Lidt brændstoføkonomi {{forumTopicSubject}}

Lidt blær idag, en tur fra Hvidovre til Nørrebro i myldretrafik kl halv 9.

31.9 km/l i 8 graders varme. Blivet spændende til sommer hvad jeg kan nå op på ?

Se svar (65) >>

Andre forumemner med "Lidt brændstoføkonomi"

vw transporter brændstoføkonomi
hej bg :). jeg har kigget lidt på en transporter 2,4 d 94. kort og ville høre hvad sådan en ca kører på literen. jeg skal køre ca 50 km på job og det meste er landevej bilen er ikke læsset og der er ...

Skrevet af: Frederik k - 28. feb 2014

Brændstoføkonomi 2.0 TFSI
Jeg overvejer i øjeblikket at anskaffe mig en Altea med ovenstående motor. Jeg forventer at køre i omegnen af 40.000 km om året, og brændstoføkonomien spiller derfor lidt ind. Hvad har I af erfaringe...

Skrevet af: Rasmus N - 5. dec 2013

19" vs. 20" (brændstoføkonomi)
Hej Jeg sidder og kigger på sommerfælge til min F31. Jeg har tidligere kørt med 20" på min F11, men jeg syntes at det gik lidt ud over brændstoføkonomien. Kan det passe? Altså at bilen kører lidt ...

Skrevet af: Ole S - 30. jan 2018

Se alle forumemner med "Lidt brændstoføkonomi"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Lidt brændstoføkonomi

* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#1 26. jan 2016 Det var da egentligt ikke voldsomt imponerende, taget i betragtning at det er en Hybrid bil.

Hvor langt er den opgivet til at kunne gå?
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#2 26. jan 2016 Den er opgivet til 32.2 ved bykørsel. Det er ikke mange benzinbiler med autometgear der kan gøre.. Husk bilen selv lader op
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#3 26. jan 2016 Yep yep, men det er stadig en hybrid

Opel Ampera er en noget større og ældre Hybrid, den er opgivet til 85km/l på benzin.
Og når batteriet er helt fladt og den den køre udelukkende på det strøm den laver på benzin motoren ligger den stadig vel over 65km/l

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/vauxhall/opel-ampera-the-full-official-technical-story/
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#4 26. jan 2016 Bruger Yaris'en benzin motoren til at trække direkte på hjulene?
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#5 26. jan 2016 Det ikke korrekt. Opel Amprea er en Plug-in hybrid man lader op, det en elbil til over en halv million kroner. Bilen kan køre udelukkede på batteri og bliver beregnet på nogle mærkelige forudsætninger der ingen virkelighed har. Man beregner den meget lille benzintank den har med de over 120 km den kan køre på strøm alene også går den de km/l. bmw i3 går 166 km/l. Når batteriet er flat skal motoren køre konstant og lade batteri op som så en elmotor bruger, det er mega uffektivt også går den kun 18 km/l. Toyota Hybrid er det motoren der driver bilen og bliver hjulpet af en elmotor, bilen går stadig over 20 km/l når motoren køre, den lader selv batteriet op ved bremseenergi. Den er så og sige selvforsynende, og en bil der koster 160.000 kr..
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#6 26. jan 2016 aaah det passer ikke helt.

Ampera'en kan kun køre omkring 60km på rent batteri.
og motoren er en range extender, så den bruger ikke en masse energi på at genoplade bilen helt, da det som du selv siger er en "Plug-in-hybrid"
Det er bevist mange gange at den mest effektive måde at lave en hybrid er at drive bilen frem kun ved hjælp af el, og så bruge en brændstof motor til at lave strøm med.
Men det er ikke en billig teknologi nej
enelleranden Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 4 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 32 Svar: 824

#7 26. jan 2016 Hvad er der blæret ved det? Tillykke med at du kører i en støvsuger skal jeg lægge et billede op med mine 11 km/l næste gang jeg smutter en tur?
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#8 26. jan 2016 Der er et tab i en benzinmotor og i opladningen på batteriet heraf. et tab fra batteri til elmotor..
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#9 26. jan 2016 Der er endnu mere tab i at lade brændstofmotoren trække igennem gearkasse og ud på hjulene jo

Her er lidt sammenligninger
http://www.autoexpress.co.uk/bmw/i3/85322/bmw-i3-vs-rivals-electric-car-triple-test
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#10 26. jan 2016 må jeg se den beregning??
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#11 26. jan 2016 Som du kan læse nedenfor får du et meget mere effektivt setup, når benzin motoren kun skal drive en generator, og derfor ikke skal op og ned i omdrejninger heletiden for at tilpasse gearskifte og kørestil.
Her er motoren styret elektronisk for kontant at lavere den bedste effekt altid

https://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_vehicle_drivetrain

Electric Traction Motors
The choice of electric traction motors has great advantages. Unlike piston internal combustion engines, electric motors are highly efficient with exceptionally high power-to-weight ratios providing adequate torque when running over a wide speed range. Internal combustion engines run at their most efficient when turning at a constant speed.

An engine turning a generator can be designed to run at its maximum efficiency constant speed, or a series of constant speeds. Combining the two, which can operate quite independently of each other, gives maximum efficiency and performance overall. The arrangement was difficult for early production cars as synchronization of power generation and demand was inefficient, resulting in higher fuel consumption.

This is no longer an issue with modern computer engine management systems optimizing when the generator runs to match the power needed.

Since Ferdinand Porsche's series-hybrid car, electric motors have become substantially smaller, lighter and efficient over the years. One of the advantages of a series-hybrid system is the smoother progressive ride with no stepped gear ratio changes.
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#12 26. jan 2016 Carsten; hvorfor ikk være være lidt mere positiv over at der det mere benz til os andre?
Jeg synes det er flot at den køre det på literen! tillykke!
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#13 26. jan 2016 hehe ja det er bestemt flot af en Benzin bil.

Men det er ikke revolutionerende i forhold til hvor kompleks bilen er
Og i forhold til at flere dieselbiler kan opnå det samme på brændstof alene
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#14 26. jan 2016 med en gennemsnitsfart på 19?
er det godt?
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#15 26. jan 2016 Der står jo så 19 km/h
Han skriver jo i indlægget hvad hans gennemsnit er?
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#16 26. jan 2016 Ja, men en gennemsnitsfart på 19 km/h i en Hybrid?
og lidt over 30 km/l ikke så imponerende..
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#17 26. jan 2016 ved kø kørsel/by kørsel er det da bedre end de fleste andre! hvorfor helved er folk så negative?!
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#18 26. jan 2016 JDM-VAG

Ikke negativ, bare kritiske
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#19 26. jan 2016 Emil, du har selv lige haft en Chevy det kørte 5-6 km/l??
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#20 26. jan 2016 Carsten, som sagt tidligere, så er det mere til os andre, og der er nogen der gider gøre noget ved miljøet er da fint, det er bare super træls at folk er så "kritiske"
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#21 26. jan 2016 Jeg syntes da bestemt også det er en god indsats at gøre
Meeen nu tror det her går mere op i penge end miljø

Hvis man virkeligt ville redde miljøet havde man købt en El bil.

Det jeg mener er at så ny en Hybrid bil burde være state-of-the-art teknologi burde kunne opnå MEGET mere end en traditionel benzin eller diesel bil.
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#22 26. jan 2016 årh slap da ah,
det er mega langt ja...
men jeg havde bare troet at sådan en dyr Hybrid kørte meget længere end en lupo...

og Chevyen gik 7.
om den var tom eller havde mc på ladet+ campingvogn..
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#23 26. jan 2016 Ja den tror jeg så ikk helt på Emil, har selv kørt sådan en turbodiesel slæde
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#24 26. jan 2016 okay, det står dig self også frit for.. men min gjorde...
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#25 26. jan 2016 Jeg har en makker der har en chippet Vectra C (Stor bil) med en 1.9 CDTI som yder 160HK
han køre 25km/l på lange ture.
JDM-VAG Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 18 Følgere: 1132 Biler: 15 Emner: 40 Svar: 748

#26 26. jan 2016 Det er sq også okay for sådan en kas'
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#27 26. jan 2016 Ja det er faktisk ret imponerende, og så syntes jeg ikke der er så langt op til 31km/t
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#28 26. jan 2016 Nu kostede en lupo 3l også det samme som en Yaris Hybrid koster fra ny ifølge FDM 180.000 kr. Og en Lupo 3l går ikke 30 km/l i byen. Den er udlovet 27 km/l. og er en skrabet lille bil. Yaris er udlovet til 32.2 km/l med klima, automatgear (ikke det der semi manuelle polo har) og sædevarme og en masse andet udstyr, det en bil i en polo klasse og ikke micro klassen. De øko biler jeg har prøvet kan jeg ved samme kærselsmønster køre ca 20-23 km/l i praksis.

En dyr Plug-in hybrid køre ved tomt batteri ikke over 18 km/l også er den tilmed begrænset fordi benzinmotoren ikke kan følge med elmotore. Det er afprøvet og testet i en BMW i3 rex jeg kiggede på inden jeg købte Yaris, og den er ikke meget anderledes end en Opel Amprea. Bmw har kun 16 liter benzintan, køre man batteri flat og tanken har den gået 166 km/l. Starter man bilen med fuld tank og 2% på batteri køre den en 16-18 km/l. Det bekræftet i flere danske anmeldelser på nettet. Linket til Wikipedia forklare bare den økonomiske fordele ved en el/benzin motor med et batteri imellem og opsamling af bremseenergi og det systemet er i stand til at kunne, men at få en benzinmotor til at køre 70 km/l ved at lade den trække en elmotor er jo totalt ulogisk, når jeg køre de 31-32 på literen er min motor 40-50 grader varm. Der er ikke ret meget energi der går tabt i motoren, man kan ligge hånden flat på motoren ved mange timers bykørsel. Hvor hiver man dobbelt så meget energi ud af en benzinmotor der i forvejen køre halvkold??
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#29 26. jan 2016 Du kan ikke sammenligne en Ampera med en I3

Ampera'en har en 1.4 16v motor til at lave strøm og kan SAGTENS følge med til at lave strøm real time.

En i3 har en lille 1 cylinderet motor der kan hjælpe lidt på rækkevidden men kan IKKE lave strøm real time
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#30 26. jan 2016 Det så en 2 cyl motor. Whatever. Amprea køre kun så langt fordi du har en extra energikilde i form af et stort batteri man lader op hjemmefra. Yaris lader selv batteri op og det forbrug den får er udelukkende fra bremseenergi og benzin.
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#31 26. jan 2016 https://youtu.be/IZXnIavOwqY
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#32 26. jan 2016 Benjamin

Ja og det er desværre det der gør den lidt ineffektiv i mine øjn.
Selvfølgelig køre Yaris'en langt på literen, men det burde bare kunne gøres meget bedre.

og prøv lige at smid Yaris'en ud på motorvejen med 130km/t over en længere strækning og se hvad der sker med økonomien
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#33 26. jan 2016 Men spørgsmålet er hvor mange km/l kan man hive mere ud af en liter benzin.?? Køre rundt med halvkold motor og 18 grader i kaninen her om vinteren for at spilde benzin til varme.
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#34 26. jan 2016 Mange nyere biler, og især elbiler har varmepumper til at generere kabinevarme, så bruger du ikke vandet fra motoren til varme i kabinen.

Det var oprindeligt lavet til elbiler da de jo ingen varm vand har
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#35 26. jan 2016 http://energiwatch.dk/Energinyt/Cleantech/article6586752.ece

Varmepumper øger rækkevidde
Elbilerne har indtil nu skulle overvinde kundernes frygt for, at den begrænsede rækkevidde kan være et problem i hverdagen - og især i vinterhalvåret, hvor lave temperaturer yderligere kan gå ud over batteriernes effekt.
Det har Volkswagen forsøgt at tage højde for ved at koble en varmepumpe til det elektriske varmeanlæg og aircondition-anlæggets kompressor. Det skulle ifølge VW øge rækkevidden om vinteren med 30 pct. sammenlignet med et anlæg uden varmepumpe.
Pind Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 9 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 3.895

#36 26. jan 2016 Prøv at smide de piskasser på motorvejen og se hvad der sker ved 150 km/t (hvis de kan), og så kan vi sammenligne brændstofforbrug.
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#37 26. jan 2016 En varmepumpe er super smart. Den bruger dog stadig strøm, og biler der er fyldt med dette udstyr koster ikke 160.000 kr..
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#38 26. jan 2016 "Men spørgsmålet er hvor mange km/l kan man hive mere ud af en liter benzin"

MASSER mere, vi udnytter kun en lille smule af den energi som der er i benzinen i dag.
Udnyttelsesgraden er kun 15-20% på benzin og 30-40% på Diesel
Så der er masser af potentiale i brændstofferne endnu som bare bliver skubbet ud af udstødningen
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#39 26. jan 2016 Du har helt ret Pind. Tror den kører 13-14 km/l ved 150.. Men det giver god mening, hybridlinjen er koblet fra ved de hastigheder, og der er ingen bremse energi at hente. Det er pludselig bare en 1.5 Atkinson motor der bliver brugt. Bilen skal køre Landevej og helst bykørsel
Miko E Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 25 Svar: 124

#40 26. jan 2016 Når man sammenligner med de helt små pispotter, der går 18-20 på literen er 32 da noget bedre.
Prisforskellen på en Ampera og Yaris er 420.000,- kr og Opelen kræver opladning for at opnå sine imponerende tal.

Yderligere siger både FDM og andre anmedelser at Opelen går godt 15 km/l på benzin hvilket er knapt så imponerende.

http://www.fdm.dk/biler/test-teknik/motors-biltest/stortest-opel-ampera
http://www.danskelbilkomite.dk/ampera.htm
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#41 26. jan 2016 Miko E - Lige præcis.!! Godt formuleret...
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#42 26. jan 2016 Uanset hvordan man vender og drejer det er Ampera en væsentligt større og tungere og kraftigere bil, om så den skal kombineres med et par kw fra stikkontakten til at opnå de 85km/l er da stadig en lille pris at betale for en rækkevidde som ingen andre kan hamle op med
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#43 26. jan 2016 Bmw køre da 166 km/l, så andre kan sagtens være med. Det handler kun om hvor stor brændstoftank kontra batteri der sidder i bilen, du må heller ikke misforstå mig, opel amprea er en super fed bil, det en meget dyr bil, man køber den af hjertet og ikke for pengepungen, for at spare lidt benzin, dens høje pris vil aldrig retfærdigøre dens benzinøkonomi, da det er noget EU sammensat sludder. Og det kan aldrig sammenlignes med min lille Yaris til 170.000 kr der køre 31.9 km/l i byen, den giver faktisk lidt mening at købe pga dens benzinøkonomi kontra prisen den koster.
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#44 26. jan 2016 Ampera er kun dyr pga. de sindsyge Danske afgifts regler.
Den kostede 300.000.- af ny men pga. afgift endte den i 750.000.- på Danske plader.
Det er jo usælgeligt
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#45 26. jan 2016 170.000.- var godt nok heller ikke meget for en hybrid
Æ' Makrøv Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 24 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 25 Svar: 226

#48 27. jan 2016 jeg går max 10. og det er da økonomisk i mine øjne. havde jeg ikke været på 1års elevløn havde jeg noget størrer
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#49 27. jan 2016 Jeg kan lige klemme OPC'en op på 12 km/l men så skal jeg godt nok også køre stille og roligt
TEAM STORM- P Carsten B Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 341

#50 27. jan 2016 Jeg kan køre ca 11/13km/l vis jeg køre 75 kmt i zafiraen opc men gør jeg så det hehe det er normalt ca 8.5/9km/l
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#51 27. jan 2016 Ja på det punkt savner jeg min Kadett GSI

167hk og den kunne gå 17 km/l på lange ture
TEAM STORM- P Carsten B Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 341

#52 27. jan 2016 Og min gamle golf 2td ca 100hk og ca 400/500kr om måneden til brændstof nu ca 800/1200kr
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#53 27. jan 2016 Men man skal bare have en Tesla, så behøver man ikke bekymre sig om det pjat
TEAM STORM- P Carsten B Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 341

#54 27. jan 2016 Vis du giver en hehe
TEAM STORM- P Carsten B Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 341

#56 27. jan 2016 Jeg har 264hk og 405nm og en lige vej til og fra jobbet 15 km lige ud af en ikke særlig befærdede landevej
Æ' Makrøv Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 24 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 25 Svar: 226

#57 27. jan 2016 Hold da kæft det var billigt i transport jeg bruger mindst 2500...
Kristian S Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 40

#58 27. jan 2016 Alt over 9km/l er ren pral...........

(siger ham der er stor fan af diesel røg og gamle 4wd´er )
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#59 27. jan 2016 Artemis

Det er sq nok foden det er galt med
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#60 27. jan 2016 Det da udemærket gået Artemis i den tyskerslæde Det nok heller ikke benzinforbrug man tænker vildt over når man har sådanne en fin bil. Min Brormand har en E63 AMG (2013) og en S63 Amg (2012) og de går begge ved blandet forbrug en 4-7 km/l. Det pladre lige igennem dem.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#62 28. jan 2016 For 100 år siden så var der køretøjer der kunne køre 8-9km/l

for 20 år siden kørte bilerne ca ligeså kort på literen, der var nogle undtagelser...

En Civic øko VTEC kunne snige sig over 20km/l og en Lupo 3L +30km/l

Nu i 2016 er der nogle enkelte biler der med nød og næppe, med smalle dæk, og små sidespejle og lav Cd faktor der kan køre 30km/l...

det er ikke imponerende, det er PINLIGT
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#63 28. jan 2016 lige min tanke!
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1869 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.321

#64 28. jan 2016 Yep, nogle af verdens første biler var faktisk El biler!
123 Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 4 Svar: 325

#65 31. jan 2016 Hmm, syntes ikke det virker imponerende. Ved mix kørsel kører min bil omkring 22-23km/l, ved sidste længere strækning inkl flere byer kørte den ca. 26-27km/l og da jeg kørte fra Holland til hvor jeg bor i midtjylland kørte den helt præcis 31.4km/l.

Ville mene at hybridbiler burde kører væsentlig længere ellers er det hybrid vidst ikke det helt vilde endnu.
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#66 31. jan 2016 Nu skal du huske Toyota Hybridbiler er på Benzin, min lille Yaris er på 100 hk og automatgear og ikke en 70 hk diesel med manuel gear som din. Med meget bykørsel er diesel udelukket, og derfor er det fantastisk at der er et Hybrid alternativ der går længere i byen end en diesel med 70 hk. Håber det gav lidt mening.. Udover det ovennævnte koster hybrid ikke mere end diesel, der er intet kompromis, også er der 5/10 års garanti på Drivlinje/Batteri i bilen..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#67 31. jan 2016 Altså en hybrid benziner er til ENHVER tid at fortrække fremfor en bil der kører på traktor juice...

hybrid biler de kører super, speeder responsen er fantastisk og bundtrækket ligeledes pga batterierne, der kan en turbo diesel slet ikke være med...

men det er lidt underligt de ikke går længere på literen, Honda Insight den første generation var banebrydende, men siden da er det gået lidt i stå
123 Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 4 Svar: 325

#68 12. feb 2016 Min bil har mere end rigelig respons til mig, jeg skal nok nå frem alligevel.

Så hvad man foretrækker er op til den enkelte.
Benjamin C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 22 Biler: 7 Emner: 23 Svar: 261

#69 12. feb 2016 Ja det også fint. Jeg syntes bare folk er meget hård overfor Toyotas hybridbiler. De skal gå 1.000.000 km/l ellers er de intet værd. Men jeg syntes at til en pris som en helt normal anden bil får så god en brændstoføkonomi og den luksus at flyde lydløst rundt på el i byen en del af tiden være meget attraktiv. Men det er de self også begyndt at blive, folk er ved at få øjnene op for det.

Gå til toppen

Kommentér på:
Lidt brændstoføkonomi

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Lidt brændstoføkonomi {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave