DSG 7 uden problemer? {{forumTopicSubject}}

Vores næste bil har DSG 7 og jeg glæder mig virkelig til en bil med automatgear. Men når man læser rundt omkring på nettet, synes jeg kun man ser kedelige historier omkring dette gear. Er der slet ingen herinde der har positive oplevelser - gerne nogen der har kørt 50.000 eller 100.000 km?

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "DSG 7 uden"

DSG-7
Hej Jeg går og overvejer om jeg skal bestille en ny Skoda Octavia 1.4 med eller uden en DSG-7 gearkasse. Sælgerne hos VW og Skoda siger allesammen at det kun var de første DSG-7 gearkasser der var...

Skrevet af: Thomas A - 1. apr 2013

dsg 7 automat gearkasse
jeg har en seat toledo 1,4 tdi med dsg7 gearkasse, med tør kobling. jeg synes den kommer med et irriterende lille ryk når den skifter imellem de lavere gear. især når den er kold men også lidt når...

Skrevet af: Dennis J - 19. dec 2017

vw passat dsg 1.4
hej BG. jeg har kigget lidt på en vw passat 1.4 dsg 7 tsi med 122 fra 2011. den skal købes til lille'mor. så den skal bare køre uden nogen form for problemer. har i noget erfaring med den og holde...

Skrevet af: casper v - 14. okt 2017

Se alle forumemner med "DSG 7 uden"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: DSG 7 uden problemer?

Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.093

#1 2. feb 2014 Ville være rart at vide hvilken bil det er? 1,6 tdi eller 2.0 tdi?
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#2 2. feb 2014 Tænker helt generelt på benzin biler - vores er en 1.8.
Flemming H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 14 Følgere: 15 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 129

#3 2. feb 2014 VW har fundet ud af at olien på gearkassen skaber problemer for mechatronic enheden. Så nu skal der mineralsk olie i stedet for fuldsyntetisk olie på. Det skulle løse problemerne. Om det gør det ved jeg ikke.
Kører selv med dsg7 og er efterhånden ganske tilfreds med det. Jeg har fået custom software i min dsg kasse.. og det har ændret skiftemønsteret en hel del og gør samtidig at koblingerne bliver trukket længere tilbage imellem gearskiftene (Når den enkelte kobling ikke er i brug).
Den har indtil videre kørt 20.000 med den software uden problemer.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.012

#4 2. feb 2014 Jeg har en scirocco med 37000 på klokken som får TÆSK.

Den kør godt
Kent R Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 39 Svar: 2.939

#5 2. feb 2014 Flemming H:
Trækker koblingerne længere tilbage?? Det må du gerne lige forklare lidt mere om
Patrick Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 51 Følgere: 52 Biler: 8 Emner: 6 Svar: 148

#6 2. feb 2014 Eneste gang jeg har været i kontakt med DSG7, var med min fars Golf 6 1.4 TSI.
Den fik ny gearkasse allerede ved 50.000km, og derefter købte min far bilen, og kørte 50.000-60.000 km, og så gik den i stykker igen. Så ikke just en god oplevelse. Heldigvis skete det lige et par måneder inden garantien udløb.
VW skulle have omkring 70.000 kr. (mener jeg at det var) for Gearkasse, montering osv.

Men det kan vel bare være dårligt held.
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.093

#8 2. feb 2014 2,0 Tdi med DSG 7 kører ikke med tørkoblinger som den i en TSI
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.249

#10 2. feb 2014 Steen T - ALLE VW med DSG7 køre med tørkoblinger, undtagen Tiguan og Transporter. Derfor skal Tiguan og Transporter have skiftet olie for hver 60.000. Ikke filter, da det ikke er monteret i gearkassen.

Gearkassen koster ikke 70.000 monteret, gearkassen koster 38.000..laver en del af dem og kan kun sige...Pas jeres service ved VW, der kommer auktion på dem hvor de får mineralsk olie frem for syntetisk. Grunden til det biler skiftet er, at olien krystallisere under høj varme, og det er mechatroniken ikke glad for.
KaspR Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 45 Følgere: 45 Emner: 43 Svar: 1.977

#11 2. feb 2014 Vi har en taxa ved os. kørt 110.000 km fået lavet gearkasse reperation 4 gange..

Og min far har en passat 1.6 Tdi privat ikke taxa eller noget, kørt 10tusind km, den køre af røv i gearene..
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.093

#12 2. feb 2014 Casper: Har fået afvide at Touran med 7 trins også var våd kobling men har nok hørt forkert.
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.249

#13 2. feb 2014 Touran køre også med tørkoblinger. Kun Tiguan og Transporter køre med vådkobling på DSG7.

DSG6 er vådkoblinger.
Tyskeren Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 20 Følgere: 22 Biler: 10 Emner: 184 Svar: 1.480

#14 2. feb 2014 min faders passat 2.0tdi med dsg har kørt 110k nu og det kører bare, har aldrig haft problemer..
Christian W S Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 45 Følgere: 44 Biler: 7 Emner: 8 Svar: 633

#15 2. feb 2014 Alle Dsg kasser på moterer med over 250nm kører med vådkoblinger.
Og jo der sidder filter på Dsg 7 på transporter, det er bare ikke påkrævet at skifte det, men jeg gør det nu alligevel.
Men jeg har aldrig set en touran med over 250nm og Dsg 7, de kører med Dsg 6.
Patrick Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 51 Følgere: 52 Biler: 8 Emner: 6 Svar: 148

#16 2. feb 2014 Casper min far fik af vide hos VW i Odder, at hvis han skulle købe gearkassen, og selv montere den, ville den koste 43.000 +moms. Og hvis de hele skulle laves ved dem, kostede det ca. de 70.000. Skal også lige siges, at ved hans Golf, var alle service overholdt, ved autoriseret VW værksted.
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.249

#17 2. feb 2014 Der givet under 5 timer til udskiftning af gearkassen..det ude gøre en time pris på 5400kr ????
Patrick Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 51 Følgere: 52 Biler: 8 Emner: 6 Svar: 148

#18 2. feb 2014 De detaljer skal jeg ikke kunne udtale mig om. Skriver kun hvad VW, har fortalt min far. Om de så er rigtig langsomme, eller gode gammeldags svindlere, skal jeg ikke kunne sige.
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.249

#19 2. feb 2014 Regningen plejer og lande på cirka 45.
Patrick Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 51 Følgere: 52 Biler: 8 Emner: 6 Svar: 148

#20 2. feb 2014 Også hos autoriseret VW værksted?
Patrick Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 51 Følgere: 52 Biler: 8 Emner: 6 Svar: 148

#22 2. feb 2014 Virker mærkeligt, i forhold til hvad de siger i Odder/Skanderborg afdelingen.
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#23 3. feb 2014 Øv det var ikke mange positive oplevelser
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.054

#24 3. feb 2014 Hvis man behandler sin bil ordentligt, og overholder service intervallerne i god tid, gerne før tid, så kommer man langt og behøver ikke negative info fra andre bilejere eller lejere...
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.137

#25 12. jun 2017 Hej.

Er alle DSG-6 med vådkobling, ? ...... og er de det evt. også ved under 250 nm. ?
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#26 12. jun 2017 Nu er det efterhånden en gammel tråd, men eftersom at den er blevet vækket til live, kan jeg lige komme med min oplevelse af DSG7.

Funktion: Super lækkert at køre med. Har ingen negative oplevelser.

Støj: Det rasler helt vildt ved gearskifte - som ris der bliver kastet rundt i en metalbeholder. Det er total overskyggende og ødelægger den ellers god funktionel oplevelse.
C K S Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 4 Emner: 52 Svar: 69

#27 12. jul 2017 den lyder da ikke rask. Har du haft en mekaniker eller specialist til at kigge på den?
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#28 12. jul 2017 #27 ja, og har været ude og køre i to andre som reference og de har samme lyd. Sådan lyder de bare anno årgang 2014.
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#29 6. okt 2017 Tjek lige Vagcars og søg på dsg DQ200
Så vil i kunne læse en masse om hvor elendig den gearkasse er og hvor ligeglad vw/Semler er.
Selv værkstederne har fået mundkurv på og ser totalt uforstående ud når man nævner ting som dårlige svinghjul, koblinger der glider og den metallisk lyd som også nævnes her i tråden.
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.137

#30 6. okt 2017 VW kører lækkert, og har et super design............... man skal bare være klar over,at det ofte koster KASSEN , at holde det kørende. !!!
Carlo Jensen™ Letmetal Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 1 Følgere: 46 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 3.353

#31 6. okt 2017 Rasler ? Min siger ingen ting den skifter bare som en varm kniv i en pakke Lurpak.
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#32 8. okt 2017 #31 Og er det en Seat fra 2014 du har?
Carlo Jensen™ Letmetal Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 1 Følgere: 46 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 3.353

#33 8. okt 2017 Æh nej men DSG 7 er DSG 7 om det sidder i en VW, Seat eller Skoda.
Mit skifter aldeles flydende og lydløst som det skal.
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#34 8. okt 2017 DSG er ikke bare DSG.
Der er kæmpe forskel på om der er den lille DQ200 med tørkobling eller DQ550 med oliebad.begge 7 trin
Eller DGS med 6 trin som nok er den bedste af dem.
DQ200 har haft problemer fra dag ét. Startede med der blev skiftet koblinger fra en kant af, og derfor ændrede vw sw i 13 hvorefter maxislip, (glidende koblinger) der gør omdrejninger springer med op til 300omdr af gangen og metallisk rasle lyde så blev det nye problem.
Carlo Jensen™ Letmetal Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 1 Følgere: 46 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 3.353

#35 8. okt 2017 DSG7 er DSG7 ligesom DSG6 er DSG6
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#36 8. okt 2017 Du har ikke ret.
Der er stor forskel på DSG 7 DQ200 tørkobling op til 1.4tsi og 1.6tdi og så DSG 7 DQ500 med oliebad 2.0tsi og 2.0tdi. De to gearkasser kan ikke sammenlignes. Udover de begge har 7 gear
Henrik S ( Aalborg ) Tilmeldt:
nov 2014
Følger: 2 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 21 Svar: 1.137

#37 9. okt 2017 #36

Også det jeg har fundet frem til Michael.

Man skal kikke sig for, men må jo tage det, som følger modelstørrelse og type.
Carlo Jensen™ Letmetal Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 1 Følgere: 46 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 3.353

#38 9. okt 2017 Nu snakker vi Seat og DQ500 findes som 7 gears, men mig bekendt er en DQ500 som 7 gears ikke at finde i nogen Seat af de der er aktuelle her i tråden.
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#39 9. okt 2017 #38 Enig.
Det var der selv der skrev DSG 7 var DSG 7 om det sad i den ene eller anden vogn fra vag gruppen hvilket jeg bare ikke var enig i.

#37 Lige præcis.
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#40 9. okt 2017 Jeg skal ikke kloge mig på noget som helst teknik. Jeg fik dog skiftet gearkassen på garantien, men den nye gjorde det også. Den kørte og skiftede perfekt, men larmede ulideligt meget.
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#41 10. okt 2017 #40
Hvilken bil og motor
Hvorfor fik du skiftet gearkassen ?
Hvad var værkstedets forklaring på den nye også støjer. Serie standart eller det gør de.
Clegg ! Tilmeldt:
feb 2009
Biler: 1 Emner: 51 Svar: 919

#42 10. okt 2017 #41
1. Leon 1,8 180 HK DSG
2. Værkstedet håbede på det ville hjælp på lyden
3. Da den nye gearkasse også gjorde det, og en tilsvarende bil de havde stående også gjorde, var det serie standard.
Temsen Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 3 Emner: 3 Svar: 25

#43 11. okt 2017 Køre du så ikke med DSG 6 hvis det er 1.8
Sjovt man lige prøver med en ny gearkasse. Jeg tænker hvem betaler den rep hvis værksteder bare prøver, og så det faktisk er en serie standart

Gå til toppen

Kommentér på:
DSG 7 uden problemer?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 356 1,8 Speedster MA-Bilhandel Aps kr. 398.900
Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Autohuset KLB ApS kr. 2.967
Maserati Quattroporte 2,8 2,8 v6 biturbo Poul Effert Jonassen kr. 159.900
Bentley Continental GT 6,0 aut. CORE Leasing A/S kr. 5.900
BMW i8 1,5 eDrive Coupé Autopunkt.dk A/S kr. 899.700
BMW 4-serie 3,0 430d Gran Coupé Steptronic Kenneth Mikkelsen kr. 319.000
Jaguar XF 3,0 D V6 S Portfolio aut. Nextcar.dk ApS kr. 159.800
Volvo C40 Recharge Extended Range Plus 252HK 5d Trinl. Gear Autohuset Vestergaard A/S kr. 399.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

DSG 7 uden problemer? {{forumTopicSubject}}