meter hva sikrings størrelse er så go at have
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

#23 24. dec 2014 150A ville jeg bruge. alt efter effekten på din forstærker... hvis det samlede amper forbrug er under ville jeg bruge en 100A..

i din forstærker er der monteret et par sikringer, hvad er den samlede værdi af dem?
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#24 24. dec 2014 der sidder ikke nogle synlige sikringer på min forstærker og den er digital 2 kanals monoblok på 3000w max
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#25 24. dec 2014 Smid noget 50 på batteriet til stel oh fra motorblok til stel. Så du rigtig godt dækket ind. Kommer. Selv ti æ at havde 2x 50 til batteri og 2x50 til motorblok. Samt 10 til generator op til batteri
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#26 24. dec 2014 sø propel der kan ikke være 50 kvd i min forstærker desværre terminalerne er for tætte på hinanden så plus og minus rører ved hinanden hvis begge er så tykke derfor jeg har 35 fra en fordelerblok
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

#27 24. dec 2014 150a er fint selvom den runder 200 i forbrug ved max effekten, men det er kun peak.

Jeg ville starte med 150 det bør gøre det
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#28 24. dec 2014 det vil jeg anskaffe mig så for vil hellere ha alt ting lavet ordenligt end at lortet brænder af
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#29 24. dec 2014 nightclear nej du skal have et 50mm2 da du også har et 50mm2 fra batteriet af. du skal have det efter det største plus kabel, som jo er 50mm2 fra batteri og til din fordeler blok. Du vil jo kunne sætte flere til ved den blok, så derfor skal du jo have et 50 og ikke kun 35mm2 kabel.
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#30 24. dec 2014 damn men er det så bare klippe lidt kobber tråde af og så sætte den ind i terminalen og så fx smide noget heatshrink på så den ikke har mulighed for kontakt med plus kablet fx
Onceuponatimetherewasalongnameitwassolongeveryoned Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 63 Svar: 12.873

#31 24. dec 2014 hvad? du tager et 50mm2 til dit stel kabel fra batteri til karosse. Do køber kabel sko der passertilet 50mm2 kabel.
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 763

#32 24. dec 2014 ahh der på ja det kabel har jeg til og ligge min mekaniker har krympet et kabelsko på som der oss sidder på mit plus kabel den falder heldigvis ikke fra hinanden og skal kun klippes til i længden og monteres

Gå til toppen

Kommentér på:
opgradering af bil batteri

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

opgradering af bil batteri {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave