montering af oil catch tank {{forumTopicSubject}}

hej BG...

har lige købt sådan en tank, og skal til at montere.. men nu skal jeg lige få det hele til at falde på plads.. der er 2 studse i toppen af tanken ( den firkantet model fra turbodk ). Den ene er indgang fra krumtapsudlufning fra blokken, og hvad skal der så sidde på den anden studs ?
skal der et filter på eller hvordan ?

Se svar (46) >>

Andre forumemner med "montering af oil"

Montering af Oil Catch Tank
Hvilken slange er det den skal på. I kan kigge i profilen, for at se nr og billede (Er det sidste billede)

Skrevet af: - TT - - 9. sep 2008

Montering af oil catch tank uden tryk
Overvejer at monterer sådanne en tank på min Celica T20. Motoren er uden tryk, så er godt klar over det ikke ligefrem er effekt jeg henter. Det er også mest for udseendets skyld jeg vil monterer de...

Skrevet af: Jonas - 11. maj 2009

Montering af olietemp ur
Hej alle mk3 fans. Har lige bestilt olie temperatur ur, er der et sted man kan tage signalet til sådan et, eller skal der en sandwich imellem som den her: http://www.ebay.co.uk/itm/OIL-FILTER-S...

Skrevet af: Lasse D - 17. mar 2014

Se alle forumemner med "montering af oil"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: montering af oil catch tank

Olander / Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 63 Følgere: 59 Biler: 11 Emner: 72 Svar: 650

#1 8. feb 2007 hmm... lytter lige med her..
Rasmus [Hornsyld] . Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 23 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 209 Svar: 1.534

#2 8. feb 2007 lytter også lige med
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#3 8. feb 2007 Ja, der skal enten sidde et filter eller f.eks. en slange der bare går ud i det fri...
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#4 8. feb 2007 Man kan se det på min den grønne..

catch tanken sidder i venstre nederste hjørne på billedet
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#5 8. feb 2007 okai... hvad er så mest "rigtigt" at gøre ? er vel med filteret ?
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#6 8. feb 2007 Kaktus - på den måde hvor har du købt det filter henne så ?
Olander / Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 63 Følgere: 59 Biler: 11 Emner: 72 Svar: 650

#7 8. feb 2007 ok... tak for det..
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#8 8. feb 2007 Mit filter er købt ved rallycenteret, men tror de fås i alle bil tilbehørsbutikker...
T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.738

#9 8. feb 2007 Det bedste er at samle det op i filtret, men skal bare huske at rense det i ny og næ... Det siger vel også sig selv man ikke lukker olie ud i naturen

Filtrene kan købes næsten alle steder de sælger alm filtre, KN greenfilter osv.
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#10 8. feb 2007 jeg spørger lige. er det ik meningen at olie´en fra catch tank.

skal løbe tilbage?
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#11 8. feb 2007 Ja, det mest rigtige er vel at montere et filter...
Men det er i princippet ligemeget...
Der bliver bare lukket oliedampe ud
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#12 8. feb 2007 martin - det kan man os lave det til ja... man kan lave et returløb ned til bundkar.. eller nøjes med at tømme tanken engang imellem..
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#13 8. feb 2007 martin:
Nogle har et returløb til bundkarret... Andre som mig selv tømmer den bare ind i mellem....
Der er i princippet frivilligt
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#14 8. feb 2007 who i am:

Der komemr sgu ikke olie ud... Der kommer oliedampe ud, og de kommer ud uanset om du har filter på eller ej
T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.738

#15 8. feb 2007 Grunden til man har et filter eller slange på til det fri er at trykket skal lettes (lidt som ved mænd haha).

Det er meget forskelligt om folk lukker det tilbage til bundkaret eller bare selv tømmer tanken en gang i mellem...
T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.738

#16 8. feb 2007 Olie og olie dampe, whats the difrends... Man lukker ikke olie ud i naturen, det ved enhver jo ikk...

Og olie i naturen giver også olie dampe som kommer i ozonet som vi skal passe åh så meget på, det ved i godt så husk at slukke for varmen, kører mindre i bilerne og stop med at ryge haha
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#17 8. feb 2007 okay, ville lige spørge.
Det en smart løsning, sådan en tank,jeg har været med til at sætte turbo på en bmw e30 320.

Den laver et helveds svineri i tryk rørne.
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#18 8. feb 2007 martin strada - hvad laver et svineri i trykrør ? før eller efter du monterede den da ?
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#19 8. feb 2007 Who Am I:

Der kommer da oliedampe ud uanset om der er filter på eller ej.. Hvor skulle de ellers blive af syntes du???
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#20 8. feb 2007 Martin:

Svineri i trykrør ???? WHAT, det lyder mere som en defekt turbo
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#21 8. feb 2007 slange fra ventil dækselet, går ned i luft filtert.

Efter vi sat den på
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#22 8. feb 2007 Grunden til at man har en Catch tank er for ikke at få olie og oliedampe ind i indsuget på en trykladet bil, da det nedsætter oktantallet..
har intet med trykrørene at gøre
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#23 8. feb 2007 Arr, på den måde...
Men den slange fra ventildækslet skal ikke ind i luftfilteret.
Den skal enten direkte i indsugningsmanifolden eller i en catchtank...
T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.738

#24 8. feb 2007 MR2 Freak . - Filtret skulle sku gerne trække det meste af olien ud inden luften kommer i det fri. Man vil aldrig kunne undgå der kommer lidt ud, men lidt er bedre end meget...

Kan godt se min sarkasme ikke rigtig kommer igennem ved dig...
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#25 8. feb 2007 alså ja turbo var defekt, sider ik på mere. men nå den fik gas, var det lige før der "løb" olie ud af tryk rørene
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#26 8. feb 2007 sarkasme eller ej.... Jeg ryger, og kører så meget jeg vil

Tvivler på at det filter hjælper på at samle noget op, men måske har du da ret, hvem ved...
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#27 8. feb 2007 på min er det da os lavet fra fabrikken af krumtapsudlufning går direkte op i turboen indsugning.. eller på en studs som sidder på turboens sugerør ... derfor jeg gerne vil have det ind i sådan en tank istedet for
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#28 8. feb 2007 Martin:

Hvis du lukker olien fra ventildækslet ind i luftfilteret, så tror jeg fanden der kommer olie i rørene....
Det skal som sagt i indsugningsmanifolden eller i en catchtank....

En defekt turbo kan også give olie i rørene, ja
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#29 8. feb 2007 Michael: På turboens sugerør????

Det lyder fandme ik sundt... Forbandede italianere...

Ja, få smidt en catchtank på den
- Maigaard - ! Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 59 Biler: 8 Emner: 96 Svar: 1.562

#30 8. feb 2007 Kaktus sagde: Nogle har et returløb til bundkarret... Andre som mig selv tømmer den bare ind i mellem....
Der er i princippet frivilligt

Og så er der nogle der tømmer deres tank ud over det meste af padborg park... frivilligt??..tror jeg nu ikke...
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#31 8. feb 2007 Det er da meget normalt, med den slange fra ventildækslet ned i luftfilter, det har jeg set på mange biler, os på min gamle mazda.

eller er jeg ude i noget galt?? eller snakker vi forbi hianden??
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#32 8. feb 2007 Røde:
ingen grund til at spille smart her, vel....

Så vidt jeg husker haltede den gamle sillekasse noget videre efter padborg... Jeg havde intet bøvl
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#33 8. feb 2007 ja det er seriøst... der kommer en slange fra krumtapsudluftningen og går direkte hen til sugerøret mellem turbo og luftmængdemåler.. har os studset over det tit.. men nu gør jeg noget ved det var nede hos turbodk idag og købe den tank.. bor kun 5km fra dem
- Maigaard - ! Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 59 Biler: 8 Emner: 96 Svar: 1.562

#34 8. feb 2007 Freak: Det er sgu da klart med alle de OLIEDAMPE du lukker ud på banen!!!
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#35 8. feb 2007 Martin:

Ved ikke om det er normalt, men det er ihvertfald ikke sundt....
Tror det er meget brugt på NA biler (giver samme rasultat som at lukke det direkte ind i indsugningen.
Men på turbo biler, lukker du det jo direkte ind i turboen, hvilket ikke er godt
Michael S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 5 Emner: 104 Svar: 1.059

#36 8. feb 2007 men tak for hjælpen kaktus og alle jer andre

nu vil jeg smutte ud og skrue lidt
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#37 8. feb 2007 Røde: Hellere oliedampe, end ild i bremserne og kogende vand.
- Maigaard - ! Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 59 Biler: 8 Emner: 96 Svar: 1.562

#38 8. feb 2007 Banditten i røg og damp... De ka ikke slå os ihjel...de ka ikke slå os ihjel..
KL Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 1 Emner: 34 Svar: 1.935

#39 8. feb 2007 nej det kan jeg godt se.
det skal jeg lige huske til næste gang vi laver turbo projekt
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#40 8. feb 2007 Martin:

ja gør det.... enten i manifold (indsug) eller i en tank...
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#41 8. feb 2007 Bandit:

Jeg kan satme godt slå den røde papæske ihjeld.
Giv mig nøglerne og noget asfalt, samt 10 min hvor jeg kan passe mig selv... Så skal du se løjer....
- Maigaard - ! Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 59 Biler: 8 Emner: 96 Svar: 1.562

#42 8. feb 2007 naah du har før prøvet at slå en 4age ihjel, inden din turbomotor.. og du failede for vildt.. du er useless til at slå motorer ihjel..vil jeg ha noget dræbt, ringer jeg til splynk....
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#43 8. feb 2007 LOL
Sebastian W Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 21 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 157 Svar: 561

#44 8. feb 2007 En catch tank forhindrer også at hvis du f.eks gir gas hurtigt og slipper pedalen med det samme, så forhindrer det at det hurtige tryk og overskud ikke er for, men det kan løbe fra og så retur igen, det vil sige du slipper for at bilen "hopper".
Ret mig hvis jeg tager fejl;)
Jeg ville klart lave en slange fra topdækslet til catch tanken og en fra catch tanken tilbage igen til topdækslet, så det overskydende kan løbe ud hvis nødvendigt og tilbage når det ikke er nødvendigt. Det giver en rigtig god udluftning af motoren.
marved jensen : Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 28 Følgere: 28 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 284

#45 29. jan 2011 i tømmer vel det flydne olie i bilen igen eller hva gør i og det med filter eller ud i det fri er bare de dampe der er for meget ike
Henrik P Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 29

#46 14. apr 2012 Hva er der et filter inden i beholderen eller er den bare (Tom) ?

Gå til toppen

Kommentér på:
montering af oil catch tank

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

montering af oil catch tank {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave