Bremsevæske {{forumTopicSubject}}

Ved godt at man bør skifte sin bremsevæske hvert 2. År, men kan man ikke bare måle den med en bremsevæske koger, og så bare skifte den, når kogepunktet er langt nok nede?

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Bremsevæske"

Bremsevæske
Hej BG Jeg skal til at udlufte mine bremser på en hyundai getz fra 06, men vil lige starte med at høre hvor meget bremsevæske skal jeg bruge 250, 500ml eller 1 liter. Skal ikke tømme den helt...

Skrevet af: Mohammed F - 5. sep 2019

Bremsevæske
Sådan en fin ældre Jaguar xjs med v12 motor, hvad for noget bremsevæske skal den bruge? Bilen er fra 1995

Skrevet af: Bækkenflækkeren - 22. jul 2019

Bremsevæske.
Hejsa.. Jeg skifter bremser på golfen, og skifter derfor bremsevæske i hele systemet samtidig. men hvilken en skal man vælge ? Dot 4 eller 5,1 ? og er den fra t.hansen god nok elelr hvor ska...

Skrevet af: Michael H - 5. jan 2014

Se alle forumemner med "Bremsevæske"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bremsevæske

MOPAR_FREAK Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 172

#1 22. apr 2017 Biltema har en til og tjekke bremse væsken med.
Bækkenflækkeren Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 2 Følgere: 292 Biler: 1 Emner: 119 Svar: 207

#2 22. apr 2017 Det er vel bare en bremsevæske koger ikke?
MOPAR_FREAK Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 172

#3 22. apr 2017 Jo det mener jeg.
Kan ikke lige huske det.
Den koster ikk alverden.
Under 100kr.
TB N Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 55

#4 22. apr 2017 Jo det kan du godt. men bremse væske koster da ingen penge og det er ikke kun for koge punket du skifter ,det er også godt at skifte for at beskytte alle ventiler i abs og kaliber osv.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#5 22. apr 2017 Hvis ikke der kom fugt i bremsevæsken, så kunne den holde i rigtig mange år uden udskiftning........ men desværre er der lidt naturlov, som spiller ind.

Vil mene man bør skifte bremsevæsken hvert 1-3 år, istedetfor at måle sig til det måske ikke er nødvendigt. Er der fugt i væsken, så nedsætter det levetiden på ens bremsedele, samt det sikkerhedsmæssigt ikke er godt med vand i væsken.

Det er jo også ret nemt at skifte, og koster ikke ret meget. Det nemmeste er at suge det ud ved hver kaliper, frem for at sidde og pumpe det ud med pedalen. Hold øje med reservoir ikke løber tørt, når det suges eller pumpes ud.

Det vigtigste væske at skifte, er det , som er ude ved hver kaliper. Det er her fugten samler sig, og gør mest skade på bremsestemplerne.
KaspR Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 45 Følgere: 45 Emner: 43 Svar: 1.971

#6 22. apr 2017 Du vil jo måle væsken oppe i beholderen, og aner ikke en skid om dens tilstand nede i kaliberen.. skift dog lortet efter foreskrifterne
i_ipek Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 5 Følgere: 3319 Biler: 7 Emner: 184 Svar: 6.283

#8 22. apr 2017 Bremsevæske koster ikke en skid. Ved ikke hvilken type din bil skal ha men jeg har købt den her nyligt til kun 84 kr + fri fragt. Så det er fint nok jo
http://www.daekonline.dk/olie/produkt/bremsevaske/castrol/57
Bækkenflækkeren Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 2 Følgere: 292 Biler: 1 Emner: 119 Svar: 207

#9 22. apr 2017 Problemet er, at jeg ikke kan få de forreste udluftnings skruer løse, men har skiftet bremsevæsken for 2 år siden
Bækkenflækkeren Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 2 Følgere: 292 Biler: 1 Emner: 119 Svar: 207

#11 22. apr 2017 Må man godt det, på en kaliber?
Lucas J Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 521 Emner: 216 Svar: 1.059

#13 22. apr 2017 DOT5 (IKKE DOT5.1) er baseret på silicone som IKKE kan suge vand.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#15 23. apr 2017 Man kan sagtens gå fra oliebaseret til siliconebaseret bremsevæske uden det går ud over slanger og tætninger. Man får en mere "svampet" pedal, end med den oliebaserede væske.

Det kræver en 100% flush, at skifte fra den ene type til den anden.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#17 23. apr 2017 DOT5 er normalt ikke noget man bruger på gadebiler.

Mange motorcykler havde DOT5 en overgang.

Med DOT5 har man endvidere den fordel, at det ikke æder lakken, hvis der kommer noget ud.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#19 23. apr 2017 #18 ....... er ikke helt med på hvad du mener her ?

Dot5 = Silicone
Dot5.1 = Olie
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#21 23. apr 2017 Plejer at være dot4 på toyota gadebiler.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#23 23. apr 2017 Toyota køre standard med dot 4. Men du kan altid opgradere med lidt højere kogepunkt ved dot 5.1

Dette gælder på alle biler.

Og man kan også blande disse
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#24 23. apr 2017 jeg skifter bremsevæske på min passat og peugeot hver gang jeg skal til syn jeg bruger dot 5.1 da jeg køber det i en stor dunk for det mest så det hvert 2 år jeg skifter det og det også en god ting for selve bremsevæsken når man suger det ud efter to år brug kan man se hvor grumset og rust/vand der er i så det godt at få ud
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#25 23. apr 2017 Det er en rigtig god ting, at skifte hvert andet år, hvis man vil minimere korrosion i sit bremsesystem

Det er også en rigtig god ide, at åbne sin udluftningskrue, når man skifter bremseklodser, så man ikke presser gammel bremsevæske baglæns igennem systemet, og op i reservoir. Det kan give fejl på ABS pumpen, hvis man er uheldig der sætter sig noget slam i solenoid-ventilerne. Især på venstre forhjul er der ikke stor afstand mellem kaliper og ABS'en.

Bare et godt råd, som jo ikke koster noget.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#27 23. apr 2017 Ja, og ved en gammel bil, hvor skruen er knækket gør man ikke. Det var nok her det ville være mest nødvendigt......... men det gider folk typisk ikke at betale for at få fixet ?
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#28 23. apr 2017 når jeg smøre mine bremser op det gør jeg hvert halve år på mine bilen og de gamles der løsner jeg udluftningskrueren for og bag plus jeg giver dem syrefri fedt så har aldrig en der sidder fast længer over de sidste ti år så det en god ting at gøre
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#30 23. apr 2017 men er spændt på hvordan det ser ud på min veteran bil den skal ud og køre i år den har stået stille i ti år så der må være godt med rust skidt og vand i bremsevæsken når jeg suger det ud i den her uge
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#31 23. apr 2017 Hvis man vil undgå knækkede udluftningsskruer, så kan man fra bilen er ny, eller næsten ny, lige spraye lidt pava omkring skruen med et par års mellemrum, så der ikke trækker saltvand ind i gevindet. Det er møgtræls de skruer knækker.

På nogle biler er udluftningsskruen fremstillet i rustfri stål. Det er en rigtig god løsning også. Ved dog ikke om man kan købe disse løse til andre biler ?
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#33 23. apr 2017 Mange bruger netop Dot5 på veteran og show biler, for at undgå fugt i bremsesystemet. Det er en rigtig god løsning på biler/MC , som holder stille det meste af året.
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#34 23. apr 2017 Jep lige som jern og alu er heller ikke godt plus når folk smøre det op med kobberfedt så kan det rigtig gro fast jern og alu
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#35 23. apr 2017 #32......Stål og rustfri går fint sammen. ....... tror du tænker på stål og alu. ?
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#36 23. apr 2017 okay jeg skifter det godt nok ud med dot 5.1 da jeg skal til at bruge bilen en del hvert år nu så det bliver også skiftet hvor 2 år frem over nu på min veteran bil
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#38 23. apr 2017 Kan se, at man kan få rustfri udluftningsskruer til alle mulige bil og mc modeller på eBay.

Bare lige til info, for folk, som ikke passer så godt på deres gevind ved udluftningsskruerne. :-)

Eksempel :

http://www.ebay.co.uk/itm/M12-X-1-0-Stainless-Steel-Bleed-Nipple-Screw-for-Brake-Calipers-/111869170521?hash=item1a0bec1359:g:oNUAAOSwLN5Wj9ID
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#39 23. apr 2017 på min veteran motorcykel har jeg også rustfriudluftningskruer på begge caliber for satte dem i da jeg renoveret begge caliber for plus rustfri stål stempel i stedet for jern stempel der er forkromet
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#40 23. apr 2017 Ja, en god ide på de steder du har valgt rustfri. :-)

Dog kan man ikke ukritisk skifte alle bolte på et køretøj til rustfri.
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#41 23. apr 2017 nej da de kan springe så det har meget med hvad de skal holde til om man kan skiftet til rustfri
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#42 23. apr 2017 Lige nøjagtigt, og nogle har brugt dem til motordæksler og lign. hvor det ofte er temmelig lange bolte. Der skal man lige huske, at rustfri udvider sig en del mere ved temperatur end ferritisk stål, så det kan give utætheder.

Og sikkerhedsmæssigt er de langt svagere end både 8.8 og 10.9 bolte. Så alt man spænder med moment skal ikke byttes til rustfri.
Rasmus J Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 14 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 15 Svar: 810

#43 23. apr 2017 Henrik s det væske der mangler efter at have skiftet klodser med dit fif. Fylder man bare det i beholderen så ?
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.142

#44 23. apr 2017 Hej Rasmus.

Typisk mangler der ikke noget, hvis ikke der gjorde det inden.

Hvis IKKE man åbner udluftningsskruen, så er der mere i beholderen, end inden.

Men skulle der mangle noget, ja så fylder man bare på.
Rasmus J Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 14 Følgere: 64 Biler: 2 Emner: 15 Svar: 810

#46 23. apr 2017 I min service bog står der det skal skiftes efter 30000 km. Syntes 2-3 gange om året er lige rigeligt nok

Gå til toppen

Kommentér på:
Bremsevæske

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bremsevæske {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave