Hvor varm må motoren blive? {{forumTopicSubject}}

Godaften bg...

Har skiftet vandpumpe samt termostat på min bil (Vento)

Men synes efter at jeg har skiftet bliver motoren varmer endnu før..
Blæseren går først igang når den går mod de 110 grader? Er det helt normalt? Ved kørsel ligger den og svinge omkring de 90 grader..

Før lå den omkring 80 ved kørsel og og blæser gik igang ved de 100grader..

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Hvor varm må"

Hvor varm må olien blive?
Har en 206 s16. Men ifølge olie temp. måleren bliver olien omkring 100-110 grader varm? er det ikke for meget? kører med en 5-w40 olie. efter min mening skulle den være lige under 90, som kølervandet...

Skrevet af: Skunker $ - 20. sep 2010

Hvor varm må bilen blive..?
Før blæseren starter? Normalt når jeg kører holder den sig omkring de 90grader, men hvis jeg har kørt langt (på arbejde, 45km ca.) og kommer ind i byen og holder stille, så kan varmen godt stige.

Skrevet af: Kim A - 16. apr 2007

Hvor varm må en sikring blive?
Halløj! Hvor varm/lun må en skringen til elbagrude+spejle blive? eller må den slet ikke blive varm? Mvh Christian

Skrevet af: Christian G - 3. okt 2011

Se alle forumemner med "Hvor varm må"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.
Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvor varm må motoren blive?

InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.357

#1 13. nov 2013 110 grader er måske lige i overkanten. 100-105 grader er normalt.

Vandet koger nærmest ved 110 grader under tryk ( dit kølevands tryk ) hvis det er normalt.
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#2 13. nov 2013 har du husket at lufte ud?
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#3 13. nov 2013 Ja den burde være luftet ud..
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#4 13. nov 2013 Går udfra at når blæser starter op, så er den luftet ud.. Alle slager bliver varme..
Jesper B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 12 Svar: 128

#5 13. nov 2013 der kan godt være luft i systemet så skal du finde en ud luftnings skuren på dit køle system, bare åbne for den og lad den stå lidt i tomgang
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#6 13. nov 2013 Har fået af vide der ikke er nogle udluftnings skrue på en Vento 1.8.

Hvis den bare står i tomgang, koger den over i beholderen..
Jesper B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 12 Svar: 128

#7 13. nov 2013 hmm ved jeg så ik lige
Klaus P Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 296

#8 13. nov 2013 der er vel en ekspansionsbeholder hvor der er angivet et nivau. også skal den være derimellem, ligeledes skal du jo have luften ud af hele systemet...gøres bedst v. at køre en tur, komme retur og lade den stå i tomgang også toppe op! - når nu du ikke har en udluftningsskrue!
R G Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 148 Svar: 1.057

#9 13. nov 2013 Åbn for kapslen til køler. Tænd motoren , fuld varme samt fuld skrue på luft til kabinen. Og så lader du den bare stå og varme op, og du fylder bare helt op til toppen s burde den gerne udlufte sig selv nemmelig.
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#10 13. nov 2013 Synes bare den koger over, hvis den bare står i tomgang uden låg...
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#11 13. nov 2013 Har godt nok ikk haft blæs på, kun sat den på fuld skrue på varmen..
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#12 13. nov 2013 Der er ikke nogen udluftningsskrue nej og jeg plejer at lufte den ud ved at give den en smule omdrejninger og skrue låget af beholderen. At din blæser først går i gang ved 110 grader lyder som en defekt føler til blæseren, for den skal starte allerede ved 95 grader på trin 1 og ved 102 grader på trin 2. At den ligger og svinger en smule ved 90 grader under kørsel gør intet.
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#13 13. nov 2013 At den koger over skyldes at den først starter blæseren ved den høje temperatur.
Jesper R Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 12 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 20 Svar: 199

#14 13. nov 2013 sidder der ikke en temperatur føler til den blæser der evt kunne være dårlig?
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#15 13. nov 2013 Jo det må der vel vare et sted.. Hvor ved jeg ikk helt??
Aabenhuus Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 91 Følgere: 97 Biler: 4 Emner: 89 Svar: 5.801

#16 13. nov 2013 Den sidder på køleren så vidt jeg husker.
morten j Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 17 Svar: 15

#17 13. nov 2013 sat ripremmen den rigtige vej på til vandpumpen? har set før at folk har sat den forkert på og så kører vandpumen den forkerte vej
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#18 13. nov 2013 Ja det skulle jeg da mene jeg har..
Jacob R Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 3 Følgere: 1 Biler: 3 Emner: 20 Svar: 277

#19 13. nov 2013 defekt termostat
Bob O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 2 Emner: 122 Svar: 4.248

#20 13. nov 2013 hælder osse mest til det som jakob skriver.
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#21 13. nov 2013 Det er ikke en defekt termostat, for så vil temperaturen ikke falde når du kører = Der kommer luft gennem køleren og køler dit kølevæske/vand! Det er næsten 100% sikker din føler til blæseren som sidder i køleren, for det er en klassiker på de gamle vw maskiner at den himler på trin 1 og kun trin 2 virker.

En ny føler koster ikke alverden og er super nem at skifte!

PS: Du kan ikke sætte ripremmen forkert, for den er for lille til at kunne nå den anden vej rundt.
Danny H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 13 Følgere: 14 Emner: 108 Svar: 500

#22 13. nov 2013 Må prøve med en ny føler.. Tak for hjælpen..
~ C20XE Guruén ~ Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 65 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 39 Svar: 846

#23 13. nov 2013 jeps tjek remmen
havde en ven der havde samme problem med hans kogte hele tiden
det viste sig remmen kørte den forkerte vej om hjulet
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#24 14. nov 2013 Remmen er for lille til at kunne komme den anden vej om hjulet. Var ude at tjekke det i aftes på en motor magen til, som jeg har stående i garagen.

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvor varm må motoren blive?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvor varm må motoren blive? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave