Golf 4 hoster efter 10 minutters kørsel.. {{forumTopicSubject}}

Hey alle sammen, er ny herinde men har været "offline" bruger i mange år efterhånden og står nu med et problem som jeg og min mekaniker ikke har kunne finde svar på så håbede lidt på at der var en der kunne hjælpe..

Jeg har en golf 4, 1,6, benzin fra 99 som begynder at "hoste" i 1-3 gear efter 10 minutters kørsel.

Det startede fra den ene dag til den anden at bilen begyndte at "hoste" når bilen først blev varm (når måleren ramte de 90g) lidt som om at det ene stempel ikke kørte optimalt. Men havde samtidig problemer med en olielampe der også lyste tit når bilen var varm så jeg tænkte selv at det måske havde en sammenhæng så endte med at min mekaniker fik skiftet oliefilter og oliepumpe som løste problemet med lampen men ikke det nuværende problem.
Han kunne ikke svare mig 100% på hvad problemet var men han mente det både kunne være gasspjæld, luftmassemåler og/eller tændingen (tændrør, tændkabler og spole).

Men bilen begyndte at køre værre og værre (før oliepumpen blev skiftet her for 1 måned siden) så det nu er efter 5-10 minutters kørsel at bilen begynder at hoste, og lige inden den gør det, så går den ud (når man køre er det som om den går ud men fordi den er i fart så kan den ikke og når den er i tomgang så går den ud med det samme) og når jeg så prøver at starte bilen igen så skal jeg holde nøglen inde i ca. 3-4 sekunder hvorefter den langsomt prutter sig igang, og så køre den derefter med den hosten.

Det er så endt med at den ene dag jeg skulle hjem fra arbejde der gjorde den det igen men imens jeg havde fart på så den som sagt ikke går helt ud men bare prøvede på det.
Da jeg så ender i krydset lige efter så kommer der et ordenligt brag (kunne ikke høre om det var fra motor eller fra udstødning da det ikke er standard udstødning der sidder på) og derefter så stod den i tomgang med 2100 omdrejninger.
Har lige prøvet at starte den og kørt op og ned af min vej uden problemer men igen er problemet som før med at den går ud efter 5-10 minutter og køre dårligt derefter..

Håber virkelig at der er nogen der kan/vil hjælpe for står med valget om enten at lave den hvis problemet er inden for rimelighedernes grænse, eller skrotte den efter at have brugt omkring 20k på bilen inden for de sidste 3 måneder..

Spørg endelig hvis jeg skal forklare mere om den.