Tvivl om kompression på m20 turbo {{forumTopicSubject}}

Jeg er igang med at bygge en stroket m20 der er blevet bygget om til 86mm boring og bi turbo. skal køres ind på v-power.
alt indmad er skiftet ud til noget der holder til 600+hk så mit mål er 5-600hk.
Det jeg er kommet i tvivl om hvad der er den korrekte kompression for mig.
min første tanke var at sætte den helt ned til 7.5:1 grundet bi turbo systemet vil begrænse tiden i off boost, og jeg så ville have et større spillerum før den vil tændingsbanke. Men nu er jeg blevet lidt i tvivl jeg bør have en højere kompression for ikke at få for dårlige køreenskaber ved dagligdags kørsel.
håber i kan komme med nogle konstruktive forslag med noget erfaring bag og ikke et eller andet fis i har hørt fra jeres dæksparker venner.