Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
896 visninger | Oprettet:
Michael S
Michael S
Tilmeldt:
10. sep 2013 Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103

Bremseskiver til Peugeot 206 SW, 1.6, 2004 {{forumTopicSubject}}

Min Peogeut 206 SW, 1.6 fra 2004 dumpede til syn her til morgen fordi venstre bagerste bremseskive var tæret af rust. Jeg har to spørgsmål:

1) Skiftes skiverne kun parvis?

2) Er der nogen mærker der er bedre end andre og som dermed særligt kan anbefales?


     Se svar (10)    >>     
Andre forumemner med "Bremseskiver til Peugeot"
Bremseskiver skæve Peugeot 307
Har problemer med kones bil bliver ved med at få skæve bremseskiver, Skiverne er fra FTZ, mærket Brembo. Skiverne er blevet skiftet engang blev skæve, anden gang drejet af er også blevet skæve.....
Skrevet af: MS - 5. jul 2014
Bremseskiver bag til Peugeot 206 s16
sidder og kigger på denne side http://t.mister-auto.dk/da/bremseskive-bag-peugeot-206-hatchback-2a-c-1-6-16v-109hp_v15705_g900008.html nogen som har nogle erfaringer med nogle af mærkerne angåe...
Skrevet af: Martin S - 9. jul 2014
peugeot 306 xsi 96 for bremseskiver
Skal ha nye for bremseskiver peugeot 306 xsi fra 96, (den første model.) så ringede til min mekaniker og sagde han skulle bestille. Han ringede så igen og spurgte hvilken slags det var, for der er åb...
Skrevet af: Niklas L - 21. sep 2010
Se alle forumemner med "Bremseskiver til Peugeot"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Flytte rengøring 1.500 kr.
  • Elektriker 500 kr.
  • Elektriker 750 kr.
  • Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
  • 3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Bremseskiver til Peugeot 206 SW, 1.6, 2004
  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
    #3   24. nov 2014 Klodserne har gået få hundrede kilometer. Er de stadig nødvendige at skifte?

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
    #5   24. nov 2014 Ja okay de par hundrede nu når jeg er igang smiley

  • René K
    René K Tilmeldt:
    mar 2013
    Følger: 6 Følgere: 2 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 40
    #6   24. nov 2014 normalt vil man skifte klodser samtidig med skiver ja, men med kun 100km på bagen, så ville jeg nok bare lige stryge dem med en gang smergellærred.
    Når du tager dine kalibrer af, så tjek både cylinderens evne til at glide ved at masere den lidt med en stor papegøje tang.
    1 start med at rens det rust du kan se på stemplet bag gummiringen
    2 Du trykker stemplet i bund med tangen, og derefter, pumper du lige på bremsen 1-2 gange, renser rust på stemplet igen.
    Gøres til du kan se at den glider bedre.
    3 brug lithiumfedt, kobberfedt eller anden højtemperaturs fedt til igen at smøre stemplet, og husk at passe på gummiringen/pakningen. Ødelægges den er det en ny cylinder, da der vil komme meget vand ind her, og problemet vil opstå igen og igen.
    4 der sidder en glider i top og bund. Disse skal have samme tur.
    Så skulle den vidst være der smiley

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
    #7   24. nov 2014 Ja så skulle den vist være der.

    Tak for alles jeres råd og vejledninger.

  • Najbjerg
    Najbjerg Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 30
    #8   4. dec 2014 Ved godt tråden er nogle dage gammel, men synes lige jeg vil bidrage med et par ting.
    1. Da håndbremsen er indbygget i caliperen på sådan en 206'er, kan man IKKE bare presse stemplet tilbage med en tang. Den skal i stedet "skrues" ind.
    2. Brug IKKE kobberfedt til at smøre stemplet eller for den sags skyld noget andet der kommer i kontakt med gummi, da kobberfedt ødelægger gummiet. Brug i stedet noget specielt bremsehydraulik fedt. Det er udviklet til opgaven og virker:)

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 1 Emner: 29 Svar: 103
    #9   4. dec 2014 Er det specialværktøj at "skrue" den ind eller hvad mener du?

  • Najbjerg
    Najbjerg Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 30
    #10   4. dec 2014 Det kan gøres uden specialværktøj. Stemplet skal bare drejes rundt. Så vidt jeg husker skal den drejes i urets retning, men måske det er omvendt.

  • René K
    René K Tilmeldt:
    mar 2013
    Følger: 6 Følgere: 2 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 40
    #11   5. dec 2014 Lithiumfedt som jeg foreslår er godt til stempel og glidere, kobberfedt plejer jeg at bruge til klodserne. Men du kan sagtens nøjes med lithiumfedt til begge dele.
    Jeg har lige skiftet klodser på en Picanto, og der skulle den også drejes ind. Du kan få specialværktøjet i de fleste autotilbehørsbutikker (thansen og autobremsen mv.) og på picantoen skulle den med uret.

  • Najbjerg
    Najbjerg Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 30
    #12   7. dec 2014 Rene k:
    Okay, så tror jeg vi er enige. Kobberfedt er ganske udemærket til klodserne. Det gængse universal værktøj passer desværre ikke på den type caliper.

  • René K
    René K Tilmeldt:
    mar 2013
    Følger: 6 Følgere: 2 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 40
    #13   7. dec 2014 Selvfølgelig ikke nej.. Fransk!!
    Smarte, men desværre for unikke løsninger af og til.
    Det værktøj min kammerat og jeg købte hos autobremsen var universalt, og med flere forskellige "plader?" til. Mener han gav 250kr

Gå til toppen
Kommentér på:
Bremseskiver til Peugeot 206 SW, 1.6, 2004

Annonce